Salutare,

Doresc sa imi achizitionez prima masina (am obtinut permisul anul acesta). Nu dispun de un buget foarte mare si doresc o masina care sa consume putin si sa fie fiabila. Dupa lungi cautari si articole, forumuri etc citite am ajuns intr-o dilema: Renault Symbol sau Dacia Logan. Vorbesc aici de modele fabricate intre anii 2007-2009, pentru ca sunt limitat de buget.

Stiu ca dezavantajul principal al symbolului este spatiul interior, dar asta nu ma intereseaza. Stiu, in schimb, ca este ceva mai sprinten. Ma intereseaza doar motorul 1.5 dci.

Pentru cunoscatori si eventual pentru cine a avut ambele masini: care dintre ele este mai fiabila? Stiu ca sunt aproape aceeasi masina, dar ma intereseaza care este mai potrivita pentru drumurile noastre si pentru un incepator? Este vreo diferenta de pret la piese/revizii?

Din punctul de vedere al fiabilitatii (ambreiaj, suspensie, injectoare, turbina, cutie, electronica), care are sanse mai mari sa ma tina fara probleme majore?

Am mai postat si pe alte forumuri, iar raspunsurile au fost in favoarea loganului. Ma intereseaza o explicatie, de ce este una mai fiabila decat cealalta, ce difera intre ele.

Multumesc.

Tu vrei Clio. Da-ne bugetul, si-ti spunem daca merita sa te uiti la un 3 sau la un 2 bicorp. Ca tanar n-are niciun rost sa-ti iei symbol sau logan, ca nu cari la camp zilnic cu ea.

2000-2500 euro. Am spus Symbol sau Logan pentru ca la banii astia nu stiu ce alte modele mai pot gasi in stare buna. Daca as gasi un Clio 2008-2012 bine intretinut, pana in 150-200k km, nici nu as mai sta pe ganduri, dar cam asta e bugetul.

Ia Clio 3.

Subscriu.

sandero

Astfel de discutii se purtau acum 12-14 ani aici pe forum. Nu as alege niciuna din cele doua, sunt masini invechite si probabil nu vei mai gasi vreun 1.5 dci cu rulaj mic in anul 2019. Niciuna din cele doua nu a fost vreun monument de fiabilitate.

Renault symbol 1,5 dci intretinut corect te va ajuta sa-ti amortizezi investitia prin fiabilitatea lui.
Piese de schimb compatibile cu logan 1,5dci(nu in totalitate).

Daca vei gasi una sub 200k Km ar fi bine.
Dar nu cred ca se va intampla asta.
Iar daca totusi vei gasi, inseamna ca are deja probleme mari (pompa injectie, injectoare, turbina, etc.) care vor cadea in buzunarul tau.
Eu te sfatuiesc catre o benzina in prima faza, o tii 2 ani, si apoi diesel.
Ca si costuri, un diesel neintretinut este foarte costisitor.
Si... sa fim seriosi... cine iti va vinde o masina intretinuta, la pret mic?