Salut, am un Renault Laguna 2 1.9dci 2002 și am o problema cu consumul bateriei, in câteva ore îmi golește bateria și toatã problema se trage de and i-am schimbat cutia de viteze, in ziua in care am schimbat cutia de viteze a început mașina sa facã probleme la pornire dupã ce am ajuns cu ea acasã și am început sa ma uit la firele de masa și am gãsit un fir de masaslabit prins de un suport între cutie viteze și galerie evacuare am strâns firul și a pornit. Iara a doua zi nu a vrut sa mai porneascã pana nu i-am dat curent de la alta baterie. Și au trecut 2 luni și așa ma chinui de fie care data dacã o las câteva ore nepornita trebuie sa dau curent de la alta baterie. Ați putea va rog sa ma ajutați cu aceasta problema ca simt ca inebunesc, țin sa Menționez ca am fost și la electrician și nu ia dat de cap și mi-a mai demontat și interiorul la ea... Alternatorul încarcã 14,2-14,5. Ms frumos

Poate pur si simplu a murit bateria, incearca o alta.
Am avut doua experiente neplacute cu doua masini diferite, una Laguna:
-trebuia sa plecam la mare, masina a pornit normal pana cu o seara inainte, in dimineata plecarii ciuciu, pana nu am luat curent nu a pornit. Zic ca merg asa o perioada pana se mai incarca, vreo 200 de km si opresc motorul. La 10 minute iar nu a pornit fara curent de la alta masina. Ajung la mare fara sa opresc motorul, parchez, cumpar si montez alta baterie si gata.
-merg cu masina (alta marca) si opresc la un market. La cateva minute dau sa pornesc si nimic, aduc Laguna, iau curent, duc masinile acasa, pun bateria la incarcat, a doua zi aveam sub 10V. Am cumparat alta si totul a mers ok.

Ce e neplacut e ca astea decedeaza subit, cateodata fara alte semne...

Bateria este noua, și am 2 baterii noi și cu amândouã face așa una o țin in portbagaj ca sa dau curent sa o pornesc.

Pune un tester pe ea si vezi ce erori ai, poate ai noroc si gasesti vreo eroare care te ajuta sa identifici problema.
Verifica toate firele de masa sa aiba contacte bune.
Verifica firele groase de sub capacul bateriei, pe toata lungimea lor, sa nu faca scurt pe undeva.
Incearca sa pornesti si/sau sa opresti toti consumatorii pe care ii poti porni respectiv opri, sa vezi daca vreunul functioneaza anormal (becuri habitaclu, faruri, pozitii, radio, ventilatoarele de la clima, etc).

Tinand cont ca problema a aparut dupa schimbarea cutiei, verifica pe sub masina toate zonele unde banui ca s-a putut umbla in timpul operatiei, cauta mufele la care s-a umblat si verifica sa fie intregi, curate, necrapate si cu firele intregi.

Daca ai vreun scurt risti sa se aprinda la un moment dat. Verifica firele care pleaca de la egr/senzor antigel/actuator clapeta dumper la calculator. In partea de sub pompa de vacuum se topeste izolatia de la temperatura si ulei si e posibil sa faca scurt acolo. Cand a schimbat cutia, e posibil sa le fi "deranjat" in tubul de protectie si de atunci sa faca scurt.

Am înțeles, scuze ca rãspund mai greu dar nu ma anunța când primesc mesaj de la voi. Am uitat sa specific am un xenon ars nu cred ca are treaba din cauza asta. Și am dat comanda și aștept sa vina sal montez. Mâine am sa verific instalația toatã și am sa revin cu un rãspuns inlegatura cu ce am descoperit. Ms frumos bãieți.