Am un R 19 Chamade TXE motor F3N , 1721 cmc ,injectie multipunct si un consum de 7 l / 100 km si anul trecut cam in luna septembrie m-a lasat calculatorul ,asa cred nu sunt sigur insa ulterior am dus-o la REDAC CRAIOVA ( eu in CRAIOVA locuiesc) si cei de acolo au spus ca este calculatorul ars , ok , le-am adus altul probat pe alt Renault 19 Chamade si auziti: dimineata m-au sunat sa trec dupa ora 14.00 sa o iau iar cand am mers la ei au spus ca intre timp la o proba s-a ars iar calculatorul ca : ''ESTE CEVA CARE IL ARDE DAR NU PUTEM SA NE DAM SEAMA !'' o parere a unui domn inginer (RETINETI) si ca dansul crede ca din cauza injectoarelor s-ar arde calculatorul ! Masina se afla la ei de 6 luni si tot degeaba ,sunt disperat ,daca ei care se vor a fi profesionisti in RENAULT nu o pot repara atunci unde as putea sa mai incerc ? Nu vreau alta masina , o vreau pe ''MARINELA'' mea ,pentru ca la varsta ei ( este din 1990) are o tabla care inca atrage multe priviri si o ''viata'' in motor cum nu au multe de varsta ei ! Va spun sincer am mers in multe excursii cu ea ( o am de 4 ani) si s-a comportat super : stabilitate pe jenti de 15 , numai ulei full sintetic CASTROL MAGNATEC si viteza probata personal pe autostrada 180km / h da ati citit bine si nu e minciuna ,tocmai asta este motivul pentru care nu vreau sa renunt la ea ! VA ROG MULT DE TOT NU OCOLITI RUGAMINTEA MEA ( Poate cineva mi-ar putea trimite un manual de rep. m-ar interesa partea electrica ) orice idee sau gand poate ar fi de ajutor .......VA MULTUMESC ANTICIPAT , MARIOMy Webpagewww.reno.ro QUOTE [QUOTE] This post has been edited by mario1979: 3 Jun 2008, 11:13

Attached thumbnail(s)
pentru__site_RENO.jpg ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 104
Pentru__site_2_reno.jpg ( Size: 965.25k ) Number of downloads: 105
MARINELA__R19.....jpg__mica.jpg ( Size: 1021.1k ) Number of downloads: 96

se pare ca ai ghinion si ai nimerit la niste amatori.
masina trebuie diagnosticata la un calculator.
Incearca la cei de la bosch...poate se pricep.
http://www.bosch-romania.ro/products/BoschCarService/BCS.htm

mihai1677 de pe forum se mai pricepe la partea electronica ....paote te ajuta el.

Eu ce sa zic nu ma pricep prea bine...eu o repar in service.
Am in Bucuresti un service ok la care merg si sunt f multumit.
Daca te intereseaza, cauta-ma dar trebuie sa duci masina pe platforma.

Teoretic nu prea are cum sa se arda calculatorul...ala tine cat masina.
ai incercat sa pui calculatorul ''defect'' pe un alt Renault ?
Eu ma indoiesc ca e calculatorul.

Poate fi o problema de aprindere si care sa nu fie depistata....

Da..se pare ca ai avut intradevar ghinion..dar totusi 6 luni este o perioada mare . Caz concret in Bucuresti :
Motorul la un Reno Scenic se oprea(aleatoriu) dupa cateva minute bune de functionare , nu am putut observa anomalia : in momentul in care calcam frana, aprindeam faruri etc .
Masina a fost in service ( autorizat Reno ) si dupa o zi de munca , desfacut bord , verificat instalatie electrica in continuare se oprea si nu comunica calculatorul de bord cu pc-ul .
S-a asamblat masina si s-a cerut din partea service-ului o saptamana de studiu , timp necesar pentru a se informa referitor la problema si cauza la mai marii de la Reno .
Dupa o saptamana verdictul a fost clar si timpul de reparatie nu a fost mai mare de 2 ore : unitatea UPC a masinii schimbata cu una noua .
Preturi : UPC-ul 900 RON si manopera 200RON. ( prima interventie a fost gratuita ).Deci eu zic ca se poate !
Acum referitor la calculatorul tau ( impropriu spus ) intradevar se poate arde in cazul in care exista o defectiune. In mod normal nu prea sunt cazuri cu astfel de defectiuni,dar in cazul in care exista un scurt circuit , o supratensiune orce se poate incerca .
Dar totusi in cazul in care se arde si cel de al doilea calculator , nu exista niste marimi stricte d emasurat ?
tensiune de alimentare , rezistenteohmice pe anumite circuite , semnal de intrare, semnal de iesire.Totusi ceea ce ai afirmat tu , referitor la acel service mi se pare un pic exagerat , sau poate lipsa personalului autorizat si calificat isi spune cuvantul .....


Scheme cu partea eletronica si electrica a masinii nu prea exista ! eu unul nu am putut face rost de asa ceva

In primul rand va salut si va multumesc pentru raspunsuri ! Cat despre ce mi-ati spus va asigur ca amandoua calculatoarele sunt in acest moment defecte ( m-am uitat in interiorul lor si sunt ''prajite'') , cat despre personalul de la REDAC va spun cu mana pe inima ca i-am rugat in fel si chip sa o repare ,sa gaseasca ''buba'' si degeaba ! Pai ia ganditi-va ce motiv ar avea sa nu o repare vreme de 6 luni daca ar sti ??? Va mai spun ceva : i-am sunat cred ca si de 2 ori pe zi , am mers si personal si masina era tot cum am gasit-o prima data : conectata la tester , cu capota ridicata si atat ! Imi este frica sa le mai duc inca un calculator , daca il ard si pe acela ? Ma credeti daca va mai spun ca dupa ce mi-au ars al doilea calculator vazandu-ma suparat acel inginer de care v-am vorbit mi-a spus ca mi-l plateste el ?!? Eu cred ca problema ii depaseste insa le este greu sa accepte si de aceea trag de timp incercand sa gaseasca solutii ! Aprinderea este schimbata cu una noua , deci functioneaza ( am probat-o ) ! Sunt foarte suparat .......am ajuns sa cheltui enorm pe taxi in conditiile in care am masina la un service ce se vrea a fi unul profesionist si in zadar ! Uitati azi ( 04.06.2008 ora 09.00) dupa o tura de noapte citesc mesajele voastre beau o cafea si ma pregatesc sa merg la un electrician recomandat de un prieten , poate o tine Dumnezeu si cu mine si reusesc sa o pun pe picioare ! Inca o data va multumesc si mult respect ...............de la un oltean posesor si mai ales iubitor de Renault 19 !!!

Attached thumbnail(s)
marinela_mica.jpg ( Size: 909.84k ) Number of downloads: 84

Ai adus ceva modificari la instalatia electrica a masinii?
Calculatorul tau sa ars asa din senin?

Acum daca nu ai modificat nimic la masina si nu ai avut accidente cu masina eu cred ca problema ta este de la ceva fire din instalatia electrica, acestea pot fi roase de "soricei" sau frecate si acum fac scurt pe undeva, posibil sa nu fie in scurt permanent, ci doar in functie de cum se misca firele. Mai poate fi si de la o infiltratie de apa pe undeva si o oxidare.

Schema electrica nu prea se gaseste ca sa incepi sa faci masuratori.
O solutie este sa fie luata instalatia la "puricat", trebuie timp si rabdare pentru asta, sa desfaci si sa cureti.

Ca o paralela eu la Cielo aveam un bec in bord (nu mai stiu care, sunt mai bine de 10 ani de atunci) care se aprindea cate o data dupa ce treceam printr-o balta mai mare si dupa ceva timp se stingea singur. Ca se descopere ca era de la o aparatoare sparta care acum lasa sa ajunga apa de la roata unde nu trebuia si acolo se oxidasera niste contacte sasmd. Asa poate sa fie si la tine un fir care dintr-o cauza la care nici nu te gandesti sa faca masa etc.

Ar fi o varianta asta cu verificarea instalatiei in cel mai mic detaliu.........insa trebuie sa vad pe cine voi gasi pentru ca domnii de la REDAC nu prea par incantati sa se apuce de asa ceva ! M-am gandit de la inceput si la varianta asta insa am mers pe mana domniei lor !?! Asa imi trebuie....
Iar despre instalatia masinii nu este modificat nimic , va garantez .
Cat despre calculator DA mi s-a ars brusc , mi-a scazut acceleratia pana a murit motorul si cam atat . Si de atunci a inceput necazul ! Puneam contactul , electromotorul invartea foarte bine insa motorul nimic ! Cineva imi spunea atunci ca s-ar putea ca , calculatorul sa nu poata comanda injectoarele din cauza unui fir intrerupt .......si am incercat sa trag un fir de minus (-) direct pe contact si ghiciti : a pornit insa nu a fost mersul normal al motorului ( nu era rotund si se tura necontrolat) insa atunci a fost si ultima data cand l-am mai auzit functionand !
Iti multumesc
BigBearRO