Salutare, Vine vara si trebuie neaparat sa schimb zilele astea jantele de tabla si cauciucurile de iarna cu unele de aliaj+cauciucuri de vara, am cautat pe pe forum dar nu am gasit nimic interesant de vanzare. Ma puteti sfatui de unde pot cumpara (link catre site, magazin in Craiova) un set de jenti de aliaj pentru un Megane II gri sobolan. As vrea si cateva modele de jenti(poze) ce ar da bine pe el, ma gandesc la niste jenti de aliaj vopsite negru. Merg de 17'' pe un 1.5 dci? (stiu ca incap dar ma gandesc cum ar trage cu ele) Multumesc, Alin

Cristos a inviat!

Incerc sa imi dau cu parerea legat de chestiunile tehnice pe care le-ai ridicat, urmand ca probabil ceilalti colegi de forum sa iti recomande modele, magazine etc.

In primul rand, ar trebui sa te uiti in talonul masinii pt. a vedea ce jenti poti pune. Cele de 15 sau de 16 sunt trecute sigur, insa din cate stiu, dimensiunea de 17 e trecuta destul de rar prin taloanele de la Megane-uri si, in majoritatea covarsitoare a cazurilor, sunt scrise la rubrica "alte modificari / imbunatatiri" (este si cazul meu).

Legat de cum trage masina, teoretic nu ar trebui sa fie nicio diferenta, avand in vedere ca, indiferent de diametrul jentilor, dimensiunea rotii cu tot cu cauciuc ramane aceeasi. Diferentele (mici, zic eu) pot aparea numai datorita faptului ca jentile de 17 sunt mult mai late iar forta de frecare creste considerabil - fapt care, de exemplu la mine, se reflecta si in consum: o crestere cu aprox. 0,5 l / 100km.

Probabil cel mai important aspect al jentilor de 17 e legat de tinuta pe drum a masinii. Eu vad aceasta dimensiune de jante pe Megane drept un accesoriu sport si nu unul de estetica. Diferenta la stabilitatea in curbe este enorma intre 15" si 17" dar in acelasi timp, confortul scade drastic pe drumuri cu cele mai mici denivelari. Cu alte cuvinte, nu cred ca merita sa pui niste jenti de 17 pe o masina numai de dragul de a arata bine, tinand cont de faptul ca vei simti chiar si denivelarile din asfalt pe care abia le vezi. In plus, parerea mea e ca diferenta intre 15 si 17 este complet anulata daca ai PDG...

O alta chestiune importanta este pretul cauciucurilor: cele pentru 17 pot fi lejer chiar si dublu ca si pret fata de 15. Cand mi-am cumparat cauciucurile de iarna, am iesit mult mai ieftin sa cumpar pe 15, cu tot cu jante de tabla, decat sa iau numai gumele pe 17...

In rezumat, cu conditia sa fie trecuta aceasta dimensiune in talon, sa ai drumuri bune pe care circuli si intentia de a conduce mai sportiv, sa nu ai PDG, sa iti permiti costurile pe care le implica jentile de 17, merita sa te gandesti la ele.

In celelalte cazuri, 16 ar trebui sa isi faca treaba cu brio.

Spor la cautat!

This post has been edited by chris_b: 22 Apr 2009, 08:03

La mine in talon/CI, 16 si 17 sunt trecute la standard, iar 15 cu care a venit masina din fabrica sunt trecute ca optionale la rubrica modificari.

Eu am originale (5 brate cu cate 3 despicaturi pe brat nu mai stiu cum se cheama). Ca avantaje le gasesti mai usor de schimb daca strici una fata de altele de producator dadicat si se potrivesc mai bine pe butuc. Ca dezavantaje se deformeaza mai usor decat unele de producator si au devenit comune pe strazi. Anvelopele de 205/50 r17 sunt scrise pe ci la observatii. Nu stiu daca am pdg dar nici nu vad legatura.

La mine nu sunt trecute cele de 15 ...nici in talon nici in Civ... numai 16 si 17.
Daca respecti ce a zis producatorul>> 205/50/17...sunt de parere ca nu creste consumul.. bine..aici este discutabil..

15'' --dimensiunea perfecta pt Ro...cea mai sanatoasa..te doare la basca de gropi..nu strici jantele..ai confort....
16''--..trebuie sa ai putina grija..ai stabilitate destul de buna..nu arata asa bine ca alea pe 17'' ..si stabilitate putinn mai mica
17'' arata bine...ai stabilitate...confort din parti...trebuie sa ai grija cum circuli...sa ai grija la borduri.....daca pui cum a zis producatorul 205/50.17 ai sanse sa nu te chinui la unele drumuri..din cauza talonului...daca pui 205/40-45 trebuie sa fii grijuliu...sa nu te plangi de confort..sa nu te plangi daca mai pica o bieleta la 15000 km....Daca stateam in Germania..etc...(tari cu sosele...nu ulite) aveam acum jante de 18 sau 19...dar asa.. ma multumesc cu 16...

This post has been edited by MHY: 22 Apr 2009, 12:24

eu te sfatuiec sa iti ei ceva pe 16..cele mai rentabile sunt pret/comfort

Am un amendament la ce a zis colegul: Jantele renault de 17 nu sunt nici mai late nici mai inguste decat jantele renault pe 15 su 16! Toate au latimea de 6.5 inches.

PS: cu putina rabdare si "search" vei gasi cateva topicuri pe tema jantelor si modificarilor, exista material...

This post has been edited by papa_mulo: 22 Apr 2009, 18:38