Bunã ziua.
In luna iunie 2018 am achiziționat un clio 4 motor 1.2.
Acum 3 luni am observat un zgomot ca un scârțâit in zona roților in momentul in care ajunge la viraj maxim stânga-dreapta.
Dupã o vizitã la un service de reprezentanțã Renault, i s-au înlocuit flanșele amortizoare. Din pãcate, zgomotul a rãmas.
Partea ciudatã e cã zgomotul dispare dupã ce motorul se încãlzește.
Am dus mașina și a doua oarã in service unde mi s-au dat același rãspuns, cã sunt flanșele amortizoare de vinã. Nu cred cã asta ar fi cauza problemei așa cã pun o întrebare aici pe forum poate cineva a mai pãțit așa cu mașina.
Deci, existã vreun posesor de clio 4 2018 care are/a avut aceastã problemã?

nici daca am avea un glob de sicla nu ne am da seama. pot fi multe cauze...poate pompa servo..poate o planetara (in mers)..poate anvelopa (in mers) poate atinge roata o aparatoare...un capat de bara...multe.

flansele nu scartie...bocane..la gropi.

daca ai idee de ceva mecanica..ridici cate o roata fata (dupa ce ai asigurat masina bine) si o invarti..tragi de ea stanga dreapta sus jos...inclusiv bracata la max.

masina asigurat bine..ca nu cada pe tine...(capra ..roti sub prag ...nu doar cric)


mai zici cand se incalzeste nu mai face....sa nu fie o curea....aia scartie.

cauta servisul care trebuie...nu stiu serus erau mai seriosi...parca...acu daca esti din caracal...pica serus

scartait sau bataie/pocnituri?

zona rotilor inseamna spre exterior sau spre interior (sub masina)?
daca tii volanul bracat (virat) maxim, pe loc, face sau nu?

Huruit, scartait, frecus? Eu as zice ca e pompa de servo care huruie la bracarea rotilor, nu e neaparat defect daca nu huruie foarte tare. Asta se intampla la majoritatea Clio-urilor cu servo, chit ca e din 2000, fie ca e model mai nou. La unii se aude mai tare pe una dintre parti. Depinde ce e defect pe bune si ce"asa face toate".