salutare, am o intrebare poate puteti sa ma ajutati: - am o oferta de renault twingo, e din 2001, EURO 3, masina are 75.mii km la bord, intretinuta, fara clima. Pretul ar fi 2400 de euro + taxa de poluare. Vreau sa stiu cum este masina, cum se comporta la 120 km/h, intretinerea, si consumul ( are motor de 1,2 i ), si comparativ cu un matiz, care e o solutie mai buna, pt o masina de oras ( f rar la un drum mai lung ) puteti sa ma ajutati? multumesc

Pai o parere daca vrei iti poti forma cautand la sectiunea twingo. Parerea mea este ca e mult mai tare ca matizul, macar pentru aspect. Mie-mi place (ai laic pentru cei ce citeau impresiile lui twingooo)

Am cautat in sectiune dar nu am gasit nimic concret. Ma intereseaza, intretinerea si consum in oras, si pe drum lung.

ma inscriu si eu la discutia asta, ca si eu as vrea un twingo pt soramea...
oricum tzuku: nu poti compara matiz cu twingo...

avantaj la matiz: foarte ieftin intretinerea, consumul destul de mic, si cu 3000 de euro iei una din 2005, cu 2 airbag, abs, si clima


Acum vreau sa stiu avantajele la twingo

Au mai pus la matiz inca un aibag???????

asa am gasit anuntul in fata blocului, ca e cu 2 airbag

N-are decat unul la sofer atat pentru restul de optiuni poti sa consulti fisa tehnica de pe site-ul oficial daewoo.

mda... singurul lucru ce il poti alege la matiz e daca vrei AC sau nu, si culoarea!!!
tzuku: twingo sta mai bine pe drum si e mai masina decat matizul oricum si ca design si ca doatari. +in twingo nu stai ca pe WC si volanul parca nu e de lemn....
sa nu mai punem kilometrajul digital :X:X:X

bre iao pe cea mai noua si mai bine intretinuta.......

si daca matizul ala are si airbag eu zic ca e oferta mai interesanta...numai ca preturile la matizuri bine intretinute sunt un pic mai mari decat zici tu aici......

twingo:4 airbaguri de serie, abs de serie dpdv siguranta. servo(atentie ca sunt variante fara..)trapa(doua variante:vitrata/textil)aer conditionat(se aplica regula versiunii de echipare)piese de schimb(cel putin consumabilele)accesibile si consum moderat.atentie:iti recomand sa o imprumuti un w/e sa faci un drum mai lung cu ea.am colegi de forum care se plang de suportul lombar si scaunul incomod de la o anumita greutate in sus din experienta proprie, iti recomand motorul cu 8 valve in detrimentul celui de 12(din experienta proprie, din nou!) pentru ca e mai usor de intretinut.neaparat sa te uiti pe sub ea, pentru ca esapamentul si sonda lambda sunt expuse destul de mult la carosabil, apa samd...asigura-te ca totul e in regula.in rest, daca proprietarul accepta, sunt verificari de rutina pe care le face toata lumea:motor, istoric service, lovituri si reparatii(ridica mocheta din porbagaj unde, daca a avut lovitura din spate, e o zona de deformare destul de nasoala-oala rotii de rezerva)si altele.

recomandare personala:dupa 2001, trapa vitrata, aer conditionat si servo.dintr-un motiv care imi scapa, 80% din twingo-urile care ajung in romania ajung fara tablia de la portbagaj!sa ai in vedere aspectul...

si multa bafta

Twingo din 2001, negru, EURO 3; CUTIE MANUALA 5+1; GEAMURI ELECTRICE FATA; OGLINZI ELECTRICE; SERVO-DIRECTIE; 4 AIRBAGURI; AER CONDITIONAT; TRAPA; COMPUTER BORD; PROIECTOARE; INCHIDERE CENTRALIZATA;
ARE REVIZII LA ZI ,ULTIMA LA 39.500 KM(SCHIMBAT ULEI+FILTRE,PLACUTE FRANA,PIVOTI,TOBA FINALA,ULEI CUTIE,FREON A.C.),ARE PLAFON PANORAMIC CU DESCHIDERE ELECTRICA,UNIC PROPRIETAR,FARA ACCIDENTE,MASINA ARATA CA NOUA IAR KILOMETRII SUNT REALI 43500KM

pt cine e interesat, am un coleg care il vinde si vrea sa isi ia casa
pret 4250 E negociabil.

las un nr de tel pt cei interesati:

0723231645

Attached thumbnail(s)
10777550005.jpg ( Size: 37.06k ) Number of downloads: 47