În Australia este la ordinea zilei (ROAD TRAIN) si asta din video este înca scurt. Are numai 3 remorci. Sa vezi unul cu 8 sau 12, din alea care cara minereu
Zici ca nu se mai termina.

Pai si astia nu iau curbe?

Ba da dar nu prea au curbe acolo. În OUTBACK'ul australian ai de regula autostrazi interminabile drepte atza unde poti trage si cu 500 km/h daca ar fi la o adica. Eventualele curbe sînt asa de usoare si de fine de nici nu l-e simti.

Din cîte am auzit masinile de tractiune sînt niste FRIGHTLINER'e americane de regula modificate si au aprox. într-e 1200 si 1400 CP

Asi da orice sa am ocazia macar o data-n viata sa conduc o rîma din aia. îmi închipui ce cool trebuie sa fie, 70 - 80 mp/h (130 - 160 km/h) cu 1200 CP în bot si vreo 12 remorci. Asta-i putere tatae nu gluma. Asa TIR mai zic si eu.

Asta din video are peste 130 km/h.

This post has been edited by EinarN: 7 Nov 2008, 13:07

Pai este ditamai capul tractor ...3 axe pe stape...trebuie sa fie ceva forta acolo....

Un tir obisnuit are o singura axa pe spate...cele de tractiune mare pt. gabarite au 2...asta are 3....

Aici se vede putin dintr-o autostrada de-a lor

This post has been edited by cosmin_2300: 7 Nov 2008, 13:16

Normal.
Lungimea lor MINIMA este de 53,5 metri

Ia mai uite cîteva:
&feature=related

uite la asta cît se chinuie sa ia o curba:
&feature=related
&feature=related


Chiar ma gîndesc asa, daca asi putea sa LUCREZ pe unul din asta, cred ca asi fi "servit" pe viata. Nu mi-ar mai trebui nimic.

Cat fum scoate asta

Asta-i depanare si se amuza omul gen TRACTOR PULLING

Astia nu mai au probleme cu CATASTROFA CLIMATERICA, nu l-e trebuie nici GPL si nici ECO2

This post has been edited by EinarN: 7 Nov 2008, 13:29

Zici ca e Passat TDI.

De ce toti australienii merg pe contrasens?

Pt. ca au învatat de la engleji sa-si puna volanu în oglinda pe dreapta

da acu alta chiestie:

Realizezi ce se întîmpla daca nu-i dai prioritate la unul din asta asa.............în maniera Bizoneasca de Bucuresti?
Te tavaleste unu din asta de te face pasta de mici cu masina cu tot.
Mai ales un OVERSIZE din ala plin de minereu

This post has been edited by EinarN: 7 Nov 2008, 13:38

Cum ar fi unul din asta prin Bucuresti?

Ar sta...

Cred ca ar PANICAAAAAAA..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Închipuie-ti ca te plimbi LEJER duminica dimineata prin bucuresti cu masina, nu-i cine stie ce circulatie si la un moment dat intra în depasire un monstru din asta în OVERSIZE de nu se mai termina. Pe pariu ca tragi pe dreapta si te faci mic, mic de tot.

Sunt foarte des folosite in special in WA si SA, unde distantele intre orase & orasele sunt enorme. Eu pana acum nu am vazut nici unul pe viu, dar saptamana viitoare plecam intr-o minivacanta in NSW, poate avem norocul sa vedem asa ceva.
Se recomanda insistent sa nu incerci sa le depasesti fiindca distanta minima necesara e de regula mai mare de 2 kilometri, in functie de numarul de remorci. Si se recomanda ca, daca te prinde unul din asta din urma pe un drum neasfaltat, cum sunt muuulte aici, sa opresti masina, sa o tragi cat mai mult in afara drumului si sa il astepti sa se duca.

la un moment dat au facut un record mondial... ceva de genul a 80 de remorci goale si un cap tractor.
http://www.gouldtransport.com.au/world_records.html

This post has been edited by einstein1984: 7 Nov 2008, 15:07

OFFTOPPING




apropo de trucks!

I like trucking

oare in c-ati metri se opreste daca are 100km/h si franeaza brusc sa evite ceva

Cred ca brutal ar frana numai daca nu ar risca sa loveasca ceva tot asa de mare ca el...ca pt. altceva sincer...nu cred ca ar frana brutal....

De astea ne-ar mai trebuii pe strada la noi ca sa fie tacimul complet

eu zic ca ar frana destul de repede pentru ca si remorcile au frane dar numai ca remorcile o sa iasa din traiectorie si o sa se faca un mare terci dar decat sa omori un om etc.... mai bine franezi ca ai cu ce

din astea am vazut pe viu in finlanda am si poze cu ele dar nu merge sa le atasez...de ce oare?

This post has been edited by vladrehau: 7 Nov 2008, 18:05

Asta e partea "urata" a meseriei :

nu cred ca e atat de spectaculos ce-ti doresti tu . e ca la tren, apesi pe acceleratie si apoi speri ca nu se intampla nimic, pentru ca nu poti lua curbe sau frana bine in caz de nevoie.

1) Road trainurile cica nu au voie sa se apropie la mai putin de 100 de mile de orase.
2) Au niste bull-baruri de vreo 500 de kile, aia lovesc cangurii cum lovesc loganurile mustele.

Teoretic, se cheama roo-bar-uri, daca ii protejeaza de canguri

Nu cred chiar ca nu au voie sa se apropie de orase, dar stiu ca au anumite restrictii de circulatie. In Victoria au restrictii de circulatie pe multe sosele. In orice caz, nu au voie in Melbourne (incl. suburbii). Victoria are cea mai dezvoltata, dar si aglomereta, retea de transport terestru (rutier & feroviar) asa ca road trains nu prea sunt necesare aici.

Dependent cum vezi acest "Job", pt. foarte multi acesta înseamna libertate si independenta. Cu alte cuvinte sa fi LIBER în MISCARE. Sa nu fi legat de un scaun de birou, sa fi propriul tau sef, sa vezi tot timpul ceva nou, sa fi permanent confruntat cu o mare raspundere. Acel KICK de ADRENALINA ce apare la unii la LINIUTE, tu-l ai în serviciul tau zilnic. Nu mai vorbesc ca pt. cei ce le place sa conduca e ca 6 corecte în loterie.

Uite si aice ceva EXTREM. ICE TRUCKING. Se cara marfa cu tiru pe un lac înghetzat în nordul americii la minele de diamante. Mergi pe un lac adînc de 20 metri pe un strat de ghiata gros de 70 cm la o temperatura a aerului de MINUS 40 °C

http://de.youtube.com/watch?v=qICEb5D9EFY

(Oare o BUCEAGA sau un SAVIEM face fata ? )



This post has been edited by EinarN: 9 Nov 2008, 16:57

in ritmul asta sigur cangurii o sa ajunga specie pe cale de disparitie