Sunt nou pe forum si va rog, daca stiti, cum ajung sa verific ventilatorul din bord care ajuta la dezaburire si incalzire habitaclu, caci nu mai merge. Restul setarilor merg toate, cald-rece, etc. Masina are clima, este din 1996. Va multumesc

Nu se gaseste decat la Renault si costa 780 RON de la Serus. Si ca sa previn urmatoarea intrebare: nu se gaseste nici pe piata de second-hand, unde e cotat undeva la 700 RON.
Nu te speria, "asa face toate"
E o problema generala, ventilatoarele sunt mai sensibile.
Cred ca sunt cel putin 3 topic-uri cu aceeasi problema pe forumul asta...

This post has been edited by Johnny78: 22 Oct 2008, 12:40

Multumesc pentru clarificare. Am fost la electrician si mi-a facut programare sa demonteze aeroterma caci la o prima verificare a constatat ca nu se alimenteaza si vrea sa vada daca nu cumva e un releu de vina, care cica ar fi pe undeva pe acolo, in bord. Priza care alimenteaza aeroterma, are si una din urechiusele de contact, topita. Dupa ce merg la el, revin cu amanunte. Inca o data, merci pt. amanunte.

fa-ma sa inteleg; despre ce aeroterma vorbesti tu aici?
daca e vorba de ventilator, sunt tare curios sa vad ce tranzistor pune el acolo...

Salutare, am lipsit un pic de pe forum, sper ca nu mi-ati simtit lipsa
In legatura cu ventilatorul de climatizare, vezi ca mai sunt topicuri pe tema, si eu am avut problema si am rezolvat-o singur. Erau contactele de la mufa care intra in ventilator.
Renaulturile noastre au o problema cu contactele imperfecte, mai ales in timp, acestea se slabesc. Cauta ventilatorul, este sub mocheta de la picioarele pasagerului. Se demonteaza cu o cheie Torx, sunt 3 suruburi. Mufa mea avea 2 contacte imperfecte iar din cauza asta s-au topit. Desfa mufa, curata bine papucii si strange-i sa faca contact bun, poti da si cu un spray de contact. Revino cu detalii daca nu te descurci si spune-ne mai exact ce face? Nu merge ventilatorul si iti apare textul SERVICE la modulul de climatizare? Ai verificat sigurantele?

This post has been edited by cosminphotog: 27 Oct 2008, 08:39

tranzistorii aia de tip mosfet chiar nu se gasesc
Gasesti ceva asemanator, dar care nu face decat sa "lungeasca boala".
mufa aia chiar trebuie curatata. Eu nu mai zic de curatat mufe fiindca presupun ca e la mintea cocosului ca la desfacerea unei mufe sa o studiezi si sa o cureti.
in orice caz sper sa nu fie decat mufa...

Am rezolvat , in sfarsit. Au demontat ventilatorul din bord-dreapta si la priza de alimentare avea 2 contacte topite. Au lipit 2 fire pe direct si le-au anulat pe cele din mufa.Totodata am rezolvat si alimentarea grilei de dezaburire luneta, care nu se mai alimenta cu curent.Problema a fost tabloul cu sigurante din bord sub volan. L-am comandat la reprezentanta si l-au montat. Reparatia ventilatorului m-a costat 290 lei iar tabloul cu sigurante cu tot (fara relee caci a venit fara) a costat 70 lei plus 30 lei manopera. Ma declar multumit, mai ales ca au acceptat reparatie si nu schimbare de ventilator care au zis ca ar fi costat cam 1800 lei doar piesa.

Cum mama naibii la mine costa 800 Ron un ventilator si la alti din aceeasi generatie 1800 RON
poate sa imi raspunda cineva?
inteleg diferenta dintre Phase 1 si phase 2 da aici e o diferenta de 2 ani din 94 pana in 96...

Si eu am gasit cu 750 dar nu era piesa de origine renault. Pretul de 1800 era la reprezentanta renault. Acum dupa ce mi-au rezolvat problema tabloului de sigurante, turatia in ralanti e mai scazuta si parca trepideaza motorul si dimineata s-a si oprit in mers. De parca nu mai merge socul automat. Cred ca tot umblind pe la fire au dereglat ceva si acum trebuie sa merg iar la ei.

Mon ami, ventilatorul l-am cumparat de la SERUS, care este reprezentanta Renault.
Piesa este mai mult decat originala, intrucat e comercializata doar prin reteaua Renault. Nimeni altcineva in Romania nu o aduce.
Miros o porcarie aici... cineva umbla cu prostii...