Am deschis acest post in speranta ca asa nu o sa mai fie cenzurat, caci pe postul general Megane III intrebarea mea a fost stearsa de Preavigilentii moderatori. Deci treaba sta in felul urmator; la un moment discutandu-se despre optionale mi-am adus aminte ca vroiam sa aud un raspuns la o intrebare pe care mi-o punem de mult. Eu pe masinuta mea am xenon, iar in momentul in care configurez Noul Megane ca optionale am Sistem Xenon cu......., iar atunci cand configutez o Laguna III la optionale apare Bi-xenon. Intrebarea mea era urmatoarea: Eu am xenon doar pe faza scurta? Asta e diferenta intre Xenon si Bi-xenon? precizez ca am doar patru Becuri in far si anume: luminile de zi, pozitiile, xenonul si semnalizarea. Multumesc pentru lamuririle ce le voi primi. O zi buna tuturor.

projecteurs bi-Xenon directionnels + lave-phares

directionnels = MBL
ca pe L3 de altfel

multumesc de raspuns, dar mie imi da ceva de genul
http://www.renault.ro/gama-renault/autotur...erPriceType=TTC
acesta e motivul pentru care intreb

Din ce am testat eu pe megane 3 coupe, erau bi-xenon adaptive.

stand si gandind logic pana la urma concluzionez ca si eu am bi-xenon, neexistand becpe faza lunga. M-am gandit ca bi-xenon inseamna doua becuri xenon; si daca adaptive se refera la ridicarea cobararea fascicolului de lumina automat in functie de greutate sau mai stiu eu ce altceva, da sunt autoadaptive.
Eu am mai intrebat si dintr-un alt motiv si anume nu am avut masina cu xenon, dar am fost pasager in unele, iar faza scurta are o lumina foarte alba (si la mine) intensa pe o distanta de 30-40 m dupa care intuneric bezna, dar la mine pe faza lunga parca nu are aceasi lumina ca la celelalte cu care am circulat, mai mult (foarte mult) seamana cu faza lunga pe care o are o masina cu halogen , sau senzatie imi este data de distanta mult mai mare care este luminata.
Oricum multumesc de raspunsuri, dar adevarul ca oricat simpatizez cu masinile renault personalul angajat al acestora este in marea majoritate slab pregatit, iar informatiile furnizate sunt de multe ori date ca si cum le dau eu un afon in materie.

Decât să gândeşti mai bine cobori la maşină şi vezi ce becuri se aprind când acţionezi faza lungă. Ţie îţi lipseşte unu la socoteală. Io nu am Megane 3 dar văd că ştiu mai bine cum funcţionează farurile tale

This post has been edited by ssilviu: 1 Oct 2009, 09:14

faza lunga functioneaza doar cand masina ruleaza. Fezi cum mai inveti cateva?
Acum nu-i o intrebare existentiala incat sa-mi pun sotia sa dea flesuri doar pentru ca am eu pitici pe creier.

Păi tu nici becurile nu le-ai numărat bine. Aia o poţi face cu maşina oprită.

ssilviu
nu ai dormit bine cred caci ai mintea foarte odihnita.
revenind la farurile meganului III dupa cum am spus are doar patru becuri, fiecare avand functionalitatea descrisa ceva mai sus. Daca tu cunosti problema mai bine decat mine te rog sa-mi spui, caci eu ma gandeam la un raspuns de genul ai un singur bec xenon atat pe faza scuta cat si pe faza lunga doar ca in momentul in care schimbi faza becul respectiv sau tot ansamblul xenon face si altceva (oglinzi, pozitionare bec astfel incat fascicolul sa bata mai altfel sau alte chestiuni de felul acesta).
Apropo eu nu sunt atat de erudit si nu am reusit sa trec de numarul 4, adica am invatat doar cinci cifre 0, 1, 2, 3, 4.

Nasol. Înseamnă că în poza asta sunt încercuite 4 becuri doar. Te las pe tine să descoperi cum funcţionează. Să ne spui şi nouă pe urmă

This post has been edited by ssilviu: 1 Oct 2009, 10:42

Attached thumbnail(s)
renault_megane_3_coupe_test_promotor_3.jpg ( Size: 220.84k ) Number of downloads: 2981

multumesc ca m-ai luminat ssilviu; o sa-l rog pe fiul meu sa ma invete sa numar mai mult de patru. Avand in vedere cele spuse aici m-am hotarat sa-mi deplasez fundul pana la masina sa citesc cartulia si uite ca m-am lamurit. Am faruri cu Xenon, doar lumina de intalnire - bec cu Xenon D1S
lumina de drum halogen H7.
O zi buna

Daca ai bi-xenon inseamna ca ai atat faza lunga cat si faza scurta pe acelasi "bec". Diferenta de lumina este data de intensitatea unui singur bec (cel din spatele lupei) sau de un scut magnetic care controleaza fluxul luminos, spre deosebire de sistemul normal care foloseste 2 becuri. Daca ai bec separat pentru faza lunga atunci ai numai faruri cu xenon nu bi-xenon.

am elucidat problema - Xenon doar pe faza scurta.
Adevarul e ca nu am studiat blocul optic decat asa fugitiv cand am luat masina in "camera speciala de livrare" iar profesionisti din reteaua Renault iti scriu ceva la optionale (ceea ce este adevarat), dar daca seschizi brosurica citesti "faruri Bi-xenon....." fara asterix - ba prostilor asta e numai pentru Europa nu pentru voi. De aici nedumerirea mea coraborat si cu faptul ca pe faza lunga nu este deosebire fata de Clio III.
Multam de raspunz
O zi buna tuturor

Io zic totuşi să-ţi pui nevasta să-ţi dea pe fază lungă şi să fii atent la ce se intâmplă prin far. Poate o să ai o surpriză.

draga de ea nu o prea intereseaza masina decat atunci cand o duc la cumparaturi, dar in urma discutiilor aprinse de pe forum a avut amabilitatea sa se uite la far (nu ca ar intelege la ce folosesc) in timp ce am executat manevra de faza lunga. S-a aprins (zice ea) acest beculet
far.JPG ( Size: 363.65k ) Number of downloads: 3027


Stiam ca o sa urmeze o replica de la tine asa ca am efectuat manevra




This post has been edited by tatimeu: 2 Oct 2009, 12:50

S-a mai întâmplat ceva, dar nu a observat. Asta e treabă de bărbat, trebuia tu să o faci.

This post has been edited by ssilviu: 2 Oct 2009, 14:39

Ce ?Poate a ramas si faza scurta aprinsa!

parca se mai misca ceva..

ssilviu hai ca m-ai facut curios si nu pot sa dorm la noapte
ce s-a mai intanplat?

daca e ca la laguna s-a ridicat faza scurta un pic odata cu aprinderea fazei lungi.

cum zici tu fratica , nu te contrazic caci drept sa-ti spun nu m-am uitat.

tatimeu, du-te la service Renault si mai cere-le doua becuri... sa ai ce numara...

zugry
cam tarziu te-ai trezit
am cumparat eu ca doar nu era sa dau banii la reprezentanta.
Acum toata ziua stau si numar pana la 5 poate cine stie ajung sa depasesc aceasta cifra.
Hai la baie ca esti off

un pic off-topic, care e diferenta intre luminile de zi si pozitii ? eu stiam doar de semnalizatoare, pozitii, faza scurta, faza lunga....

si de ce sunt 5 becuri pana la urma ?

luminile de zi se aprind automat atunci cand pornesti motorul. In bord nu-ti indica nimic. Ele pot fi configurate daca nu ma insel sa se aprinda automat odaca cu pornirea motorului din CB. Practic nu este nici o diferenta fata de pozitii; daca tin bine minte este acelasi tip de bec; de aici si numarul cinci (becul de lumini de zi, iar daca stiu bine rutiera, nu am mai citit codul rutier de cand am luat carnetul "91 inlocuiesc faza scurta, dar exista si o directiva UE care obliga producatorii auto ca din 2010 toate masinile produse sa aiba luminii de zi).

Gresit! Luminile de zi nu inlocuiesc faza scurta. Scrie clar in codul rutier. In momentul in care aprinzi faza scurta " luminile de zi" isi reduc din intensitate si vor trece din nou la statutul de pozitie. Totusi nu cred ca megane 3 are lumini de zi.

R



This post has been edited by radu81: 17 Oct 2009, 11:16

nu stiu cum sa-ti spun dar luminile de zi care se aprind automat, cind pui faza scurta se sting deci poti sa tragi o concluzie din asta. ca aceste lumini sunt facute pentru a le folosi pe timp de zi fara sa mai aprinzi faza scurta , ca altfel ce rol ar mai avea.

Megane 3 are lumini de zi, atat in varianta xenon cat si halogen

Ok. Are lumini de zi. My bad.

@ adytym Dar nu inlocuieste faza scurta . Pe timp de noapte( vroiam sa zic) . Banuiesc ca suntet de acord.
Io n-am fost destul de explicit

da nici eu nu am fost destul de explicit.
Luminile de zi inlocuiesc faza scurta pe timp de zi, in sensul ca nu trebuie sa mai circuli cu faza scurta aprinsa ziua pe drumurile nationale.