Pot spune ca din ignoranta poate si maxim dezinteres nu m am documentat niciodata despre "ITP" de Romania eu locuind in Franta.
Si iata ca am iesit si am intrat in Romania de zeci de ori cu "ITP" frantuzesc valabil pe o masina inmatriculata in Romania fara nicio problema( plus ca am mers si in tara asa macar 3 saptamani de 2-3 ori pe an.....pana ultima oara cand am vrut sa ies din tara si "stop" spuse tovarasul miltian de la frontiera.
Pana una alta eu eram absolut convins ca sr trebui sa fie in regula atata timp cat suntem in Europa, dar se pare ca nu deoarece megashmecherul stat roman nu accepta vezi doamne ITP strainez ca cica acei domni nu au aceleasi norme de poluare si cam asta ar fi motivul principal....
Ii contactez pe astia de la RAR, imi confirma ca e vorba de noxe si bla bla bla si ca bineinteles trebuie sa fac ITP ul in Romania.
Dupa ce petrec vreo 2 ore in frontiera tras pe dreapta si il observ pe tovarasul miltian cum da 10 telefoane, intreaba colegii, se agita, transpira etc. si in sfarsit vine la mine spunandu mi ca nu a reusit sa afle exact daca pot placa sau nu cu masina asa ca nu are suficiente informatii, dar el ma lasa sa plec . In acest moment am realizat cat de bine pus la punct este sistemul......
Scap de asta, ma opreste tovarasul miltian ungur cu acelasi text "ITP"...si povestea continua aproape la fel, cam acelasi scenariu si pana la urma trec si imi vad de drum.
Deci fratilor asigurati va ca aveti ITP si permis valabil neexpirat la frontiera ca apoi stati ca mine vreo 3 ore in vama si bagati cafele si tigari la greu, nu de alta dar va stricati dintii si va imbolnaviti plamanii.

Dar tu nu trebuie sã-ți înmatriculezi mașina acolo unde locuiești, dupã o vreme? Uzual 6 luni?

depinde de tara unde sta ...

Si in Franta e la fel, trebuie inmatriculata masina dupa o perioada.

stiu masina in FR cu numere de RO de 4 ani ... nu l-a intrebat nimeni de sanatate ...

Baiatul cel mic a folosit Loganul in Germania vreo 7 ani fara probleme, nu l`a intrebat nimeni de numere, etc.
ITP a facut in Romania.
Il poti face si la masina inscrisa in alta tara la noi, numai la RAR si are valabilitate doar pe teritoriul Romaniei.

Nu trebuie inmatriculata deoarece nu este inca reglementat. Pe de alta parte de fiecare data cand ma opreste jandarmeria ma tot cearta ca nu mi am schimbat permisul si nu imi pot lua puncte.
Locuiesc in Franta la Bordeaux.
Sa inmatriculez masina am tot incercat de vreo 3 ori dar degeaba
Prima oara nu am reusit ca cica imi trebuie certificat de conformitate
A doua oara ca certificatul din romania nu e conform
A treia oara ca cerrificatul romanesc care s a dovedit a fi identic cu cel franciuzesc nu sunt conforme( ceva litere pe acolo gen D.2 C1..asa ca exemplu nu sunt la fel cu ce au ei si bla bla bla....vrajeli
Apoi am intrebat ce se intampla daca raman cu numere de Ro??? Si mi au spus ca pot merge linistit.

Intreb pentru un prieten: conditiile pe care trebuie sa le indeplineasca un auto pentru a trece ITP, TUV sau cum s-or mai numi, nu sunt aceleasi in U.E.? R.A.R. Romania are alte conditii? Daca auto se prezinta ok din pct. de vedere tehnic, ce conteaza unde ai facut ITP? La asigurare e la fel? E valabila doar daca a fost facuta in RO? E un vid de legislatie aici. Nu s-au armonizat cu restul statelor U.E. In lege spune ca un auto trebuie sa aiba inspectie tehnica periodica valabila. Nu specifica expres: facuta in statul unde este inmatriculat auto. Deci?

Tocmai asta am intrebat si eu si singurul raspuns a fost ca RAR verifica noxele in functie de normele de poluare in vigoare acceptate de Romania. Gen euro 2,3,4,5....vrajeli.
In franta faci ITP si valorile noxelor sunt trecute intr un tabel acolo pe foaia care o primesti de la ei.
Restul verificarilor sunt identice, directie, frane, lumini, etc
Problemele sunt de 3 feluri.
1.Minore cu care treci itp dar raman trecute pe foaie si e treaba ta daca vrei sa repari sau nu
2. Majore unde se impune o contravizita pentru a trece ITP dar poti circula cu masina pana reusesti sa treci contravizita
3. Critice unde masina ramane imobilizata.....gen probleme caseta directie sau frane

Eu am un caz pe invers. Masina înmatriculate în DE, pe firma. Nu poate face ITP in romania, pt ca nu e proprietate personalã. Si daca ar face, ar fi valabil doar in romania.
Cum naiba mai duc mașina în germania fara itp, ca la hunguri daca am inteles bine, fãrã itp nu treci. Așadar, la fiecare 2 ani, 4.000 km pt tuv...

Inmatriculare temporara in Ro (anual). Sau platforma

Asa este Patrolul la mine, este al baiatului inmatriculat pe el dar TUV il face in .de tot la 2 ani, cam 2200Km doar la noi.

Lord Hades daca ai ITP valabil de doiciland risca te asa. Eu am trecut de zeci de ori cu ITP de franta si am avut o singura data probleme.

Cat e valabil nu ai probleme. Cand expira nu mai merge sa iesi cu mașina din ro decat pe platforma.

Da m am prins deci nu mai ai deloc ITP. Naspa moment.

Dar cand cere talonul la vama? mie nu mi l-a cerut niciodata. prin sondaj ??

Mie mi l-a cerut, dar pe sensul de intrare in tara. Nu-l aveam, ca-l ratacise nevasta-mea printr-un buzunar si il credeam pierdut, dar pe baza numarului de la masina politistul de la frontiera a zis sa-l refac repede ca in 12 zile expira ITP-ul.

De vreo 5 ani, ies din tara, prin vama Turnu, jud. Arad, cam de 5-7 ori, intr-un an, cu treaba in zona. De fiecare data, politistul roman cere permis, talon, C.I. Verifica in sistem ceva, habar nu am ce (probabil, sa nu am interdictie de a parasi tara), apoi le inmaneaza polistului ungur. Verifica si asta ceva in calculatorul lui (daca am amenzi neplatite la ei, cred), apoi solicita sa deschid portbagajul + cutia de o am deasupra (aici m-am prins care e treaba:cauta migranti). Cateodata ma pune sa suflu si in etilotest (ungurul). Si asta cu fiecare masina care solicita iesirea din tara. Am omis, de fiecare data, sa dau mai putin 1 document,din cele enumerate mai sus. L-au solicitat imediat. Acum am reflex la vama Turnu. Pregatesc tot, din timp.

Eu ies mereu pe la cenad si a fost ok de fiecare data( in afara de ultima ). Cateodata nu mi cere deloc talonul..dar nu stii niciodata

Am suspiciunea cã în vãmile cu trafic redus sînt mai zeloși.
La Nãdlac nu mi-au cerut niciodatã altceva în afarã de buletin.
La fel și în Bulgaria; lumea raporteazã cã trece pe la Giurgiu bine-mersi. Eu în schimb am intrat pe la Negru Vodã. M-am bucurat cã sînt doar douã mașini în fața mea și cã o sã trec repede. Yeah, right. Douãzeci de minute a durat totul, pentru cã au luat toate mașinile la puricat, s-au uitat prin portbagaj, s-au dus cu actele în gheretã, le-au verificat de le-a luat gaia, au tipãrit niște hîrtii... Poate cã au mai bãut și o cafea între timp...
Cred cã ãștia de prin vãmile mici se cam plictisesc. Și le place sã se ia mai mult în serios. Sindromul Napoleon - cu cît ești mai mic, cu atît ești mai al dracu'.

asa a patit un prieten la vama veche... i-au cerut si talon si chiar s-a uitat pe acte

Celor ce se plang ca se sta mult la vamile cu Bulgaria si Ungaria nu le doresc sa stea la o vama moldoveneasca sau ucrainiana sau chiar moldo-ucrainiana. Sau la turci sa-ti bage blocaj din calculator ca trebuie sa duci masina la control X-ray.

Am stat si eu la x ray o data. Am scos tot din masina pe tarabele alea ale lor , am semnat o hartie in turca de n am inteles nimic si am asteptat vreo 2 ore apoi.

OK, deci am reținut: de evitat Turcia. Thanks.
Cît despre Ucraina sau Moldova, nu mã intereseazã. Viața e prea scurtã, și Europa prea frumoasã, ca sã-mi pierd timpul și banii și sã-mi macin nervii prin niște fiefuri mafiote. Bașca sã mai las și mașina pe-acolo în schimbul vieții. Las' sã stea alții prin vãmile lor.

Ai idei preconcepute cel puțin în ceea ce privește Moldova.

Nici vorba ... mie imi place Turcia si Grecia de numa .... doar ca pe cat posibil merg cu avion ... nu mai merita sa pierds minim o zi (de obicei 2) la dus si la fel la intors ...

Au Landcruiser V8, (d-ala de pornea pretul de la 85000 de euro), nu se uita ei la Fordul tau amarat.

La a mea la Odesa am avut emotii cand am lasat-o langa niste tomberoane, mai ales ca era plina de praf si cu jantele de tabla cu rugina pe ele, dar am avut noroc ca nu se lucra zilele alea.

In Ucraina e chiar smecherie, liniste, ieftin, frumos. Eu nu am avut niciodata probleme. Cat despre furturi de masini...nu se leaga mafiotii de muritorii de rand, stai linistit.

Vã dați seama cã treaba cu mașina am zis-o la mișto. Poate doar în Transnistria sã fie valabilã. Dar totuși, vorbim de țãri corupte, unde vameșul îți cere mitã de la obraz și riști sã te purice la sînge dacã nu-i întinzi pașaportul cu bani în el. Și pentru ce? Moldova e o oglindã a României din 1992; ce sã vezi acolo?

Turcia însã vreau s-o vãd. Dar nu cu mașina. Nu atît din cauza vãmii (deși și ãsta mi se pare un motiv bun de evitat), cît pentru cã am auzit cã-i cam horror sã conduci acolo.

Si treaba cu spaga e la fel de eronata ca si cea cu masina. Nu iti cere nimeni spaga absolut nicaieri. Nici macar la moravita la vama cu sarbii unde se stia dinainte ca e pe nashpa nu mai merge absolut nimic.
Moldova si a schimbat in bine politica de trecere a frontierei si nu se mai intampla lucruri murdare de genul acesta. Acum nu neg ca mai pot exista si smecherii dar nu la nivelul acesta!!!
Stai linistit! Nu poti face o afirmatie de genul acesta daca nu ai dovezi clare!!!
Asa zic si francezii despre noi ca suntem toti tigani dar ei nu au calatorit niciodata in Romania si majoritatea satenilor nu au parasit niciodata comuna lor...doar din auzite pe net si la televizor!!!

Din exprimarea ta, înțeleg cã recunoști și tu cã se întîmplau. Acuma, cã între timp și-o fi schimbat lupul nãravul, n-am de unde sã știu. Poate cã așa o fi. Știu însã cã în general nu iese fum fãrã foc, și cã e mai bine sã fii safe decît sorry.

Horror e doar aglomeratia din Istanbul si Izmir, dar daca esti obisnuit cu Bucurestiul, nu e mare scofala. Altfel se circula foarte civilizat pe autostrazi si pe drumurile lor expres cu care este impanzita Turcia.
Nici macar in Albania nu patesti ce patesti la o traversare a Bucurestiului (cu claxoane, depasit pe banda de urgenta, blocat inutil intersectia, degete mijlocii, etc), in nici o tara din regiune nu se conduce mai rau decat la noi.

Nu mai vorbim de reteaua de drumuri, e o placere sa conduci pe la ei, sa ai unde sa iei masa din loc in loc, etc. Plus preturile mici din aceasta perioada.

In Ucraina n-am dat NICIODATA spaga; nici nu mi s-a cerut. Si se cam fac 10 ani de cand tot calc pe acolo, cu vreo 4 drumuri pana la Odesa si 1 pana la Kiev.

Esti rau. Acum 2 ani arata ca Romania in '94, acum or fi ajuns prin '95 - '96. Votati cheia!