M-am ajuns.
Oricat de mult am incercat sa ma conving ca ar fi o cheltuiala aiurea, mi-am luat si mobra.

Am inceput scoala moto pe la sfarsitul lui martie, terminat-o dupa vreo luna, sala pe la jumatea lui mai si traseul (dupa lupte seculare) dat pe la inceputul lui iulie.

Dupa ceva reflectat launtric si stresat grupuri de prieteni am zis ca un V-Strom de 650cc e fix ceea ce imi trebuie.
- suficient de mare
- la sehas e suficient de ieftina cat sa nu rupa buzunarul si sa nu ma doara capul prea tare cand o voi tranti
- fiablia
- manevrabila
- comoda
- cal de povara - un logan al mobrelor.

Tot ce am gasit pe la noi sarea de bugetul in care am vrut sa ma incadrez, mai putin una, cea mai veche dintre toate, dar care nu arata rau din poze.
L-am sunat pe om, foarte de treaba, se lauda ca o are de mult, acte in regula, etc. Dar cand am vazut-o mi-am dat seama ca fusese neglijata mult, trantita si reparata aiurea, ghidon stramb, mai multe. Nici nu i-am mai facut vreo oferta.

Dupa aia am auzit de niste romani, buni samariteni, care aduc mobre din italia, la comanda, fara avans.
Imi fusesera recomandati de un prieten in care am incredere si pe langa asta mi-a aratat un topic de forum cu 17 pagini numai de multumiri si feedback bun.
Le scriu intr-o marti ca sa imi spuna ca vineri pleaca in concediu si se mai intorc in septembrie, dar intamplarea face ca au ce caut in stoc, poate ajunge in bucuresti intr-o saptamana, dar la limita superioara a bugetului meu.
Mi-au trimis niste poze si am zis ca mai mult ca sigur e a mea. Am mai negociat 100 euro in minus, desi mi-ar fi placut 200 si le-am zis sa o aduca la bucuresti, ceea ce au si facut. A ajuns in urmatoarea luni si dupa ce am vazut-o cu un prieten mecanic de mobre am batut palma. In joia aia mi-au facut si rar-ul dupa care mi-au adus-o acasa, adica pe 3 august.
Am mai primit cu ea un topcase Givi si parbrizul original pe langa cel reglabil montat deja.

Saptamana trecuta am inscris-o la primaria din sat, traducerile le facusem deja, am facut cererea pentru dovada ANAF pe care am primit-o abia miercuri, iar joi la 6 eram la coada la inmatriculari. Dupa ce mi-am insusit numarul 94 pe lista intocmita ad-hoc am primit bonul 84. Win.
La 13:30 am depus si eu actele si m-au chemat sa le ridic pe 23.08, adica fix data pe care o primisem prin programarea online pentru a depune actele. Pe 24 plec in conced. Viata...
La bucuresti liniste, cand am plecat eu de acolo, numarul 84, ei erau la 390+
Ma duc sa incerc azi, poate imi dau numerele. Pana acum prietenii imi spun ca am avut numai bulan - mereu se oprea ploaia cand aveam cursuri la scoala, am reusit sa rezolv o mare incurcatura cu data examenului, mobra gasita la mare noroc, etc.

Mi-am luat ieri mare parte din echipament, din nou, dupa mult stres pe capul unor prieteni. Practic imi mai trebuie niste pantaloni cu protectii.
Si am uitat sa iau ulei si filtre, iar lantul ar trebui curatat, gresat si intins.
Anvelope de schimbat, sunt vechi, desi au profil.

Planuri de viitor:
- crashbar
- poate un cric central

Cam atat momentan. Sper sa nu-mi rup gatul.

Pai mergi drept.

Mno, sa te bucuri de ea.

S o ghidonesti cu placere si in siguranta.

Deci cu ursul sa nu mai asteptam nimic?

Bine ai venit in randul celor batuti de vant, de ploaie, plini de praf, dar in permanenta cu zambetul pe fata
S-o stapanesti sanatos si sa ne vedem la o plimbare cat mai curand!

Sa o folosesti sanatos si fara incidente. Eu inca astept sa imi iau plasticul, sper ca din a-2-a tura reusesc

Pana atunci, mobra mea sta parcata in fata scarii... de obicei

E in cumpana, desi vointa din partea mea este.
Va spun mai spun eu cand va fi cazul.

18 Aug 2017, 11:00:
@darksleep: pãi ce fãcuși?

18 Aug 2017, 11:03:
Momentan nu am garaj pentru mobra, dar momentan am un loc intr-o parcare subterana aproape de casa cu care m-a ajutat un prieten.
Mai trebuie si o husa. As tine-o in fata casei, dar e mult praf la mine la tara si parca nu as vrea sa stea afara.

Din pacate m-a picat la oras, pe motiv ca nu am cedat trecerea unui autovehicul care venea de pe sens opus. Singura problema a fost ca cel putin in mintea mea masina respectiva era in cealalate intersectie, la vreo 300 de metri.

Inclusiv martorul din masina a spus ca masina era departe si era timp de trecere suficient. Well, asta e. Ofiterilor de la Arad nu prea le plac motociclistii. Din toti cei care examineaza doar unul singur are carnet si este motociclist.

Din 25 de persoane, au picat 25. 21 au picat la poligon, 4 ne-a trimis la oras si ne-a picat acolo

Bravo, s-o stapanesti sanatos!
Din ce vad eu nu are abs. Eu am devenit fan dupa cateva frane mai brutale cauzate de pietoni cretini. Unii zic ca e bine fara altii ca e bine cu. Eu am si sunt happy.
Pe dreapta a sprijinita de perete?
Sa te uiti la anvelope. Acolo e jalea mare! Cu suta aia de euro scoasa la negociere schimbi uleiul, filtrele si eventual iti mai iei si un spray de lant, daca lantul e in firea lui si nu mai trebuie intins sau schimbat. Iti zic prietenii cum e cu gresatul, ca o poti face si singur. Anvelopele, daca vrei ceva bun, au pret cam spre alea de masina.
La pantaloni sunt doua variante: piele sau sintetic. Intrucat in piele efectiv fierbi. Eu am pantaloni gen blug dar plini de ranforsari si parca e mai bine in ei. Plus ca nu arat ca aia de la Manowar cand mai merg acei cativa metri de la motor la locul unde am treaba.
Sper ca ti-ai luat ghete macar, daca nu cizme.

Mda, nu are ABS. Stiu ca e de mare folos, mai ales pentru noob, dar trebuia crescut mult bugetul daca voiam si asta.
Anvelopele sunt cam vechi. Arata super bine, dar au DOT 2010. A fost una din chestille care mi-au ridicat semne de intrebare. Ea e din 2006, deci anvelope schimbate dupa 3-4 ani, dar alea au ramas pentru inca 7. Ceva nu pusca.
Si da, 2 din astea costa cat 4 pentru mazda.
Lantul nu l-am masurat inca, dar sigur trebuie cel putin intins, curatat si gresat. Pinioanele arata bine, zalele la fel.

Zgarieturile sunt cel mai probabil de cand a fost sprijinita aiurea. E zgariat mai mult autocolantul, dar nu se vede urma de indoitura, sau reparatie.
Idem sub sa.
Saua e ciupita intr-un loc. Foarte putin, dar probabil o sa avanseze repede.

Am probat niste blugi, dar nu imi veneau ca marime. Protectiile ma asteptam sa fie mai mult de atat.

Astea sunt ghetele pe care le-am luat.
Casca e un Nolan N87 cu pinlock si ochelari de soare retractabili.
Geaca e Icon Resistance.
Manusi IXS Fresh.

Cumpara-ti cel mai bun echipament de protectie pe care ti-l permiti, si poarta-l!

Echipamentul il voi purta, fara dar si poate, dar in acelasi timp voi incerca sa nu ma bazez pe el.
Ochii beliti in toate directie, preventie, fara vitejii, orgolii si justitiarismele pe care mi le permit cand sunt cu masina.
Si exersat pe drumuri mai necirculate.

Inca ceva legat de ea.
Am ales modelul asta strict din consideratii tehnice si practice. Singurul lips este ABS-ul la capitolul asta, dupa parerea mea.
In schimb mi se pare urata cu viteza. Cand o vad din fata ma pufneste rasul dupa care vomit putin in gura. Bine ca voi sta calare pe ea si nu o voi vedea din fata.

Drumuri uscate, vîrfuri de munti si la mai mare! Mi se pare o continuare logica si obligatorie a mersului la sala.

De la un conservar invidios...

Nu e urata. Cam toate din categoria asta au fata de bondar cu ochi beliti.
Ti-ai luat ghete fashion ma. Abia trec peste glezne. Mergeau mai inalte nitel.
Nu inteleg asta cu cricul. E ca la masini cu kitul de depanare sau roata mica. Ce mama masii se intampla daca puneau si cric central?
Sa te uiti si la jug. Adica sa franezi putin cand mergi sa vezi daca are joc.
Husa am de pe fcmoto.de. Are ceva ani si se tine bine. E adevarat ca motoul sta in curte vara si in garaj iarna.

Mersi simon. Mereu am avut o curiozitate pentru a conduce orice cu motor.
Urmeaza C si D, dar sa se mai linisteasca treburile la permise. Din curiozitate, nu din nevoie.
Si deja am inceput sa ma gandesc serios la un brevet de zbor. Macar un elicopter mic si amarat sa apuc sa manevrez si ma calmez.

@solon: nu are joc, testat si aia.
Rulmenti ok, furca ok, curata, fara scurgeri de ulei.
La furca sunt crapate/imbatranite capacele de cauciuc care protejeaza bratul de praf. Inca e curat sub ele, dar poate la anul trebuie sa le schimb. Abia astept

Faina jucaria! Are un vecin una si imi sperie copiii de fiecare data cand o porneste in garaj .

Sa ii faci jurnal, ok?

Sa o stapanesti sanatos si fara evenimente (pe motocicleta zic)!

Asteptam impresii din prima tura!

S-o calaresti cu placere ferit de evenimente nasoale! Si poate editezi si titlul topicului, ca ai o scapare acolo de m-au durut ochii atunci cand l-am citit

Multumesc, si eu sper sa reusesc sa ma feresc de incidente nasoale.

Daca ai fi creat recent vreun topic, ti-ai fi dat seama ca scaparea e de fapt un citat.

Nu m-am prins si sincer, chiar ma miram...

Hai ca n-a zis degeaba vizavi ca am bulan, am fost de am luat si numerele. Nu am suport, dar nici nu mi-e jena sa gauresc placuta.
Si nici mamaliga. Si chiar am de gand sa o port.

Bãi, ce sã zic... asfalt uscat, reflexe bune și ochii cât cepele!

Asfalt uscat cât cuprinde!



Dacã nu-ți iei și un halicopter parcã e degeaba....mãcar sã fie flota completã!

Ti-a face urarile ce se cuvin, dar fara poze mi-e cam greu, ca nu stiu cum sa le dozez.
Anyway, s-o calaresti cu placere, tu pe ea, nu ea pe tine...

Mucixe, te știam om serios .
Motocicletã, mãi omule , mai întâi BMW eu, apoi motor, ce urmeazã, iPhone????

Tot degeaba. Pana nu conduci cu girofar si sirena.

@fcn: sunt poze în primul post. E link.
Mersi tuturor de urãri.

iPhone nu cred cã voi avea prea curând. Ist mai sãrac acum.

Eu pe așa ceva nu mã urc

E ok.
Am pus azi ulei, am montat plãcuța și am dat o tura mica prin oraș. Trebuia sã ajung in Ct și am zis sa nu mã încumet de acum.
Merge frumos capra, parca ar fi pe șine. Îmi place. Dar și ce bine e in conserva la a/c.

Imi place noua ta jucarie, arata bestial! S-o folosesti sanatos si fara incidente.
Ma bate si pe mine gandul la o jucarie din asta dar deocamdata nu m-am hotarat.
Asfalt uscat si drept si fara cretini prin jurul tau!

@Mucix.
S-o calaresti sanatos, si fara incidente !
Zdai sama cum o sa fluture los barbones acu' ?

Felicitari pentru achizitie!
Sa ai grija de ea, ca doar asa o sa aiba si ea grija de tine!

Multumesc baieti.
Dupa cum ziceam, mie ca design NU imi place. Poate imi place putin din lateral, dar dupa aia vad aparatoarea de noroi de pe spate si imi trece. Dar gusturile nu se discuta.
Orice alt aspect, in schimb, mvai

emsiule, sa stii ca e cam dramatic, cand pun cagula s-a terminat si cu barba si cu frizura si cu tot. In casca nu ma vede nimeni, dar cand le dau jos, zici ca-s mad scientist.
Azi am luat-o la corporatie. Nici nu m-am suparat ca am luat proasta decizie de a intra pe centura asa ca am facut 80 de minute. Merge super frumos, mai am sa cresc eu putin in experienta si cred ca ne vom intelege de minune.
Mai trebuie niste genunchiere si un ungator de lant, m-am gandit eu.

[attachmentid=1628069055] Pentru scos mustele si mucii din barba si mustata

Si la Timisoara, greu cu tigla asta........

Nu am acces la Google drive, zici si tu in clar ce mobra este?

Nu-ti trebuie access la Drive, e accesibil din orice browser si semnatura e actualizata.

Daca-i permite sefu' la plantatie.

Intrebare: o iei si pe doamna ta in calatorii cu motoru'?

Nu.

Misto V stromul, dar vezi ca e greu de ridicat de jos. Cat mai multi km fara probleme!
E accesibil din browser, dar nu din serer....

VPN e prietenul tau. Sau nici cu din ala nu aveti voie?

Sper sa nu pun vstromul jos, ca inca nu am crashbar si s-ar putea sa il scot din uz la prima strigare. Si treaca-mearga, dar cine stie ce as pati eu.

Am incheiat prima suta de kmp impreuna, oras si pe DNCB. Imi place maxim, chiar daca nu am avut unde sa sar de 90 kmph si 6k rpm.
Asa cum ma asteptam e docila si manevrabila, perfect pentru un novice.
Inaltimea seii e la fix pentru mine, zici ca e facuta pe comanda. Pielea are o mica ciupitura care probabil va avansa, dar aia e o grija pentru mai incolo.
E bine inchegata, nu are urme de uzura excesiva, e suprinzator de curata peste tot, iar schimbatorul este foarte precis. Am tendinta sa cred odometrul care zice ca mai are vreo 300 kmp pana atinge pragul de 30k kmp. Ceea ce nu e rau pentru o mobra din 2006.
Inca merg precaut, incerc sa imi folosesc experienta dobandita in calitate de conservar pentru a prevedea si preveni situatii limita. In continuare nu ma simt comod cand este nevoie sa franez de urgenta. Spre exepmplu, mi-a sarit un pieton in fata pe Mihai Bravu si a trebuit sa opresc din scurt. Aveam 50 doar, dar distanta mica. Cand am oprit eram cu mobra inclinata vreo 10 grade spre dreapta, deci clar mai am de invatat.
Sunt impacat pentru ca avand experienta destul de mare cu bicicleta, stiu sa dozez frana de fata si sa o combin cu cea de spate.
Aici iarasi trebuie sa dau credit mobrei pentru ergonomie, totul e fix acolo unde crezi ca este. Mai putin claxonul, pe care il mai ating cand semnalizez (plm, nu e bemveu...). Pana acum nu m-a scupat nimeni ca l-am claxonat inutil.
Surprinzator a fost ca mi s-a facut loc in trafic. O fi karma ca si eu incerc sa degajez cat pot de mult cand vad un motociclist. Majoritatea m-au lasat sa trec din oficiu printre coloanele de masini. Altii nu, dar niciunul nu a incercat sa ma sicaneze. Cu mici exceptii nu am fost lasat sa schimb banda, in sensul ca atunci cand puneam semnal accelera sa treaca de mine. Dar cu asta eram deja obisnuit de la orele de trafic din timpul scolii, deci nicio surpriza. Mi se pare ciudat, ca e clar ca voi trece oricum de el, deci ce rost are sa ma depaseasca?

Apropos, nu am facut rovinieta inca, dar am iesit ieri pe DNCB intre soseaua berceni si iesirea tunari. M-a luat vreo camera?
Nu stiu ce a fost in capul meu, ca doar am stiam ca nu am. Nu am vrut sa fac pana ma intorc din concediu, ca abia atunci voi avea timp de o tura ca lumea.

Mobrele nu au rovinieta in Romania, nu platesc taxa de pod.
Ia urgent un crash pad-roll cage din ala, pe mobra ta da bine de tot si e pana la 100 de euro, te scuteste te cheltuieli mult mai mari. Si o sa o scapi, chiar si pe cric sau cand ungi lantul.

Vezi ca dozatul franelor difera un pic fata de bicicleta. Cu bicla iti permiti sa te duci de cur in derapaj. Motocicleta nu te iarta la faze de genul asta, poti face un fel de "high side". Cel mai bine e sa exersezi franele. O sa vezi ca trebuie sa te inveti sa te misti pe motocicleta atunci cand franezi, asta pentru a distribui uniform greutatea.
Si nu, nu tb rovinieta. Motocicleta nu are ax intre roti. Cam asta cica e scaparea.

Mersi de pont.

Da, clar dozezi altfel la moto fata de bicla, cred ca mai degraba m-am referit ca stiu sa ma misc pe motocicleta cand franez.
Totusi situatiile limita nu sunt puntul forte inca. Asa ca merg cuminte.

Am citit ca mergi cuminte, am citit ce-ai facut pe centura. E normal.
Eu, prima data cand am iesit cu motorul, dupa ce am luat permisul am plecat sambata dimineata spre pipera, pe petricani. Cand am intrat in pipera, era jale, iesisera toti la cumparaturi, biserica etc. Am intors si m-am dus acasa ca imi tremurau picioarele. Apoi, practica am facut-o numai pe drumuri pe langa bucuresti. Raza cam de 60-70km. Iese de o plimbarica frumoasa. Plus ca ne-am invatat unul cu altul. Eu nu o bruschez, ea nu ma arunca.

Mie nu prea mi-e frica. Si cred ca nu e sanatos.
Sambata mai mult de gura sotiei nu am mers cu mobra la CT, ar fi fost primul drum.
Ma gandeam la o Moara Vlasiei ca prima tura. Dar cum azi a plouat si joi plec in concediu, mai dureaza.
Si vreau sa merg pe valea buzaului cu ea, lojic.

Un traseu frumos pt incepatori: bucuresti-snagov-gruiu-moara vlasiei-tunari-pipera-bucuresti. Cu variante si pe la balotesti, pipera ori spre petricani, ori herastrau sau spre metro.

A mea va place sefu` ?


[attachmentid=1628069132]

Pfaaaa, du-te bre de aici, vrei sa ma imbolnavesc?
Unul dintre criteriile pe care mi-am ales mobra a fost sa nu fie una de care sa ma doara burta atunci cand o voi tranti, or ce arati tu acolo nu se potriveste din start.

Frumoasa, sa o porti cu placere.

Mie pentru viitor imi sta mintea SI la asa ceva. Cum merge...
[attachmentid=1628069133]


Si revenind pe pamant, iaca-ta capra, cu uleiul vechi intr-ansa.
[attachmentid=1628069134]

Vazut una identica, azi, ora 18.30, in pasajul Victoriei. Avea numar agricol de GR.
Presupun ca n-aveai ce cauta pe-acolo...