Salut, îmi cer scuze dacã s-a mai discutat dar am o curiozitate. Se poate înãlța câțiva centimetri suspensia? Mi se pare cam joasã și mie fricã sã nu agãț dacã intru pe drumuri de țarã sau mai dau peste vreo gropițã ceva. Mulțumesc.

Da, exista optiunea de pachet de drumuri grele, oferita implicit pentru toate masinile comercializate in Romania - ceva in plus la amortizoare, roti 215/55R17 in loc de 215/50R17, scut metalic sub motor.
Este dusa la o cota la care nu atingi zapada dintre sleauri.

Esti tu sigur de ce spui ? ca eu vad la el in semnatura 4Control ....

Pai are 4Control, dar schimba amortizoarele fata cu unele PDG si gata are 1-2cm in plus pe fata. Atat are diferit PDG fata de normal pe Laguna 3.

Eu am mers fara probleme cu 4Control si garda aferenta in Romania si pe drumuri bune si pe drumuri nasoale fara probleme timp de 4 ani si jumatate si 89.000Km. Eu unul nu as modifica nimic. Asta daca masina are arcurile si amortizoarele (aici as verifica si flansele) bune.

Îmi cer scuze dar lãmuriți-mã vã rog care este diferența cã eu am 4 control? Și cu cât se înalțã pe fațã cu pdg, cã nu vreau sã am botul sus și spatele lãsat 😉

Cu 1 cm, dar parerea mea este sa nu o strici.

De fapt in realitate sunt cam 3-4 cm. Atat era dif intre a mea si alta puse una langa alta si cam ambele goale. Diferenta se vede mai mult pe fata, pe spate este cam la fel.

tse - Cum naiba sa nu atingi zapada intre sleauri cu PDG ?? Sleauri facute cu ce ? Cu Loganul ? Atingi si cu A6 Allroad cu suspensia pe HI , am mers si se atinge, DAR in nici un caz nu ramai suspendat !
L3 cu PDG se pastreaza la incarcare normala cam 2-3 cm mai sus fata de cea fara PDG.
Eu cred ca te giti degeaba Alxseb cu suspensia. Eventual schimba doar arcurile fata daca ale tale sunt obosite si pune scut metalic ... in rest eu nu as umbla la ea.

Mulțumesc de sfaturi. Deci sã caut arcuri și scut metalic. Se poate sã gãsesc un scut metalic la dezmembrãri sau trebuie sã îl comand de undeva?

Eu as face asa:
- verificat sa nu fie arcurile rupte pe fata
- verificat amortizoarele pe tester de amortizoare
- masurat cu ruleta distanta intre asfalt si arcul de cerc descris de aripa in punctul cel mai inalt cu cauciucurile umflate la presiunea normala (2.6 la rece daca ai roti pe 18")

Daca primele 2 sunt ok si valoarea stanga/dreapta la masuratoare bat cu ce o sa masor si eu la a mea atunci eu zic sa lasi masina in pace si sa te bucuri de ea.

Lasa-l ca ii trece cand vede ca o sa dea 800 ron/arc ...

si eu zic sa ii dai pace ... iti faci singur probleme cand nu este cazul ..

OK, cred ca ajunge.