O sa incep direct.

Am un Megane 2.1 bicorp din 2005 inmatriculat prima oara in aprilie 2006.

Am CASCO (deocamdata nu o sa spun firma) care expira pe 30 martie
Am dat peste un caine care mi-a cam facut praf botul masinii.
Bara, far, proiector, capota, armatura, radiator/radiatoare.

Acum surprizele.
La constatarea de la asigurari desi era clar ca imi curge si radiatorul de apa tipul mi-a trecut doar radiatorul de aer conditionat, la atentionarea mea cum ca ar curge cel de apa imi spuen ca e de la radiatorul de A/C desi eu am impresia ca daca se sparge cel de aer nu curge lichid ...freonul cred ca se pierde ca si gaz.

La cateva zile de la constatare ma suna agentul si imi spune ca dansul vede din poza (de la momentul incheierii politei) capota ar fi fost indoita deja la momentul in care am facut polita. E adevarat ca exista un luft intre capota si bara (luft pe care eu il cam vad la toate Meganurile 2.10. .
Eu nu inteleg cum poata sa zica asa ceva in conditiile in care atunci cand am facut asigurarea tipul de acolo a studiat masina 10-15 minute bucata cu bucata. Ma indoiesc ca daca capota mea chiar era indoita nu ar fi trecut asta in contract sau invre-o anexa la contract. Masina o scosesem cu 2 zile inainte din service si eliminasem toate micile si marile imperfectiuni ale caroseriei.

Tipul isi imagineaza ca vreau sa imi repar capota pe banii lor adica pentru 300-400 RON cat o fi de indreptat capota respectiva (intr-un service decent) sa ma cert cu ei. Daca era sa fiu asa de disperat sa ii "fac" nu imi schimbam pe banii mei cele doua anvelope taiate (aprox 900 RON), nu terminam contractul cu parbrizul zgariat sau cu o usa cam zgariata si infundata.

Sunt curios daca ar fi sa repar masina si sa las capota asa daca as gasi vre-un agent de la compania respectiva care sa nu imi scrie ca am capota indoita.
Tin sa mai precizez ca agentul mi-a facut o "sugestie" in legatura cu service-ul unde sa repar masina.

Azi o sa spal masina si o sa ii fac si eu poze asa lovita si o sa le compar cu pozele cu masina intrega.

Marti 11.03.2008 trebuie sa ma duc sa vad care e problema pana la urma.