La revizia de 75 000 la un megane II 1,5 dci ,am observat ca bucsele de la puntea spate (unde se prinde de caroserie,( in fata rotilor spate )),au inceput sa se rupa...
Cei de la servis RENAULT zic ca astea nu apar ca piese de schimb,ci se scimba cu toata puntea... vre-o 80mil.!!! Aveti ideee se scimba bucsele astea(?) sau in curind se rup astea de tot si m-am facut cu punte spate noua de 80 mil.pentru doua bucse...care par schimbabile pentru ca pe exterior au o bucse metalica ce pare bagata prin presare in ,,urechile''puntii...

La ce service Renault? Sper sa nu fie adevarat.
Stiu pe cineva cu un Renault care avea un pivot cu un pic de joc.De la service i-au zis ca pivotul de schimba la ei cu tot cu brat, la un pret de aproximatic 1000 ron.Dar ca se poate sa schimbe doar pivotul dar sa-si cumpere el piesa din alta parte ca in reteaua Renault se vinde doar cu brat.

sevice renault la tg.jiu...dar a intrat pe calc in sait-ul lor...

Mi-e greu sa cred ca pentru niste bucati de cauciuc schimbi toata puntea.Poate a fost nenea de la service mai lenes si nu a cautat in profunzime.
Ce naiba!

Mie la o verificare la Augsburg (acum vreun an) mi-au pus diagnostic bucse punte spate imbatranite. Se recomanda schimbarea. Cautare in sistem si au socotit ceva pe la 15-20 de milioane.
Am plecat iute.

Daca se schimba toata puntea (desi nu cred, la Tg Jiu service-ul Renault are doar cateva luni si nu stiu cat sunt de pregatiti), e inca o dovada de prost gust.....E imposibil ca sistemul ala sa nu se poata face cu bucse interschimbabile..

da stati un pic. daca nu e piesa de schimb nu este in garantie?sau face parte din trenul de rulare sa intelg?

Pai si cand se duce garantia ce naiba faci?

Cam asa ceva....si oricum face parte din trenul de rulare.

Fratilor sa stiti ca am mai auzit de problema asta. Societatea la care lucrez are un Megane bicorp din 2003 si are in jur de 69k facuti. In urma unei vizite la Apan Braila a fost pus acelasi diagnostic : pentru inlocuire bucse spate este necesar sa schimbe toata puntea. Cost 80 mil.

E foarte nasol daca nu se poate face altceva si trebuie schimbata toata puntea.

Aceste bucse nu sunt reper separat, ele vin direct montate pe punte si sunt identice cu cele de prindere a puntii spate de Logan.

La Laguna sunt repere separate si se duc mult mai des pe drumurile noastre.

Reno evita sa le schimbe in garantie iar post garantie te seaca la buzunar cu schimbarea intregii punti.

Pentru cei care aveti problema inlocuirii, vedeti ca exista prin service-uri punti spate lovite de la masini cu cateva sute de km (deci noi) de pe care se pot lua piesele si monta pe masina.
Nu sunt adeptul pieselor second dar la nesimntirea asta de preturi e o varianta.

Intreb si eu: Ceva pe CASCO nu se poate? Sa dai cu ea de pamant sa se schimbe?

pai.. vine zapada.. o pierzi, derapezi, si lovesti bordura cu spatele teoretic.. punte rupta ar insemna asta

tipic romanesc, no comment

omu' a intrebat.. am dat un raspuns.. ce-i asa tipic romanesc? plateste tu 80 de milioane, daca tot iti convine

sau nu stii de gluma ?

Avem in sange sa dam teapa altora, asta este tipic romanesc.
S-au dat mai sus niste solutii mai normale.
Da, eu as scoate 8000RON decat sa incerc sa-mi lovesc masina de bordura.

Atunci, eu iti doresc mult succes la " scosul" celor 80 milioane.
Apropos, care sunt solutiile mai "normale" ca poate le-am omis eu din greseala?

pai.. cred ca zicea de solutia "Aceste bucse nu sunt reper separat, ele vin direct montate pe punte"

radem , glumim.. da de ce dau 30 de milioane pe an la casco... sa faca burta mare Tiriac si drogatu` de fisu?... daca o sa am problema cu bucse ... am niste borduri la mine pe strada cam la 20cm asa.. sune bune claus?

Mare atentie cu jantele tale, Clause!
Acum daca esti pe jante de tabla e momentul!

sunt pe astea de iarna, acum.. 16le masinii
doar ca.. eu nu am probleme cu bucsele..
semite.. suuuper bune

Soulutia cu bucsele "repere fixe" este oribila si eu ma cam indoiescca este asa. Bucsile sunt piese perisabile si daca nu folosesti masina si este absurd sa arunci degeaba toata puntea pt 2 bucati de cauciuc.

Maine o sa ma duc la revizie si o sa intrb sa vada daca asa este

Haideti oameni buni sa nu mai fabulam. De unde 80 de milioane o punte spate? Aproape 20% din pretul masinii? Pai daca mi se duce ceva la cutie ce fac, schimb masina ca e mai ieftin? Or fi astia de la service complet tembeli, dar chiar asa nu cred ca-si permit nici ei.

Anul acesta in martie am avut ghinionul unei tamponari "usoare" din care a rezultat puntea spate usor indoita (lovitura a fost lateral-stanga-spate in roata). Reparatia fiind pe casco nu s-a reparat nimic prin ciocane ci numai s-a inlocuit. Pret punte spate - din factura- 62.520.000 Rol fara TVA. Puntea vine echipata cu bucsi. Daca se pot inlocui sau nu separat bucsile nu stiu. Dar cred ca un telefon dat la un service Renault rezolva misterul.

Cred ca ar fi cazul ca cineva care stie bine franceza sa dea un mail la vocea clientului la renault franta, cu aceasta intrebare. Si mie mi se pare o idiotenie si parca nu imi vine sa cred ca la ei in vest Renault ar face o astfel de magarie. Iar daca e numai la noi, cred ca ar trebui pornita o actiune concertata. Nu se poate asa ceva.

Pai atunci eu propun ca pentru placutele de frana sa se schimbe tot ansamblul roata-discuri-pivot etc, iar pentru butonasul de la deschidere geamuri sa se schimbe toata fara interioara usa.

Sau poate aceste bucsi spate nu se duc deloc sau se duc extrem de greu... (??? mira-m-as)

Pai ar merge si cu fata interioara a usii.
Off!

cam despre asa vorbiti voi aici?

Care sunt bucsile?

exact ce voiam sa subliniez si eu nu's!

Ar fi fost absurd

Asa ca inca o discutie aiurea

Ce discutie aiurea??? Puntea din desen ori nu e de megane II,ORI EU AM ORBUL GAINILOR??? Trageti o geana sub masina si o sa vedeti si bucsele,sunt exact la prinderea puntii de caroserie in fata rotilor spate ... Din discutii si cu alti posesori de megane II ,trecute de 60-70 mii km.au c-am inceput sa le fie obosite si au primit acelas raspuns de la servic renault ---80 mil....DECI ESTE O PROBLEMA !!!!IDEEA CU UN MAIL LA VOCEA CLIENTULUI FRANTA E CHIAR BUNA ! Ca pina se apuca careva de facut si bucsele astea o sa ajungeti multii cu peste 60000km...

Viorila, zi'mi seria de la sasiul tau, te rog!

ups they did it again ... pentru media salariului in romania renault isi bate joc de noi.. pai cred ca un mercedes are intretinerea mai ieftina decat un megane 2... nu este posibil asa ceva pt 2 bucsi schimbi juma de masina...

Imi zice si mie unul dintre voi, cu puntea cu probleme, seria de la sasiul sau?! (primele 7 caractere)

Asa cum am mentionat in mesajul pe care l-am trimis este vorba de un Megan Bicorp din 2003 care apartine companiei la care lucrez.

Daca as fi stiut seria ti-as fi comunicat-o fara probleme.

Tu deja mi-ai spus multe (model, an si motor)
Am pus un VF1BM0C cu K4M.
Rezultatul:

@Viorila nu cred ca ai vazut vreodata puntea din unghiul asta. Nu am zis niciodata ca nu exista bucsi! Am spus doar ca nu se vand ca reper separat.


Reperul 3 este denumit SUPORT BLOCARE. Cine stie ce e si ce face? (in afara de a suporta si a bloca)

Poate nu trebuie schimbate? Adica ma refer la faptul ca asa a fost conceputa masina, si poate ca la ei aceste repere tin f bine. Totusi nu trebuie sa ne hazardam in afirmatii gratuite (desi politica Renault Romania cam la asta ne-a dus pana acum) pana nu avem un raspuns oficial.

Ieri am facut revizia si am intrebat si de aceste bucsi...ei bine ele exista si exista si problema mentionata de vioraila...este f rara dara exista. La IPSO Ploiesti, singurul service oficial renault din Prahova , in tota existenta servisului au fost doar 2 masini ("f alergate" ca sa reproduc exact ) care au avut nevoie de aceasta interventie.

Bucsile se afla la imbinarea dintre puntea spate si caroserie si se pot vedea f usor pt ca sunt in dreptul rotii spate.

De ce renault nu le schimba separat?...pt ca ele tin de centrarea puntii si este o problema a masinilor cu acest sistem al puntii spate - paralelogram deformabil adica.

Recomandarea omului din service a fost sa cauti acele bucsi la alt producator.

Bafta multa.

Seria de caroserie de la mII-VF1LMOFC529397768 Is negru de suparare cind ma gindesc la 80 mil.Zicea cineva mai sus ca sunt la fel ca si la logan.....Poate, poate s-o gindi sa produca si bucsele astea separat de punte....

Punea masinii tale (LM0F cu K9K722, cutie JR5 si pre 29.09.2004)

@r19/16v: Sa nu-mi zici ca ai programul cu componente de la service.Ca il vreau si eu.
Sau e din manual?

Net price-ul ala e in lei? 18 milioane mi se pare oarecum normal pentru puntea spate. 80 de milioane, cit s-a vehiculat p-aici, mi se pare fantezie sau nesimtire.

EURO fara TVA

Fratilor nu ati mai auzit nimic de bucsele astea, ca ma dau de ceasul cenzurat...

Eu am intrebat la service si mi-au zis ca se pot schimba fara sa schimbi puntea, so ...

dmc-sa traesti, SIGUR?
?la ce service ai intrebat

pana la urma ce se aude? se pot schimba sau nu?

Mda... e clar

astia de la renault au o problema cu 80 mil punte spate 80 mil si coloana directie fata 80 mil sa va mai spun ca motorul 1,5 dci costa 370 mil cam cat au dat unii pe masina asta ?

Strategia Renault masini ieftine piese de schimb scumpe.

Am schimbat eu punte spate la masina (am reusit sa lovesc de o bordura) si a costat cu tot cu manopera 6200RON. Noroc ca la mine deconteaza CASCO.

Eu aveam un zgomot la trecerea peste denivelari iar cei din service imi tot spuneam ca este din bucsi. Ei bine cu puntea nou-nouta am acelasi scartait. Deci daca ma luam dupa ei schimbam punte spate degeaba. Acum nu mai am nici un dubiu, scartaitul vine de la amortizoare cu toate ca acestea nu sunt uzate (testate pe stand).

Incearca la Augsburg!