Salut, am si eu o problema pentru incepatori Mi s-a ars becul de la faza scurta si ma asteptam sa fie usor de schimbat (am deschis capota in peco sa il scot), dar dupa cum arata pe acolo cred ca trebuie demontat farul sau nu imi dau seama, pentru ca pare foarte inaccesibila zona unde e becul... A mai schimbat cineva? Chiar trebuie dusa masina la service pentru a schimba un bec E farul dreapta, becul de faza scurta pt laguna 2. mersi

daca scoti borcanul cu lichid de servo prin tragere in sus o sa fie mult mai accesibil becul

Si eu am o problema asemanatoare, am pe stanga becul de la pozitie ars. Am avut o tentativa sa-l schimb si m-am lasat pagubas. Probabil trebuie dat farul jos...

Fratilor, cautati in topicuri mai vechi , nu trebuie dat jos farul !!

Dreapta fata: deschizi capota, dai jos plasticele din jurul farului, scoti gatul palniei de la rezervorul lichid spalare parbriz (rotire), bagi mana in spatele farului, prinzi capacul rotund de protectie din spatele fazei scurte, rotesti, scoti, tragi de mufa becului, scoti becul, pui cel nou.

Dup-aia invers.

Pe dreapta asa e, dar pe stanga??

Pe stanga e si mai simplu ca nu ai palnia de la rezervorul de spalat parbriz in calea ta.

mersi pentru raspunsuri!
Am reusit sa scot becul in final.

am inteles ca ar fi si pentru proiectoare becuri halogen din categoria vision plus/blue vision/silver sau care or mai fi...stie cineva ceva?
de la philips

Da, exista. Insa nu prea merita altceva decat Vision Plus. In rest sunt colorate Eu am luat de la Bosch pentru Megane (au becuri Phillips, culmea, la Bosch).

Eu i-am montat xenoane singur, sa vezi atunci distractie.

Salut,
Din fabricatie masina ce avea ? tot xenon? ca daca nu - s-ar putea sa fie o problema cu instalatia - adica astea, din cate stiu eu, consuma mai mult decat un halogen ... . si sa nu ti se "prajeasca" firele sau mufele.

Xenonul consumă în medie 38W/lampă deci mai puţin decât becurile cu incandescenţă! Problema este la aprinderea lor când balastul absoarbe, pentru scurt timp, un curent mare pentru a asigura tensiunea de iniţiere a descărcării şi de aici necesitatea unei calibrări corespunzătoare a conductorilor! Dacă curentul de pornire este sub cel al becurilor native nu este nici o problemă! Atenţie la montarea de kitt-uri cu xenon pe autoturisme care nu au din fabricaţie sistem automat de reglare a înălţimii farurilor funcţie de încărcarea autovehiculului! Eu am trecut noaptea prin 2 filtre ale poliţiei la care erau şi inspectori RAR şi opreau toate autoturismele care nu aveau reglate farurile să lumineze la distanţa legală pentru faza de întâlnire!

Eu azi am schimbat becurile, pt ca m-a lasat pe stanga faza scurta si aveam oricum arsa pozitia. Asa ca am luat de la Augsburg cu 950mii Philips NightGuide 3 in 1, H7. Inca nu le-am testat. O sa postez impresii despre ele. Iar la pozitii am pus becuri galbene, care se vad destul de haios.
Montajul a fost gratuit la Augsburg.

Xenonu ia curentu direct din baterie, am montat un releu care primeste impuls de la vechiul conductor, dar alimentarea si-o face direct de la baterie.
Cat despre reglarea farurilor....farurile sunt cele originale de cand s-a fabricat masina, niciun accident, bat drept pe sosea, nu deranjeaza pe nimeni. Daca ai probleme la reglajul farurilor, nu e bun xenonu...

Ce becuri imi recomandati pt faza scurta si ce firma si de ce H este??
Nu vreau bec tip xenon,unul normal.

Mersi,

Pai uite aici:

Faza scurta H7
Faza lunga H1
Proiectoare ceata fata H1
Semnalizare fata PY21W
Semnalizatoare laterale W5W
Pozitii fata W5W
Semnalizare spate PY21W
Stop frana P21/5W
Pozitii spate P21/5W
Lampi ceata spate P21W
Marche arriere P21W
Becuri numar inmatriculare W5W

Eu am Philips si sunt multumit.

Trebe sa-mi schimb si eu becurile de la faza scurta ca sa ars unul si e bine sa le schimbi pe amandoua de odata.
Care de la Philips sunt ok - bluevision,powernight,x-tremepower ......... ???

Eu am normale...adica scrie ceva ca lumineaza cu nu stiu cat la suta mai tare dar cred ca e chestie de marcheting. Oricum vad ca rezista bine la gropi, au un an si mai bine.

Mersi Dane,

Baftalo!!

Sa traiesti

Orice ai alege sa fie UV free. Altfel o sa te trezesti ca ti s-au matuit farurile.

Am gasit si am si pus Philips Premium + 30% in cutie mica ( adica cu un singur bec ) pret 28 de lei un bec.
Pe cutie nu scrie daca are protectie UV sau nu.Cum pot sa aflu??
Nici pe bec nu scrie nimic,numai H7,ceva coduri si made in germany.
Cei care stiu,are sau nu protectie?

Baftalo!!

Toate Philipsurile ce se produc acum pentru auto sunt UV free.

dan tu vrei sa zici ca becurile de la placutele de inmatriculare si cele de la pozitie sunt la fel? amandoua W5W? si eu la proiector am H11, iar becul de la placuta de inmatriculare era C5W. insa am o intrebare am inlocuit becurile si leduri si la placuta de inmatriculare si la pozitii si ma anunta frantuzoaica ca nu ma becuri acolo? imi poate spune careva de ce? sau sunt leduri speciale care sunt recunoscute?

This post has been edited by chitzy87_laguna: 13 Sep 2009, 16:36

Ledurile au consum si cu 80% mai mic si de aceea computerul crede ca s-au ars becurile. Ai la indemana 2 solutii:
- treci inapoi pe vechile becuri
- mai cumperi module (rezistente) pentru a mari consumul (10 ron bucata cele mai ieftine).

cred ca o spanzur pe frantuzoaica.

La L2 facelift si pe faza lunga nu sunt tot H7, iar proiectoarele de ceata H11?

This post has been edited by cata_lag2.2: 30 Dec 2009, 20:08

salutare! astazi mi s-a ars un bec de la pozitie pe partea stanga. am cumparat becu respectiv cand il pun si merge..bun. dar am vazut acolo pe plasticu ala in care vine bagat becu o rezistenta albasta cu codul maro rosu negru si maro pusa pe firele care intra in bec. si numai pe partea stanga pe partea dreapta nu este acea rezistenta. pentru ce anume e rezitenta aia, masina nu am luat-o de noua.

Poate cel de la care ai luat masina a avut becuri cu leduri?...

Am incercat azi sa schimb becul stinga fata pentru faza de drum dar ce inghesuiala pe acolo...pe dreapta este explicat insa pe stinga e mai greu.