Seara buna. Am cateva probleme cu al meu symbol, am sa le precizez mai jos poate ati putea sa ma ajutati:
1) Cand motorul este rece motorul porneste greu din 2/3 chei.
2) Cand motorul este la rece dimineata servodirectia este usoara, dar pe parcurs se ingreuneaza. (lichidul de servo este in regula, l-am verificat.
3) Mai ales ca acum a venit caldura, este chiar necesar aerul conditionat pentru ca deja m-a cam luat de cap geamul deschis..... Cand apa din motor ajunge pe undeva la 85-90 de grade, pornesc aerul conditionat apuca sa bage aer rece, dar la scurt timp incepe toata masina sa vibreze, opresc aerul conditionat si dispare acel barait. Astazi am avut timp sa o ascult, tot la 85-90 de grade, electroventilatorul merge lejer in legea lui, pornesc aerul conditionat si in scurt timp electroventilatorul isi ia turatie maxima ceea ce determina tremuratul intregii masini.

https://www.reno.ro/Zgomot-vibratii-motor-c...nit-t46916.html

Sa stii ca functia cautare chiar functioneaza.....


Idem pt restul problemelor.

Nu te "cert"...dar zui e mai bine o problema sa fie centralizata intr un singur topic
.nu in 10.

Pt restul as incerca...probleme servo....sau pornire grea benzina.....

Succes.

@ iuly

2) servo merge bine cu motorul rece, dar cand este cald merge foarte greu, ca si cand nu ai avea servo? volanul revine singur la pozitia normala intr-o curba sau trebuie sa tragi tu de el sa revina ''drept''?

se misca mai greoi se resimte diferenta cand merge bine si cand devine greu. iar volanul revine.

problema asta cu mers greu servo (sau deloc) cand se incalzea motorul am avut-o si eu... nu am scapat fara sa schimb caseta de directie...

dar poate la tine nu e caseta, gaseste un mecanic bun sau un service unde se reconditioneaza casete / pompe...poate te ajuta

cand a fost schimbat uleiul de la servo ultima data?

Eu as baga mana in foc ca niciodata si eu l-am schimbat in urma cu 1 an si jumatate, incepuse sa se miste un pic mai greu, nu foarte greu dar era o diferenta destul de mare, ca si cand ai fi mers cu rotile desumflate uneori. Dupa schimb, s-a imbunatatit manevrabilitatea. La rece, roteam normal de volan.

in cazul meu nu asta a fost rezolvarea... l-am schimbat de vreo 2 ori, apoi am incercat cu 2 pompe SH (iar schimbat ulei...) si tot la schimbat caseta am ajuns

dar depinde de masina fiecaruia, de aia cel mai bine ar fi sa gaseasca un mecanic ''specializat'' pe probleme servo, ca de-astia cu ''pareri'' sunt foarte multi