Am tot cautat pe forum si nu am gasit nicaieri un topic cu consumul la Laguna de 1.6 16v ! sunt curios cam ce consum aveti voi...consum mediu,oras,autostrada! A,dak se poate mers economic ..dar si calcata ! multumesc !

Vara urban 10-11litri
extra 70 km/h - 4.8 - 5.5
90 - 110km/h - 5.5 -6.5
140km/h - 8-12
talpa peste 16

Depinde foarte mult de stilul de condus, de accelerarile pe care le faci, de modul cum reusesti sa mentii masina la turatia la care ai ajuns, presiunea in anvelope.

MERSI PENTRU RASPUNS! O sa fac si eu consumul cat de curand si o sa-l postez.. A,mi se pare ok consumul dat d tine... Ai mare dreptate conteaza mult stilul de condus...

Ce-a scris el acolo, consuma mai putin decat Dieselu. Asa o fi...

Asa este, pentru ca acelasi consum il am si eu.
Consum instantaneu la 90 km/h - 5,5 fara aer. Cu aer ajunge la 6,5 - 7.
Vara trecuta pe traseul Calarasi - Gura Humorului, cu aer cuplat, consum mediu 6,5.

Nu stiu daca consuma mai putin ca Dieselul, dar acesta este consumul real care il am si eu la laguna mea

consum urban - eu 9-10
- sotia 11-13
consum extra - 6,3-7,5 (afara conduc doar eu cu AC)
consum mixt - 7-8 ( 90% din drumuri sunt urbane asa ca nu prea e real)

Consumul este real, este cel afisat pe calculatorul de bord (instantaneu).

Urbanul l-am stabilit prin umplerea rezervorului deoarece instantaneu nu-ti afiseaza calculatorul de bord decat de la 25 km\h in sus, ori in oras faci mult consum pana sa ajungi in 25 km/h.

Merg in permanenta cu AC-ul.

O sa vedeti ca orice liniuta in plus pe turometru inseamna cateva sute de grame in plus la consumul instantaneu. Ideea este sa poti mentine motorul la o turatie constanta. Bineinteles ca in oras nu se poate, dar la extraurban se poate.

Una peste alta, Laguna este o masina mare si relativ grea, asa ca si consumul este pe masura.

Dar, daca o sa faceti un tabel comparativ cu motoarele de 1,6 pe benzina, indiferent de producator, consumurile sunt aceleasi, cu diferenta minima, de 200, 300 g.

28 Apr 2008, 15:51:
Consumurile postate de mine, daca sunteti atenti sunt in functie de viteza.


La 110 am spus ca ma duc spre 6.5, iar la 140 spre 12.

De curiozitate daca aduceti masina la 140km/h si mentineti constant aceasta viteza o sa vedeti un consum instantaneu de 7.5 - 8.5. Diferenta pana la 12 iese din accelerarea necesara pentru a ajunge la viteza de 140 km/h.

Dieselul consuma mai putin decat benzinarul de 1.6.


Pentru Andu 911
Am facut un drive test cu laguna 3 , 2.0 dci, si consumul instantaneu la 110 km/h (nu eram nici in acceleratie, nici cu piciorul ridicat , incercam sa pastrez viteza constanta) era de 4.7l.

This post has been edited by asquard: 28 Apr 2008, 15:51

Am facut si eu consumul si se pare k am acelasi consum k si voi ! La 70km/h - 4.7-5.6 ,fara a.c ! la 90-100 km -5.7-6.5 .fara a.c! Am totusi o nedumerire! AM MASINA DE 3 SAPTAMANI,SI AM OBSERVAT K ,DUPA CE I-AM DAT-O UNUI PRIETEN SA FACA UN DRUM D APROXIMATIV 50KM,K LA compiuterul d bord imi apare 7.8 consum mediu. d atunci am mai facut vreo 100km si imi apare consum mediu .7.6 ! A.am uitat sa va spun consumul instantaneu e cel d sus,pentru k eu nu am nicio treaba k orasul,stau la tara! va rog lamuriti-ma,d ce e diferenta asta asa mare intre consumul instantaneu si cel mediu..si nu e pornita nici clima ! multumesc!

Am facut si eu consumul si se pare k am acelasi consum k si voi ! La 70km/h - 4.7-5.6 ,fara a.c ! la 90-100 km -5.7-6.5 .fara a.c! Am totusi o nedumerire! AM MASINA DE 3 SAPTAMANI,SI AM OBSERVAT K ,DUPA CE I-AM DAT-O UNUI PRIETEN SA FACA UN DRUM D APROXIMATIV 50KM,K LA compiuterul d bord imi apare 7.8 consum mediu. d atunci am mai facut vreo 100km si imi apare consum mediu .7.6 ! A.am uitat sa va spun consumul instantaneu e cel d sus,pentru k eu nu am nicio treaba k orasul,stau la tara! va rog lamuriti-ma,d ce e diferenta asta asa mare intre consumul instantaneu si cel mediu..si nu e pornita nici clima ! multumesc!

29 Apr 2008, 21:39:
Am facut si eu consumul si se pare k am acelasi consum k si voi ! La 70km/h - 4.7-5.6 ,fara a.c ! la 90-100 km -5.7-6.5 .fara a.c! Am totusi o nedumerire! AM MASINA DE 3 SAPTAMANI,SI AM OBSERVAT K ,DUPA CE I-AM DAT-O UNUI PRIETEN SA FACA UN DRUM D APROXIMATIV 50KM,K LA compiuterul d bord imi apare 7.8 consum mediu. d atunci am mai facut vreo 100km si imi apare consum mediu .7.6 ! A.am uitat sa va spun consumul instantaneu e cel d sus,pentru k eu nu am nicio treaba k orasul,stau la tara! va rog lamuriti-ma,d ce e diferenta asta asa mare intre consumul instantaneu si cel mediu..si nu e pornita nici clima ! multumesc!

29 Apr 2008, 21:41:
Am facut si eu consumul si se pare k am acelasi consum k si voi ! La 70km/h - 4.7-5.6 ,fara a.c ! la 90-100 km -5.7-6.5 .fara a.c! Am totusi o nedumerire! AM MASINA DE 3 SAPTAMANI,SI AM OBSERVAT K ,DUPA CE I-AM DAT-O UNUI PRIETEN SA FACA UN DRUM D APROXIMATIV 50KM,K LA compiuterul d bord imi apare 7.8 consum mediu. d atunci am mai facut vreo 100km si imi apare consum mediu .7.6 ! A.am uitat sa va spun consumul instantaneu e cel d sus,pentru k eu nu am nicio treaba k orasul,stau la tara! va rog lamuriti-ma,d ce e diferenta asta asa mare intre consumul instantaneu si cel mediu..si nu e pornita nici clima ! multumesc!

29 Apr 2008, 21:55:
Va rog sa ma scuzati,dar mi s-a blocat netu...si se pare k s-a postat d mai multe ori! SCUZE !

This post has been edited by adi_saba: 29 Apr 2008, 21:55

Nu baga in seama calculatorul de bord in ceea ce priveste consumul mediu, viteza medie, pentru cati kilometri iti ajunge benzina , pentru ca nu bate pur si simplu. Asa este si la mine. Nu stiu de ce . O sa intreb la reprezentanta... mai tarziu.

AC nu mananca asa multa benzina precum cred unii. Cel mult 10 %. In carte nu scrie nimic referitor la acest capitol.

1 May 2008, 15:20:
Consumul instantaneu este , asa cum spune si cuvantul, cel din momentul, secunda respectiva.
Consumul mediu este cel stabilit in urma unei medii aritmetice a consumurilor instantanee. Oricum modul efectiv de stabilire a consumului mediu este gandit de producator, asa ca noi doar banuim cum se face.


Ca sa nu ai dubii cu consumul, fa plinul, si pe o distanta determinata (sa zicem 100 km) condu o data sportiv, mai in forta dupa care faci plinul, si a doua oara economic dupa care faci iar plinul. Astfel o sa ai consumurile reale la doua modalitati de a conduce.

Oricum iarna consumul ajunge si in 14-16 la oras.

Dar nu consumul este problema. Toate masinile pe benzina, cu motor de 1.6 au aproximativ acelasi consum.

This post has been edited by asquard: 1 May 2008, 15:20

Am si eu o laguna 1.6 16v


Consumul mediu este cel relevant. Asadar:

Bucuresti, intre orele 8-9 mers la serviciu si orele 18-19 intors acasa de la serviciu, consumul mediu pe o saptamana (fara sa fac si alte drumuri in plus) este de 16.7l/%

Bucuresti, consum mediu weekend 13.5l/%

Bucuresti, consum mediu pe o luna 14,5l/%

Ploiesti, consum mediu pe o saptamana 12l/%

Bucuresti-Ploiesti mers economic (70 in localitate tr. IV, 100-105 in afara tr. V) consum mediu 6l/%

Bucuresti-Ploiesti mers normal (80 in localitate tr. IV, 130-140 in afara tr.V) consum mediu 7.1l/%

Mentionez ca toate aceste drumuri au fost facute fara AC



Consumul instantaneu pe care l-ati afisat voi n-are nici o relevanta pt nimeni. Toate bune!!!

This post has been edited by tibirk: 11 May 2008, 10:45

Nici consumul mediu dat de tine nu e relevant pentru ca nu ai specificat in ce conditii de temperatura ai mers, gradul de incarcare al masinii, distanta parcursa si media de timp in care ai facut-o. Banuiesc ca ai facut consumul mediu pe o luna in Bucuresti necalcand in afara orasului timp de o luna. Sa nu...Diferenta dintre consumul ala mediu pe o luna in Bucuresti si consumul din weekend este prea mica pentru a fi si credibila.
Consumul instantaneu are relevanta daca doi oameni cam de acelasi gabarit vor sa isi compare consumurile si numai daca e facut in acelasi timp, pe acelasi drum si la aceeasi viteza de deplasare.

This post has been edited by dan73205: 11 May 2008, 11:44

Consumuri in oras timp de 2 saptamini,pt fiecare mod de a conduce
9,5 mers economic
10,5 mers linistit
11,5 mers cu motorul in 2200-3000 de turati
In afara conteaza prea mult fiecare drum in parte ( viteza trafic zona)

conditii de temperatura: luna aprilie 2008
grad de incarcare al masinii: 2 persoane
nu am calcat in afara orasului timp de o luna cu masina asta
distanta parcursa: Bucuresti-Ploiesti pt consumul in afara (Destul de relevant zic eu), pt drumul la serviciu 6 km zilnic intre orele mentionate timp de o saptamana pe ruta Dr. Taberei-Gara De Nord , media de timp cam 40 de minute dimineata si 30 de minute seara
Consumul mediu pe o luna l-am facut separat de consumul mediu pe acea saptamana in care am circulat decat dimineata si seara, de aici diferenta aia suspecta sesizata de tine

Consumul instantaneu difera si in cazul in care doi oameni de acelasi gabarit vor sa se compare, chiar daca circula pe acelasi drum in aceleasi conditii de temperatura si cu aceeasi viteza de deplasare. Totul tine de cat de bine reuseste fiecare sa mentina o viteza la o anumita turatie (stabilita anterior). Mai bine zis totul depinde de cat de "grea" are talpa fiecare. Asadar consum instantaneu = consum irelevant.

tibirk, 16% in oras nu-i cam mult ?! Pana acum vreo 2 luni aveam un megane din 2001, 1,6 cu 16 valve si nu depaseam 11% cam in aceleasi conditii cu cele descrise de tine, cam 15 km pe zi in oras. E drept ca nu in Bucuresti, dar orisicat!

De curand am facut un drum de aprox 2100 km. Consum mediu 8.3 l/100km.
Conditii de drum: 80% autostrada viteza constanta 130 - 140 , 4 persoane, borbagaj plin, Clima pornita. 10% drum de munte pante cu inclinatie foarte mare mers cu a 2 a (consum instant 23 !!!) , 10% conditii de oras. Precizez ca am motor 1.8 16v

Sunt cazuri cand pe distante scurte in marile orase sa se ajunga la consumuri foarte mari. Nu e nimic anormal, la un Ford Ka, de exemplu, consumul depaseste 10 in astfel de conditii, cand la condus constant drum intins nu depaseste 5, 5,5. Eu am avut Laguna 2,0 IDE, motor performant, dar folosit numai in oras(Constanta) consumul ajungea pe la 15, chiar 16, pe cand la drum intins consuma pana in 7. Cam asta e, dar nu toata lumea recunoaste....

ai atins punctul ala slab Bingo !!!


eu unul am recunoscut

Dupa parerea mea, consumul trebuie facut la un drum lung cu un mers cat de cat constant, in oras consumul nu are nici o relevanta, eu cu laguna faceam in oras o medie de 13-14 la ora pranzului si o medie de 8-8,5 seara, cand orasul era relativ linistit. Trebuie sa mentionez ca in jurul paranzului stateam si de 3 ori la un stop asa ca, asta e motivul irelevantei...sau ma rog, nu trebuie sa-ti faci griji...n-are nimic masina...

@traffictours, consumul adevarat il afli atunci cind imparti cantitatea consumata intre doua plinuri la km. parcursi!!...sa mergi la drum lung cu vit. constanta ca sa-ti iasa ce?..o chestie statistica sau sa te simti "mindru"<mama!!!,ce masina mi-am tras>, cind de fapt , la buzunar "te frige" si consumul din oras, si cel cind "dai talpa", adica consumul din circulatia reala, cind circuli cum vrei sau cum permit conditiile de trafic.
In conditiile in care spui tu nu faci decit sa te minti singur.

Nu, eu m-am referit la faptul de a vedea daca are ceva masina, daca are consumul dereglat, de la un plin la altul nu-ti dai seama decat daca mergi foarte mult pe o perioada scurta, pe cand la drum intins se pot simula conditiile la care s-a facut consumul standard de catre producator. Eu tocmai asta am vrut sa evidentiez, cat priveste chestia cu mintitul singur, nu ti-ai gasit omul.

This post has been edited by traffictours: 16 May 2008, 11:37

eu am un stil mai economic de condus dar dupa 900 km am alimentat 55 l si am mers in special extra urban. calculele mele arata dupa 6500 km un consum de 6 l afara, 10 in localitate, mers mai ales singur in masina. poate un gpl ar mai scadea costurile de transport?>

19 May 2008, 20:11:
credeti ca mersul subturat este o conditie de a economisi combustibil?

19 May 2008, 20:37:
unii spun ca schimbatul vitezelor la turatii prea mici nu face bine motorului. asa o fi?

This post has been edited by bogdanvn: 19 May 2008, 20:37

Schimbatul vitezelor la turatii mici face nu rau ci foarte rau, cel mai bine este sa o faci la turatii mai mari decit turajul de cuplu maxim(la cresterea treptei de viteza).
Mersul subturat nu duce la economie ci la probleme cu motorul.Turajul de cuplu maxim este cel mai economic regim de functionare al motorului, avind randamentul maxim la consum/ putere(cuplu) obtinuta.

consum oras:Bucuresti mers normal 11.5(Laguna 2 ,16 v ,2000 cmc 135 cp)si exterior sub 130 km 7,6%

pt motorul 1,6 16v dati-mi niste turatii "optime" si niste viteze la care se face schimbarea vitezelor pentru a evita mersul subturat dar si cresterea consumului de benzina

personal nu cred ca economia ar proveni de la turatia la care schimbi ci mai mult de la felul cum ajungi la turatia respectiva. Eu de obicei schimb pe la 3000-3500, nu permanent, insa sub nici o forma nu incerc sa merg la 1000-1500 tot timpul. Daca apesi finut acceleratia atunci consumul instantaneu (implicit mediu) va fii mult mai mic decat daca ai apasa-o puternic, si de aici se obtine economia, eu am reusit pe trasee obisnuite sa scot cu 10-15% consum mai redus fara sa subturez...dar mi se pare obositor pt ca de obicei calc serios acceleratia... ca urmare apasarea finuta nu o fac (inca) din reflex, trebuie sa ma concentrez....

This post has been edited by ghertzoi: 21 May 2008, 15:07

Tin minte ca in manualul de instructiuni arata, la capitolul consum, ca masina consuma mai mult daca mergi cu geamul deschis si mai arata la pedala de acceleratie o pana... o pana de gaina ) Ca si echivalent cu termenul "finut".

In legatura cu turatiile respective... se schimba pe la 3000?

Acum am consumul mediu pe cb 6,1..insa nu prea am treaba cu orasul. doar vreo 10% din km sunt facuti in oras,adica in Sighet unde nu prea am trafic. totusi,tinand cont ca viteza medie este in jur de 55-65 km/h,nu de prea multe ori 70..pentru ca prin satele alea trebuie sa schimb tare mult vitezele consider ca am un consum bun !

consum buzau-roma si retur 6,6 l/100 km, cu ac aproape permanent, 4 persoane si bagaje, mers normal- ca melcul in romania, constant 130 afara.