Sunt posesorul unui Kadjar 2017 cumparat de o luna. M-am gindit sa imi cumpar jenti si cauciucuri de iarna. Aici m-am lovit de discomfortul creat de senzorii de presiune roti. De la cei de la Renault am inteles ca de cite ori schimb rotile trebuie sa vin la ei ca sa imi detecteze senzorii, manopera care costa 100 RON. Asta ar insemna ca la 6 luni sa platesc cite 100 RON plus la vulcanizare sa imi schimbe rotile.
Am inteles ca la Nissan computerul poate "tine minte" 8 senzori de presiune. Cei de la Renault nu au putut sa-mi spuna citi senzori poate tine minte computerul la noul model (2017) Kadjar.
Tot de la cei de la Renault am inteles ca acesti senzori nu pot fi anulati si daca iti scade presiunea intr-o roata ai tot felul de ciudatenii si la un moment dat se opreste masina daca nu rezolvi presiunea in roata respectiva.
Intrebarea era daca stie cineva citi senzori de presiune poate tine minte computerul la Kadjar sau daca exista vre-o metoda de a nu merge in service sa detectezi senzorii de fiecare data cind schimbi rotile.

Eu am montat jante de Nissan Qashqai cu senzori Nissan si masina i-a recunoscut bine merci.

Sa inteleg ca daca ai senzori originali nu mai trebuie sa mergi in service sa ii inregistrezi in computer ?
Senzorii de la Nissan sunt aceeasi ca si pentru Kadjar. Atunci de ce naiba cei de la Renault mi-au spus ca trebuie sa vin la ei de cite ori schimb rotile

La problemele ridicate de tine raspunsurile sunt NU NU si iar NU. Ai fost indus in eroare.
KADJARUL MEU A IMPLINIT 1 AN in decembrie cand am pus roti de iarna cu tot cu jante noi noute, valve normale fara senzor s-a aprins cheita in bord, ramane aprinsa cat timp functineaza masina si atat! In mai cand am pus inapoi rotile originale masina a recunoscut senzorii si s-a stins cheita,
Asa ca stai linistit si nu apleca urechea la vanzatorii doritori de profit.
Momentan unul din senzorii originali e puscat arata doar 2.1. M-am saturat de masina asta ca de mere padurete, sper sa nu patiti si voi la fel. Si tot nu se intampla nimic, nici macar cheita nu se aprinde. Celelalte roti au 2.3.
ATENTIE la presiunea din pneuri cu care a fost livrata masina. In general e ff mare si nu se obosesc sa o aduca la valoarea indicata pe usa cand o iei de noua.

+1 poiuytr

am set de roti de iarna facut fara senzori de presiune, asta e.. 5-6 luni pe an merg cu cheita aia aprinsa. M-am obisnuit. Cu banii de senzori am cumparat o janta si un cauciuc nou. Oricum senzorii aia o razna daca ai diferente mari intre roti.

In ultimii 10 ani cred ca toate masinile pe care ce-am condus au avut senzori de presiune. Gasesc optiunea utila. Am avut O SINGURA data o problema cu unul care a fost retezat la o vulcanizare.
Cred ca mai toti producatorii folosesc senzori produsi de Bosch.

Din cate stiu eu senzorii de pe Kadjar sunt produși de Continental sub sigla VDO.

Scuze, celalalt german: Siemens!
Ce vroiam sa spun e ca nu e opiesa Renault si ca exact aceeasi sensori echipeaza foarte multe marci.

Este una si aceiași chestie.Siemens VDO este numele complet. În trecut Siemens a cumpãrat firma VDO iar apoi Siemens divizia automotive a fost cumpãratã de catre Continental. Am lucrat pentru Continental si stiu ce vorbesc.

Inca O DATA: nu pierde din vedere sensul a ceea ce am scris!
"Ce vroiam sa spun e ca nu e o piesa Renault si ca exact aceeasi sensori echipeaza foarte multe marci. "
E nesimnificativ ca scrie pe ei Continental, Siemens sau Trabant!

Si unde am spus eu ca sunt sunt produși exclusiv pentru Renault? Am spus doar cine îi fabricã, tu m-ai" corectat" în necunoștințã de cauzã și eu ți-am spus cã nu ai dreptate.

Acum strict la obiect: si eu stiu ca trebuie sa fie recunoscuti de cãtre mașina pânã la 8 senzori. Nici vorbã sã trebuiascã sã mergi la dealer sa ii programeze/configureze sau mai stiu eu ce. Plus de asta au mai fost colegi pe forum care au cumpãrat al doilea rând de senzori si au fost recunoscuti de mașinã fãrã probleme. La fel o sã fac și eu la iarna când îmi voi cumpãra anvelope de sezon. Iau pachet full: jante + anvelope + senzori. Își au utilitatea lor și sunt bineveniți.

Sunt niste mofturi acesti senzori. Ai benzinarii cu statii de umflat cu afisaj electronic si setari la tot pasul.

Poate ca alaltaieri eram de acord cu tine, dar ieri am fost la benzinaria preferata unde verificam, de obicei, si presiunea in pneuri inainte sa plec la un drum mai lung. Mi-a indicat 2,3 bar pe fata si 2,1 pe spate ceea ce era ok. Pe drum sotia a vrut sa opresc la o alta benzinarie sa-si cumpere ceva. Pentru ca tot eram in dreptul compresorului de aer, n-am avut ce face si, am mai masurat in lehamite presiunea la o roata din fata. Surpriza ! avea 2,5. Si pentru ca am devenit curios, m-am uitat cat aveam in CB. Hopa imi arata 2,7 la aceeasi roata. Asa ca la prima vulcanizare mai aratoasa am oprit si l-am rugat pe nenea vulcanizatorul sa-mi zica ce presiune arata la el, surpriza iar, 2,8...

Sustii o tampenie. Ia uite ce zic astia:

8 out of 10 motorists in Europe drive on under-inflated tyres and 3 out of 10 are driving on seriously under-inflated tyres. Under-inflation is the leading cause of tyre failure. Properly inflated tyres carry the load, contribute to less fuel consumption and produce less noise.

Presiunea se face fix cum scrie pe usa, la rece, adica la 20 de grade la umbra. Daca tu faci presiunea la 40 de grade, dupa un drum pe autostrada, 2.4 inseamna de fapt 2.0 la rece. Nu m-as baza pe calibrarea manometrelor de la benzinarii, dar senzorii sunt cat se poate de precisi. Mai mult, senzorii aia te anunta in timp real daca o roata pierde presiune, ceea ce poate duce nu numai la deteriorarea anvelopei, dar si la accidente.

1 Jun 2018, 14:00:
I-am raspuns lui gamezcdr.

Subscriu celor de mai sus. Pleci dupa o pauza de 2-3 ore ai o presiuneasa "la rece" si observi ca presiunea tot creste. Eu ajung de la 2.3 la maxim 2.8. Cat despre manometrele lor... Am gasit si pompe decalibrate MEREU in favoarea lor. si asta o spun fara exagerare pt ca am canistra de 10 l pt benzina de la barca si am facut gresala sa cantaresc produsul si sa fac transformarile conform normativelor in vigoare. E posibil sa fie si cantarul defect asa ca nu conteaza.

Salut! Aveti idee daca la Kadjar fabricatie 2018, TPMS este tot pe senzori pe jante sau ia informatia de la senzorii de ABS? Multumesc anticipat si o zi frumoasa sa aveti!

Intrebare de incepator: daca pun anvelope de iarna le jantele de aliaj ale masinii, se pot utiliza senzorii existenti?

Cred cã am vãzut o conversație identicã la secțiunea pentru Megane 4. Cei de acolo folosesc varianta asta (schimb doar de pneuri). Trebuie doar sa pui rotile in aceleasi poziții.

Senzorii sunt in valve, de fapt sunt ca o cutiuta in continuarea valvei. Daca nu ii scoti evident ii vei avea orice cauciuc ai pune. Si poti sa schimbi cum vrei masina ii invata din mers si iti va arata presiunea la roata din pozitia corecta. De fapt acum ma gandesc ca ei sunt alimentati print-un dispozitiv care se incarca prin miscare si de aia nu apar decat dupa ce merigi putin.

Salut!
E cineva dintre voi care a cumpãrat senzori de presiune pentru Kadjar și ar putea sa împartã experienta lui cu ei (ce model, de unde i-a luat și cum merg).
Mulțumesc frumos!

Salut!
Acum doua zile am montat jante cu senzori de presiune noi cumparati de pe olx.
Cod OE:407004CB0B 350 lei setul.
Am dat resetare din calculator si dupa ceva timp si km masina ia recunoscut fara probleme

Mulțumesc frumos!

Cu multa placere!
Sunt incepator pe forum si nu stiu daca pot sa-ti las nr de telefon al tipului.

Nu știu. Dar am gãsit pe olx o oferta la 350 cu modelul de care ai zis. Cred ca e aceeași persoana.

Ok!
Dacã e un tip din Pitești, el e.

Salutare! Eu Am un Kadjar, fabricatie noiembrie 2016, aproape full option. Sunt mândru de calculatorul acestei mașini, mai ales în legãturã cu senzorii de presiune. Am douã seturi de jante cu tot cu anvelope și senzori. În meniu, la ”Vehicul” trebuie sã gãsești ”Presiune roți”, dai click acolo, dupã pe resetare, și îți continui drumul. Dupã câteva minute și km o sã-ți arate automat. Astfel nu mai trebuie sã mergi în service pentru asta. O zi fainã!

Salut, si eu am 2 seturi de senzori. Ieri am trecut pe anvelope de iarna. Deocamdata nu mi i-a detectat pe cei noi. Din cate am citit in celelalte sectiuni se pare ca senzorii se anunta dupa o periada de timp 15 minute? Si ca masina poate memora 2 seturi de senzori. Este posibil sa nu fi mers astazi mai mult de 20 min continu. Daca nu ii gaseste in cateva zile am sa merg la service, am vazut ca este o procedura de urmat pentru memorarea unui set nou folosindu-se un dispozitiv care ii forteaza sa se anunte pe rand.
Ma intreb insa cum le detecteaza pozitia (fata spate stanga dreapta) in cazul in care o face automat?

Confirm ca dupa 20 min de mers au aparut toti senzorii noi. Nu este nevoie de vizita la service.

Astazi am schimbat si eu anvelopele. Senzorii au fost identificati in max 3 min de mers, dar la fel ma intreb daca ia detectat corect si nu a incurcat fata cu spatele (dreapta cu stinga).

Nu sunt sigur ca cei de la service au montat rotile in aceleasi pozitii.

Cum de verificat ? Altfel dekit prin masurarea presunii si comparare cu ce zice calculatorul nustiu!

Presiunea de umflare a roților de pe puntea fațã este diferitã de cea de pe spate. La mine, de exemplu, am 2,3 pe fațã și 2,1 pe roțile spate.
Dacã afișajul îți aratã presiuni egale la roțile fațã și presiuni egale la cele din spate, atunci cei de la vulcanizare au ținut cont și au montat corect roțile. Dacã sunt identice, sau egale, o roatã de fațã cu una din spate, ceva este în neregulã.
Mai existã posibilitatea sã îți inverseze pe aceeași punte jantele între ele, caz pe care îl depistezi mai greu. Adicã doar atunci când afișajul îți aratã scãdere de presiune în roata stângã, când de fapt ai panã pe cea din dreapta...

Nu cred ca conteazã cum sunt puși senzorii. Dupã reset mașina ii recunoaște automat în ce poziție sunt. La mine rotile de vara au fost montate altfel decât cum a venit mașina și senzorii au fost recunoscuți automat in noile poziții.

Am trecut si eu la anvelopele de iarna si dupa reset cred ca am mers 4 km si senzorii au fost recunoscuti.

Ce cod OEN au senzorii ?
Am gasit asa: https://www.autopieseonline24.ro/huf/14124004
https://www.autopieseonline24.ro/vdo/13809881

Instalat senzorii de presiune 407004CB0B facuti de Continental cu sigla Renault pe ei luati de pe olx https://www.olx.ro/oferta/senzori-presiune-...ce-ID7T8Bh.html dar din pacate nu sunt recunoscuti. Cum as putea sa verific daca s-au montat corect ?

Tine roata aer? Daca da, sunt montati corect.

Tot de acolo am cumparat si eu. Trebuie sa mergi putin cu masina si-i recunoaste singura fara alte interventii.

Am mers 10 km, am dat de 2 ori reset dar degeaba apar luminițele in bord. Mã gândeam cã trebuie apãsat pe ceva contact când se monteazã, nu-mi dau seama cum funcționeazã, de ex daca am și alte 4 jante in mașinã deci 8 senzori in total pe care ii ia în considerare?

4 May 2019, 14:48:
Update, am fãcut a 3-a resetare și vãd cã merg. Dar e ciudat cã la Sigemo mi-au bãgat 2,3 pe fațã și 2,1 pe spate și ei arata 2,6 și 2,3 nu mai știi pe cine sa crezi.
Da na bine cã merg, am parcurs în concluzie vreo 20 km ca sã-i recunoascã.

Daca ai apucat sa mergi, e normal sa creasca presiunea. La temperatura de afara, poate creste cu 0.2 - 0.3 in mers, poate chiar si mai mult.

Cel mai bine e sa le verifici presiunea dimineata imediat dupa ce parcurgi o distanta mica. O sa vezi ca indica 2,3 si 2,1 cat ti-au fost umflate. Ulterior o sa creasca presiunea odata cu temperatura lor, vara chiar si pana la 2,8 cele care au avut 2,3 la plecare.
Si mai e ceva, pe partea cu soare o sa ai uneori presiunea cu 0,1 mai mare decat pe partea cu umbra. Pana m-am prins le-am cam umflat si desumflat de cateva ori, ca pareau neechilibrate presiunile.

Am remontat rotile originale ale masinii, roti complete cu senzori, insa nici acum dupa o saptamana de mers nu le-a recunoscut. Nu se mai aprinde martorul specific, insa nu sunt detectate si nici presiunea nu e afisata. In anii anteriori, masina le detecta singura dupa 3-4 drumuri.
Sa se fi consumat bateriile la senzori?

Pai daca s-ar fi consumat bateriile masina presupune ca nu ai deloc senzori si ar trebui sa se aprinda becurile in bord nu ?
Din ce vad pe net cam 5-7 ani dureaza in medie.
Cica nu se pot schimba bateriile

ma gandeam ca e acelasi principiu ca la cheia "keyless" cand ramai fara baterie, trebuie sa apropii cheia de butonul de start si o recunoaste...

ar fi cam aiurea sa nu se poata schimba bateriile

For now, though, the batteries – generally round and encased in a sensor’s molded plastic housing – have finite lives. Since the batteries are entomb­ed, a dead or dying one requires the replacement of its entire sensor assembly.
https://www.tirereview.com/changing-tpms-sensor-batteries/

Interesant ca pe youtube vezi facute video cu schimbatul bateriilor.

Întâmpin o problema, la viteze mari senzorul dreapta fațã pierde semnalul, apare eroare în bord. Daca opresc mașinã dupã își revine. La viteze mici de oraș nu sunt probleme. Cel de pe olx original Renault.

7 Jul 2019, 14:03:
Azi am mers 400 de km de la Sinaia la Nãvodari și nu a mai pierdut semnalul, nu știu ce o avut ieri cã nu i-am fãcut nimic, nici nu as avea ce sã-i fac vorba vine.

Din fericire, merge masina si fara acei senzori. Functionarea lor pare sa fie un mister, cand da, cand ba..

La mine merg fara nici o problema, daca mai ai garantie mergi la reprezentanta. Cel mai mult am mers cu 140, n-am avut ocazia sa-i dau mai tare.

Nu au garanție, sunt cumpãrați de pe olx. Cei originali sunt pe jantele de iarnã.

Nu mai gãsesc senzori de presiune pe OLX. Mai știți vreun site unde gãsesc?

Incearca aici .

Daca vrei origine Renault

https://www.epiesa.ro/cautare-piesa/?find=407004CB0B

Ai de unde alege.

Ma intereseaza doar sa functioneze. Multumesc