Salut, am luat un Renault Symbol 1.5 dci an 2008. Pornește și ruleazã bine insa am observat 2 chestii. La pornire când pun contactul martorul de abs nu se aprinde deloc, am pus câteva frâne și nu a intrat abs-ul. A doua problema este cã îmi rãmân aprinși pe bord 2 martori cel de airbag și serv. La ce trebuie sã mã aștept. Poate fi respinsa la ITP?

Spirala airbag rupta/intrerupta
Nu stiu daca sunt probleme la ITP
Si eu am avut spirala rupta (M2, 1.5 dCi, 2006), dar un nene mi-a rezolvat-o
Am dat eu volanul jos, am scos blocul de lumini si in 30-40 min treaba a fost rezolvata
Un Lucian Blaga la nenea

salut,sunt detinatorul unui renault clio symbol 1.4 8 valve,am si eu o problema cu pornirea la rece pe timp de iarna,imi porneste f greu{sub temperaturi de -5 grade},specific ca am schimbat pompa de benzina,bobina,fisele si bujiile,am curatat senzorul de turatii......fara nici un rezultat....nu stiu ce sa.i mai fac....nu mai zc ca dupa ce am schimbat pompa de benzina nu-mi mai indica benzina cum trebuie {litrometrul urca .coboara de nebun}...va rog daca a.ti intampinat problema asemanatoare sa ma ajutati cu un sfat..multumesc.

Se incepe cu bateria.

Baterie este Varta,luata anul trecut in iarna...este ok......

Bateria de la cheie ?

imi recunoaste si bateria de la cheie.....treaba asta se intampla numai la rece numai dp ce sta dupa o zi pe alta seara cand se lasa f frig...daca am reusit sa o pornesc dp aceea imi porneste la sfert....

Pompa de benzina este noua?? filtru de benzina l-ai schimbat?? temporizarea la pompa functioneaza??

Eu tot la baterie m-as uita, cat voltaj dupa mai multe zile? Daca dupa ce ai pornit-o, a doua oara porneste usor, e ca si cum ai reincarca-o un pic. Senzorul de pe volanta ai zis ca l-ai curatat, ala facea fite la prima pornire la caldura.

compresie mai are? are si GPL?

Un Symbol, cea mai de baza varianta, fara optiuni, fara aer, fara servodirectie, are macar ABS si airbag-uri sofer/pasager sau chiar si astea lipsesc?

Daca scrie Symbol pe spate, inseamna sigur ca e facuta in Turcia sau trebuie verificata seria de sasiu pe net? Daca scrie Clio, asta inseamna fabricata in Franta?

Va multumesc!

Inca ceva, tot vad pe forum aici multe probleme in special cu Symbol, este ceva caracteristic lor sa aiba atatea probleme sau mi-am format o parere gresita?

tot ce este cu portbagaj (sedan) este TR ..... bicorp .. FR

Eu zic ca ti ai format o parere gresita.

Acu daca iei o ruptura...e mai rea ca un fiat.

In tara s au vandut multe...se gasesc curate km putini si cinstite.

Conform placutei ovale bicorpul meu cica ar fi facut in Cehia ...numai ca e cumparat in Dk.

Si unde are Renault Fabrica in Cehia ? eu cred ca nu ai inteles tu ceva bine ...

Unde este seria de sasiu la Bicorp / Clio / Symbol?
Ma refer la cea batuta pe caroserie.

pe stalp sofer (parca)/motantul central e placuta ovala..sub scaun pasager cea batuta..sub mocheta..e taiata..se vede

Multumesc mult!

Am avut aceeași problema acum 5-6 ani. Îți rãmâne pompa de injecție blocatã datorita unui aditiv prost. Este un fel de "miere" care ar fi trebuit sã fie dizolvata in combustibil, dar na, soluții ieftine. Eu alimentam la LUKOIL. Soluția: soluție de curãțat injectoare de la Renault. Este o conserva din care se alimenteazã direct motorul, se lasã pornit la ralanti pânã se consuma toatã solutia, cam 40-45 minute dupã care este cã noua. Atenție cã nu trebuie accelerat sub nici o forma. Cred cã la vremea respectiva am platit 150 lei pentru soluție și 50 lei manopera, am fost la service. Succes.