Buna ziua a intampinat cineva aceasta problema.
La renault clio 2003 benzina cand nu porneste electroventilatorul incarcarea este la 14.3,lumini aprinse 13.8 si cand se cupleaza electroventilatorul la radiator scade la 11.9 ce poate sa fie.

o scadere e normala, cu atatia consumatori mari porniti...
dar posibil si o imbatranire a alternatorului?
sa vedem ce spun colegii care poate s-au confruntat cu asta...

doruflorin- daca vorbim de o turatie de relanti da este normal sa scada atat de mult, consumatorii depasesc capacitatea de incarcare a alternatorului in acea turatie, lasa toti consumatorii porniti si masoara tensiunea din nou la turatia de peste 2000 de ture, ai sa vezi ca se schimba rezultatul.

Multumesc ptr.raspunsuri .
De vreo luna am problema asta pana acum nu a facut asa ceva .
Dar cred ca o sa schimb regulatorul de tensiune la alternator sa vad ce rezolv.
Tinem legatura.

Daca te bagi in alternator atunci este indicat sa il reconditionezi complet, perii colectoare, regulator tensiune si probabil colector. Indicat de schimbat ar fi si rulmentii.

corect ce spune Razvan... operatiunea o sa te duca la cateva sute de lei, daca folosesti piese de calitate (sau cei care il reconditioneaza...

costa mult ce zice omul ciocan, ia un electroventilator bun din dezmembrari/remat sau de pe olx,lajumate,okazii,autovit sau talcioc

19 Nov 2019, 17:38:

omul ciocan zice ce zice... dar n-am inteles daca vorbim de electroventilator / alternator...

a lua din dezmembrari nu e deloc un lucru rau, dar depinde foarte mult si de noroc, avand in vedere ca vorbim de masini cu o vechime de vreo 10 ani (cel putin...)...ca vorbim de alternator, de electroventilator... cam tot aia e vechimea

Daca cãutãm pe forum gãsim ceva cazuri în care alternatorul a fost dat jos doar sa ii schimbe puntea, ca la 2 sãpt dupã sã îl demonteze din nou cã periile erau duse sau colectorul uzat.
Colegul cu problema o rezolva cum crede el, eu am oferit doar un sfat.