salut,vin si eu cu o mica sa-i spunem nelamurire,de cand am cumparat masina ma confrunt cu aceasta ciudatenie si anume:cand fac full-ul liniuta din bord care imi indica nivelul combustibilului din rezervor nu este pana sus la maxim,sta la aproximativ 2-3 mm mai jos de litera care indica full-ul,si asta mereu cand fac full-ul,pur si simplu nu se ridica la maxim.ce ar putea fi-nu ma incurca la consum cu absolut deloc,totul e ok....doar ca nu se ridica pana sus.astept pareri.

Probabil traductorul de nivel este defect.Ai incercat sa faci un test al tabloului de bord ?Cu butonul de comanda al computerului de bord apasat bagi cartela si pornesti motorul.In acest fel o sa vezi daca indicatorul din tabloul de bord este bun sau nu.Daca se ridica pina sus ,atunci defectul este de la traductorul de nivel din rezervor.

si eu pateam asa dar cand umpleam rezervorul pana in gat,cum se spune,imi arata maxim,depinde cum este asezata si masina cand faci plinul daca este lasata de spate sigur ramane aer in rezervor si asa tu zici ca ai plinul dar nu este asa .

sau scoate borna de la baterie vreo 20 min
atentie la codul de la CD-player.

Am si eu o intrebare ,cand se aprinde becul la benzina ??,eu eram pe rosu si pe computer in arata ca mai merg vreo 80 km si becul nu se aprinsese ,oare e ars sau trebe sa fie si mai gol rezervorul .

de obicei se aprinde cand ai 50 km asta la diesel acu depinde si de consumul pe care il indica calculatorul in principiu .
Cel mai sigur iti dai seama daca atunci cand bagi cartela se aprinde beculetul de la pompa inseamna ca e ok.
Eu am vrut sa vad ce se intampla si cand se aprinde beculetul si atunci cand s-a aprins a inceput sa faca un zgomot k ala de la centura si am mers imediat si am pus combustibil

Chiar ca nu mam uitat dak se aprinde cand bag cartela .Ms mult am sa ma uit

Bafta !!

deci nu e problema de la full,ii bag motorina pana in gat,pana iese pe afara,pe teren drept,deci niciodata nu a urcat pana la maxim in bord.chiar nu stiu ce poate fi.am incercat sa fac testul acela cu butonul apasat inainte de a baga cartela si a porni masina si...nimic,e la fel ca atunci cand pornesti masina normal fara a apasa butonul de comanda...o fi defect plutitorul,sau poate a fost umblat la rezervor inainte sa o am eu.

omule, ai scos borna de la baterie 20 min cu ti-am scris mai sus ?

da...si nimic

mi se pare ciudat, eu am patit de 2 ori asa, si asta a fost solutia.

Stiu eu rezolvarea ...NUI MAI FA PLINUL

eu am alta problema la o laguna 2,cand mai am o linie de motorina in rezervor...chiar la prima linie de joc cea cu alb ,raman fara motorina...deja m-am invatat,cum se apropie de prima linie,merg in peco

am avut o faza ciudata!am oprit la pompa,am scos cartela dar am introdus-o inapoi ptr. cd player.am alimentat vreo 15 l dar cand am pornit a ramas acul de la benzina tot la vechea pozitie si cu becul galben aprins.o fi trebuit sa alimentez cu cardul scos?

eee am patit si eu asa mai baga 5 litri de motorina(nu se intampla mereu )apoi o sa urce acul cat pentru 20 de litri

eu chiar ieri am patit acelasi lucru...pentru prima data! am umplut-o "pana in gat" si acu a ramas la penultima liniuta. am miscat-o, in speranta ca poate iese eventualul aer din rezervor, dar degeaba! acum astept sa mai consum din motorina si sa vad la un nou plin daca revine problema...in caz ca mai gasesc vreo solutie o voi impartasi!

Eu am observat ca daca acul sta la ultima linie alba de jos(ultima fiind cea dubla rosie) se aprinde becul .E normal? Si nici nu imi mai indica la bord cati km mai pot sa fac cu combustibilu pe care il am.

Nop,nu e normal.

Inca o intrebare: daca in testul cu butonul compului de bord apasat si introducerea cartelei, acul de la combustibil si cel de la temperatura apei nu coboara pana la limita inferioara si urca peste limita superioara a gradatiilor, inseamna ca nu functioneaza corect??? Am inteles indicatorul de combustibil ar putea fi traductorul de nivel ... la temp apei ce ar putea fi?? Mentionez ca asta s-a intamplat dupa ce am umblat la ceasul de bord din alte motive si au si fost scoase acele indicatoare.

Rectific greseala de exprimare:... Am inteles ca la indicatorul de combustibil cauza ar putea fi traductorul de nivel ... la temp apei ......

This post has been edited by ovidy: 3 Jan 2009, 21:11

revin cu solutia pentru problema discutata... eu am desfacut capacul de la rezervor, am miscat puternic de masina, i-am mai bagat vreo 25 de litri si am agitat iar. acum indica bine. mai am un drum lung de facut si ii fac iar plinu.sunt curios daca s-a rezolvat de tot.

Salut baieti
Si eu am aceasi problema cu indicatorul de combustibil. Voi ati gasit vreo solutie?

This post has been edited by miclaus1: 9 Jan 2009, 21:46

la mine s-a rezolvat prin agitare puternica!!! iese aerul din rezervor, deci plutitorul ala(sau ce o fi) isi revine! ieri am umplut-o pana a dat pe afara si acu arata exact cum trebuie! spor la agitat si bafta

Salut dragi colegi de forum, era si timpul meu sa fac o gafa .
Opresc la un Fill and Go Express, tipul de acolo amabil, ma roaga sa ii dau banii, ii dau 20.00 RON sa ajng pana in oras sa bag cu cardul benzina, alimenteaza omul, si dau sa plec .... surpriza motorul functiona, uitasem sa il opresc. Acum " inca traiesc" si ma confrunt cu urmatoarea problema, indicatorul de combustibil din bord inclusiv CB indica acceasi cantitate de bezina ca si inainte de alimentare. ama alimentat cu 15 litri in oras, si tot degeaba , nu imi indica real cantitatea de combustibil din rezervor.
Aveti o sugestie ceva ?

Multumesc anticipat.

28 Sep 2009, 13:56:
Nimeni nu a mai patit ca mine ?

This post has been edited by ally827: 28 Sep 2009, 13:56

Scoate borna cateva minute sa se reseteze! Atentie la codul de la player!

Mai pune 15-20 l si se rezolva.Am patit asta de mai multe ori.

in momentul alimentarii ,cartela trebuie scoasa din cititor.e simplu,invatam din greseli,eu asa am dat de cap problemei

Am patit si eu, dar dupa ce am alimentat din nou si-a revenit.

Va multumesc dragi colegi, am rezolvat cu alimentarea a 20 litri de combustibil si si-a revenit. Multumesc inca o data pentru raspunsurile voastre prompte!

Din tot ce am citit aici, problema mea nu se regăseşte. Becul de la rezervor, funcţionează. Pentru că atunci când bag cartela în cititor, se aprinde. Problema mea este că nu se aprinde când scade nivelul în rezervor. Să mă ferească Domnul să aştept să se aprindă begul de golire că..........iar o să cumpăr pompă de alimentare şi ca să fim sinceri........este şi ieftină. Deci ştie cineva de ce nu se aprinde becul la golirea rezervorului? Mulţumesc.
Măi oameni buni..........Mai am o prblemă care mă frământă şi nu am găsit nimic care să mă ajute. Mă gândesc că-mi bate iarna la uşă şi eu nu am găsit bujii de preîncălzire a agentului termic din motor. Cine ştie ce cod au acestea?

This post has been edited by driver_tavi: 30 Sep 2009, 20:32

Silviule..............urar avatar ai.