Am un Renault Clio,1,4 din 2001.Avea o intrerupere in mers.I-am schimbat bujiile,am curatat injectoarele,intreruperea a disparut dar acum nu mai porneste cum trebuie.Cand o ia din prima,cand trebuie sa dau 3-4 chei ca sa porneasca.E cazul de tester?.Unde sunt cei mai profesionisti din pct asta de vedere si cat costa?.Am aflat cum se face pe la service-urile Renault,nu te lasa sa stai acolo si-ti spun ce vor ei.Astept un raspuns.Multumesc anticipat!.

Intreruperi asa ? http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=41224

Nu porneste ? senzor volanta cumva ... http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=41552 - pui cheia, se sting beculetele (nu clipeste cel rosu central), motorul se invarte dar nu porneste ?

Da..nu porneste.Zici ca n-are benzina,cu toate ca se aude pompa cum baga benzina

Daca toate beculete se sting, si cel rosu central nu palpaie ... iti recomand citirea topic-urilor ce contin "senzor volanta" si cred eu ca de aici e problema. Cel putin la mine asa a fost, mai am un coleg la care a fost la fel, mai sunt si pe site exemple din pacate ... atat 1.4 8V cat si 16V

cateva idei: http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=41332, http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=41552.

multumesc mult,o sa incerc sa-l gasesc in urma desenului.O sa incerc si faza cu a doua cheie.Daca-l gasesc,ce-i fac?.Ii dau bobarnace?

Sau, si mai bine, il cureti si dai cu un spray de contacte pe el...
Merge si schimbat, daca nu e prea scump...

Daca-l cureti vei rezolva problema pentru o perioada ... dar cel mai bine este sa-l schimbi. Undeva am scris eu pretul si tot ... caut si editez.

Am gasit ... poze pret ... http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=416...ndpost&p=539075

Sper sa-l fi nimerit!.Are 2 fire?.Am miscat de el si porneste la sfert de cheie.Am un mecanic la Cobalcescu,dupa ce mi-a curatat injectoarele spunea ca nu mai are ce sa fie.Nu stiu de chestia asta cu senzorul?!.

Eeee nu stiu ... sunt "ciudati" aia de la cobalcescu ... eu le-am spus ce am la masina si mi-au spus sa-l schimb (ca si cei de pe forum de altfel) ... de cand l-am schimbat totul e ok.

Nu prea vãd ce sã se strice la senzorul de turaþie. Problema este cã se poate îmbãcsi cu piliturã de fier de la volantã ºi nu mai sesizeazã învârtirea ei. Cu o cheie de 10 (parcã) se desface ºi se curata ultra uºor. În 5 minute se terminã toatã operaþia.

Este asa cum spui Dragos ... dar ... am un coleg de servici care a facut aceasta curatare (la un service nu el) si l-a tinut mai putin de 6 luni din pacate ...

din experienta mea captorul de turatie se defecteaza extrem de greu, mai degraba fiind vorba fie de depozitul de pilitura, fie de contacte imperfecte pe mufa.
El se compune dintr-un bobinaj infasurat in jurul unui magnet permanent, nu e mare fasaiala, si imbatraneste destul de greu

Cert este ca l-am depistat,am desfacut borna,am curatat-o,am mai miscat un pic de el si acuma porneste la sfert de cheie.Daca-mi mai face figuri,il voi desface de tot.Mai am o intrebare,e in afara topicului,pana la urma ce renault am,Clio(asa scrie pe portbagaj) sau Symbol?.Repet,e din noiembrie 2001 si e de 1,4.Pe tablita de pe stalpul din dreapta scrie ca ar fi facuta in Turcia.In orice caz,va multumesc tuturor pt ajutor,m-ati scutit de niste bani si frecatura cu programarea la service.

Ai un Clio Thalia

Adica Symbol http://www.daciaclub.ro/uploads/15052006/photo-558.jpg

Tare draguti sunteti!.Important e ca "m-ati rezolvat" cu idiotenia aia caruia nu-i vad rostul.

Pentru tarile "emergente" Renault a facut inainte de logan acest clio cu portbagaj.
Care este un clio cu ... portbagaj. Si care poarta, in functie de pietele pe care este vandut, 2 nume: fie "Symbol" fie "Thalia"

Care idioþenie? Cu tipul maºinii sau cu senzorul de turaþie?
Cu prima sunt de acord, da' cu a doua nu þi-aº ura sã-þi dea un rateu de un impuls, douã acolo...

Scuzati-ma,nu vreau sa vb la nesfarsit de acest senzor,dar,spuneti-mi si mie rolul lui.Vad ca au mai avut si altii probleme cu el,nu se putea fara el?.

Ti-am dat link catre un topic unde s-a mai discutat, stii si tu ca poti sa search si aflii foarte usor ce si cum despre acest senzor. Fara el masina nu mai porneste ... ce face ? in mare spune cand sa fie data scanteia.

Problema asta o am din septembrie anul trecut iar "specialistii" de la Auto Cobalcescu nu au reusit sa o rezolva. Am fost de cel putin 10 ori cu ea in service. O data am lasat-o 2 saptamani. Degeaba, calculatorul lor nu zice nimic. Sa fac ceva in calculatorul lor. De parca s-au nascut cu calculatorul in brate. In loc sa se uite la o bujie, la o fisa, la un injector, la un senzor, ei imi zic ca nu stiu ce are. Pai daca nu stiu, sa imi dea banii pe ea. Dublu, pentru cati nervi, timp, bani am pierdut cu tampeniile astea numite masini frantuzesti!

Andrei...s-a rezolvat problema,cel putin pt o perioada.Era acel senzor de volanta.Am curatat firele de contact si de atunci nu mai am pb cu pornirea.Daca va mai face,il voi desface si-l curat pe interior de pilitura depusa.

Salutare.Si eu am cam aceeiasi problema.La mine insa nu se stinge becul acela rosu ci ramane aprins si nu da semne sa invarta.Plus de asta se mai si opreste motorul in mers.aveti ceva solutii si ptr mine?Apropo----e un clio 1.5 dci

si eu aveam aceeasi treaba ca si tine, cu beculetul ala rosu
problemele au aparut cand am bagat benzina de la sloboyia
acum am bagat carera 100 si aditiv ptr curatat injectoare si vad ca merge foarte bine
cred ca se infundase turul de la benzina
si mi-a mai zis cineva sa apas frana si acceleratia in acelasi timp dupa ce pun contactul ca se reseteaza nu stiu ce naiba
poate asta o fi mers
incearca si tu
bafta

Stie cineva daca intre acest senzor de turatie si volanta trebuie sa existe o anumita distanta?

Are o pozitie fixa, nu ai cum sa o reglezi.

De ordinul micronilor, deoarece l-am scos, l-am curatat (l-am sters cu niste hartie uscata) si porneste mai greu ca inainte.

Problemele acelui senzor nu sunt legate de senzorul in sine ci de conectorul sau care nu mai face contact cum trebuie. Unii au taiat mufa si l-au cositorit pe direct.

Trece-ti in semnatura masina pe care o ai ca sa stim despre ce discutam.

la serus am fost si eu cu aceeasi problema...si ei rezolva postgaratie pb prin anularea mufei si lipesc pe direct firele

Clio Symbol Fidji 1,4 8V din 2005, 65000km

VA ROG CAUTATI INAINTE DE A POSTA

am fost in service Renault pt ca aveam probleme cu pornirea la cald , mi-au curatat captorul de turatie ( avea pilitura) , verificat pompa de motorina (O.K.) am facut diagnoza - injectoare O.K. - si au descoperit un scurt (deci nu functioneaza) un senzor temperatura carburant . Cost reparatie - 150 lei senzorul + 30 lei manopera . Sper sa va fie de ajutor .

Salut, va rog sa ma scuzati daca nu a postat unde trebuie insa vreau sa va intreb ceva, pentru cei care s'au mai intanlit cu problema asta. Ieri am avut la service un clio din 2003, nu mai pornea de nici o culoare. Am schimbat pompa de inalta presiune, am verificat injectoarele, bujiile si tot nu pornea. Am pus laptopul pe ea si mi'a dat o eroare la senzorul de turatie de pe volanta. L'am scos afara ,cu greu, primul surub s'a desfacut relativ usor, insa la cel din spate nu prea ai loc. In fine, l'am dat afara , l'am curatat , insa tot nu a pornit. Noroc ca aveam altul, nu era nou , l'am inlocuit , si masina a pornit la prima cheie. M'am chinuit 2 zile la ea dar pana l'a urma i'am dat de cap. Acuma vine intrebarea, unde gasesc si cat costa senzorul de turatie , as vrea sa am cateva bucati de rezerva, poate ma mai invesc de asemenea probleme.
Pentru cei care nu stiu cum arata senzorul ,asta este


Multumesc pentru rabdarea cu care ati citit.

Daca ai fi intrebat sau cautat inainte http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=41552 + acest topic la care ti-a fost alipit mesajul

pentru ady24 : as dori sa stiu si eu ce carte e aceea. si daca e carte de service, as dori daca o ai, sa o pui intr-un format pdf pe forum.la sectiunea manuale.
vad ca este in engleza, si are si niste poze interesante
multumesc anticipat.

Oare de la senzorul asta e si problema mea???...ce ziceti?Cateodata merge normal,cateodata nu merge deloc kilometrajul masinii(merg cu viteza dar sta la 0 km/h).Curios este ca inregistreaza normal numarul de kilometrii parcursi

Nu are aface senzorul turatie motor cu kilometrajul.....la tine probabil sau 100% e din ceasul de km (dupa cum spui ca nu-ti indica viteza dar km i-i inregistraza). Eventual date ceasurile jos si verificate lipiturile la motorasul limbii indicatoare (poate e un contact imperfect).

Cheers,

Pentru @karaoche fotografia am luat'o de pe net, eu nu am avut cu ce sa'i fac o poza la senzor, intr'adevar am vazut ca acea carte este destul de interesanta. O sa caut ceva pe net, sa vad ce gasesc, daca e ceva o sa pun atasamentul aici pe forum.

neata.
ok. merci, pentru timpul acordat.
numai bine si km fara incidente

Buna dimineata,problema cu nenorocitul asta de sensor ,am avut-o si eu la clio symbol din 2001,l-am scos l-am curatat nu pornea m-am dus am cumparat altul tot nu pornea,am desfacut carcasa la cheia cu care porneste masina si surpriza cipul din interior nu mai era la locul lui l-am pus la loc am pus silicon pe el ,acum porneste la sfert de cheie,asa ca incercati si varianta cu cheia poate cine stie.

In cazul tau era problema cu imobilizatorul, adica iti palpaia rapid si becul rosu din bord.