ziua buna va spune un... fost posesor de Renault 11 GTD ''87 nou posesor de Tiida Acenta diesel inainte de schimbare am tot cautat discutii despre probleme... acum dupa o luna si jumatate de la schimbare -la fel nimic-probabil toti sunt multumiti si bine informatii... Personal am trecut usor de la prima la a doua (amandoua fiind diesel) practic scapand de izul de masina SH probabil zic eu asa se simtea si primul propietar de la batranica astfel am scapat de investit in prima (3000 euro) si continui sa investesc in cea noua - nimic nu e gratis (nici mama nu-ia dat pe degeaba lui tata)(sunt inebunit dupa vorba asta-cu scuzele de rigoare) idea era urmatoarea: ca posesor de Tiida nu am gasit nimic ,,activ'' nicaeri. mai activ mi se pare acum la reno 9 si 11 comparativ cu situatia de dinainte de schimbare ma opresc aici - cred ca bat campii in acest mic univers de... sa trezit unul cu Tiida... sanatate si multii...multii km

inca un nume pt. Tiida
http://www.zercustoms.com/photos/Dodge-Trazo-C1.8.html

Se pare ca esti singurul pe aici. Pune si tu poze , impresii, preturi, etc.

preturi
http://www.serus.ro/nissan/index.php
lot adus din Germania
numai diesel
an fabricatie 2007
am dat peste ele dupa ce am luat masina...

16 Nov 2008, 10:17:
poze
am cautat verde metalizat
si am optat pe maro bronz

16 Nov 2008, 10:32:
http://www.nissan-tiida.ch/

This post has been edited by rdcristi2: 16 Nov 2008, 10:32

Attached thumbnail(s)
serus_oferta.JPG ( Size: 116.08k ) Number of downloads: 1213
Nissan_Tiida_1.5_DCI.JPG ( Size: 200.37k ) Number of downloads: 1258
Nissan_Tiida_1.JPG ( Size: 218.99k ) Number of downloads: 1251
Nissan_Tiida_1.5_DCI_int.JPG ( Size: 146.9k ) Number of downloads: 1212
Nissan_Tiida_portbagaj_01.jpg ( Size: 129.74k ) Number of downloads: 1216
masinitari_ro_8400.jpg ( Size: 111.66k ) Number of downloads: 220
Nissan_Tiida_Campus_2009.jpg ( Size: 142.22k ) Number of downloads: 209
Nissan_Tiida_bord.jpg ( Size: 57.28k ) Number of downloads: 268
Nissan_Tiida_detalii.JPG ( Size: 105.16k ) Number of downloads: 292
Nissan_Tiida_Campus_2009_01.jpg ( Size: 148.52k ) Number of downloads: 261
Nissan_Tiida_Campus_2009_02.jpg ( Size: 149.17k ) Number of downloads: 237
Nissan_Tiida_Campus_2009_04.jpg ( Size: 155.79k ) Number of downloads: 221
Nissan_Tiida_Campus_2009_03.jpg ( Size: 132.55k ) Number of downloads: 162
Nissan_Tiida_GPS.jpg ( Size: 111.47k ) Number of downloads: 270
Nissan_Tiida_six_air_bags.JPG ( Size: 38.9k ) Number of downloads: 251
nissan_tiida_4.jpg ( Size: 20.8k ) Number of downloads: 188
Nissan_Tiida_pg_03.jpg ( Size: 382.21k ) Number of downloads: 201
interior.jpg ( Size: 116.71k ) Number of downloads: 238
Nissan_Tiida_GPS_fara.jpg ( Size: 104.92k ) Number of downloads: 344
nissan_tiida_31.jpg ( Size: 16.72k ) Number of downloads: 340
volan.jpg ( Size: 58.71k ) Number of downloads: 326
Nissan_Tiida_2.jpg ( Size: 22.02k ) Number of downloads: 325
Nissan_Versa_1.jpg ( Size: 10.87k ) Number of downloads: 282


Attached File(s)
 tiida_ok..ok....bmp ( 865.96k ) Number of downloads: 71

n-are nimeni probleme, ptr ca nimeni n-are tiida.
am vazut pa drumurile patriei, mai multe ferrari decat nissan-uri tiida.

This post has been edited by cristib: 20 Nov 2008, 08:45

De acord cu cristib. Eu am 2 intrebari:
1. De ce dupa ce va luati o masina va intereseaza ce probleme au altii? Research'ul asta ar trebui facut inainte, eventual. Dupa, e tardiv si mioritic, asa..
2. Ce anume te'a determinat sa alegi tiida?

in primul rand
1. credeam ca forumul este pe marca
2. apoi pe model
3. si cei care au acel model fac schimb de replici
ce constat
1. cei care nu au acel model fac misto de cei care au acel model(tipic ...e tardiv si mioritic)




am ales Tida pt. ca asa am decis in familie (la bine si la rau)
plecasem de acasa pt. Note

apropo de masinile voastre din semnatura...........
la Clio am vazut ce echipare are(mai ales cand vrei sa faci comanda)
si problemele pe acest forum
sincer nu as da Tiida pe un Clio (desi sunt surori vitrege-aviz celor care stiu ce au in comun, si mai ales ce nu au in comun, in special greutatea si CP)

de honda nu vorbesc ca nu stiu

dar voi de unde stiti de Tiida, daca nu a-ti vazut-o, ati circulat 2000 de Km...careva dintre voi, aveti si voi 6 trepte???
intreb si eu ---de un fraier cu Tiida
poate stam intr-o zi la o bere
va sta bine la glume
sanatate si multi Km...
pt. mine Tiida este un Renault 11 GTD upgradat la nivelul lui 2004 si nimic mai mult
sanatate si multi Km...
dar probabil voi nu stiti ce este un renault 11 GTD in 5 usi

nu trebuie sa te superi acum pentru ca lumea considera tiida un model nereusit.

Prin drumul taberei am vazut la un moment dat o tiida ceva timp dupa care subit a disparut si de atunci nu prea am mai vazut pe strazi. Singura impresie pe care mi-a lasat-o a fost ca in poze arata chiar misto ceea ce nu pot sa spun si in realitate.

Cat despre clio... s-a facut misto la greu.. e urata cu spume, dar se vinde.

unde poate duce un topic...
cine mai stie un exemplu de masina controversata ca Tiida
unde dai si unde crapa...
multumesc tuturor celor care au renuntat din putinul timp liber
raspunzand pe acest topic....
sanatate si multi Km...

tiida e o super masina, singurul punct slab fiind reprezentat de design. Eu sunt de parere ca s-au inmultit proprietarii de tiida in urma reducerilor drastice acordate la achizitionarea acestui model.

eu!

Ce ai vrut sa zici cu asta? (ca sa nu raspund ''hard'' din prima )

a devenit asa de incitant acest topic....
m-am ofticat ca nu a mers net-ul doua zile...
a fost dura faza cu 6 trepte...

E pe teava una Tekna+ Warm Silver 1.5dCi. Astept doar OK-ul de la RCI si apoi sa vad cum este cu taxa de prima inmatriculare: adica daca plateste RCI masina inainte sau dupa 1 decembrie si sa transform taxa intr-un rand de cauciucuri de iarna.
M-au impresionat dotarile si desi m-a durut sa dau Megane-ul (clar arata mai bine) am decis sa merg pe o crestere a sigurantei si confortului.

crestere a sigurantei . daca nici megane nu-i sigura... inseamna ca eu umblu cu bombe pe roti

@rdcristi2 Vezi pe forum.softpedia.com ca se discuta despre Tiida pe mai multe topicuri. Ai jurnal de bord, etc.

Consider ca ESP, cruise control si bluetooth contribuie la cresterea sigurantei. Altfel, pana acum, n-am avut nevoie de nici una din dotarile de siguranta de pe Megane cu exceptia ABS (si acest lucru ma bucura). Daca aveau si cutie automata la banii astia (sau ceva in plus, normal), luam.

Pai au, numai la 1.6 benzina.

Pai au dar la alti bani (pornirea, nu cei 700 euro in plus fata de versiunea manuala).

fara suparare, tiida este un produs nissan-renault, un fel de struto-camila.
noi avem una in firma, am dat un megan 1 diesel 1.9 si am luat un tiida. recunosc , a fost o greseala...

in primul rand : rdcristi2 sa o stapanesti sanatos!!! culoarea e foarte frumoasa,la ce bani ai luat masina de la serus si cand?daca vrei sa-mi spui bine,daca nu,nu.sa nu te enervezi pe acest forum,vezi ca exista si un topic cu ceva de genu ''manifest anti-nissan'' ... deci nu te astepta ca sa te astepte cineva cu bratele deschise aici unde sunt 99% de posesori de renault si dacia.eu personal n-am nimic cu nissan-ul,cu renault-ul sau cu dacia.inca o data sa o stapanesti sanatos si multi km fara incidente!

Cruise controlul e pentru siguranta exact ca ciocanu' pentru degete
Iar BT, iti pot recomanda un super car-kit pe care am dat 250ron (bine, am prins oferta) si se pupa numa bine cu renou'...mai si scrie RENAULT mare pe el cand se porneste

Cu ESPu ai nimerit-o...

pt. nr1_gogon_1979
''sunt din provincie si pe deasupra am luat-o prin credit auto-am umblat cu actele de m-am saturat'' (luam o Tekna+ de la Serus cele fabricate ca si a mea in 2007 si ramaneam si cu Reno-ul 11 in curte la cat am dat pe Acenta diesel in 5 usi)
pe scurt...reducere 4700 euro prin programul Rabla faza 1 (septembrie 2008)
adica 14.000 euro
concluzie: se putea si mai bine



probabil ... trebuie sa ma tin bine - acum sa vezi huiduieli...
desi as prefera in schimb sa lanses o noua provocare...
contra oferta de autoturism hatchback diesel - masina de familie - conform Tiida cu nivel de echipare Acenta zic eu decenta nicidecum fitoasa

ABS(Anti-lock Braking Sistem)
EBD(Electronic Brake Distribution)
Brake Assist (asistenta la franarea de urgenta)
Airbag cortina
Airbaguri frontale sofer + pasager
Airbaguri cortina
Radio CD MP3 + 6 boxe
Bluetooth
Comenzi audio pe volan
Oglinzi in culoarea caroseriei, reglabile electric
Manere usi in culoarea caroseriei
Protectii praguri - tip Aluminiu
Volan reglabil pe inaltime
Scaun sofer reglabil pe inaltime
Bancheta rabatabila 60 /40
Bancheta culisanta (240mm) volum porbagaj reglabil implicit
Bancheta cu spatar inclinabil
Cotiera centrala si la bancheta
Tetiere active fata
3 tetiere spate
Sistem ISOFIX
Servodirectie electrica
Inchidere centralizata cu telecomanda cheie
Imobilizator electronic al motorului - Cheie inteligenta ( Sistem imobilizare NATS)
Climatronic
Filtru ecologic de particule pentru sistemul de aer conditionat
Computer de bord
Indicator temperatura exterioara
Geamuri electrice fata+spate ("one-touch" pentru sofer)
Faruri cu senzor pentru autoaprindere
Stergatoare parbriz cu senzor de ploaie
Stergator luneta-cuplat cu senzorul ploaie stergatoare parbriz - si la mers cu spatele
Consola in plafon cu suport ochelari
Buzunar in spatar scaune fata
Priza 12V
Placa portbagaj
Jante otel 15"
Pneuri 195/65 R15
Suspensie fata McPherson
Suspensie spate bara de torsiune
Sistem de franare fata servoasistat, discuri ventilate, ABS + EBD + Brake Assist
Sistem de franare spate servoasistat, discuri, ABS + EBD + Brake Assist
Roata rezerva temporara
Vopsea metalizata

sanatate si multi Km...

Lasand la o parte tonul usor ireverentios si cu siguranta de "cunoscator" (asa cum am vazut anunturi de vanzare de Nokia 3310 "pentru cunoscatori" ca de, ce telefoane se faceau altadata...) tin sa te informez ca pana si aerul conditionat automat il consider ca pe un plus la siguranta. Atata timp cat it poti crea un mediu care sa te "streseze" cat mai putin (sper ca ai inteles ca am folosit ghilimelele pentru a evita comentariile tale cu pH mic) inseamna ca poti fi mai dedicat actiunilor legate de conducere. Si uite asa, din punctul meu de vedere, cruise control este un element de siguranta. Si ca sa fie mai clar, ai folosit vreodata asa ceva? Oricum, este o intrebare retorica si fii te rog convins ca raspunsul tau nu imi va schimba parerea.

S-au facut destule studii care au dovedit ca folosirea cruisecontrol-ului duce la scaderea atentiei la drum si creste considerabil timpul de reactie mai ales la franare.

Decat daca, desigur, ai cruise control cu radar care si franeaza pentru tine, cum gasim pe S-Klasse.

Nu tin neaparat sa-ti schimb parerea, doar zic si eu ca nici sa te imbeti cu apa chioara nu-i chiar bine.

Normal ca n-am condus asa ceva, pe carutele de reno nu exista oznuri d-astea )

Sa stapanesti sanatos masina si drive safely

ps> inca sunt convins ca 6310, 3310 si 6230 sunt probabil cele mai bine facute telefoane up to date

This post has been edited by roty: 25 Nov 2008, 23:05

Cruise control mai are si o funtie numita "limitator de viteza". In conditiile din Romania aceatsa este cu adevarat utila. Pur si simplu nu te lasa sa depasesti viteza prestabilita decat printr-o apasare mai energica a pedalei de acceleratie. Un exemplu bun poate fi utilizarea pe Bucuresti - Ploiesti in localitati.
Si sa stii ca la Megane echiparea Privilege de azi are cruise control (numai ca se numeste tempomat). Am folosit functia pe o Laguna III (nu prea mult, doar aproape 1200 km) si tin sa iti spun ca ajuta.
Si ca sa pun cireasa pe tort si CD changer-ul te ajuta. Stii ce "safe" e sa schimbi un CD din mers. Asa, bagi sase si-i dai bataie.
In plus un coleg (si el proaspat posesor de Tiida) mi-a aratat o functie interesanta (for dummies dar arata ca au luat in calcul tot felul de utilizatori): cat timp motorul este rece, la bord ai aprins un martor luminos (albastru) care te avertizeaza ca nu e bine sa il fortezi. Interesant, nu?
Si ca sa inchei, da-mi dreptul la propria optiune.

Sper ca-ti dai seama ca am fost ironic ca pe reno n-ar fi d-astea. Si pe Clio e, chiar si pe Twingo. Nu e nicio filozofie.
Ba chiar daca nu comanzi optiunea, toate renourile au de fapt tempomatul, numai ca nu au trase butoanele (sunt niste baieti priceputi care le pot trage fara probleme). Ba chiar si Logan Diesel are ceva similar (la benzina acceleratia e pe cablu).

Si ca si cireasa de pe tort, eu zic ca MP3 playerul e mai sigur ca CD changerul. Incap mai multe melodii.
Sper ca-ti dai seama de absurdul discutiei

Asfalt uscat si fara gropi

roty, daca tu stii ca pe twingo e functia tempomat inactiva la unele dotari si activa la altele...

@twingooo - ma refeream la noul twingo...

Multumesc asemenea. De azi dimineata ba ma ud, ba ma usuc.