Salutare prieteni, am o problemã cu al meu Nissan care nu pornește mai deloc cum trebuie.

- marca: Nissan
- model: Micra K12
- an fabricatie: 2004
- combustibil: Benzinã
- capacitate cilindrica/cod motor: 1.2 / CR12DE

Problemele au început dupã ce am achiziționat mașina de la un domn relativ ok - nu dãdea de bãnuit nimic. Prima problemã a fost cu contactul care se învârtea pânã la capãt când avea el chef, l-am schimbat pentru cã mașina nu voia sã porneascã din prima cheie. Pe lângã asta dãdea eroare în bord senzorul de la poziția axului cu came - mașina se oprea întâmplãtor dupã ce o porneai, nu stãtea la relanti - se tura întâmplãtor, am schimbat acest senzor -toate bune, mașina nu mai dã eroare, în schimb pornește foarte greu când motorul este rece: mai exact dupa aprox. 10 chei, am fost la un priceput care a zis ca posibil sã fie releul de la pompa de benzinã: l-am schimbat și pe ãsta > mașina a pornit dupa 4/6 încercãri fiind motorul încã cald. Am fost la alt priceput care mi-a zis cã e posibil sã fie de la bujii. Zis și fãcut - am schimbat bujiile (între timp - mașina dãdea și cu fum alb). Degeaba. M-am uitat pe internet pe la ce au mai pãțit alte persoane și din ro dar și din afarã: multe persoane au spus cã ar fi injectoarele înfundate / clapeta de accelerație blocatã: desfãcut, curãțat totul - pus tester sute de erori de la senzori / temperaturi mari, le-am șters - nici cã au mai apãrut vreodatã. (între timp mașina a mai trrecut prin alte testere / unele mai inteligente decât altele - chiar din service-uri - nu prezintã nici un cod de eroare). Alte persoane mai spuneau pe www cã lanțul de distribuție ar fi problema generalã la acest tip de mașinã, și anume: în timp se întinde cu za și asta îngreuneazã pornirea. Zis și fãcut, schimbat distribuția, lanț-întinzãtor-patine-cele douã rotițe zimțate -- fãrã regulator ax cu came. Ce-i drept distribuția era varzã, lanț super întins, întinzãtorul care nu mai întindea nimic, rotițele tocite / patinele la fel. Distribuția fiind cea originalã de pe mașina, prima datã schimbatã azi: 8/03/2019, acum 30 minute am luat mașina de la service, s-a mai pus testerul de 3 ori la fața locului. Nici o eroare. În concluzie am schimbat cam tot ce era de schimbat: și senzorii aferenți dar degeaba. Mașina pornește foarte greu la rece: 5/10 chei, dupã ce reușești sã o pornești și o oprești pornește la sfert. pentru 20 minute când se rãcește motorul.
(regulatorul am înțeles cã dacã se stricã dã eroare pe tester și nu era tocit oricum, mecanicul mi-a dat facturã la tot ce a fãcut și un filmuleț cu distribuția demontatã - cea originala sã se vadã starea ei)

Dacã a citit cineva aceastã pãțanie și știe care ar putea fi problema și vrea sã facã un bine... îl rog sã ajute un motor sãrman de 1.2 benzinã și un suflet de copil tânãr la 26 ani.
Mulțumesc frumos !!!

ps: dupã distribuție buburuza fuge de rupe asfaltul!!! nimic de zis!!!! doar cã pornește împinsã aproape.

Nici eu nu am reusit sa ii dau de cap la o micra de 2005. Aceleasi probleme ca la tine.
..problema rezolvata pana la urma. Schimba piesa asta si rezolvi.
Eu i am pus un 2010 si merge lux.

doar a vrut sa-i schimb distributia (intinzatorul era praf si lantul intins cu o za) si sa pun senzorul vechi al axei cu came la loc. poate nu-i placea cel nou. De atunci masina merge brici si porneste la sfert. alte probleme nu mai sunt.

Tu ai schimbat distributia sau la service?
Nu este o operatie tocmai simpla sa faci o distributie de micra corect si responsabil.
Apar tot felul de probleme. Eu am lucrat ani de zile la nissan si pana la urma m am lasat pagubas cu toate ca m am incapatanat si i am facut distributia prima oara.
Si in afara de asta trebuie tinuta din scurt, are mari probleme cu contactul, servo, electrice de tot felul...

Din tot ce am citit referitor la pornirea si mersul aiurea la K12, rezulta pana la urma un defect de fabricatie... motorul...
Din 2009 incolo nu mai sunt probleme?
Motorul 2010 ezte mai bine faut?
Sau e destul daca schimbi distributia cu una de generatie noua?