Bunã am un Renault 1.6 16, valve 83 KW 113cp fab 2005 recent am schimbat kit de distribuție cu pompã și pinion defazor ulei etc, dupã schimbarea pieselor am constatat motorul la cald are un țãcãnit la 1800 2000 rpm dacã țin turatia acolo face un sunet de diesel și când coboarã din turații superioare și ajunge la turațiile scrise la scoaterea mufelor de la senzori electrovalva și. Senzorul ax cu came sunetul dispare electrovalva am verificato și magnetul se mișcã interior dupã scuturare semn bun senzorul ax cu came lam curãțat și electrovalva am curațato tot asa merge, din ce am observat pe forum se spune cã senzorul ax cu came dacã nu funcționeazã în parametrii normali sincronizarea axului cu cama unde se aflã defazor ul se face greșit și apare zgomotul ciudat de diesel la 1800 2000 rpm unde se face defazarea asta e din ce am înțeles de la ceilalți de pe forum mai este o varianta cu electrovalva sã nu funcționeze corespunzãtor și sa nu alimenteze cu ulei electrovalva dar la mine sunet apare cu motorul cald când uleiul este subțire și ușor de urcat în rampã, pt cunoscãtori sa mi spuneți ce trebuie schimbat senzorul ax cu came sau electrovalva pinion ul defazor este nou schimbat pt ca nu avea relantiul bun dupã accelerare și la pornire avea un țãcãnit acum îl are la 1800 2.000 rpm poate fi cuiul defazor problema? Aștept rãspuns dacã cunoașteți simptomele mersi