Deschid nou topic deoarece nu am reusit sa gasesc ce ma intereseaza. Am stat iarna asta intr-o zi cu motorul pornit cam o ora. Motivul era sa ne incalzim, eram mai multi in masina si afara era f frig, tocmai parcusesem ceva km, deci motorul era cald.
Dauneaza cu ceva daca stau mult timp la relanti? Ungerea se face mai prost? Consumul am inteles ca e intre 0,5 si 1,5 litri / ora functie de cati consumatori electrici sunt porniti, eu aveam doar pozitia si aeroterma.

Poti sa stai la relanti cat poftesti .Consumul e destul de mic, in jur de 1 l/h, depinde de alti consumatori sau temperatura exterioara.
Functionarea motorului la relanti e la fel de normala ca si cea sub sarcina.Nu-ti mai face probleme din orice...

Pai stiu ca par ca-mi fac probleme din orice. Am citit si io pe vwforum despre tdi-uri, ca ungerea s-ar face prin barbotare si la relanti se unge f prost si chestii din astea... M-am gandit apoi ca astia cu tdi-urile lor chiar cred ca au motoare din evul mediu... Si m-a pus un pic pe ganduri. Oricum mersi, e bine de stiut ca pot sa ma incalzesc la dCi-ul meu

Dap....am stat si cu Octavia 1.9 TDI vreo 2 ore la relanti dar in conditii de desert si cu AC-ul la maxim ca muream altfel...Chiar ii dau si consumul la relanti in carte, verificat si cu Calc de bord.(1l/h) Asta in Israel ca sa nu caute lumea in carti acum...