am si io o intrebare cum dau jos filtru de aer de pe laguna 2? ca as vrea sa pun unu sport

Se desfac cele patru suruburi din tot atatea colturi..., dupa care desfaci si un colier.
Nu cred ca este prea greu, insa, daca nu reusesti, mai revii cu o intrebare.

ai grija atunci cand il asezi la loc. marginile de plastic de sus trebuie sa vina fix peste cele de jos. se mai intampla ca din graba sa nu bagi de seama daca s-au asezat cum trebuie, mai ales in partea din stanga, cum te uiti la motor, unde marginile sunt mai jos si mai greu de observat. sa te uiti ca la imbinarea plasticurilor sa nu se mai vada partea care inconjoara filtrul, aceea banda de cauciuc situata la mijlocul lateralelor filtrului.

ok merci mult maine dimineata o sa incerc sa-l desfac oare merge sa pun un filtru sport pe ea?

Merge.
Am pus si eu unul si se simte diferenta, mai ales la motorul nostru.

rero am si io o intrebare cand ai cumparat filtru sport ti-a dat la el si conductele ? ca io am cumparat unu cu 70 ron dar nu merge sa-l pun ca nu am cum sa-l prind pe conductele originare de la masina:( arata si mie niste poze daca ai te rog sau de unde ai luat acele conducte :|

MACA - filtru sport la 70RON ma cam indoiesc sa gasesti atat de ieftin cand preturile sunt in jur de 200RON. Vezi daca ai cumparat ceeace ce iti trebuie pentru masina ta.
Nu ai nevoie de nici-o conducta?!?! Filtrul este dreptunghiular si pur si simplu se inlocuieste cel vechi cu cel nou asa cum a spus doru07 si budspy mai sus. Cutia filtrului de aer este pozitionata intre baterie (sigurante) si vasul de antigel, este dreptunghiulara si se prelungeste cu debitmetrul de aer. Este prinsa in patru suruburi pe care trebuie sa le desfaci si mai ai un colier de prindere a debitmetrului de aer care si el trebuie slabit pentru a putea trage afara debitmetrul inpreuna cu capacul filtrului de aer. Scoti filtrul vechi... asezi filtrul nou si acum trebuie sa ai rabdare si multa atentie sa asezi capacul exact pe pozitie --- vezi postul lui budspy---
end

Filtru de aer sport este K&N, pret 183 lei, se monteaza in locul celui original. Nu iti mai trebuie conducte.
Eu am mai facut o modificare, am scos cutia de rezonanta de dinaintea filtrului de aer.
Acum chiar se simte diferenta.
O sa pun niste poze.

salut rero,poti sa-mi spui si mie de unde ai luat filtru?

Salut,

De la Autokarma.ro.

Salutare ! scuze ca ma bag si eu ....imi spun si eu parerea, si am intrebat si eu lumea "mecanicii de la renault" dsp filtrele sport....nu prea se merita sa-ti pui filtru sport deoarece: filtru sport iti baga aerul mai repede in motor decat cel vechi, si o data cu asta si praful,se uzeaza mai repede decat cel original , si ce scriu aia de pe site"producatorii de filtre sport ",numai minciuni iti pui filtru cica creste puterea motorului cu 1-4 caluti da desigur, si de unde ii scoate daca cei din fabrica au scos maximul din motoru acela , ca si cu toba de esapament sport de unde scot aia 5 caluti ???hai cu chip tunning aia se poate...dar cu filtre si tobe sport nu cred....si chiar daca ar dezvolta puterea motorului cu acei caluti (1-6 ) in plus , tot nu s-ar simtii diferenta , la peste 10-15 se simte o anume diferenta, asta este parerea mea,fiecare cu ce-l doare

This post has been edited by Paulin: 30 Oct 2008, 18:29

Dupa cum spuneai ai intrebat de la diferiti mecanici, aia ti-au bagat tot feluri in capul tau ..... si asta numesti tu parerea ta?
Si de aceea se numeste filtru ca sa filtreze praful, nu ca sa lase praful in motor.

corect Kanny69

daca scoti toba de la o masina oricare ar fi ea castigi 2-3 cai