[COLOR=blue]salutare, am achizitionat un renault 19, an 1993 cu 58000 km la bord org. super intretinut din germania de la un mos de 90 ani,dar nu stiu absolut nimic despre el: vreau sa stiu ce model este(chamade. europe)pentru ca in carte scrie renault 19 model x53. mai vreau sa stiu ce consum dat de constructor are. am inmatriculat-o in romania si nu au trecut-o euro2 cum era scris in cartea ei din germania ci euro1.o sa fac mai multe poze cu ea. This post has been edited by neacsu sandel: 29 Nov 2008, 16:19

Attached thumbnail(s)
DSC01897.JPG ( Size: 148.01k ) Number of downloads: 666

Cea mai buna solutie posteaza numarul de identificare al masinii din talon si functie de acesta poate fi catalogata :
hatchback, europa , chamade , tip motor pt a ti se spune si un consum la carte.

Intreb si eu asa ca omu prost: de ce ai cumparat o masina despre care nu stii nimic?

numarul de identificare este:VF1L53B0510713732, seria motor F3NL740 si cod motor I187462. masina mi-a adus-o o ruda care lucreaza in Germania. am vazut-o doar cand a ajuns cu ea in tara, a fost un super chilipir.

This post has been edited by neacsu sandel: 30 Nov 2008, 08:42

si cat ai dat pe ea? sau ti-a dato cadou?

50 mil.(1400 euro) si am mai platit 28 mil. taxa de mediu. (am inmatriculat-o) Eu zic ca la cum arata si la cum merge masina este OK.

This post has been edited by neacsu sandel: 30 Nov 2008, 20:16

Este un model bun si in general sper ca a fost intretinuta ....chiar daca a fost a unui batran ( 90 ani) suntem curiosi la o poza cu caunul soferului ( drumuri scurte) sau doar masina de concediu )
Motorul F3NL740 este la 73CP monopunct ( consum mic si implicit si putere mica , dar este un model fiabil si ascultator.) In combinatie cu CV-ul manual al masinii ai la 2750rot/min un cuplu maxim .
http://www.reno.ro/Motoare-benzina-R19-Ph2-t129000.html
Comsumul meu personal la un astfel de motor este :
5.6L la 100Km incarcat si mers normal (schimbat la 3000rot/min )
7-9L la 100Km in oras ( Bucuresti trafic moderat Primavara - Vara).
9-13L la 100 km in oras ( Bucuresti trafic agomerat - iarna ).

Consumurile pot diferi de stilul de condus si de reglajele majroe ale masinii ( in general sonde decalibrate pot duce la un consum mare )
Mai multe detalii aici :
http://www.reno.ro/-TUTORIAL-Consum-mare-R19-t128255.html


Si revenind la serie Sasiu:
VF1L53B0510713732

http://www.reno.ro/Invatati-sa-va-identifi...le-t128965.html


VF1 - Renault
L - Sedan
53B - Model 19 cu motor F3N (740 sau 741 sau 742 ).

Petru mai multe detalii referitoare la modelele de R19 consulta acest forum prin functia Seach.

Si nu in ultimul rand , bine ai venit printre noi

in privinta consumului de acord cu VEP.

multumesc ptr. urare si am sa fac cateva poze sa le vedeti

Multumiri "mihai1677" peentru tutorialul de mai sus
intalnesc in sfarsit un meserias!
Sunt si acum uimit de ceea ce realiza Renault-ul acum 18 ani.
Am un R19 de 6 ani si sunt in mare multumit, chiar dc cu banii pe care i-am "bagat" in el pana acum luam o masina noua!
Fara modestie spun : Cred ca au fost varful de lance a Renault pana prin 2000.
Au pe ele motoare extraordinare, in special F3NL-urile 1721cc. Pacat ca prea putini meseriasi stiu ce se intampla practic in motoarele astea.
Spun acum in spirit de gluma "ar trebui sa pupe picioarele celor care au inventat testerele auto care spun "mura in gura" ce probleme au motoarele masinilor noi".
Stiu ca sunteti multi ca mine: mergeti la mecanic se uita la ea o tureaza te pune sa inlocuiesti... nu stiu ce sonde... problema nu se remediaza si apoi esti trimis in "life", vii acasa intri pe forum apoi tot tu iti rezolvi mare parte din probleme.... in spatele blocului.

This post has been edited by florinksu: 1 Dec 2008, 14:53

Cata benzina mai am cand acul indicatorului ajunge la litera R ? trebuie sa se aprinda un bec cumva?

in mod firesc se aprinde un bec orange cand acul ajunge in pozitia R.Din calculele mele dupa ce acel bec se aprinde mai poti face in jur de 50 km ,trafic extraurban.Acuma aceasta cifra variaza de foarte multi factori.
Importanta e ca racirea pompei de benzina situata in rezervor se face in benzina.
Nu e recomandat sa umblam cu benzina foarte putin ,la limita ,desi uneori eu mai fac asa din mai multe motive

am intrebat deoarece eu am mers cu acul in dreptul literei R si nu mi s-a aprins nici un bec. acel bec unde se afla mai exact?chiar la ceasul de la benzina?sau in alta parte la bord?

Langa ceas ( pe acelasi cardan ) se va aprinde un led galben ..la mine din mom in care sa aprins am mers 40 de km.

Te rog reciteste-ti postul inainte sa apesi pe Add Reply. Merci!

This post has been edited by R19/16v: 3 Dec 2008, 07:34

fratilor nici mie nu mi se aprinde beculetul portocaliu, si as dori sa va intreb daca stiti careva schema acestui circuit, sau macar de unde vine semnalul la beculet

fratilor fara suparare dar ce o fi asa greu ca sa luati 5 litri de benzina intr-o canistra ceva si sa va plimbati cu masina pana ramaneti fara benzina?
si atunci veti vedea sigur daca se aprinde becul sau nu!
am spus la inceput fara suparare

pai eu am ramas in ''pana prostului'' asteptand becul sa se aprinda.....asa ca acum urmeaza faza intrebarilor, si rezolvarea lor

E posibil sa fie un bec din bord ars ..becul este comandat de sonda din rezervor
nu are treaba cu pozitia acului !

Sau ...sonda ..pe jumatate stricata ? dar nu prea este caz frecvent

vepman_ro, am dat bordul jos, am schimbat becurile toate, asta cand am luat masina, si la benzina am mai schimbat inca o data becul, pentru ca am crezut ca si asta e ars, dar tot nu merge, iar cu un aparat de masura cand am verificat, am observat ca nu primeste semnal. Ideea e ca nu stiu exact de unde vine semnalul la bec, ca sa nu ma apuc sa desfac masina aiurea

De la sonda din rezervor.

mersi fain, o sa o scot sambata afara, si poate o pot rezolva

ba da bine ai dat pe taxa de mediu. cat e 28 mil? vreo 700 euro nu? eu am vazut prin zalau r19 la 2300 2400 fara taxa,... da ati auzit ca se tripleaza taxa?!!!....bine ai facut ca ai inmatriculato acuma!

sunt si in zalau parcuri pline de masini de 13, 14, 15 ani, golfuri3, opeluri forduri etc. daca e adevarat is curios ce o sa faca cu ele.

This post has been edited by aliynutz_84: 5 Dec 2008, 09:24

Simplu si la obiect :
sa dai 700Euro peo masina intretinuta ...sa vii cu ea in Romania si sa te coste cam 200E transportul .. o poti vinde ushor la 1000Euro pentru piese(dezmembrari) sau la fiecare 3luni iesi un pic cu ea prin Uniunea Europeana ....

Asteptam cateva poze cu masina ?

mai asteptati putin ....... nu am cu ce sa fac poze. am facut cu telefonul si nu pot sa le mai descarc in calc.mii de scuze

This post has been edited by neacsu sandel: 16 Dec 2008, 19:50

eram dator cu cateva poze. deocamdata pe acestea le am.

Attached thumbnail(s)
IMG218_01.jpg ( Size: 55.09k ) Number of downloads: 638
IMG220_01.jpg ( Size: 51.18k ) Number of downloads: 652
IMG219_01.jpg ( Size: 50.55k ) Number of downloads: 631

Frumos si ingrijit interiorul sau cum imi place mie sa zic ...tipla

si exteriorul este super intretinut. sa mai fac cateva poze zilele astea

superba masina niste jenti si o folie neagra pe geamuri belea mare in combinatie cu culoarea