Am un Clio Symbol din 2002, 114.000km care merge bine, nu are nici o problema si totusi problema apare la pornire. Se intampla cateodata sa nu porneasca. Pun contactul, se sting becurile, dau la automat si nu porneste motorul, ca si cum nu ar alimenta cu benzina.
A mai patit cineva asta? Idei ceva?

probabil bateria terminata

Adica demarorul invarte? asta inseamna ca bateria e buna, plus ca ai zis ca doar cate odata nu porneste. Cu bujiile cum stai ? cand le-ai schimbat ultima oara?

Incerci de 10 ori si nu merge, apoi a 11-a oara o ia la sfert?
Sau o lasi 30 de minute, si cind te intorci porneste din prima?
Apoi timp de citeva zile porneste perfect, dupa care iti face iar figura?
Si dupa ce porneste merge perfect, consum normal, putere normala?

Daca da, e senzorul de pozitie a volantei. Trebuie curatat sau schimbat.

Asta am mai spus si eu pe undeva ca mi se intampla (cam identic) si mi s-a recomandat sa resetez calculatorul (la service) ... inca nu am facut asta ca nu vrea sa porneasca foarte foarte rar ... dar precum am spus mi s-a intamplat.

Eu am patit-o cu senzorul...Dadeam la demaror si odata pornea, odata nu pornea...O sapt era ok, dupa aaia o sapt facea in fiecare zi.

Daca e senzorul se vede pe un test cu calculatorul la service...
Eu zic sa te duci la un test ...E cam 400.000...Nu-i lasa sa-ti stearga erorile stocate, sau sa-ti reseteze calculatorul, decat dupa ce le vezi si tu (nu de alta, dar a patit-o cineva de pe aici si macar daca daiu 400k sa vezi pe ce ai dat)...

Eu pt inceput l-am curatat si n-a mai facut figuri de vre-o 6-8 luni...Daca face iar, schimba-l

Bafta

Eu l-am curatatzat cu jetul de apa sub presiune acum vre-un an si merge si in ziua de azi fara probleme

Ok daca e asa sa-mi spuneti si mie va rog ce si cum trebuie sa curat. Mersi

Pai la tine functioneaza. Care e problema?

Pai am scris mai sus si in alte locuri ca si la mine are momente ... cand nu porneste din prima, a doua, a treia ci doar dupa .... acum de o perioada merge iarasi ... ultima oara a facut acum vreo 3 saptamani.

Nu stiu cum e la Clio dar la Megane 1 Classic se afla montat in dreptul volantei la imbinarea dintre cutia de viteza si motor. Eu am bagat un furtunul, de ala care se foloseste la spalatorii, presiune maxima , tinut cam 1 minut pe senzor, si pe urma nu a mai mariit deloc senzorul, pornea masina numa cum ii aratam cheia

Eu unul n-as baga ...apa la senzor...La mine, tot pe volanta e, la imbinarea cu cutia...Dai jos bateria sau filtrul de aer ca sa ai loc si sunt 2 surburi de desfacut...
Dupa care dai cu spray de contacte pe el si pe mufa lui...

Asta-i teoretic. Practic nu l-am desfacut eu, dar nu cred ca e ceva de gresit...La mine l-au curata la revizie, la service

Din cate am inteles eu e un senzor optic, asa ca apa nu are ce sa strice, poate in alta parte nu senzorului

@VladSoare
E exact cum zici tu... te-ai prins repede...
De la altceva se poate sa mai fie?
Mai e o chestie, am spalat-o cu o saptamana in urma (la spalatorie sub presiune) si figuri a inceput sa faca dupa vreo 3 zile. E posibil sa fie si din cauza asta?

si la mine tot asa facea si l-am dus la dacia(ca la mine in alba nu este renault) si spre surprinderea mea a mers cu testerul pt supernova si asa am aflat ca e un senzor de vina dupa care au desfacut pe acolo au dat cu spray si gata!!

Demarorul invarte. Bujiile au cam 30k, dar sunt sigur ca nu e din cauza lor...

Are cineva idee cam cat costa senzorul ala de la volanta?
Si inca ceva, e posibil sa fie calculatorul sticat?

Va multumesc pentru ajutor.

Daca inca iti porneste nu cred ca este calculatorul ... dar de ce sa schimbi senzorul daca trebuie "teoretic" doar curatat ?

la mine nu au cerut nimic dar totusi le-am lasat ceva..
(masina a inceput sa faca fite din iulie,l-am dus la renault la sibiu si ei au zis ca ii filtrul de vina ,l-au schimbat dupa care a mers pana in septembrie cand nu a mai vrut sa porneasca deloc si l-am dus la dacia si sa rezolvat)

Calculatorul se reseteaza daca il scoti din soclu?
Am fost azi la un service Renault si dupa ce ca am stat 4 ore ca sa se uite 10 min la masina (aglomeratie nu era).... cand le-am zis sa-mi reseteze calculatorul s-au uitat ciudat la mine si au zis ca s-a resetat cand l-au dat jos.

Sunt multe tipuri de reset la calculator, mie imi placea pe vremuri cel mai mult Ctrl+Alt+Del
Scoate mata sigurantza de la ECU nu o pune la loc minim 30 sec si te alegi cu o toata frumusetea de RESET

Sau deconecteaza bateria cat timp esti la servici, sau peste noapte...

OK. Multam mult.

Am patit-o si eu la fosta mea masina, un Renault Megane I. Eram aproape sigur ca este captorul de presiune (pe care l-am mai schimbat de doua ori...). Am fost in schimb informat la Serus ca este o problema la cablajul motor si ca exista doua variante de reparare, una agreata de Renault dar care o sa-mi strice ziua din cauza pretului si cealalta agreata de ... ei! Au mesterit ceva la motor, au refacut niste contacte cu ciocanul de lipit, si aia a fost! Nu am mai avut probleme de atunci...

Toate cele bune!

Multam mult. Oricum eu sper ca s-a rezolvat cu curatatul.... n-a mai facut figuri de cand am fost la service.

As mai avea si eu inca o problema, poate stie cineva rasupunsul.... La mine ambreiajul tine normal, adika pe la jumatate. Problema e ca pe mine ma dispera chestia asta, mie imi place sa tina cat mai jos. Stie cineva daca ambreiajul la clio este reglabil? Daca este, cum se poate face asta?