Buna ziua.
Dupa experienta costoasa cu pilitura de fier in sistemul de injectie Delfi (ma refer la 1.5 dci 86CP K9K Euro 4 de pe Megane 2 din 2006), sunt in cautarea altui Megane 2 cara sa nu aibe aceste probleme de proiectare sa spunem asa. Cel mai important ar fi de stiut daca 1,9 dci a fost expus si el la aceste vicii. Exclud problemele cauzate de proasta intretinere. Care motorizari sunt de ales dupa parerea voastra? Am tot citit ca cele cu injectie Siemens sau Bosch sunt mai fiabile, dar pe care motoare sunt montate?
Va sunt recunoscator pentru raspunsuri, dat fiind faptul ca nu vreau sa mai cumpar inainte sa stiu clar aceste informatii.

cel de 100 sau 105 cai in varianta euro 4 nu prea aveau probleme, dar pe ultimele m2 a fost remediata problema si la cele cu Delphi .. sunt destule topice trebuie doar sa citesti.

In "autodata" motoarele 1.9 dci apar cu injectie bosch, uite aici lista completa.

Multumesc pentru raspunsuri.
De cautat am cautat de m-au durut ochii citind. Sunt informatii rasfirate prin mai multe locuri. De acolo am inteles ca cele cu 6 trepte sau peste 90 cp au Siemens. Dar nu era clar de tot pentru 1.9. Sau poate nu stiu eu sa folosesc functia de cautare (mi-a dat ceva batai de cap...)

cel mai bun dci e doiturbo benzina

1.5 dci k9k 734 din 2007 nu are asa probleme. Cel putin al meu nu are.

1.5 dci 106 cp . Euro 4. Siemens

alea cu injectie siemens aveau probleme la cuzineti in schimb, iar cu delphi nu au mai fost probleme abia dupa 2010, cand deja era M3

1.5dci 106CP a venit cu injectie VDO care a fost ceva mai fiabila decat Delphi. Pompa de injectie nu a suferit de problema piliturii iar injectoarele sunt piezoelectrice. Vezi in schimb in functie de varsta masinii ca pompa de injectie capata probleme cu supapele interioare in timp si va porni mai greu pentru ca se dezamorseaza. Ca idee VDO a fost sub tutela Siemens, acum sunt detinuti de Continental, deci pentru piese de schimb codul pieselor a ramas acelasi insa producatorul e Continental-VDO.

1.9 parca au venit cu injectie Bosch cum au spus si colegii mai sus.

Detin megane 2 facelift 1.5 -106CP .Masina are 250 mii km in momentul de fata.Eu o am de aprox.70 mii Km.Pana acum nu am avut nici o problema la motor ,nu am schimbat nimic in afara de consumabile(ulei+filtre).Masina trage de rupe in special de cand i-am pus cip tuning si teoretic ar avea 133Cp acum.Si inainte de ciptuning crestea foarte repede in ture pana pe la 130-140 km/h dupa care mai greu crestea in viteza.Acum cu ciptuning ajung la 170 Km/h foarte repede.
Iarna asta am simtit ceva probleme la pornire daca masina statea nepornita mai mult de 2-3 zile ,pornea la a doua sau a treia apasare de buton.Am pus motorina de top de aia de la MOl si s-a mai inbunatatit pornirea ,acum porneste din prima dar dupa ce invarte de cateva ori.
Ma gandesc ca ar putea fi problema de la poma de injectie care se dezamorseaza dupa cum spunea "skorpio_bog" ,ca asta simt :ca nu ar avea motorina .Curand o sa fac revizia si o sa schimb si filtrul de motorina si o sa vad daca e vreo schimbare.Dupa simptome cred ca ar putea fi si filtrul de motorina care nu a fost schimbat de vreo 20 mii Km.

dCi asa porneste dupa ce invarte de cateva ori ..

Pe kangoo stie cineva daca sunt serii cu injectie Delfi? Ma refer la anii 2006 -2010.

cel de 90-95 de cai, deci cam toate pt. Kango

In autodata apar toate cu Delfi.