01042008.jpg ( Size: 339.01k ) Number of downloads: 362 puteti sa-mi spuneti si mie ce este si ce face piesa respectiva? pentru ca dupa oprirea motorului am observat ca scoate un bazait destul de intens, cam vreo 10 15 sec, apoi se aude un pocnet, mai exact ca o rabufnire, si scade foarte tare intensitatea zgomotului, pana ce intr-un final dispare total. este chiar deasupra pompei de frana are o garnitura foarte subtire de cauciuc sub capacel, care la mine probabil din cauza caldurii s-a rupt cam acum 3, 4 luni, dar bazaitul sunt destul de convins ca nu a aparut datorita garniturii merci This post has been edited by aqua: 2 Apr 2008, 07:53

chiar nu stie nimeni nimic despre chestia asta?observ ca se infinge undeva in furtunul care duce la filtrul de aer
zgomotul este ca un bazait de transformator

This post has been edited by aqua: 3 Apr 2008, 07:22

Este solenoidul de crestere a presiunii turbinei sau solenoidul de suprapresiune. Face parte din sistemul de alimentare.

sal, merci, nu stiu exact daca e solenoid, mai degraba acum am descoperit un post mai vechi al domnului catsclaw, dar care este exact situatia mea

"
Salut. Dupa cercetari intense, mers la service, testata de un mecanic motorist care detine tot un megane 1.5 dci, m-am lamurit. Zgomotul provine de la o pompa de vacuum care se afla deasupra rezervorului cu lichid de frana. Aceasta pompa asigura aspiratia pentru turbina si atunci cand turbina este in sarcina, normal ca si debitul de aer creste. E un zgomot normal, in ciclul "asa face toate" . "

in cazul de mai sus, zgomotul se auzea in timpul functionarii motorului, la mine nu se aude nimic decat dupa ce opresc motorul, deci ar fi ceva cu pompa aia de vacuum dupa oprire

3 Apr 2008, 11:30:
am tot cautat pe net si am gasit, este intr-adevar TRS, turbocharger regulator solenoid, are legatura cu turatia turbinei, tot nu am gasit explicatia de ce bazaie dupa oprire

This post has been edited by aqua: 3 Apr 2008, 11:30

Si la mine face la fel si cel mai probabil "asa face toate".

intreb si eu asa ca proasta.. de ce va scarpinati fara sa va doara?

"pentru ca dupa oprirea motorului am observat ca scoate un bazait destul de intens, cam vreo 10 15 sec, apoi se aude un pocnet, mai exact ca o rabufnire, si
scade foarte tare intensitatea zgomotului, pana ce intr-un final dispare total "


inteleg ca dupa pocnetul si zgomotul de sus, plus situatia concreta a colegului care avea problema cu trs respectiv, e ceva cat se poate de normal ?! adica asa ar trebui sa functioneze?
daca da, tocmai de asta intreb sa aflu alte pareri, ca sa nu ma mai scarpin si sa merg relaxat fara sa ma gandesc ca cine stie poate imi sare aia de la locul ei, merci