Va salut stimati prieteni de pe forum. Am o nelamurire in ce privesc barele de torsiune ptr Renault Kangoo. Al meu m-a lasat de curand precum ala la poarta noua, chiar in fata blocului. Incercans sa plec , am auzit doua pocnituri in cca 4-5 metri, dupa care am oprit si am observat ca partea spate stanga s-a lasat pana aproape la nivelul jantei (in partea de sus a acesteaia). Am mers la mecanic si zice ca nu se vede nimic. Cei de la piese auto au zis ca barele de torsiune au niste coduri pe culori; recunosc nu stiu nimic despre Kangoo 1.6 16 valve benzina, 95 cp.Daca este cineva care sa ma lamureasca cum sta treaba cu aceste coduri de culori la barele de torsiune; Din cate am cautat prin magazinele de specialitate sunt doua dimensiuni (una cu grosime de 26mm si lungime de 566cm si alta cu grosimea de 25,5 si lungimea de 653 cm daca nu gresesc. Kangoo -ul meu este luat sh din Germania in 2017. Multumesc anticipat ptr ajutor, o zi frumoasa la toti.

Din pacate este o boala a lor destul de costisitoare, greu de remediat in regim DIY . Sunt doua tipuri de punti una rotunda si alta dreptunghiulara. Eu nu am gasit mecanic sa se lege de schimbarea barilor
Cauta pe la dezmembrari ( loterie) sau este o firma de prin Baia Mare care are punti reconditionate, o gasesti pe olx
Bafta

Inainte de toate, trebuie sa vezi ce tip de echipare are masina, daca are 2 sau 4 bare de torsiune. Fiind facuta pentru Germania, e foarte posibil sa fie suspensie cu 2 bare de torsiune.
Daca s-a rupt una dintre ele, e recomandat sa inlocuiesti ambele bare pereche. Ca recomandare, schimba si bucsele cu ocazia asta. Codul de culori de pe bare este legat de masa per axa si difera functie de echipare si tip monovolum/van.
Inlocuirea barelor de torsiune si a bucselor nu e operatiune dificila daca exista sculele/echipamentele necesare insa nu este o operatiune pe care sa o faci in spatele blocului.