Salutare, de ceva timp ma confrunt cu o problema si anume: cand este mai rece afara si este motorul rece (la prima pornire din zi in general) motorul vibreaza foarte tare la relanti, iar la plecare de pe loc tremura foarte tare (ca si cum ar da sa moara). Toate astea se accentueaza in functie cat de frig e afara, daca sunt sub 5-6 grade tine mai mult fenomenul . Motorul este 1.4 16V. Am fost la tester cu ea si mi-a spus tipul de acolo sa schimb bujiile. Le-am schimbat si in primele zile a fost mai rau ca inainte. Ca si alte observatii ar mai fi ca la prima pornire dupa ce scad turatiile pe la 800-900 incepe iar sa se tureze pana la 1100-1200 si sta asa o perioada pana se stabilizeaza iar. A mai patit cineva lucrurile astea?

Salut,
Partea cu tremuratul motorului dimineata la plecarea de pe loc o am si eu. Din ce m-am mai documentat eu zic ca este de la kitul de ambreiaj. Eu am 132000 Km si ambreiajul da semne de oboseala. Am acele trepidatii enervante la plecarea de pe loc la rece, pedala "tine sus" si in anumite momente se intareste. Probabil ca 30000 mai tine insa il voi schimba cat de curand.
Vibratiile motorului la ralanti in stationare pot fi de la tamponul antibalans care se afla sub motor. Nu e nici scump nici greu de schimbat aceasta piesa.
Partea cu turatul aiurea al motorului e stiinta. Pot fi mai multe cauze. Eu as cerceta daca senzorul care masoara debitul de aer pe galeria de admisie este in regula. Ar mai fi de verificat senzorul care "citeste" viteza de rotatie a arborelui cotit. Daca asta da erori atunci ECU poate "comanda" un debit mai mare de carburant si prin urmare motorul se tureaza aiurea.
Cu siguranta ca pot fi si alte cauze insa eu m-as uita in primul rand la senzori.

Multumesc pt raspuns, eu am fost la tester cu masina si nu dadea nici o eroare pe senzori. Cam ce metoda ar fi de testat daca functioneaza senzorii bine sau nu? Ideea e ca nu as da vina pe ambreiaj din cauza ca ar trebui sa fie tot timpul nu doar la prima pornire. Eu din ce observ si motorul e mai zgomotos si nu merge rotund cand patesc sa trepideze. Si mai este un detaliu care ar putea elimina ambreiajul, cand plec de pe loc pot sa pun pedala la podea ca ea pleaca foarte incet (ca si cum nu primeste comanda de accelerare), iar dupa 10-15 secunde incepe sa se tureze si sa ma bage in scaun.

O inlocuire de garnituri la admisie? Am aflat ca e un moment care apare in viata unui 1.4 16v, imbatranirea lor determina un relanti fluctuant.