salut, cand merg la drum am impresia ca masina este putin mai jos in partea soferului, am si masurat la mana si in partea soferului spate intre roata si aripa e distanta de o latime de palma iar pe dreapta o palma si un deget adik cam 2-3 cm diferenta. curios e ca am verificat daca e in regula masina la roti & etc intr-un service chiar saptamana asta si mi-au zis ca masina e bine. are cineva idee ce-ar putea fi? multumesc si scuze daca n-am cautat destul de bine si mai e un topic pe tema asta

e logik ca pe partea motorului sa fie mai lasat... motorul este greu...in spate este gol...totul este oki, nu`ti mai face griji e ceva normal sa fie asa

Era vorba de diferenta pe fata...un arc, un amortizor busit...verifica intai presiunea anvelopelor fata, spate.

Eu cred ca se refera la diferente intre stg si dr... nu la fata spate, caz in care nu cred ca este normal si ar trebui investigata problema intr-un service.

am verificat chiar astazi la in service si nu prea inteleg ce se intampla pt ca atunci cand masina e pe elevator nu sunt diferente intre distante roata-aripa intre stanga si dreapta dar cand masina e jos apare diferenta asta pe spate(2-3 cm)

pai normal ca pe elevator nu e diferenta ca sunt ambele amortizoare/arcuri intinse la maxim. Dar atunci cand sta plan drept, dar e mai inclinata intr-o parte, verifica amortizorul si arcul. Poate nu se lasa egal intr-o parte si in alta.

ieri am fost la un service si am descoperit ca pe stanga fata amortizorul e schimbat(second hand masina mea).
amortizorul respectiv are suportul pe care se sprijina partea de jos a arcului diferit(arata altfel) de cel de pe dreapta, adik e fara gauri si e mai putin aplecat .
un mecanic de acolo mi-a spus ca acel suport pt arc se schimba cu amortizorul.

stie cineva pe aici despre amortizoare si arcuri si ma poate lamuri daca pot schimba numai suportul pe care se sprijina partea de jos a arcului?

multumesc

P.S. : diferenta intre stanga si dreapta e de 1,5 cm

This post has been edited by codrutyasad: 15 May 2009, 07:41

Amortizorul este cu tot cu jamba aia de sustinere(respectiv suportul este parte integranta din amortizor. Sfatul meu este sa nu te complici si sa schimbi amortizorul(chiar cu unul second dar sa fie bun si dedicat pt masina ta.
Succes...