Zi-le ca vrei, dar un GT cu trapa . Si repede!

Eeee reduceri ca la promotia "destocaj" nu o sa mai vedem, nici nu se pune problema sa ii dea un GT nici macar in gluma desi sincer colegul ar merita pentru deranjul lui un Talisman INTENS cu toate optiunile posibile, pacat ca nu are pasaport francez ... dealerul/importatorul/producatorul nu poate oferii o masina noua identica ( sau in echipare superioara ) la acelasi pret cu cel platit initial chiar daca masina este pe stoc si sta de mai multe luni intr-un showroom sau depozit pentru ca ei nu sunt dispusi sa sustina o reducere atat de mare pentru un autoturism nou fara probleme.

Eu am achitat 11.900 euro pe masina plus 7500 RON reprezentand tichetul rabla si ecobonusul (vorbim de Megane Sedan 1.5 dci 90 CP echipare Life). Initial le-am spus ca sunt dispus sa accept o masina la schimb de valoare asemanatoare care nu trebuie neaparat sa aiba aceeasi motorizare dar sa fie cu adevarat noua. Conform ofertelor primite anterior cumpararii ma incadram la un Megane Sedan 1.2 TCE echipare Life care avea un pret de lista de 12.150 Euro (prin promotia Rabla) si din care orice dealer imi mai putea scade inca 300 de euro conform unei actiuni Renault "porti deschise" ce se desfasura in acea perioada. Se ajungea astfel ca masina sa coste 11.850 de euro plus tichetul rabla si ecobonusul. Nu au fost de acord desi eu ca si client nu castigam nimic din aceasta afacere (motorizare inferioara din punctul meu de vedere si timp de asteptare de 2 luni pentru noua masina). Dupa ce am asteptat rabdator 4 saptamani sa imi raspunda la cererea mea privind inlocuirea masinii am renuntat la aceasta idee si mi-am cerut banii inapoi. Nu am urmarit nici o clipa sa obtin vreun beneficiu suplimentar si am vrut sa primesc doar ce e al meu. De aceea nu am cerut un Megane GT nici macar in gluma.

prea mult......cam greu.....



unii au "oua" ,altii nu ...e cam nasol dar in realitate asa e in romania.....eu zic macar sa te multumesti cu inlocuirea ei.....fii sigur ca dupa atata tambalau o sa-ti dea sigur o masina buna doar ca sa nu te mai auda......ce oameni ! ditamai firma de autoturisme.....si dealerul,mai presus de toate....

Psst. Omu asteapta banii. Sa nu spui ca ti-am zis io.

Cei de la Renault continua sa ma amane asa ca astazi am contactat din nou Vocea Clientului. Am solicitat ca pana maine sa se intample unul din urmatoarele trei lucruri:

- sa imi returneze banii prin virament bancar conform cererii mele inaintata catre ei la inceputul saptamanii si care prevedea ca termen ziua de vineri;
- sa intocmim in scris un angajament de plata intre mine si ei cu un termen stabilit de comun acord;
- sa imi comunice in scris ca refuza sa imi returneze banii.

Daca nici unul din lucrurile astea nu se intampla maine voi depune la Parchet doua plangeri penale pentru inselaciune. Una impotriva Renault Commercial Roumanie ca si persoana juridica si alta impotriva agentului de vanzari caruia i-am inmanat banii pentru a achizitiona un tichet rabla. Nu ma pot adresa instantelor civile deoarece nici dupa doua luni si jumatate de la inceputul acestei probleme nu am un punct de vedere scris din partea Renault.

Se gandesc si ei ca poate poate vrei totusi o masina in loc de bani .......

@stefandinescu70 vad ca nu ai inteles...producatorul/importatorul/dealerul nu ii pot oferii o masina identica sau cu alta echipare/motorizare NOUA pentru ca masina lui ( cea cu probleme ) a facut parte dintr-o lista restransa numita lista de destocaj.

@machinist stii ce era interesant daca incercai la dealer sa faci un buy-back sa vezi cat iti ofera pe masina..mai mult ca sigur iti ofereau mai putin decat ai platit tu pe ea plus ca descopereau prin minune toate problemele ca sa mai traga in jos pretul.

Am spus o masina , nu o masina identica , sorry daca nu ne intelegem . Banii sa ii scape din mana Renault mai greu se intampla dar sa ii vanda o masina este altceva .Si chiar ar putea sa ii dea o masina identica cu un discount frumos , ca doar ei au aburit situatia...cu destocajul ( second hand-ul ascuns ) nu?

Am spus-o si mai sus, inca de la inceput am fost destul de flexibil si nu am solicitat o masina identica in schimb. Eram dispus sa accept un Megane 1.2 Tce (inferior din punctul meu de vedere ca si motorizare) fiind singura optiune in acel moment la un pret de nou (fara promotii de destocaj) asemanator cu masina cumparat de mine. Ideea e ca timp de 5-6 saptamani ei nu au luat in calcul sub nici o forma sa imi schimbe masina si au incercat mai intai sa imi ofere revopsire, apoi cauciucuri de iarna si in final un voucher de 1000 de euro utilizabil in reteaua Renault. Nu am fost interesat de ofertele lor insa nici una din ele nu a venit in scris deci nu stiu cat de reale au fost. Acum nu mai sunt interesat de inlocuire pentru ca si rabdarea mea are niste limite care din pacate au fost atinse. I-am zis si dealerului mai in gluma mai in serios ca daca mai au dubii in privinta asta vin sa le dau in scris o declaratie ca nu mai sunt interesat de inlocuire indiferent de motorizarea sau echiparea propusa la schimb. Cand sunt tratat asa cum m-au tratat ei pe mine beneficiile ulterioare nu mai conteaza. In alta ordine de idei la inceputul saptamanii i-am trimis un email si lui Hakim Boutehra, directorul general de la Renault Romania in care i-am explicat situatia si l-am rugat sa ma ajute sa rezolv problema. Nu mi-a raspuns insa pana acum si nici nu cred ca o va face.

Eu zic sã te duci peste el...eventual echipat și cu un AK-u...sã vezi ce repede îi captezi atenția!

Nu imi permit nici macar sa glumesc pe tema asta caci cine stie cum se mai interpreteaza.

Asa e, 1.2 < 1.5.

Mergi cu televiziunea peste ei!!!

11 Aug 2017, 08:26:
O sa rezolvi problema imediat!! Asa trebuia sa faci de la inceput!

Rahat cu perje. Destocaj, nedestocaj, masina era vanduta ca NOUA. Asadar, fara DEFECTE ASCUNSE, pentru care legislatia e destul de clara.

Producatorul/importatorul/dealerul ii poate oferi inclusiv S-Klasse la schimb, nu il opreste absolut nimic sa faca asta. Si chiar sunt prosti ca nu i-au oferit varful de gama sa taca din gura, marjele la o masina sunt enorme, daca dealerul da frecvent 2000-3000 euro discount, marja e de minim 6000 euro.

11 Aug 2017, 13:58:
*varful de gama=un megan ca al lui dotat aproape de maxim.

Sfat. Schimba avocatul! Daca a apreciat ca ti-e deschisa doar calea penala.

Pai din ce se povesteste nu erau de loc ascunse.Dreac stie de ce colegu daciot nu le-a vazut si a semnat ca primaru.De aia cred ca isi permit aia sa-l abureasca atata.
PM ,dureaza 10 minute sa arunci o privire la obiect.Probabil colegu era asa de entuziasmat si excitat ca primeste tarctorasu ca era pe FFWD sa se vada la covrig pe drum. Dupa cum zice o sa capete banii aia. Dar nervii mancati is ai lui. Cine nu casca ochii casca punga.

Lasa, ca nici pentru Renault nu-i floare la ureche. Acum stie multa lume la ce manevre puturoase se deda, ce hal de masini sînt in stare sa vîndã drept noi. Lãcomia maxima in care a decãzut o va costa in timp.

nu spun nimic,stai linistit




corect !

Poi io zic asa.

- ori erau ascunse, si atunci asta e, nu le-a vazut nici el, nici dealerul.
- ori erau vizibile. Dar, daca erau vizibile, le-a mentionat dealerul in procesul verbal de predare-primire? Corespunde masina certificatului de calitate si standardelor de calitate? In cazul doi avem dupa parerea mea tentativa de inselaciune... Eu cand cumpar o masina "la tipla" nu ma bag pe sub ea sa vad daca e zgariata bara. Ma duc la costum si ma urc la volan La sehas ca nou merge sa te uiti dupa toate rahaturile, poate mai lasa ala din pretz, dar nu la masina noua.. ca asta e diferenta, experienta de client nu fieratania, ca fieru de 1 an, doi nu e asa diferit fata de ala nou si costa 60% din pret.

Colegul de forum machinist este un geniu. Adica nu un geniu , ca eu nu sunt decat un simplu om care, citind toate postarile lui , au cam aceiasi forma si nucleu. Se invarte in jurul cozii , doar ca schimba niste date si cifre. A mai scris un coleg pe aici ca e posibil sa isi faca doctoratul in psihologie cu noi. E o harababura totala, care nu are nici o baza reala.
In schimb , felul in care se adreseaza userul machinist, este un mod foarte politicos si elevat, fara greseli gramaticale sau limbaj "de cartier".
Parerea mea.

Cat despre situatia in sine.... Cazul propriu zis, eu nu pot sa gandesc ca poti sa iei o masina din showroom, doar asa: te duci iei cheia si te urci direct la volan. Este peste puterea mea de a gandi. Macar o tura imprejurul ei, sa o admiri cat e de frumoasa, ca doar e a ta, cu banii tai munciti (sau nu) .

Tot topicul asta este Science-Fiction. Felicitari initiatorului.

Parerea mea.

Ba da, eu toate mașinile (cu excepția primei mele Dacii, în anii '90) mi le-am cumpãrat exact așa: luat cheia, urcat la volan și plecat. Și așa mi se pare normal sã fac cînd cumpãr o mașinã nouã de la o firmã cu pretenții. O cumpãr nouã tocmai ca sã pot avea încredere cã e în regulã și sã nu-mi bat capul. Altfel m-aș fi dus în Vitan.
Sigur cã am dat o turã în jurul ei ca s-o admir, dar n-am stat sã mãsor cu șublerul lufturile capotei, ca sã vãd dacã-s egale. Și nici n-am analizat vopseaua cu lupa ca sã vãd dacã e vreu un strat în plus pe undeva. Astfel de defecte pot sã treacã foarte ușor neobservate la o privire generalã, neatentã, mai ales în luminã slabã.
Mi se pare surprinzãtor cum în România victima unei înșelãciuni este ea însãși consideratã vinovatã pentru cã n-a cãscat bine ochii.
Dacã vînzãtoarea de la supermarket îți scaneazã vreun produs de douã ori fãrã sã-ți dai seama și te încarcã la cîntar, e vina ta cã n-ai luat bonul la puricat dup-aia? Cîți dintre voi studiazã bonul cu atenție, linie cu linie, și adunã sumele cu calculatorul ca sã vadã dacã ies perfect? Sau cîți dintre voi merg la supermarket cu cîntarul dupã ei, ca sã verifice dacã fructele și legumele au fost cîntãrite corect acolo? Eu unul știu cã nu fac asta, și nici nu mi se pare normal s-o fac. Dacã mã înșealã la cîntar, nu e vina mea cã n-am cãscat ochii, ci e vina magazinului și a angajaților lui. În nici un caz a mea.

Te intreb fara ironie, tu chiar gasesti ciudat faptul ca mentin conversatia de aici la un nivel civilizat? Crezi ca daca m-as apuca sa arunc injurii intr-o parte si in alta as avea ceva de castigat? Poate doar simpatia unor useri insa nu imi doresc lucrul asta. Referitor la veridicitatea situatiei in care ma aflu o spun aici clar, daca vreunul din administratorii forumului au suspiciunea ca am pornit acest topic doar pentru a aduce daune de imagine Renault Romania sau dealerului Auto Moldova Piatra Neamt, ii pot oferi in privat documente care sustin spusele mele.
Senzatia ca ma invart in jurul cozii o am si eu dar asta nu tine neaparat de mine. Am asteptat ca cei de la Renault sa vina cu o rezolvare, apoi am asteptat ca cei de la OPC sa isi faca treaba, iar acum astept ca cei de la Renault sa isi onoreze angajamentul. Si daca ai tu personal o sugestie sau un sfat pentru o rezolvare mai buna poti sa mi-l impartasesti aici sau in privat.

@Bumbul daca iti zic ca, colegul machinist NU E SINGURUL in situatia asta ma crezi?

Exact ce zice Vlad s-a intamplat...nimanui nu ii trece prin cap sa verifice la "sange" o masina considerata NOUA cumparata de la un producator/importator/dealer considerat serios.

Ce lupã domne,fotospectometru direct!

Am gasit interesant felul de exprimare adecvat unei persoane intelectuale, citite si cu ceva scoala a vietii la purtator, vis-a-vis de comportamentul aceleiasi peroane, care se exprima foarte frumos, comportament care aduce mai mult a unei persoane delasatoare si un pic, nepasatoare.
Adica, persoana in cauza plateste o suma de bani pentru un autoturism, suma care nu este de colo,
Foarte corect, te astepti sa ridici o masina noua, ca doar pentru aia ai platit, dar, aceiasi persoana culta si cu scoala vietii, si-ar admira 2- 3 minute, noua achizitie.
Pentru mine, felul in care percep eu toata situatia asta, este o discrepanta intre modul in care se relateaza povestea (unul foarte inteligent) si felul in care se iau actiunile.
Aceiasi persoana ar trebui sa fie mult mai stricta cu ce face cu banii si, cel mai important, cu timpul din viata pierdut aiurea.
In situatii din astea, nu prea e loc de parlamentari si dus cu zahareleul , exact cum a fost cazul acelui indivit cu Talismanul schimbat in 3 zile.
Tot ce am scris mai sus, ma duc cu gandul la o poveste.
De acord cu voi, ca nu este un caz izolat si ca s-a intamplat in repetate randuri.
Multumim pentru impartasirea situatiei.
Apropo , pe data de 10 spunea userul machinist ca va lua niste actiuni , urgente ? Nu are nici o obligatie de nici un fel si sub nici o forma de a posta aici la fiecare pas, dar sunt totusi niste lipsuri.
Iar, Vlad, defectele expuse si zgarieturile , nu le poti trece cu vederea, indiferent de cat de "grabit" esti cand ridici masina. Pentru ca nu sunt ascunse.

Sanatate.

Cand cumperi o masina noua, exact asta trebuie sa si faci, sa te bucuri de experienta. Daca am vreo indoiala ca dealerul/marca imi va vinde o masina noua lovita, sau nou-lovita, atunci caut alta marca. Sau alt dealer.
Nu consumatorul e de vina. Daca era o doamna la 40 de ani care cumpara masina aia, nu observa lufturile si nici zgarieturile, ramanea bine merci inselaciunea dealerului, care are obligatia de a verfica ce vinde, spala masina la livrare, etc, ca doar de-asta e platit.

Daca te apuci de verificat masina noua la aia second ce faci? O desfaci si montezi la loc?
Cand mi-am luat loganul, am ajuns cu vreo 5 minute inainte sa inchida, am dat cu batul si am plecat. Ce sa privesc, ce sa analizez? Ma grabeam si eu si ei.


Trebuia sa spui de la inceput. M-am dus cu MCV-ul firmei la filiala lor din Roman cu o problema la AC, si dupa 170 lei (nu) functioneaza la fel. Oricum explicatiile lor sunt demne de imbecili autohtoni, ca nu functioneaza AC-ul cand e cald afara, ca intra in protectie.
Deci ei au AC doar pentru iarna, nu si pentru vara.

asa am facut si eu....eventuale mici defecte de la transport sau alte celea(daca sunt) se rezolva amiabil cu ei,asa spun eu....





la o masina sh sunt sau pot fi anumite treburi pe care nici nu ti le poti imagina,o poti dezmembra si tot nu dai de ele,doar sa fii un geniu.....cand cade atunci afli ce a avut ,masina sh nu are regula si la fel si talciocul....

Cat despre topic eu nu inteleg prea clar....destocaj inseamna masina nevanduta,statuta printr-un showroom ceva si pipaita de oameni sau intr-o curte a fabricantului/a uzinei,poate insemna si masina de test drive ? Curios,totusi pretul nu e mai mic ? cand o iei nu iti asumi oare niste "greutati" pe cap stiind ca au tras toti berbecii de ea ? ca garantie au toate dar la garantie te cam duc astia cu zaharelu' ......
Oricum ar fi fost,ca mare dealer eu ii astupam gura cu alta masina si era multumita toata lumea...asta a lui o luam inapoi si daca o aranjezi putin o revinzi clar si nu pierzi nimic ca dealer pentru ca am eu impresia ca adaosul de dealer e cam barosan si ca dracu' fabrica nu vinde nimic nimanui decat dealerilor....
Stiu caz concret in care s-a dat bonus o masina noua la achizitia a 8 dube noi cu banul cash.....deci se cam poate.....nu e vorba de renault,e vorba de peugeot si masina bonus era un 206,masina noua cu zero km la vremea aia.
Ma intreb oare ce rol are fabrica in acordarea efectiva a garantiei ? ca le impune la astia sa dea X ani sau X km dar ca si piese inlocuite si manopera...am impresia ca fabrica nu da nimic sau da maxim 10%,is niste intelegeri presupun.....cineva care stie sa ma lamureasca si pe mine....

Din ce am aflat eu, destocaj inseamna ca e vorba de masini "uitate" in showroom-uri si parcuri ale dealerilor. Taica-miu si-a luat Hyundai-ul asa, cand au vrut importatorii sa scape de Accent. Masinile erau in general echipate in varianta de baza, si aveau la bord intre 0 si 35km, fiind exemplare state in showroom-uri, unele mutate de la un dealer la altul.

Masinile de drivetest se vand ca si masini rulate. Sunt useri pe forumul asta care au (avut) asemenea masini, care de obicei au kilometri destul de putini la vanzare si vechime in jur de un an.

Ce credeti ca se va intampla cu masina despre care se vorbeste aici , refuzata pentru unele probleme de calitate / estetice dupa destocaj si dupa vanzare ????? Ii vor da foc si vor fabrica alta sau o vor trimite inapoi la fabrica sa o faca noua , din nou ??? ???
Sigur nu , va fi vanduta mai departe dupa o sumara ( ieftina ) reparatie. Poate fi facut si VIN ul public , ca tot se va vinde . Eu daca eram in aceasta situatie ( dar repet este doar parerea mea ( nu dati cu pietre ) trageam de un mare discount ( 1000 - 2000 EURO ) si atat .
O luam , CASCO , mergeam o luna/doua cu ea si apoi se repara pe Casco , TOTUL , doar traim in Romania , nu ? ( cred ca asa o va repara si reprezentanta dupa ce o baga la drive test nitel ) . Asa ca , nu prea s-a rezolvat mare lucru , doar nervi intinsi la max si timp pierdut cu banii blocati pe la altii. Nu condamn pe nimeni, doar discutam , fiecare face ce crede si cum crede cu banii lui ... sorry

Din pacate traim in romania a cam fost dezbracat de substanta si a devenit asa, un truism. Uitam de faptul ca noi prin comportamentul nostru "creem" romania asta in care traim.
Nu le-am plans niciodata de mila bancilor si companiilor de asigurari, dar parca din cand in cand merita si ei cate o victorie, adica o frauda confirmata, similara celei de mai sus, expusa de tine.
In afara companiile de asigurari sunt folosite pentru a confirma istoricul masinilor, numar de kmp, daune, etc pentru ca sunt puternic motivate financiar sa aibe informatii complete.
Poate intr-o zi se va ajunge si la noi la fel si o lasam mai moale cu romanisme, brailiri, etc.

Io am avut ceva dauna la un echipament sportiv asigurat, si mi-au trimis aia banii in cont, doar in baza a ce le-am povestit eu la telefon. Au zis, pastreaza si tu chitanta vreo 6 luni in caz ca avem un audit sau ceva.
Daca continui sa dai teapa la asigurari, vor continua si ei sa iti ceara dosaru de acte, sa te amane cu plata, etc. Cerc vicios. Care se cheama Romania. Care n-are nicio vina, decat ca uamenii sunt tembeli.

Masina respectiva probabil nu va mai fi vanduta ca noua, sper. Acum, daca esti dealer, nu te poate opri nimeni sa o vinzi ca second hand, test drive, etc.

Sau sa o vinzi ca DESTOCAJ din nou , nu ??? Asta da , cerc vicios ... ( sau cum se numeste asta ....?? )

Dupa mai bine de doua luni si jumatate problema s-a rezolvat astazi. Foarte multe detalii nu pot sa ofer pentru ca in ideea de a inchide acest conflict cat mai repede am fost dispus chiar sa semnez pentru o clauza de confidentialitate. Nu am fost conditionat de acest aspect dar nici nu voiam sa le ofer celor de la Renault motive pentru noi amanari. Ideea e ca am primit inapoi ce era al meu. Raman cu un gust amar dupa aceasta experienta si imi promit mie insumi ca nu voi mai calca pragul vreunui dealer Renault in viitor. Iau toata povestea asta ca pe o experienta de viata pe care sper sa nu o mai repet.

Felicitãri!
Imi merge la inimã sa vad ditamai lupul mîncat de oaie. Bravo, ai arãtat cohones de berbec.

Mai las-o in colo de clauza.....ca e cusuta cu ata alba de la inceput toata povestea!

Vrei sa spui ca a mintit?

Nu pot sa spun nimic.....ca am semnat clauza.

La cate informatii sunt aici nu poate fi vorba de o clauza. Lipseste doar numele sau si vin.ul masinii, ceea ce e cam neimportant pentru efectul cauzat de restul relatarilor.

De ce nu pui VIN-ul masinii ca sa se stie?

Topicul ramane sau va fi sters ca urmare a intelegerii ?

Eu nu voi cere stergerea lui asa ca nu vad de ce nu ar ramane.

pentru bani ce nu face omu' ...pan' la urma corect,is banii tai darrrr inclin sa cred si eu ca ceva nu ai spus sau ai omis......asa cred eu,e doar parerea mea ! eu nu luam masina destocata fara a ma uita foarte bine la ea inainte,imi imaginam anumite scenarii,poate-s eu paranoic si gata....
Eu le-as face in ciuda,mi-as lua una noua din germania sau alta tara si as veni cu ea sa-mi fac garantia(reviziile) doar la ei,ca sa le arat ca am cu ce



corect.



asta am vrut sa spun si eu...

Am vãzut la radio cã a intrat CIA pe fir,sã nu spui doamne ferește ceva cã e jale!






Lãsând gluma deoparte,ca sã nu mai existe dubii în ceea ce privește veridicitatea celor spuse p'aci și în ideea cã poate ajuți un viitor biet cumpãrãtor sã nu-și ia aceeași țeapã,de ce nu pui VIN-ul???

deja a "mesterit" bine la imaginea renault,acest topic a avut 38999 de vizualizari pana acum si cate or sa mai fie,deja ti-ai incalcat fara sa vrei partea de intelegere....ce mai conteaza un VIN ? oricum pe mine nu ma intereseaza,nu am bani de renault.... ce prevede ,in linii mari,acel contract de "tacere" ???
ti-au inmanat toti banii inapoi ? cu tichetul cum ai scos-o ? asigurarea e fleac ,da-o dracului.....eu mai ceream in plus si banii pentru avocat sau cum au spus altii mai sus luam si masina si acceptam si vreo 2000 de la ei,pentru 3-4 zgarieturi sub bara si pe la portbagaj....fleac....am impresia ca tot tu ai iesit pe minus,ai mers pentru o cauza pe care apoi ai abandonat-o,pacat....vina iti apartine,ai vrut sa iei masina destocata si la bani mai putini dar cu pretentii de masina virgina,e doar vina ta,nu iti mai fie greata de dealer ca nu are de ce...

Daca exista acel contract de confidențialitate, el pãzește ce are Renault mai scump pe lume, identitatea mașinii. Așa ca nu ne va da colegul VIN-ul, e gîsca cu ouã de aur. L-au platit sa tacã.

Noi ne facem planuri aici cum sa verificãm masinile la virgulã, dar nu prea sîntem in pozitia sa ne infoiem penele la corporații. Poate ca nu-i mai dam restul de bani, dar sa vedem cum scoatem avansul pe care sîntem obligati sa-l platim, fara de care nicio tablã nu intra in fabricatie. Ce belele are masina se vor oferi sa rezolve in service. Daca n-o iei, te-ai lins pe bot de mașinã, alta nici nu mai vezi, te pun la index.

Din pacate, din ce aud, masinile sosesc la livrare din ce in ce mai lovite, zici ca sint trecute prin Siria. Pina si Robert Adam facea review la un Megane 4 cu emblema îndoitã. Clientul înghite in sec, înghite un eventual bonus si acceptã.

Stai putin,eu am dat avans la logan,masina a intrat in procesul de productie si apoi(peste vreo saptamana) m-au sunat sa merg la banca sa achit si restul ca masina urmeaza sa vina,am achitat tot si in acea zi am luat si masina cu 2-3 km la bord,daca erau ceva probleme cu ea sa inteleg ca o luam ca bot ? nu puteam s-o refuz ? eu nu prea as crede asta....adica ori ne intelegeam cumva ori o remediau ei si o luam eu gata remediata....sau cum ?
Asa am procedat si cu symbol-ul prin 2008,atunci mi-au dat si un discount pentru ca deja symbol 1 nu se mai fabrica din 2007,au ramas cateva,o fi fost destocata,avea 55km la bord ? n-au fost nici atunci probleme....sa ma consider norocos ?

Intelegerea dintre mine si ei este valabila din momentul in care am incheiat-o si nu retroactiv. La acel moment le-am spus de existenta unui topic pe acest forum si ca nu pot dar nici nu vreau sa retrag cele scrise aici.

Pe de alta parte, dupa 63 de zile de asteptare, am primit raspuns de la OPC:

"Referitor la reclamatia dvs. va facem cunoscut caq in urma discutiilor purtate s-a stabilit ca vi se va restituia suma achitata.
Cu stima."

Acesta e tot raspunsul, nu e trunchiat de mine in vreun fel. E pus aici cu copy/paste deci greselile gramaticale nu imi apartin si nici nu e semnat. Daca mai aveam vreun dubiu ca cei de acolo sunt partinitori cu Renault Roumanie asa cum mi s-a sugerat la un moment dat acum nu il mai am.

Ce poveste!
P.S. Colegul machinist, VW sau Ford ?