Imi poate spune cineva, va rog, ce inseamna sageata taiata din imagine? Multumesc[attachmentid=1628076493]

In primul rand nu este "martor bord". Sageata taiata indica faptul ca navigatia nu este pornita, in sensul ca nu a fost setata o destinatie anume. Daca ai avea setata o destinatie, atunci in locul sagetii ar aparea indicatorul urmatoarei manevre majore (ex: curba la dreapta in 200m = sageata la 90 grade la dreapta).

Nu esti singurul care a avut problema asta. Am oprit in parcare 15 minute si am cautat in manual si pe forumuri sa vad ce inseamna asta la primul drum. Poti sa schimbi ce iti apare pe portiunea aia de display din butonul de pe volan din dreapta din care poti sa dai sus/jos.

Domnul ratonbox, este vorba despre butonul cu mai multe file, nu cel de sus/jos.

Dupa cum zicea si Jbn...are legatura cu Navigatia!

Asa, unul dintre ele, nu mai tineam minte exact, si ploua afara ca sa ma duc la masina sa incerc. Eu l-am lasat pe audio, ca pentru navigatie folosesc head-up-ul.

Eu pe barele de putere si cuplu sau busola 😊

E genial simbolul ala! E ca si cum ti-ar spune sa nu mergi inainte!
Daca nu stii deja ce semnificatie are, te poate pune putin pe ganduri...

Depinde de imaginatia fiecaruia

Buna. Cum pot sa scap de aceasta sageata? Ce trebuie sa fac? Ce anume are ea cu navigarea?

Ai citit tot topic-ul? Eu cred ca te lamureste destul de bine informatia din topic.
In alta ordine de idei, eu mi-as face mai multe griji din cauza martorului de pneu dezumflat/perforat.

Vã salut!
Din dorința de nu a deschide un nou topic, am decis sã vã întreb aici.
Am observat cã încuietoarea la capotã are un fir și un contract, cu toate acestea nu afișeazã nimic în bord dacã aceasta este deschisã, așa cum se întâmplã când o ușã sau portbagajul este deschis.
Este normal așa, la voi cum este?
Menționez cã mașina este un Megane 4 1.6 dci Less Option 😁

cred ca din cauza ca firul nu are nici o relatie contactuala cu contractul ..

acuma lasand gluma la o parte, asa aveam si la Clio .. deci nu stiu daca asa trebuie sa fie sau depinde de varianta de echipare.. stiu ca unii foloseau acel contact si uneau cele 2 fire din el si asa scapau de start/stop ..

😅 scuze pentru greșealã, de la tastatura asta inteligentã mi se trage...

De acolo vede capota deschisa si nu se activeaza startstop cand umbli pe la motor

Da , cu o lita se inhiba definitiv start stopul

🤔 Sã înțeleg cã la mine este defect?! Deoarece capota este închisã chiar și atunci când este deschisã nu apare nimic pe ecran.

Nu mai stiu cum era acum 4 ani, ca am facut treaba asta, a doua zi ce am luat masina.
Poate un coleg care nu a facut treaba asta sa ti spuna

La mine funcționeazã funcția Stop&Start fãrã probleme.

Functioneaza si cu capota deschisa?

Asta nu știu sigur, am sã probez...dar având în vedere faptul cã nu se aprinde în bord martorul de capotã de deschisã, teoretic funcționeazã.

nu stiu daca la renault iti arata capota deschisa in bord .. dar aia nu inseamna ca nu stie cand este ..

Cu siguranta la GT-ul meu nu indica nimic in bord pentru capota deschisa.
Cel mai probabil este o informatie necesara calculatoarelor masinii, nu si soferului - asa o gandit Injineru' Reno...

pai se vede destul de des ca injineru reno gandeste si implementeaza ciudat si cu jumate de norma destule solutii ..

Asa este, chiar pentru masina colegului @ Ciprian.Hanu in injectia 1.6 dCi R9M este starea ET944 =Capota Motor (Activ\Inactiv) care este prezenta in mai multe interconditionari (inclusiv de inhibare Stop&Start), la alte modele si in UCH este ex starea ET634 =Capota Motor (Inchis\Deschis) si chiar daca nu este martor in TdB pentru capota motor softul ”stie” starea acesteia in diferite calculatoare ale masinii.

Am înțeles, deci cãutam cu alte cuvinte o problemã pentru o soluție 🤦🏻‍♂️

Referitor la probleme am sã deschid un nou topic cu o problemã care mã sâcâie de multã vreme și nu am gãsit din pãcate soluții.

Intrebare si raspuns de la Vocea Clientului in 2016:

I: Care este rolul intrerupatorului electric din incuietoarea capotei de la motor? Am observat ca masina se incuie chiar si atunci cand capota este ridicata. Este cumva pus acolo ca precablaj pentru alarma?

R: Intrerupatorul de la capota motor nu influenteaza inchiderea centralizata a masinii.
Se foloseste pentru o eventuala echipare cu alarma.

Iar cei de la VC probabil au intrebat si "tehnicu' " despre rolul intrerupatorului electric din incuietoarea capotei de la motor