am un renault 25 tx si am o problema la el daca merg o perioda de timp pana se incalzeste si dupa ii opresc motorul ,daca incerc sa il pornesc din nou nu vrea trebuie sa astept cam 30 de min sa pornesca iar imi poti spune si mie ce are sau la ce sa ma uit mi de multumiri astept raspuns masina este pe benzina

verifica sonda de apa (cea cu 2 fire cu mufa). Este amplasata pe corpul termostatului. Vezi ca mai e o sonda dar cu un singur fir(pt temp apei), iar cea cu 2 fire e pt injectie. Daca la rece porneste si la cald nu atunci sonda e defecta sau cablajul intre sonda si calculator (ecu) este intrerupt sau un fir face scurt.
Succes !

ms o sa ma uit la ce mi-ai zis si o sa revin cu un rezultat

am umblat azi acolo si se pare ca nu asta e problema .Mia zis cineva ca nu e problema electrica ci mecanica cica pe la injectoare dar nu prea stiu ce sa caut daca o bag pe testar imi zice sigur ce problema are??? recomandati-mi si mie unul mai bun dar dar nici sa ma usuce de bani multumesc

Si eu am patit aceeasi problema ca tine ... dar inca nu am gasit cauza ... E direct legat de temperatura motorului ? ca la mine trebuia sa se raceasca ca sa poata porni ... dar eu am avut probleme mari cu ungerea ... Te sfatuiesc sa ii faci un test de compresie ...

schimbati sonda aia de temperatura a apei. si eu am avut aceeasi problema cu pornirea atat la rece cat si la cald.
senzorul ala da informatii calculatorului despre temperatura motorului, care la randul sau ii trimite benzina mai multa sau mai putina in functie de temperatura.
incearca sa il skimbi.
eu am dat 20 ron second, dar nou am inteles ca e 40 de ron.
da-ne un semn daca ai rezolvat problema.
succes!

gata problema e rezolvata si ai avut drepatate a fost sonda de apa dar acum am probleme cu turatiile care ba stau pe la 3 mi ba pe la 7 sute .Cineva mi-a zis ca e motorasul de relanti sau cum ii zice imi poti zice daca e ala sau altceva ms



si inca altceva unde gasesc motorasul ala amplasat pe masina???

Hristos a inviat.Ii spune regulator de aer.Este in fata injectiei ,usor de observat si e posibil ca oscilatiile mari de relanti sa fie din cauza lui acesta probabil ramane blocat in anumite pozitii in functie de cum accelerezi tu,are ceva calamina sau mizerie care nu ii mai da voie sa lucreze normal.
Este relativ ieftin (second, nou e foarte scump) eu am dat 80 lei noi pe el,si la-m luat degeaba pentru ca problemele ce le aveam eu atunci la masina nu erau din cauza lui.Il am si acum,daca nu gasesti poti sa ma contactezi. tel 0762279597

k multumesc o sa umblu la el cred ca poimaine si daca e o sa iti dau raspunsul cum s-a rezolvat tot atunci

gata am rezolvat-o si pe asta chestiile care le mai am de rezolvat necesita bani pe care nu ii mai am dar sunt chestii minore multumesc pt sfaturi si ne mai auzim