Am promis de mult timp ca o sa fac un tutorial pe aceasta tema, insa timpul a fost scurt, lenea mare, si dupa munca de chinez pe care am facut-o si nervii create, nu as mai face lucrul acesta a 2-a oara. Ok, sa incepem.

1. Avem nevoie de 2 farui bi-corp(sa aiba faza lunga separata de faza scurta, da. sunt si faruri cu H4)
[attachmentid=1628076260]
2. Lupe Bi-xenon, nu stiu daca am voie sa fac reclama, dar eu am luat de pe RD, cu ornament Iris(pentru tiguan) *claritate proasta, poze facute de tata cand am primit coletul si nu a mai avut rabdare sa le desfaca )
[attachmentid=1628076261]
3. Avem nevoie de un partener(ideal), o suflanta cu aer cald(eu am luat din dedeman cu 60 lei), o surubenlita si multi nervi trimisi in vacanta sa nu deranjeze.
4. Incepem sa incalzim farul de jor imprejur, fara sa insistam in un loc altfel se va matui plasticul transparent, trebuie incalzit progresiv, apoi bagat surubenlita intre sticla si corpul farului si incepem sa dezlipim incet si cu grija:
[attachmentid=1628076262] [attachmentid=1628076263]
5. sa nu va ingrijorati daca indoiti plasticul negru, cand lipim farul, il incalzim si presam pana se indreapta din nou, nici nu se va observa ca am fost niste barbari cu surubenlita aia(se pot observa marginile).
[attachmentid=1628076264]
6.montam lupa, este destul de intuitiv, lupa intra fara probleme in gaura din far unde intra becul, nu trebuie sa taiem farul sau alte matraseli, apoi scoatem cele 2 fire subtirele ale lupei prin spate si strangem filetul lupei. Cam asa arata :
[attachmentid=1628076265]
7.pentru mine lucrarea a durat vreo 3 saptamani pentru ca nu am avut placute de inmatriculare si am profitat de ocazie pentru a polisha farurile si a le imbraca in folie de protective(nu ciolofanul de bucatarie ) )
BEFORE
[attachmentid=1628076266]
AFTER
[attachmentid=1628076267]
8. Evident nu are cum sa mearga ca uns totul... Ornamentul nu se potrivea, asa ca am facut o mica crestatura in el(multumesc tata, geniala idee) si astfel se potriveste genial de bine(nu o sa se vada dupa montaj absolut nimic:
[attachmentid=1628076271]
9.A venit momentul sa le lipim si m-am decis sa sterg bine ornamenul cromat din far.. NU FACETI ACEST LUCRU! cum am pus carpa pe el, s-a cojit cromul de pe el, asa ca am cumparat alt far din dezmembrari special pentru cromul acela.. da-I si dezlipeste al 3-lea far:
[attachmentid=1628076268]
La gunoi cu el:
[attachmentid=1628076269]
10. Il lipim inapoi cu silicon de acvariu (varianta ieftina a masticului, insa astfel farurile vor fi lipite for evah! eu l-am luat din hornbach.
[attachmentid=1628076270]
11. Goody, acum in far nu o sa mai avem bec H1 pe lunga si h7 pe scurta, o sa avem si pe scurta tot H1, iar acest bec isi ia masa de pe soclu. Eu am pastrat mufa originala a masinii, am introdus piciorusul becului H1 in +-ul mufei si am lipit un cablu subtirel pe soclul farului si i-am pus un papuc tata in capat, pe care l-am introdus in "-"-ul mufei.
12. am legat cele 2 fire ale lupei de +-ul si minusul mufei de pe faza lunga, pentru a se activa faza lunga din lupa odata cu faza lunga a masinii. Din pacate nu am poze pentru acestea, insa daca exista cineva interesat, o sa fac si poze pe viitor.
13. Produsul final:
Before:
[attachmentid=1628076272]
After:
[attachmentid=1628076273]

Interesant, insa ce vei face la ITP?

"Alta intrebare?"

Mai conteaza, orice modificare se face pe propria piele. Si sunt o gramada de faruri aftermarket cu lupa pentru megane, deci nu prea are importanta atata timp cat sunt cu bec halogen

Modificarea este facuta anul trecut, inainte de a inmatricula masina. Am facut ITP si RAR, nu s-a luat nimeni de ele. Posibil sa fi vazut ca sunt niste lumanari de halogene si sunt reglate bine si nu au bagat de seama ca sunt modificate + ca au eticheta de Renault pe spate, nu stiu, zic si eu, poate i-am pacalit )

Bine, modificarea este de efect. Cum se vede noaptea?

Salut, am facut si eu aceeasi modificare, iar noaptea este o imbunatatire sesizabila. Atata timp cat lupele sunt de calitate, nu bat in copaci, bat exact unde sunt aliniate.
Recomand bixenon de 4300k pentru o temperatura de culoare cat mai apropiata celor pe halogen. Montajul a fost un cosmar. a avut un adeziv foarte puternic, plasticul este moale si risti sa il rupi foarte repede. spor la treaba!

Recomandarea de montaj Xenon,pe masina care nu este echipata din fabrica,este inutila pentru ca operatiunea este ilegala.....daca se circula cu masina modificata pe drum public.

sigur. este ilegala. ramane la decizia fiecaruia ce modificari aduce masinii pe propria raspundere.