Va salut!
Buget 15000E ce-mi recomandati sa-mi cumpar? Un sfat mi-ar prinde bine .
Ma tot uit pe la modelele asiatice , dar nu ma decid.

Da' noi de unde sa stim daca vrei sa mergi economic sau sport, daca ai copii si soacra de carat in concediu sau mergi singur, daca o folosesti scarbici - acasa sau drumuri lungi? Zi si tu care-s alea la care te uiti, poate are cineva experienta cu ele si-ti mai poate spune una-alta.

parerea mea e sa incerci japoneze.

Masina noua sau SH? Clasa mica, compacta, medie, SUV? Pentru ce e folosita? Ca asa posibilitatile sunt extrem de multe...vrei asiatica? Pai asiatica la 15k Euro poate fi o Toyota Land Cruiser SH, sau poate fi o Kia Ceed noua, sau o Mazda MX-5 pentru duminicile insorite...

Opel Crossland X?

O vinzi deja?

Recomand un BMW.

Tot asa. Si mai ramai si cu bani , si un concediu in vara.

SH ---Polo 1,4TDI euro6,din 2017 dai maxim 10oooE pe el
NOU--- Logan dCI 90 full,pe la 14-15ooo si un voucher il iei.

La banii aia cumparai o Honda Civic Sedan full + voucher. Acum cativa ani.

Masina o s-o folosesc atat pt. deplasarea la munca cat si pt. concedii deci doua sau patru persoane. Nu sunt adeptul mersului sportiv dar nici sa ma rog de masina la o depasire .
Ma gandesc fie la un hyundai sau o mazda .

i30 e o treaba, ala nou e fain. Nu stiu de preturi, ca alea de pe site sunt de sanchi, cand intri in reprezentanta iti fac instant o reducere.

La Hyundai sunt reduceri mari intotdeauna. Adica dai buna ziua in showroom si ai deja 20%. Mazda noua, la 15k euro, nu gasesti decat 2. Mazda 3 pleaca de la 20k euro acum, discountul e intre 0 si 6%, in functie de dealer si de fata ta. Nici cu Rabla si cu ecobonusul de hibrid nu ai nicio sansa sa ajungi la 15k euro.

Kia Ceed ce are? Mie mi se pare cea mai buna varianta din clasa compacta astazi. La 15k euro ai toate sansele sa iei una echipata absolut decent, mai ales ca ti-o poti configura fix cum vrei. Poti sa pui AC automat, faruri LED dar sa ramai cu jante de tabla, de exemplu.

La Mazda ai la oferta Mazda CX-3, 5-usi, Emotion, G121 (transmisie manuala 6-trepte) - 15.390 EUR

La noua Mazda 3 nu te incadrezi ca incepe de la 19.890 EUR

La Hyundai ai:
- Kona 1.0 l, 120 CP, 2 WD, benzina, Comfort - 15.541 € lista -> 12.667 € oferta
- Kona 1.0 l, 120 CP, 2 WD, benzina, Highway - 17.683 € lista -> 14.809 € oferta
- i30 Fastback 1.0 l, 120 CP, benzina, Highway+ - 21.170 € lista -> 15.505 € oferta
- Elantra 1.6 l, 128 CP, benzina, manual, Highway - 19.819 € lista -> 15.881 € oferta
- i30 1.4 l, 100 CP, 5 DR, benzina, manual, Comfort + - 17.362 € lista -> 12.066 € oferta
- i30 1.4 l, 100 CP, 5 DR, benzina, manual, Highway + - 18.909 € lista -> 14.988 € oferta

Eu as merge pe i30 Fastback 1.0 l, 120 CP, benzina, Highway+ pentru motor turbo si dotari, plus ca e practica.

CX3 este mai mica decat un Clio 4 .... spatiu interior vorbesc ..

Mazda CX-3 cheala chiar nu merita...e pacat sa mai iei masina cu AC manual in 2019. Plus ca, intr-adevar, spatiul interior e chiar extrem de mic in ea, si portbagajul e mic si el. E o masina foarte frumoasa, si se conduce excelent, e perfecta pentru 1 sau 2 persoane...dar nu mai mult.

+1 pentru i30 Fastback 1.0 l, 120 CP

- cati ani ai?
- ai copii? ai de gand sa faceti in urmatorii 5 ani? daca da, uita-te la hatch maricel sau break.
- cati km faci pe an? daca faci sub 20.000 nu te uita la diesel, daca faci peste 30.000 dieselul e mai bun.
- in ce oras stai? Daca e un oras aglomerat, mai bine o masina mai mica, benzinarapt drumuri scurte.

Hai ca iti raspund eu dupa ce vad in profil:
- peste 35 de ani
- are 2 copii - dupa 2 sau 4 persoane in masina
- daca are Logan 2004 nu conteaza Km. Daca facea minim 20.000Km sigur il schimba pana acum (nu e foarte confortabil la drumuri lungi dese). Deci sub 20.000Km
- benzina o sa ia oricum. Nu cred ca se gandea la diesel avand benzina si cum lumea huleste diesel-ul si el a tinut ultima masina 15 ani, clar nu ia diesel.

Deci ramane i30 fastback.

i30 fastback e o masina misto, imi place.
Daca ai copii, e mai potrivit un i40 break

i30 fastback arata fain, dar nu e accesu naspa la portbagaj?

hyundai ,kia luate de noi ....sa ai vreo 17-18000 in mana si sa-i dai pe asa ceva,fereasca dumnezeu....da' au si garantie de 5 ani,adica 5 ani cotizezi,sa vezi ce preturi au la piese si consumabile au preturi de Citroen da' macar Citroen e masina adevarata .
Kia e o panarama de marca,de ce nu va luati Geely ,ala macar are motor de BMW sau SangYong cu motor de Mercedes,ambele is peste KIA,Kia = shit...


Cu 15ooo de E ,cat a spus initiatorul topicului ca are poti lua o masina decenta chiar si sh,chiar si din 2017,adica masina de un an.....

ce inseamna masina decenta...bmw vw si mercedes...sau fara vw?

a..si citroen

ca tot ma uitam dupa un c4 automat 1.6 tractor

e 600-800 d elei o revizie de i30, la reprezentanta cu piesele lor, asa e si la o Dacie, la VW poate e mai sucmp.
PS. ssang yong cu motor de mercedes aera acu 15 ani... A mai evoluat si kia intre timp.

Uita ... daca este "automat" ... de fapt robotizat ... cutia aia este o gluma ..

18 Apr 2019, 13:56:


ca detinator ... pot sa iti spun ca nu este nici mai scump nici mai ieftin decat alte marci ... inclusiv VW care a stat la mine vreo 8 ani ... tot acolo ..

tu ,ca om de rand, sa ai 17ooo in mana te duci sa iti iei o kia noua sau hyundai ? acuma sincer..... pai logan-ul 2 full e peste o kia de aceeasi bani oricand .....si Citroenul chiar e masina buna,am avut si stiu ce zic.....



Cactus e robotizat si altele...e ok cutia.....pentru mine Citroen este si va fi masina buna.

iar ne doare pe ce da x si y banii ... sa isi cumpere ce crede el si ce vrea ... eu am alta intrebare ... ce legatura are topicul asta cu zona financiara unde a fost postat ... asta este topic de cafenea cel mult ...

apoi da....chiar asa......

Scuze daca am postat unde nu trebuia si rog pe aceasta cale sa fie mutat acolo unde considera moderatorii.
Din start am precizat ca ma intereseaza o masina noua.
Si da este adevarat am un logan din 2004-benzina si fac cam 12000Km/an.
Parerile si sfaturile pe care le primesc ma ajuta sa-mi fac o idee de ce implica achizitionarea spre exemplu a unui i30. Sfaturi de la cei ce au , au avut sau cunosc bine masina pe care o recomanda. Argumente pro si contra.

am dat vreo jumtate din banii aia pe un i30 de 2 ani, cu volan si scaune incalzite.... un logan de 2 ani la aceiasi bani (diesel, e drept)... nu avea airbag cortina, scaune comode, volan reglabil in adancime., si vreo 46 de cai in minus
mergi si vezi o kia sau hyunday mai nou

Un X3 sau X1 (dca esti mai mult singur) din 2013, ramai si cu bani.

Omul a zis ca vrea masina noua ...

Corect...ultimele i30 si Ceed nu mai au nicio treaba cu vechile modele. Sunt foarte, dar foarte reusite. Si calitate, si motoare ok, si mai ales...se conduc bine. Aici stateau prost coreencele, dar au recuperat enorm. Nu mai au nicio treaba cu senzatia de low-cost precedenta, sunt masini pe care le iei pentru ca sunt bune, nu pentru ca sunt ieftine. Eu eram foarte pornit impotriva masinilor coreene tocmai fiindca mi se pareau niste low-costuri cu mult marketing in spate dar fara substanta...acum nu mai stau asa lucrurile.

i30 fastback are hayon

are hayon, dar e ingusta intre oalele de amrotizor spate si are buza de incarcare sus

eu m am urcat in noul i30 si fastback...au evoluat, materiale placute in interior, insa senzatia nu este una wow, ci mai degraba ok...next...de condus, nu am.condus...doar i10 si i20...astea 2 nu m au impresionat. La mine a ramas senzatia aia de accent, desi evolutia este ca de la cer la pamant...era si un tucson echipare medie, la fel frumoasa in exterior, interiorul slãbuț

Ca utilizator de Kia luata de noua (same thing ca si Hyundai), oricare din ele e cea mai buna alegere.

Eu am vazut o Kia Cee'd 1 din aia in echipare "Best" sau cum ii zicea, de costa tot asa, cam 15k pe vremurile alea, intretinuta ok, avuta de noua, merge de n-are treaba. i30 prima generatie nu imi placea la fel de mult ca Cee'd-ul.

Dar astea noi deja arata foarte decent per ansamblu. Hyundai i30 Fastback cel putin imi place mult de tot.

E mai nasol cu portbagajul, spun din experienta ca rabla mea din 2000 are o configuratie similara prin spate. Oricum eu m-am descurcat, si am buza mult mai sus decat asta. Ce am bagat in ea cu bancheta rabatata si scaunul dreapta lasat in jos la maxim, nu vreti sa stiti.

Ceed Best era 11800E, nu 15000.
De acord ca Hyundai/Kia au evoluat in ultimii ani, dar si preturile au evoluat. Acum sunt in aceeasi gama cu Renault, Ford, Opel, etc.
Acum 10 un Ceed era intr-o "nisa" de pret intre Logan si Focus/Megane/Astra. Acum e ls acelasi pret.
In ziua de azi ca fiabilitate si costuri de intretinere diferentele nu sunt mari in clasa non-premium. Asa ca eu recomand sa iti iei ce iti place.
Mie nu imi plac masinile aste coreene ca design, e o parere personala, eu nu mi-as lua Kia sau Hyundai. Nu zic ca-s rele, dar in clasa compacta cred ca se pot gasi variante mai faine.

nici mie nu imi plac ... dar nu noua trebuie sa ne placa ... 😃

Tehnic, un ceed sau un i30 sta fãrã greațã lângã orice europeana. Mai departe, design, felul cum "simți" mașina la condus sunt subiective și fiecare are preferințele lui. Dar sunt variante foarte bune, de luat în calcul. Mai ales cã prețurile mașinilor au crescut mult și 15k euro nu mai sunt bani pentru o compactã bine dotatã, ci pentru ceva entry level

Interesant e cã nimeni nu a recomandat megane 4, deși se încadreazã la preț și suntem pe forumul Renault Bine, cu peste 100 de pagini în topicul defecțiuni și probleme de la secțiunea dedicata lui probabil nu e întâmplãtor

Eu as recomanda M4 fara probleme. Masina se simte super, moderna si placuta, fara probleme dupa un an si 20.000km.
Ideea e ca in epoca asta masinile au devenit foarte apropiate ca pret, dotari, performante, costuri si fiabilitate.
Asa ca o recomandare e pur subiectiva, ce imi place mie nu iti place tie si invers. Eu de asta am zis sa ia ce ii place.
La M4 din alea 100 de pagini 80% sunt pareri, intrebari, neintelegeri, oftoppic si probleme postate de 100 de ori (gen "nu stropeste bine cand speli parbrizul").
M4 nu e mai putin fiabila ca media clasei, cu siguranta.
Problema e ca la 15.000 nu cred ca ia un M4 prea echipat, nu s-ar incadra la un Intens, daca ii place interiorul de la versiunile mai putin echipate ar fi o alegere foarte buna.

46 de cai in minus....interesant,pariez ca era un mic benzinar dopat de soft si cu turbina.....sa merg eu sa vad o kia poate pe lumea ailalta ! M4 e foarte ok,sare de banii lui...ultimul meu post aici...

cand ai cumparat ultimul hyundai? ca reducerile alea is din alea doar pe hartie, adica iti baga un pret mare initial, din care pe..hartie iti scad o suma imensa care da pretul masinii. succes sa obtii o reducere suplimentara de acolo.. poate doar cand au programul lor rabla... ca in rest, nu mai pupi nici o reducere foarte mare, poate o culoare metalizata cadou.. (si asta primita cu greu la tucson)

de ce sa i spunem de megane 4, cand omul a mentionat ca vrea pareri despre i30. Daca ar fi sa aleg intre megane 4 si i30 sau kia, cred ca as lua tot megane cu ochii inchisi...pb sunt minore, in alea 100 de pagini se tot repeta aceleasi probleme cum spunea colegul andi ..stropitor parbriz, dc n arata cantitatea de combustibil consumata, cum baga aer cald mai repede, ca e roata de rezerva alta dimensiune si firma, ca bat farurile jos si altele. Dupa mine ceed arata mai ok decat i30 dc tot doreste asa ceva, modelul este mai nou....si un focus ar fi o varianta mai ok decat astea coreene sau astra k...

E vorba de reducerile fata de pretul de lista. Hyundai, ca si Ford, au preturi de lista imense, dar pretul final pe care il plateste cumparatorul e normal...in linia clasei. Dovada si preturile puse cateva posturi mai sus, cu Hyundai redus de la 19k la 15k. Evident ca sub aia 15k nu prea mai ai cu ce sa scazi, dar la nicio marca nu prea mai ai marja mare de negociere de la astfel de preturi. La Honda, Toyota sau Mazda, ca tot zicea omul de asiatice, nu exista politica asta...reducerile sunt mici fata de preturile de pe site.

Cat despre Megane4...e o masina foarte frumoasa, dar toti cei care stau toata ziua cu mainile prin ele pot confirma ca a avut o multime de probleme, cu rata de aparitie foarte mare. Motorul 1.2 tce, zgomote de la suspensie, chedere care nu etanseaza si lasa apa sa intre in masina, consum de ulei la motoare 1.6, elemente de caroserie prost aliniate din fabrica, o gama larga si variata de greieri la interior, cutiile EDC cu probleme si lista e destul de lunga. Marea majoritate sunt maruntisuri care nu afecteaza functionarea masinii dar...sa iei o masina noua care dezvolta vajaieli, greieri si in care ploua, toate in primul an de la cumparare, iti cam strica dispozitia. Evident ca nu toate fac asa, si ca sunt si destule exemplare reusite...dar statistic vorbind, multe Meganeuri au avut probleme.

Eu puteam sa imi cumpar vara trecuta un Megane 1.5 EDC Zen cu ceva optionale, masina noua, la pret de Logan dci 90. Tichet rabla + reducere suplimentara dadeau un pret excelent. Cu toate astea, am preferat sa nu cumpar un pret ci sa cumpar o masina...sigur ca putea sa fie un Megane bun, dar daca luam o masina care greiereste sau in care ploua, as fi fost foarte tentat sa ii dau foc

Stai usor, adica ai preferat un Logan in loc de Megane, la aceeasi bani?

Adica puteai sa ai un Megane automat, cu AC, macar 2 geamuri electrice si ABS/ESP?

Te plangi de Renault si tu ai.... Alfa Romeo?

Mazda e o masina ok, mai putin 2,0 aspirat ala de... tadaaam 120cp.
C'mon, aia e putere de anii 1990, din 2,0 nu din 2020.

nu o mai are ...

19 Apr 2019, 09:09:
adevarul este ca sunt de acord cu Andrei ... prea multe chestii marunte dar destul de multe la M4 ... bine la majoritatea sunt bube la cele turcesti ..

Am preferat o Mazda. Are si aia bubele ei, usor enervante, fiindca masina perfecta nu exista, cu atat mai putin cand vorbim de masini ieftine de sub 20k euro. Dar nu are probleme de fiabilitate, sau de calitate, sau de motor/cutie. Are si 5 ani garantie, daca totusi loveste ghinionul. Motorul e absolut decent, cu performante mai bune decat 1.2 tce care era pe Megane, si consum mai mic. Iar fiabilitatea e indiscutabila, nu exista cazuri de probleme la Skyactiv-G. 0-100 in sub 9 secunde si 210 NM pentru un motor aspirat nu sunt cifre mici deloc pentru o compacta cu motorul de baza. La momentul achizitiei, era cea mai rapida masina de clasa compacta cu motoare pe bezina din plaja 100-130 cp. Nu a contat asta prea mult, dar a fost totusi un element pe care l-am luat in seama...o masina lesinata nu ar fi fost ok deloc.

De Alfa nu m-am plans, aia a fost jucarie pentru sufletul meu, nu conta ca mai facea figuri

Un Megane Intens sau GT e altceva...adica ii poti ierta mici probleme pentru ca e un loc placut in care se sta, sau pentru ca se conduce foarte bine (GTul). Le rezolvi pe garantie si la revedere. Insa iei un Megane Life sau Zen, cu motor mic si tabloul ala de bord absolut hidos, bucurandu-te ca macar e ieftina. Si dupa ce ai luat-o, chiar si ieftina asa, incepe sa scartaie bordul, sa troncane bieletele sau sa ploua in ea...pai nu iti vine sa iti bagi picioarele in ea de masina? Adica aveai totusi niste asteptari si nici pe alea nu le indeplineste. Despre asta vorbeam...un Megane chel nu prea da motive de satisfactie. Mai bine altceva, mai bine dotat si cu interior mai bun. Eu cel putin asa am ales, si pana acum ma felicit pentru alegerea facuta.

Ca tot se vorbea de Hyundai...un i30 cu dotari medii la 15k euro nu e o masina rea. Insa o Elantra la aceiasi bani e o mare teapa. O masina cu interior Logan-style si motor depasit, la pret de masina cu interior normal si motor fasnet. Ciudata treaba, mai ales ca am vazut pe strada mai multe Elantra decat i30

Acu din pct meu de vedere nici mazda aia nu sclipeste deloc la capitolul ala ...