SALUT...SANT FERICITUL POSESOR AL UNUI DINOZAUR R 25 TD IN STARE BUNA DIN 1987...........ARE CINEVA IDEE DACA PE MOTORUL DE 2068 SA PUS A/C SI DACA DA DE UNDE MI AS PUTEA PROCURA...UN MANUAL DE RAPARATII M AR INTERESA ...SONADA DE NIVEL DE APA DIN VASUL DE EXPANSIUNE SI SONDA DE NIVEL DIN VASUL DE SPALAT PARBRIZUL CA MI VORBESTE MASINA N CAP TOATA ZIUA.......

Stiu ca s-a pus pe un R25 din Cluj instalatie de AC de pe un R25 Baccara...dar cu multe modificari si mult chin...

salut.
problema ta e relativ simpla si se poate rezolva in felul urmator; gasesti un alt renault 25 ce are montat a/c (2068 d,2068 td,2000 benzina,2200 benzina) il iei cu tot ce tine de el si il pui sus
o alta metoda dar un pic mai complicata este sa iei de pe un renault 21 cu aceleasi motorizari de mai sus dar problema se complica la bord si la tevi.nu as recomanda,e mult de lucru si ceva piese lipsa(tevi,radiator, si la bord).
daca vrei o sa ma interesez sa ti fac rost de unul.(peste doua saptamani o sa montez unul la ceva prieten).oricum multa bafta si vezi la cine dai masina sa ti faca treaba asta.

mersi de informatii...sant interesat sa achizitionez un r25 de 2,2 benzina cu ac,eventual si cu piele daca nu sant prea pretentios sa mut ac ul si interiorul pe batranul meu r 25 td......cat m ar costa mutatul de ac?

10 Apr 2008, 14:37:
mutatul AC -ului de pe benzina pe diesel se potriveste perfect?...adica ma refer la sonde..comenzi ?motorul meu est e cu vasco cuplaj iar modelele cu ac am vazut ca sant cu 2 electroventilatoare ceea ce mi se pare normal ..dar intrebarea mea este cel de a doilea electroventilator care este exclusiv pt ac va functiona in permanenta dupa mutare? ca din cate stiu acela porneste la o anumita temteratura in timpul functinarii aerului conditionat,si turatia motorului creste cand este actionat ac ul aceasta fiind data de ceva?......nu am idee de ce?nu am aprofundat problema asttept niste manuale servis pe care le am comandat sa vad care ar fi compromisul mutarii acesteia.....orcum sant convins ca i o munca destul de mare nu ma astept la o manopera ieftina......trebuie mutata coaja de bord cu comenzile aeroterma,de gaurit caroseria ,conducte ,compresor suport radiator,iar pe partea electrica sigur trebuie facute niste modificari,si referitor ca ce mai intrebat ...unde ma duc sa fac treaba asta .........nu am unde si nu am incredere sa ma duc intr un servis ca vreau sa fiu de fata la schimbare nu vreau sa mi se faca lucru de mantuiala...daca tu zici ca te pricepi sa l pui as fi interesat de pret la manopera si eventual daca ai cunostinte si de o masina functionala cu ac neinmatriculata binenteles...am ceva bani pt a investi in cazanul meu:D....sper ca nu te am plictisit cu aberatiile mele sant destul de tipicar si nu mi plac caricelile care se practica prin servisuri de catre meserias unul mai meserias ca altul....si cand am fost sa mi schimb cablurile de frana de mana oameni vroiau sa mi arunce niste angrenaje de tabla care prind ambele cabluri de la roti pe cablul central si mi facuse o cariceala cu sarma si un surub ca la dacie si mi au zis ca nu a re moarte...asta ca sa nu mi dea drumu de la un surub de pe cablul central de reglaj si atrebuit sa mi l fac eu acasa.....sper sa ma integi acum ....oricum mersi de informatii inca o data ...si poate tinem legatura ID..fan_skyline@yahoo.com 0724776633 si 0744939790 vali

This post has been edited by fan_skyline: 10 Apr 2008, 14:37

Imi cer scuze ca ma bag si eu dar as vrea sa stiu si eu cand rezolvi problema cu ac sau cu niste documentatii
Eu am un R25 GTS a fost motor 6V pe benzina si acum are motor clasic TD 2065 dar nu mai am compresorul si radiatorul de la ac numai cel din bord in schimb am toate comenzile de la calculator si as vrea sa ii fac ac functional

Pai daca ai comenzile fa-ti rost de compresor si radiaotor si de cineva care sa se priceapa...ai aceeasi problema cu fan_skyline... si apropo motorul tau este de 2068 cmc ...

This post has been edited by cj98czh: 11 Apr 2008, 11:14

Pt.bugs bunny :Am gasit eu la dezmembrari compresorul de la A/c cu 400 Ron...