Salut. Am si eu o problema cu masinuta mea care nu vrea sa ma mai ajute. Am o Laguna I 1.6 16V din 1998 si de cand am cumparat-o se auzea un tiuit la pompa de benzina. A mers perfect pana acum 2 zile cand tiuitul a inceput sa se transforme intr-un sunet mai gros si mai puternic si apoi a inceput sa imi faca urmatoarele probleme: indiferent cat apasam pedala nu trecea de 1000-1500 de turatii si motorul nu mai avea putere deloc. Din ce am aflat si eu am inteles ca este pompa de benzina dusa si m-ar interesa daca stie cineva cam cat costa o pompa noua si una SH.

La Laguna 1 am vazut ca se potrivesc si cele de Logan si este in jur de 450 ron

eu te-as sfatuii daca totusi iti schimbi pompa de benzina sa iti cureti si injectoarele la un atelier adevarat si daca totusi pompa de benzina se afla in partea din spate jos a motorului si trebuie dat jos motorul ( din cate stiu eu, posibil ca stiu100% gresit pozitia pompei de benzina) schimba-ti si garnitura de chiuloasa care nu-i o avere dar macar pe o manopera sa iti rezolvi mai multe treburi

2 May 2009, 11:09:
scuze pentru dublu post dar ar fi tare bine sa iti verifici tu prima data pompa de benzina inainte sa cumperi asa ceva, pompa de benzina o poti verifica doar in mers, la deal, cu testerul . eu cel putin asa am verificat si injectoarele si pompa de benzina , ca aveam ceva probleme cu accelerarea. mai poti avea aceasi buba ca si mine, kitul de ambreiaj, sau distributia...cel mai bine mergi la un mecanic pentru un diagnostic si apoi sa vezi ce si cum si cand

This post has been edited by overburn_x: 2 May 2009, 11:09

Uite aici o poza a pompei de benzina si pompa se afla in portbagaj (ridici covorasul si este linga roata de rezerva)

Attached thumbnail(s)
72248.JPG ( Size: 10.88k ) Number of downloads: 2604

numai cu 3 metri i-am gresit pozitia:)) , pana la 5metri e acceptabil si se trece cu vederea nu?

Fiindca ai gresit doar cu 3 metri, iti dam doar 10 flotari. Peste 5 metri sunt 20 de flotari.

Nu-i rau nici 20flotari ca am nevoie de cateva , in legatura cu pompa de benzina cred ca luni si-a schimbat un amic pe megane 1 tot 1,6 16v, si voi revenii cu un post sa iti zic preturi manopera, efecte,imbunatatiri, sau daca ai rezolvat ia impartaseste-ne si noua ce si cum

Trebuie sa fiu atent sa nu gresesc. Eu nu pot face nici o flotare. Mie mi-e greu sa si ies din masina.

This post has been edited by ricochet2: 5 May 2009, 16:40

am si eu o varianta foarte ieftina.Gasesti la piese auto (magazin de cartier)pompa pentru dacia super nova!!!.este OK tu cumperi doar pompa si o montezi in corpul ala pe care l-ai pus in foto.merge la fe,e aceiasi pompa.(pompa proprizisa echestia din partea de jos in care intra furtunasul ala negru)Ar trebui sa fie in jur de 100 lei Bosch


This post has been edited by bundy220: 5 May 2009, 21:16

si o sa aiba performante de super nova...
ca debitul scos ce pompa ala e...

Debit este din plin! Doar de aia s-a si inventat returul sau in unele cazuri supapa de refulare.Daca cineva este interesat poate cauta in cataloage pe la piese auto si poate compara parametrii.Oricum ideea de a schimba doar pompa trebuie urmarita! si inca ceva pe logan de 1,6 8v merge foarte bine ,ajunge la 190km/h destul de repede fara a se vedea vreo diferenta fata de pompa originala! (un amic din Iasi are chestia asta facuta de mana omului)
Toate astea in ideea de a ajunge la o cheltuiala minima.

This post has been edited by bundy220: 6 May 2009, 20:45

190 km/h un Logan ? Nu e cam mult ?

in cadere libera nu
ONTOPIC : daca la loganul respectiv a functionat pompa de super nova atunci incearca si tu, in cel mai rau caz nu vei ajunge la 190 km/h

si pompa mea de benzina scoate un tiuit. face asa de cand am masina. inca nu a sucombat.

il scoate in permanenta sau doar la pornire?

din aduceri aminte, il scoate tot timpul cand este la relantiu. daca tin acceleratia apasata,dispare. deci peste 1000rmp dispare si reapare cand scade sub. e grav? cred ca acest tiuit a aparut dupa ce am umblat la pompa, nu indica nivelul de combustibil, era un fir rupt. asta a fost imediat dupa ce am achizitionat masina, deci nu sunt sigur daca se auzea si inainte.

nu stiu ce sa zic. Poate fi motorasul mai zgomotos sau, mai rau un lagar care face scandal. Eu zic sa o scoti si sa faci niste teste in ligheanul cu benzina...

Pentru cei care vorbesc dupa ureche, iata niste extrase din documentatia la logan si comparati cu motorul f3r de pe espace sau laguna(2000cc) Pt logan pag 323si pt renault 2l pag 85.Se observa un debit de 60l/h la logan si 80l/h la renault.Presiunea este usor mai mare la logan din cauza conductelor mai mici in diametru.Daca intre cele doua motoare este aceasta diferenta atunci la 1.6l cu siguranta merge,mai ales ca, daca observi, este aceiasi valoare si la motor K7J si K7M adica 1,4 si 1,6 .Si inca ceva acest debit este minimul obligatoriu! Daca este cumva mai mare nu-i problema pentru ca (ma repet )exista retur (la logan doar o supapa de refulare in pompa)
P . S. Pentru cei sceptici urmariti un logan albastru de iasi cu nr JMJ si faceti o liniuta.Veti vedea cum se poate cu 190km/h,si surpriza cu gpl!!!

<span class='edit'>11 May 2009, 22:42:</span>
Revin. Pt logan este prea mare fisierul.Dar sunt sigur ca il mai gasiti la alta sectiune pe forum.

This post has been edited by bundy220: 11 May 2009, 22:49

Ca tot sintem la benzina. Sinteti siguri ca rezervorul are 66 litri ? Eu am mers pe galben de mi s-a urat si mi-a fost sa nu raman fara. Deja tusea. Si la fel la ambele masini. Si cand am umplu a intrat 59 litri si ceva. Niciodata nu am putut sa alimentez mai mult de 59 litri si ceva. Dar nici pana am ramas fara benzina nu am mers. Nu sint Massa

iar o luam de la capat
Bundy, de curiozitate, unde lucrezi?

Johnny,lucrez pe unde pot orcum nu in domeniul auto.Asta te face sa cataloghezi pe cineva?
Daca am zis prostii corecteaza-ma ,ma bucur daca invat ceva nou,dar fa-o cu argumente tehnice!

ma uit la faptul ca iti dai osteneala sa cauti documentatie, apoi dai cu bata in balta cu un rationament indoielnic. Daca pompa pentru un motor de 2L are 80 de litri debit, nu e obligatoriu sa functioneze la un motor de 1,6, ale carui conducte, filtre etc sunt altele.

pompa de benzina a fost una din putinele piese care au cedat la masina mea acum 2 ani si a costat 150 ron la magazin. pana la 450 beau bere tot anu

Sa inteleg ca e de Laguna...

clar de laguna.. luata dupa catalog.
la mine nu e valabila zicala "las ca mere si asa"

Mai johnny chiar nu ma asteptam sa te incapatanezi asa.Tocmai am aratat ca la logan 1,4 si 1,6 se foloseste aceiasi pompa cu debit MINIM de 60 l/h.Comparatia cu motorul de 2l era doar o comparatie ,pentru a vedea cam care e diferenta.spune cu documente tehnice care e debitul la 1,6 16V si mai vorbim. Dar daca vrei zic ca tine.

"Fiindca ai gresit doar cu 3 metri, iti dam doar 10 flotari. Peste 5 metri sunt 20 de flotari."
la 5 metri ii schbi la altu popa de bezina. vezi ce masina are omu sa nu-i pui pompa de laguna pe stiu eu ce

am eu o pompa de benzina de pe un 2.0 din 94 si merge perfect daca mai e cineva interesat (sau orice alte piese de pe ea).scuze daca e offtopic

Am si eu o problema.
Am o laguna 1.6 16v.
Daca o las nepornita 12 ore trebuie sa dau la automat destul de mult pana porneste iar dupa ce a pornit nu mai am nici o problema si daca o las 2 ore nepornita porneste tot repede problema apare numai atunci cand o las mai mult timp nepornita.
Un prieten care se mai pricepe a spus ca supapa de retur nu mai tine benzina in rampa si ma sfatuit pana ajung la mecanic sa ii pun contactu de cateva ori pana ii dayu la automat.
Voi ce parere aveti ?

mai bine schimbi supapa pana nu omori pompa...