Am intzeles ca daca scot bornele de la baterie automat se reseteaza si uch-ul.Dupa ce pun la loc bornele mi-a zis cineva ca tre parcursi anumitzi pasi pt reconfigurarea uch-ului;are cineva vreo idee ce tre sa fac, sau daca intradevar se intampla asa ceva?

eu stiu ca atunci cand am schimbat bateria, tot ce a trebuit sa fac a fost sa potrivesc din nou ceasul de la masina si player.

Nici eu nu am auzit de asa ceva. Tot ce trebuie sa faci e sa potrivesti ceasul si sa bagi codul la radio.

doar la radio si la ceas trebuie umblat dupa ce se scot bornele.
bafta

Dc scoti bornele de la acumulator se pierd unele setari ale unitatii de gestiune dar nu trebuie facut nimic.Am inteles ca revine totul la normal dupa citiva km parcursi.Ca sa se reseteze insa ,din cite am inteles ,trebuie lasata masina cu bornele scoase cel putin jumatate de ora.

da dar eu vreau sa-mi pun statzie si cas nou pe masina si ma gandesca ca operatziunea ar puteasa dureze mai mult de 30 min...Ai idee ce tre facut in cazu asta?

Deci nu se intimpla nimic rau daca scoti bornele si le lasi mai mult scoase.Nu avea nici o grija.Eu am intrebat la service si asta e ceea ce mi-au spus.(Se pierd unele setari dar se recupereaza in citiva km parcursi)

nu trebuie sa iti faci nici o grija. Doar sa potrivesti ceasul, si daca ai casetofonul original, sa-i bagi codul.
Ceas?? Ce ceas vrei sa pui ?

BGD casetofon nu?

dap casetofon nu ceas...

Am intrebat pt ca am un prieten cu nubira 2 si la el dak scotzi bornele tre sa faci anumite operatziuni dupa ce la pui la loc;cum ar fi :sa pui contact 5 sec duap aia si dai drumu la aer dak ai vreo 10 sec sui tot asa ......

Din propria experienta iti spun ca am stat cam jumatate de ora cu bornele scoase, pt ca am stat sa curat aceste borne. Si pe urma nu am mai facut nimic altceva decat sa reglez ceasul si sa bag codul la casetofon
bafta

merci mult pt sfaturi dar oricum dak mai citeste cineva acest topic si mai are vro idee pls let me know.....

Am scos astazi bateria sa o incarc la redresor deoarece era moarta masina si am pus-o la loc peste vreo 5 ore si jumatate. Nu am facut altceva decat sa bag codul pentru radio, sa potrivesc ceasul si atat! (Clio Symbol Expression 2005). Din cate stiu doar la modelele de Renault cu computer de bord s-ar putea sa mai apara niste resetari suplimentare.

Off topic: Bateria Tudor din dotare practic noua (masina cumparata in martie cu cca 3000 km la bord efectuati pana acum) s-a descarcat de a trebuit sa deschid usa manula cu cheia! E adevarat ca nu am mai pornit masina de vreo 1,5 luni, ea sta afara si a fost si frig, dar totusi! Nu am Dacie si nici baterie Rombat...
Ar trebui sa ma duc sa o schimb in garantie?

hmmm e f. ciudat comportamentul bateriei... ar putea fi mai multe cauze, unele de natura electrica, gen scurt care descarca bateria, sau defect la baterie.... Sau poate doar ai avut ghinion si bateria era veche
ideea cu garantia e buna, plus ca te-as sfatui sa-i pui sa-ti faca si un control al instalatiei electrice, nu e deloc normala descarcarea asta..
apropos cat de frig a fost in luna asta jumate cat a stat?

nu stiu colegu cum e cu bateria, dar stiu ca aceeasi problema am avut-o si eu am cand am luat masina. am luat-o in iulie si in noiembrie nu a mai pornit. Am mers la garantie si s-a rezolvat "pe moment". (nu stiu ce a avut ca a dus-o altcineva si nu ma interesa la momentul respectiv)
bafta

Daca nu este un scurtcirc. poate a ramas deschis un consumator(desi fara cheie in contact ,sunt prea putini cei care ar putea functiona)Oricum , masina fiind noua, este cam ciudat.
Parerea mea...la service !

S-ar putea sa fie nevoie sa o schimbi. Uite cum mi-au testat baietii la service bateria (dupa care au schimbat-o, ca n-au avut incotro).
M-am dus la ei si m-au pus sa pornesc farurile pe faza mare si sa pun contactul. Mi-au zis ca sa vada in juma de ora daca se intampla ceva sau nu. Dupa nici 10 minute mai aveam 6.3 volti in baterie. Adica era terminata complet. Asa ca n-au avut ce face si mi-au schimbat-o. Bine, era baterie de 35 Ah, dar oricum n-avea voie asa. Fa testul asta acasa si daca iese cum iti spun atunci dute la service. Daca nu e asa atunci ai un consumator mic pe instalatie si in cazul asta trebuie verificata instalatia. Nu conteaza ca ai stat pe dreapta 1.5 luni.

Cred ca de abia peste vreo 2 saptamani voi ajunge in service, week viitor plec in alt oras si voi vedea cum se comporta. La intoarcere ii calc pe cei de la Serus!!
Ca mic consumator "off line" suplimentar ar fi alarma (Gemini). Mi s-a parut intr-o noapte ca suna o alarma cam mult care semana cu a mea dar nu m-a preocupat . E posibil sa fi fost vreo insecta in interior si a declansat timp indelungat senzorul volumetric sau mai stii, poate chiar vreo "insecta" umana care dorea sa o fure, amatoare insa.
In ultimile 2 luni a fost totusi multa umezeala si destul de rece. Si masina cu care merg zilnic (de servici) parca a pornit mai greu in unele zile in conditia in care merg zilnic cu ea cca 30 km.
Multumesc pentru sfaturi oricum.

[QUOTE]poate chiar vreo "insecta" umana care dorea sa o fure, amatoare insa.

se fura Clio???? Politia Romana m-a asigurat ca nu, dupa ce ne-a disparut un Passat din parcare...si nici n-am auzit sincer sa fiu...

Normal ca se fura. Eu stiu pe cineva caruia i-a fost furata. Nu stiu ce naiba poti face cu ea fara cheie, insa de furat se fura. Off topic: ce nu se fura in Romania???

Mai rar ce e drept.Probabil sa faca scoala pe ea.

Stai ca pe asta nu am mai auzit-o. Cat de prost sa fii ca hot sa furi o masina si sa faci scoala de soferi pe ea (sau ma rog sa fie folosita pt asa ceva)? Cred ca nici nu se poate sa fii asa prost.

Poate se referea la hotii care o fura ca sa faca "scoala" pe ea, adica sa invete cum se fura o masina (cum sa fentezi alarma, imobilizatorul electronic, etc.).

Numai sa nu apuce sa schimbe vreo piesa la reprezentanta ca se lasa de meserie....
O sa zica "tot Mertzu e mai ieftin...."