Astfel VW FOX (2006 1,2i 3cilindri -55cp) -cea mai ieftina masina  a concernului VW ajunge si ea in coada listei alaturi de POLO , TOURAN si PASSAT.

O sa trec direct la subiect subliniind chestiile esentiale din articol :

Masina a fost in service ptr:

la 15.000 s-a stricat servodirectia in drum spre inspectie dar s-a reparat singura dupa 10 minute,
la 30.000 s-a stricat carligul de la capota, balamalele usilor prea slabe, scartaiau, schimbatorul scartaia si paraia cateodata
la 55.000 s-a stricat kilometrajul, cutia de viteze transpira ulei, termostatul s-a stricat si a fiert motorul iar pentru ca s-a infierbantat asa tare s-a stricat si catalizatorul . Pana ca masina sa detecteze ca motorul fierbe , aceasta nu mai trecea de 120km/h
la 70.000 s-a ars siguranta de la stergatoare .
telecomanda din cheie s-a bubuit de cateva ori, o data a spalat-o omul in masina de spalat si a schimbat-o , insa de 2 ori s-a stricat ea si nu a mai mers.

la pozele 26-27 se strang frunze si mizerie sub capota si infunda scurgerea si poate rezulta rugina
poza 29 s-a stricat carligul de la capota in cazuri extreme putea duce la deschiderea capotei in timpul mersului
poza 30 balamalele subdimensionate, scartaie si paraie cateodata
poza 31 schimbatorul paraie si scartaie cateodata
poza 32  s-a stricat kilometrajul, clipea lampa ESP si a motorului
poza 33 cutie de viteza transpirata, deja se fac picaturi
poza 34 termostat bulit din cauza caruia s-au stricat catalizatorul (poza 35) si chiuloasa, in rest fara uzuri mari la motor si cutie

In afara de cat au dat pe masina , oamenii au mai platit 133 E pe termostat si 820 E pe catalizator iar chiuloasa le-a facut-o VW cadou deoarece tocmai iesise din garantie. biggrin.gif

Cei de la autobild lauda masina la capitolul  confort, spatiu, stabilitate si motor.Insa cu toate problemele legate de fiabilitate VW-ului i-a crescut in EUROPA cota de la 9% la 10% . (probabil asta este reteta succesului wink.gif ) . Sigura masina care a trecut testul fara probleme mari a fost VW GOLF V !