salut...am un clio symbol fidji 2007 1.4 8v si variaza turatia motorului indiferent ca e rece sau ca e cald...trepideaza un pic de tot caroseria dar in rest nimik...nu se ingatuie nu se ineaca porneste la prima cheie....sa fie benzina de vina???????? bag de la lukoil premium fara plumb 98.

astept pareri masina are 1600 km

ATENTIE: sh tz k sunt interzise prin regulament

Este probabil ca benzina sa fie de vina. Acum, eu iti recomand sa alimetezi un plin cu OMV 100 (dupa ce termini benzina pe care o mai ai in rezervor) si sa vezi daca calitatea carburantului era problema ta! Daca tot variaza turatia la relanti, fugi pana la un service! Bafta si sa ne spui si noua cum s-a rezolvat!

benzina omv 100 ....100 e cifra octanica care produce o explozie mai puternica si o ardere mai bogata ceea ce nu prea ii vine sa fac ca masina e inca in rodaj....(rodaju meu ca masina pe carte zice 1000 eu am zis 3000 min ) in sfarsit multam de parere .

astept in continuare pareri

25 Aug 2007, 17:14:
as vrea sa stiu cine mai are benzinari de unde baga benzina de cat timp si dc au avut probleme multumesc mult

De la OMV, baga 95

Mai rau decat cea de la LukOil n-are cum sa-i faca!

deci ii recomandati omv sa inteleg ok......auzisem si eu ca e buna cea de la omv....ok astept pareri in continuare pana in momentul de fatza mi-am confirmat si eu banuiala cu omv-ul si o sa bag de la omv..merci mult.......si fara probleme tehnice....

Salut!,incerca si de la Rompetrol eu alimentez de multi ani de la ei si benzina si motorina n-am avut nici o problema de alimentare evita luk si petrom cunosc cazuri concrete cu probleme.Bafta.

senatoru_alex: i-ai spalat pana acum motorul de cand ai luat-o?

Adip, de ce sa influenteze spalatul motorului variati relantiului?

Instalatia de aprindere de la renault nu e prea toleranta cu apa, se stie ca bobinele de inductie nu au nici o greata sa cedeze dupa ce iau contact prelungit cu apa.

omv 95-carrera este perfecta

variatia este obs dupa turometru sau vibreaza masina?

sa speli motoru e cea mai mare prostie inventata in spalatorii si are dreptate cine spune ca dc speli motoru se duce instalatia....presiunea e mare si nu folosesc numai alcool care se evapora.....si normal ca nu l-am spalat ...si nu o sa fac asta niciodata

am avut 4 masini si au mers perfect si nu le-am spalat niciodata...oricum merci pentru sfaturi .......si cu benzina o sa bag omv sa vedem rezultatul ...

bafta

26 Aug 2007, 20:49:
pentru wolfin ff putin acul de turometru si ffffff putin caroseria ....o bag pe tester cand ajung la service sa fiu sigur ca nu face figuri vreo bujie sau injector

. am fost eu in locul tau la tester.
acelasi lucru l-am sesizat si eu la clio-ul meu-oscileaza turometrul intre 0 -50 rot/min. cica este normal sa varieze atat. pe tester motorul nu avea variatii. deci variatia turometrului se trage probabil dintr-o masa proasta, turometrul fiind electronic.
si acum cateodata, cand stau la semafor, mai vad indicatorul osciland, ca un betiv sus - jos. am detakliat mai bine intr-un topic, vezi poate il gasesti. iar caroseria vibreaza, ca na......e masina.

dar pt linistea ta go to service

ma asta tind sa cred si eu la mine nu vibreaza caroseria ....si te cred ca la tester nu variaza si incelin sa cred acelasi lucru ca am stat cu urechea pe ea si motoru nu oscileaza decat acu.....deci....de la ei...


si am schimbat benzina am trecut pe omv si e ceas....

problema rezolvata

si oricum o mica variatie are orice masina asa ca.....e ok

pentru toti romanii cu clio 1.4 8v 75 horse......problema cu variatia....am facut teste am mers la service....uite rezultate


motoarele de pe clio sunt sensibile la injectoare nu intrebati de ce ....ca inca nu stiu....dar....

masina cu lukoil 98 fara plumb variaza de rupe cu vreo 50 -100 ture
pe tester o super mica variatie de vreo 30 ture

masina cu omv 95 euro 4 fara plumb merge ceas.....masina bagata pe tester cu benzina omv nici un fel de turatie nici pe ac nici la motor..

deci ....lukoil si petrom sucks....cine nu crede sa incerce eu am pierdut multi bani nervi si am facut km sa ma conving ca masina nu are nimik

bafta la toata lumea

pai si ce am spus.

omv si petomv-carera

La mine a inceput trepidatia asta de 1 an cam pe la 27000 km .Bag benzina de la Rompetrol 95 fara pb.Am incercat vreo 2 plinuri omv 95 si 1 plin petrom 95 combinate cu aditiv curatator de injectaoare.Nici o modificare.Am fost si la tester si ....este ok.Prin primavara am fost iar la Cobalcescu iar baietii de acolo mi-au zis ca nu e cazul sa mai fac incercari cu aditivi sau alte chestii, trebuie sa curat injectoarele.I-am crezut pt ca au zeci de taxiuri 1.4 8v. I-am crezut si am curatat injectoarele. Nu se mai simtea nici o trepidatie deranjanta,era relativ ok.Pacat ca a tinut putin,respectiv pina acum-cam 4 luni. Ori nu au curatat ei bine ori s-au infundat iar,nu stiu. Ce stiu este ca nu am chef sa le curat de 2 ori pe an .
Poate ne da cineva o alta solutie sau vreun sfat ,ca sincer e deranjanta trepidatia asta la ralanti.

daaa, calcoooooo bine, si schimbatii vitezele pe la 3000-3200 r/min

man pe tine te inteleg ca ai 27 000 dar a mea are 1600 de km deci nu are cum sa fie infundate....oricum ideea e ca merge ceas acum cu omv 95 si sunt multumit eu fiind un ciufiut la capitolu masini ca dc nu merge bine o arunc dau cu ea in pom fac eu ceva;)

mie dealer-ul mi-a zis sa nu bag benzina de la lukoil, pentru ca a zis ca nu e buna.
mi-a zis sa alimentez de la omv, petrom, rompetrol... cam astea

adevarul este ca nu bag in B decat de la 2-3 benzinarii OMV/Petromv si o singura data am bagat de la lukoil 5 litri ca am intrat pe autostarda cu rezerva si mi-a fost frica pana la km 36 unde este omv.

mai era agip si le spuneai pe toate

wolfin, ai uitat de MOL!

Si nu mai alimentati de la lukoil ca e foarte probabil sa aveti probleme! Pentru mai multe detalii contactati-l pe senatoru_alex ca el din pacate a patit-o pe propria-i piele!

Carrera 95 este ok pentru masina aceasta. Am alimentat si de la LukOil si nu am observat nici o problema. Efix nu recomand, din experienta proprie consuma mai mult in special extraurban si nu trage la fel.

mai sunt benzinarii mol?????

pentru inf despre benzina sunt 10 topicuri si la noi si la fratii in albastru.

mda...deci masina vibreaza si acum dupa 2000 de km am bagat omv....variaza ff putin adica 50 rot deci cred ca o sa traiesc asa dc porneste la prima cheie si nu are nici o ezitare cand accelerez sa speram ca e ok.....

poate sunt eu prea obsedat sa mearga bine dar dc zice si virgil si wolfin...inseamna ca asa merg ele...nu stiu eu o vand ca ma dispera....masina noua cu probleme sucks...

Da!

Uite, nu intreb de ce, dar afirmatia asta de unde a aparut? Dupa 3 ani, in care am urmarit motorul pe benzina renault, pot sa afirm ca injectoarele folosite sunt extrem de fiabile.

Ce masina ai utilizat inainte de acest symbol? Cum avea relanti-ul?

eu stiam ca benzinarele oricum nu prea au probleme cu injectoarele. nici macar berlina 1310.(care erau bosch)

Inseamna ca n-ai fost dotat cu...Daewoo!

Am avut 3 masini asta e a 4-a injectoarele reno sunt sensibile chiar voi ati scris pe forum numai stiu cine si mi sa spus si la service deci....eu nu stiu cum sunt oricum naspa dupa prima impresie lasata de reno..

pentru afirmatia cu cielo ...relantiul ingheta la 9 sute si masina era modelu de afara nexia si mergea de rupea pamantu cine nu a avut sa taca.....

daca voua vi se pare normal sa faca asa masina noua e problema voastra ca voi mergeti cu ele si daca sunteti multumiti asta ....eu nu

cine comenteaza ii dau masina sa mearga cu ea si sa imi spuna parerea si la urma vb

bafta

vad ca esti suparat pe noi pe masina. in fine.
consoleaza-te cu ea sau vinde-o.
masina nu are nimic, este doar renault.

In primul rand Renault ca masina este foarte fiabila(am de 3 ani masina si nu am schimbat nimik la ea,doar consumabilele) iar cu benzina am auzit prea multe persoane ca Luk oil-ul nu este prea bun..eu personal alimentez numai de la OMV cu carrera 95 si cu carrera 100...mi se pare cea mai buna benzina...calitatea se simte in pret

De unde rahat ( ma scuzati de exprimare ) stie dealerul ca luk oil e proasta si omw si pterom sau rompetrol sunt bune ??!?!?!
Vorbesc toti ca sa se dea interesanti...

Bagati benzina de unde vreti respectand cifra octanica ceruta de motor...
In toata romania carburantul este de o calitate indoielnica....asa ca...ma lasa rece recomandarile unui consilier de vanzari care spune bagati daia sau daialalta ca stiu eu...am vazut buletin de analiza si stiu eu ca este buna sau proasta....numai imbecili....

Scuze de deranj !

bine zici, dar nu poti baga de peste tot fie ea petrom sau etc sau etc. chiar daca scrie 95 fara plumb pe pompa

scriu aici ca sa nu mai deschid alt subiect ... As avea si eu o mica intrebare ...
Am fost la spalatorie sa imi spal masina si m-am hotarat sa spal si motorul ca era un car de jeg pe el .
Am plecat de acolo ... si in nici 2 minute masina a inceput sa se tureze singura si mi s-a aprins pt o perioada indicatorul de la bujiile incandescente! dupa o perioada si-a revenit ... Treaba cu bujiile este explicabila ... insa nu am idee de ce se tura singura de nebuna. Aveti voi idee?

Masina este cea din semnatura, multumesc !

si la mine s-a intamplat. eu am dat vina pe cablul de acceleratie, pt ca am bagat piciorul sub pedala si si-a revenit imediat (s-a intamplat de 2 ori sa se tureze pana la 5-6 mii).

cu bujiile , nu stiu

Ma gandisem si eu la asta dar am incercat atunci si nu era ..

De aia zic multi NU SPALA MOTORUL indiferent de cat de jegos este ...

Alex,in principiu ai dreptate: masina noua trebuie sa mearga bine,dupa un timp e normal sa mai faca si probleme.Uite ce am mai observat la mine(am peste 41.00km),distanta intre electrodul bujiei.Acum ceva timp am schimbat bujiile.Acum dupa citeva mii de km am refacut distanta la aprox.0.9-1.0 mm(era cam 0.8 mm) pt ca asa mi-a zis un mecanic. Pot spune ca merge mai bine,dar tot mai oscileaza putin turometrul ; oricum mai bine,nederanjant. Tot mecanicul ala mi-a mai spus sa schimb bujiile(chiar daca sint relativ noi) si sa pun altceva,de la alta firma-de ex. Champion pt ca sint net mai bune decit astea pe care scrie Renault.Sincer sa fiu masina mea a avut de la inceput bujii Champion dar la revizie cind le-am schimbat mi-au pus Renault,si vreau sa spun ca inainte de schimbarea bujiilor masina mergea binisor.Sincer sa fiu nu mai vreau sa le schimb iarasi,deoarece am dat odata banii pe astea,astept sa se uzeze.Eu te sfatuiesc sa te duci la garantie si sa rezolve ei treaba chiar daca e din bujii(distante)sau injectoare.Nu stiu ce sa zic ,nu vreau sa contrazic sau sa supar pe cineva,dar dupa parerea mea chestia asta cu pune de la OMV sau de la...nu stiu unde benzina nu cred ca are treaba prea tare cu trepidatiile motorului.Du-te peste ei la garantie sa-ti rezolve problema si daca-ti spun ca "e de la benzina" sau ca "asa fac multe" sa nu-i crezi in totalitate si sa ceri sa o faca sa mearga asa cum trebuie.Sa fii batos si sa nu te lasi dus de nas ca o sa vezi ca nesimtirea la serviceuri-le Reno e in floare si la loc de cinste;din pacate nu numai la Reno,mai pot da si alte nume.Nu stiu cum mai e acum cu termenul de garantie,dar la mine a avut 20.000 km la subansamble-asa ca profita cit mai ai timp-ca pe urma nu mai poti.

Ca veni vorba de bujii: la 1,4 8v masina vine din fabrica cu bujii cu doi ploti de masa nu cu unul singur. Am facut proba pe autostrada, cu bujiile originale prinde la blana 180 km/h, cu bujii cu un singur plot de masa (77 xx xx 155) prinde 160 tot la blana, ca sa nu mai zic ca se accelereaza ceva mai greu. Benzina pe care o utilizez este exclusiv OMV100 pe care o recomand cu caldura....