http://www.expres.ro/social/?news_id=187942

Caracteristici tehnice (motor 1.5 dCI)

• capacitate cilindrica: 1.461 cmc
• cai-putere: 65
• viteza maxima: 162 km/h
• acceleratie de la 0 la 100 km: 15 secunde
• consum: 6.0 litri/100 km (urban); 4.0 litri/100 km (extraurban); 4,7 litri/100 km (mixt)

„Logan si Clio Symbol sint doua masini diferite, care se adreseaza unei clientele diferite. Modelul Renault este preferat in special de doamne, pentru ca este mai delicat�, aprecia in urma cu un an Louis Schweitzer, fostul presedinte al constructorului francez.

Mai sa fie ... dar a scos-o mister cascaval ( scuzati apelativul). Cum sa fie Symbol-ul masina de doamne? ..... adica vor sa spuna ca Loganul e mai asa din topor, ( exact ca berlinele vechi unde schimbai vitezele ca si cum ai trage la rame)
fara comentarii legat de afirmatia dl Louis Schweitzer

asteptam Loganul de 1,9- 120cp!

Ar fi pacat sa pui un asa motor pe un Logan.Plus ca s-ar putea sa demoleze caroseria
Stiu cei de la Renault de ce il pun pe cel de 65 CP.

asta-i culmea frate ! in pielea mea crezi ca motorul ala e vreun monstru sau cum !

Asteptati voi mult si bine Logan cu motor de 120 cai . Nu cred ca se va pune pe masina sta vreodata motorul 1.9 deoarece nu este fezabil: ar avea un pret mult prea mare,

mijulsef eu ma refeream la faptul ca ar fi pacat sa pui 1,9dCi si o cutie cu 6 trepte pe un Logan.Nu prea i se potriveste.
Pe de alta parte de la taximetristi am auzit ca Solenzele diesel cam "demoleaza caroseria".Au pus cei de la Dacia ceva intarituri dar nu destul.

mijulsef Posted on Jun 7 2005, 09:09 PM

Loganul ar fi un monstru cu ale sale 975kg si un motor de 120CP.Ai alta parere?

De masinuta asta ce ziceti?

Sau vi se pare ca asta arata mai bine ...

Breakul e cel putinla fel de urat ca si berlina iar chestia aia de teren parca aduce a Aro 10 .

Ala de teren, daca ar avea si capacitati reale de off-road, nu numai aspect (adica 4x4 nepermanent, reductor, sasiu separat, punti rigide, etc.), atunci zau ca mi-as lua unul.
Deh, vise...

in mod sigur vor avea de suferit performantele,datorita caroseriei mai putin aerodinamica fata de cea a lui clio,daca un clio 1.4L 8v 75cp are 170km/h si 12.5s/logan 1.4L 75cp 162km/h si 13.0s(cu toate ca pe nu stiu ce site sau forum gasisem demarajul la logan 0-100 14.8s-si este posibil,deh atunci nu s-ar mai plange lumea ca-i mai puturos comparativ su solentza)....va dati seama ce performante "de invidiat" va avea logan dci.......o maisna pt pensionari.........cat priveste 1.9 dci si 120cp pe logan,poate peste 8-9ani...6 trepte...lux

cu amabilitatea lui alex...

pozele au fost facute cu aprox 2 luni in urma sau mai mult, daca imi amintec bine

Dar nu vad motorul?!

Later edit: ba da, acum m-am prins, e chestia aia neagra cu striatii, dar mi se parea prea mica pentru a fi motorul. Si bateria prea mare. Dar e numai o chestie de perspectiva, a fost probabil un obiectiv de vreo 24mm, la distanta foarte mica de masina.

Ce jegosi. De ce nu pun 1,5 80cp cum am eu, pe logan? diferenta de pret e de 300 euro la clio. Avand in vedere ca oricum va trece de 9000 (poate chiar de 9500) de euro 300+/- nu faceau mare diferenta, in schimb tragea masina mult mai bine.

marketing. rino e de acord sa aglomereze piata cu modele similare - tehnica functioneaza cu succes si la firme mai mari - dar chiar sa canibalizeze complet anumite branduri...

vrei frigider cu becuri dizel, "ieftin"? ai, de colibasi, dar cu putere mica.

vrei si ceva putere? avem, dar iti dam frigider de bursa, la bani ceva mai multi. samd.

am uitat sa va spun ca motorul de pe acel logan avea 65 cp explicatia primita de la cei de la uzina: motorina proasta

De pe benzile de montaj de la Dacia au iesit deja primele modele de Logan break, care vor fi supuse probelor de pista. Modelul este prevazut sa intre in productia de serie in 2006.

Prototipul a fost realizat in 2002 de specialistii de la Technocentre Renault de linga Paris. Constantin Stroe, vicepresedintele Consiliului de Administratie Dacia - Renault a refuzat sa comenteze in vreun fel informatia..

De citeva zile, de la uzina de la Mioveni, Arges au inceput sa plece trailere cu noul model, dar, pentru pastrarea secretului, masinile sint transportate in huse.

Dacia Logan echipata cu motor Diesel de 1,5 litri si 65 CP va fi lansata in toamna, dupa urmatorul program:

- 20 - 24 septembrie: operatiunea Porti deschise, adica noul model va putea fi vazut la dealerii Dacia ;

- 29 septembrie: prezentare la Salonul Auto Bucuresti.

- 1 octombrie: incepe comercializarea efectiva

Mai devreme pe Pro tv au aratat Loganu diesel dar cu motor de 1,9 Dci

Halal ziarist. Putea macar sa se intereseze cand este Salonul. Este o informatie "la liber" 100%. Ce credibilitate mai are cu restul informatiilor? ZERO.

am vazut de cateva ori prin oras (Pitesti) un logan visiniu parca cu numar de probe care trancanea ca un dieselache si avea ceva negru lipit peste motorizare... probabil adica sigur asta de 1.5dci era

Oare 65 cp sunt suficienti sa urneasca Loganul?

dupa ce mergi cu un symbol cu aceeasi motorizare si mai greu cu 150 de kile, vei vedea ca da. Aparentele inseala!

avantaj diesel. si ala de la tv, era de 1.5, carapacea de 1,9 era de fapt de la o solnita, masina nu a fost aratata presei, a fost un reoprtaj de rating

Reclama la Logan Diesel (dedicatie speciala pentru cristib ) :

http://backup01.uniques.ro/misc/Logan_Dies...ec_english.mpeg

In reclama zice ceva de ultima generatie de motor diesel
E cel de 65 de cai lol

si daca ar fi de ultima generatie de unde am baga motorina? crezi ca nea` gheorghe se duce la molul din varful dealului?

Azi,pe DN1 era un sir de vreo 6 Loganuri noi noute DIESEL!!Plutonul era condus de un Clio Symbol tot diesel.Cred ca erau intr-un test drive pt presa,ceva de genu asta.

Merci de dedicatie .

Am ras cu lacrimi impreuna cu toti colegii din birou, cand am vazut reclama. Unu din ei a zis ca se astepta ca la coborarea din tir sa se rastoarne bietu logan .Altu' a jurat ca a vazut cum a iesit cauciucul de pe janta

Reclama e misto realizata, recunosc...dar nu se potriveste deloc cu imaginea loganului. Daca era reclama la vreo masina sport era ok. Oricum e de apreciat imaginatia celor de la Dacia(care ca de obicei exagereaza). Sa dea Domnu sa fie bun, dieselul ca vrea si tata un diesel bun si ieftin .Si de ce nu, poate ma reorientez si eu catre un logan.....de fapt NICI O SANSA Am si eu mandria mea

motorul in sine este fuoarte reusit!
o singura remarca am: daca motorul pe benzina urla in habitaclu in halul ala la peste 3000rpm (shi se tureaza pana la 6000), imi inchipui ca fara a "imbunatatii" izolarea fonica te vei simti la bordul bolidului ca intr'un tractor 1010DT (dubla tractiune, ptr cunoscatori..)

pacat de specularea in asha hal a motorului diesel care mai urca pretul cu 1k euroi.. am vazut shi la citroen C4 cata nesimtire au sa ceara in plus 3k euroi pe 1.6hdi fatza de 1.6 16V otto..
asta e, moda se plateshte..

mai strumfuadi problema cu zgomotul e o problema pe motoarele renault depinde unde este acel prag nu cred ca te simti ca intr-un tractor hai sa fim seriosi la diesel o sa aiba blana pe interiorul capotei pe care poate o so cumparam si noi si in rest sa facem un test cu un diesel sa vedem ce poate

Nu vreau sa puna ultima generatie pe el, dar e reclama falsa. Chiar sunt curios daca o sa apara si pe TV.

E o mare minciuna: "it's a Renault, their latest diesel"

bai cam scump dacia diesel. cica e 7000 si ceva varianta coaja (fara servo,AC,airbag pasager). scump rau. inseamna ca aia full se duce la 10,000 de euroi lejer.

mai stiti ce mancau rahat astia de la dacia cand a aparut loganu:" masina de 5000 de euro"
unde-i mai masina asta ca io n-o vad

apropo ptr preturi la dacia diesel intrati pe siteul dacia.

Teoretic nu e nici o minciuna ca e motor de ultima generatie. Ca e cu cai putini e altceva.
Acum eu stiu ca alea de pe noul clio sunt chiar de ultima generatie. Auzisem ceva de 4.2 consum mediu. Cred ca pt consumul ala va fi mortul pe sosea.

Ambiance 1.4 MPI 6.230
Ambiance 1.5 dCi 7.270

Preference 1.4 MPI 6.930
Preference 1.6 MPI 7.330
Preference 1.5 dCi 7.970

Laureate 1.4 MPI 7.630
Laureate 1.6 MPI 8.030
Laureate 1.5 dCi 8.670

Ambition 1.6 MPI 8.750

Preturi de pe www.dacia.ro
De ce nu se ofera si Ambition dCi ma depaseste.
Cam mare pretul.

Dezavantaje:
-25 CP
+4 s 0-100 km/h
+3,5 s 0-1000m
+640 EURO
Avantaje:
-2,4 l/100 km consum mediu
-4,2 l/100 km consum urban.

Daca ar fi vorba de alta masina as zice ca nu merita.Fiind vorba de Logan,si cui ii e adresata aceasta masina,un Ambition dCi ar fi perfect.

asta e din ciclul: "sa n'am ambitie de nu'mi iau un logan dci.."

io chiar nu inteleg de ce ziceti ca e scump...
deocamdata e la cateva sute de euroi mai putin decat symbolu' dar pentru cine nu incape in symbol e o alternativa.
Dar pe la anu' cand se scoate din productie symbolu' si vine clio3 pe preturi cu vreo 10-15% mai mari decat bicorpu' fara oferta cum va fi?

se scoate din productzie symbolu'???

nu ti-ai permite

cum preturile motorinei si benzinei tind sa se egalizeze, cred ca loganul dci va fi achizitionat in principal de fanii diesel

sunt curios cum se comporta ca areodinamica fata de clio

loganu oricum arata ca un microbuz daca-l privesti din fata dar poate il mai scoate cuplul din rahat. bun de taxi si alte alea

mai dadu esti expert in design ca sa spui ca loganu seamana cu un microbuz,aici e problema de gust si credema ca am avazut si destule clio la taxi si stai inghesuit de mori asa ca lasama cu chestii de astea.Daca critici loganu va criticati pe voi ca e facut 100% de renault

Corect

Da ai perfecta dreptate,ca posesor de Renault imi asum intreaga responsabilitate pentru orice e in neregula cu vreunul din modelele acestei marci.Mai departe,cer scuze tuturor carora li s-au stricat televizoare marca Philips,ca am LCD produs de aceasta firma deci e integral vina mea,iar daca aveti vreo reclamatie legata de Coca-Cola sa-mi dati mesaj privat ca beau cel putin o sticla de 2l pe zi...

Race draga de unde ai scos cifrele alea naucitoare cu 2,4 l consum mixt la logan diesel si 4,6 in oras? Ca eu am 4,6 mixt. Si la drum lung tin sa iti spun ca nu prea il scot. Nu ca ar fi vina masinii. Insa 2,4 consum mixt m-a ingalbenit de ciuda. Cred ca vand clio si imi iau un logan diesel din asta . Ma depasesc daciile vechi dar ce conteaza, merg (aproape) gratis cu masina.

Later edit: conform ce scrie aici:
http://www.dacia.ro/fisa_logan.html are 4,3 prin afara si 5,8 prin oras. 4,8 mixt.
Eh, nu mai imi vand clio. Chiar ma miram sa scoata asa bine loganul ala.

Reiau:

Dezavantaje:
minus 25 CP
plus 4 s 0-100 km/h
plus 3,5 s 0-1000m
plus 640 EURO
Avantaje:
minus 2,4 l/100 km consum mediu
minus 4,2 l/100 km consum urban.

Adica,consuma mai putin cu 2,4 l/100 km mediu decat 1.6,si cu 4,2 l/100 km mai putin in oras.E bine asa ?

Perfect

Pai eu nu vad decat avantaje in fata dci-ului... Cine mai cumpara benzinarul? Mai ales daca nu au gresit cutia de viteza ca la benzinare, ca s-ar putea sa fie mai vioi la utilizare zilnica si normala (fara 6000 de rpm). De ex. Modusul meu dci80 e muult mai vioi decat loganul 1.6 la utilizare normala. Evident ca pierde teren la ducerea loganului in ture maxime dar altfel e mult mai placut de condus.

@strumfu: da, symbolul se va scoate din fabricatie din cauza "canibalizarii" cu loganul. Este o chestiune de timp pana se va intampla asta... din pacate... pentru ca avea si el clientela lui.