Ai sa razi daca iti spun cati alde d'astia stiu eu, la care daca face nevasta hau.....baga capul intre urechi si "da draga". Asa ca poate stia ala ceva.

eu as inregistra convorbirile pentru ca opc-ul se va duce, va intreba pe acolo si aia o sa le spuna ca ti-au oferit reparatia si bonus-uri si tu n-ai vrut. atunci vei primi o scrisoare/mail de la opc ca n-au ce sa faca ura si la gara.
pregateste-te de instanta daca vrei banii inapoi.

idee: incearca altfel... zi-le ca tu nu o mai vrei si sa iti faca un pret la ea... sa iti dea o fisa cu care te duci in instanta ca masina e noua ai platit x pe ea si ei iti ofera y(clar mai putin).
probabil nu vor dori sa o cumpere dar sa le ceri o hartie daca nu vor si iarasi instanta: uite dom'le daca masina e buna de ce nu vor sa o cumpere?

incearca toate caile pt ca ei asteapta sa te plictisesti si sa renunti...au timp si resurse mai multe ca tine

Vor sa cedezi nervos. Nu ii intereseaza ca ei creaza pe internet o imagine negativa firmei, ca doar sint destui fraieri care sa mai cumpere renault sau dacie. In tarile civilizate renault nu si-ar permite asa ceva, ca altfel si-ar lua jucariile si ar pleca acasa

Astazi am vorbit cu o persoana care a achizitionat un Talisman prin promotia "destocaj" de la acelasi dealer de la care am cumparat si eu. E vorba de Auto Moldova din Piatra Neamt. Dumnealui a achitat integral masina inca de cand a rezervat-o. Astazi a fost sa o ridice si, pentru ca era la curent cu experienta mea, a verificat-o cu atentie. Masina nu se prezinta bine in sensul ca are cupola infundata si inca o problema la caroserie. Dealerul a dat vina pe transport. Masina, la fel ca si cea cumparata de mine, a venit fara nici un fel de protectii. Dealerul i-a spus ca le-a inlaturat in vederea pregatirii pentru livrare. Omul a refuzat sa o ridice. Vorbim de o masina considerabil mai scumpa decat a mea. Toate lucrurile astea imi intaresc banuiala ca multe dintre masinile din promotia "destocaj" sunt fie masini de show-room fie masini folosite. In nici un caz in stare noua asa cum ne asteptam noi clientii.

And the name has finally been revealed. Ti-a luat ceva.

Demult, o vrut tatal unei colege de liceu sa se planga la adresa mea. O dat de taica-miu, si i-o zis ceva similar: "As fi preferat sa vorbesc cu doamna, ca stiu ca dansa e mai stricta cu el". Atat de tare l-o enervat pe taica-miu cu faza aia, ca am scapat nepedepsit.

De la AutoMoldova am luat si eu Renault Megane Estate, pe 30 mai. Tot destocaj, leasing PJ.
Pana ieri nu am observat probleme, desi am mai studiat masina, dupa ce am inceput sa citesc "povestea" de aici.
Spun ca pana ieri, pentru ca ieri, prin Bucuresti, mi s-a desprins oglinda retrovizoare si a cazut. Desi am spus ca "s-a desprins", in fapt cred ca mai corect e sa spunem ca s-a rupt, pentru ca pe suport, deasupra stratului de adeziv, sunt cioburi din parbriz. Iar parbrizul, in locul unde a fost prinsa oglinda, are si "lipsuri" si prezinta si mici fisuri.
Am fost astazi la ei si m-au programat pentru marti, in vederea inlocuirii parbrizului.

Mi-a luat ceva pentru ca am luat in considerare pana la un moment dat sa accept inlocuirea masinii. Asta insemna sa continui relatia comerciala cu dealerul cel putin pana in momentul unei noi livrari. Dupa acest punct puteam merge pentru revizii la Bacau sau la Iasi. Cum pe la noi lumea e destul de ranchiunoasa m-am gandit sa nu ma expun la alte posibile probleme ulterioare. Nu cred ca am fost "paranoic" din punctul asta de vedere ci doar prevazator avand in vedere toata povestea. Acum nu mai e cazul pentru ca variantele ramase sunt recuperarea banilor cu ajutorul OPC sau actiune in instanta si recuperarea sumei achitate dar si a altor prejudicii.

Eu cred ca dealerul asta e marlan.si eu am luat masina de pe stoc de la Serus dar nu au fost pb.eu m-am uitat la interior si la anvelope sa fie toate noi cu acelasi an de fabricatie.nici nu m-am gandit ca ar putea fi pb la caroserie....

As trage o injuratura de numa!!!! Nesimtitii draq' nu le este rusine dai o gramada de bani pe o masina noua si ei iti aduc una lovita@!! Nu mai ai alta masina sa scrii mare pe ea" firma pwli vinde masini noi lovite" si sa o parchezi in fata la reprezentanta???!! Asa as face sa mor de nu!!

7 Jul 2017, 21:06:
Sa mai cumpere naiba de la ei!!!

Pãi o fi, dar cît de idiot sã fii ca sã i-o spui unui client așa, pe fațã?

Si as aduce televiziunea peste ei!!

7 Jul 2017, 21:08:
Sa inregistrezi convorbirile si sa le dai la televiziune!! cenzuratii naibii!!

Asta imi aduce aminte de ce nu am avut si nu voi avea vreodata dacie sau renault. In 1992 la sfirsit (sau 1993 la inceput, nu mai retin exact) era nebunia cu prima scumpire serioasa a daciei, aproape dublarea pretului dintr-o data. Dealerul dacia din Oradea avea cel putin 50 de masini, care zaceau acolo de citeva luni si nu le cumpara nimeni. Cum s-a raspindit zvonul cu dublarea pretului, cum masinile s-au vindut instant. Eu am fost trimis sa cumpar masina. Mai era numai in Baia Mare. Am ajuns acolo. Era o coada incredibila la masini, mai ceva decit cozile la portocale si banane din urma cu 4-5 ani.

Masinile erau toate noi, dar... nici macar una nu putea pleca pe rotile ei. Toate aveau probleme, si erau peste 100 pe care lumea aproape ca se luase la bataie care sa le cumpere. Toti venisera cu platforme, pe care sa urce aceste masini noi si sa le duca in localitatile lor direct in service. Numai eu venisem cu trenul si ma gindeam ca plec acasa cu... noua masina. Cind am vazut in ce stare avansata de degradare erau (lipseau minere la usi, oglinzi exterioare, la nici una nu pornea motorul), mii-am spus ca niciodata nu voi cumpara dacie. Si am plecat cum am venit, cu trenul

Ce vreau sa spun cu acest off topic? Au trecut 25 de ani de atunci, dar se pare ca apucaturile celor de la dacia (renault acum) nu s-au schimbat, si nici metehnele romanilor, chiar daca ei sint generatia care nu au trait acele vremuri. A aparut aceasta actiune de destocaj, prin care renault vrea sa scape de hirburi si sa le vinda drept noi. Iar lumea, exact ca acum 25 de ani, a dat navala sa cumpere aceste chilipiruri.

Nu e chiar așa. Normal cã oricine ar alege varianta mai ieftinã daca ar avea de ales dintre 2 produse presupuse la fel.
Aici e problema de "false representation" din partea Reno.

Exact, se pare ca in realitate destocaj inseamna vinzare de rebuturi sau lucruri sh la pret de noi

Și ce are asta cu metehnele românilor? The Irish le-ar fi dat la o parte?

Se pare cã este o acțiune de destocaj și la vw cu câteva modele de Passat CC și Golf. La ãștia cum or fi, cã mai era un topic cu un Golf cu ambreiajul bulit in primii 50 km.

Nu te arunci cu capu inainte sa cumperi ca si produs NOU ceva aruncat de renault sau ORICARE alt producator auto. Daca nu sesizezi diferenta, asta e.


Crezi ca ei is mai breji? Tot gunoaie vind pe post de produs NOU. Daca e vindut ca sh e perfect, stii ca te poti astepta la probleme.

Mai zicea unul pe aici ca e cam ca la televizoare, cind cumperi ultima bucata drept NOU, cu ceva discount, dar care a mers deja in magazin peste 1,000 de ore non-stop, ca era exemplarul demo

Eu am inteles ca destocajul este defapt.. vanzarea de modele anterioare noi, la pret mai redus din cauza ca aparut modelul nou / facelift / whatever.

Ex: Captur non-facelift la pretul de X euro vs Captur facelift la X+1 EUR.

Terminati ca asta e marlania dealerului,am luat Clio 3 si Fluence de pe stoc la Serus si nu au fost pb.

Tu ai citit tot topicul? Ai vazut pozele?

@mars
L-a citit,a vazut si pozele,nu e prima data cand posteaza.Macar e consecvect...tot Gica-Contra.

ideea ce se generalizeaza este ca la masinile de pe stoc sunt pb.e falsa.a aparut la un singur dealer.ca unii vreti sa generalizati e treaba voastra.ce conditii vreti voi?acolo agentul are un pret minimal de vanzare pe care nu vi-l spune sa traga si el cat mai mult de pret.cand am luat pe fluence omul mi-a spus direct ca sub un anume pret nu poate scade.masina era neridicata de cineva de 2 luni.am fost in parcul Serus de la marginea Buc. si am vazut-o acolo.cu folii pe usi si capote,prafuita si cu ceva grasime pe caroserie.a intrat la ei acolo la spalatorie si a iesit super.de ce nu a luat-o nimeni 2 luni?pretul a fost tinut sus maricel ca este privilege cu arkamys si 1.6 dci iar cand a stat nu stiu cate zile la ei a intrat la reducere buna.asa ca nu generalizati.

mda ce sa zic....o fi decazut Serus in asemenea hal tocmai cand ma pregatesc de un Captur facelift de la ei?pt. mine exista si varianta achizitionarii direct din Turkye fara taxe cu conditia de vama in 3 zile.acolo sunt dealeri ce au parcuri cu masini de min 2ha,amabili....platesc la banca direct in euro apoi vama in Ro si ies mai ieftin ca la dealerii nostri.in august in drum spre alanya opresc la dealerul cu care am vb anul trecut.mie mi-au lasat impresia ca nu sunt dealeri privati ca la noi ci chiar reprezentantii fabricii Renault,angajati Renault.serviceul acolo e mult mai dotat ca la noi,mai curat si totul mai automatizat.

Atunci i-ati din turcia masina si nu mai lua apararea dealerilor din romania. Sau lucrezi cumva la vreun dealer?

Cel putin 2 dealeri mentionati aici se comporta mizerabil cu clientii. Intr-o tara civilizata astfel de dealeri ar avea o asemenea recama negativa incit ar da faliment. Dar in romania se pare ca "merge si asa".

Trebuie sã privești lucrurile în contextul de-atunci. Oamenii ãia strînseserã toatã viața bãnuț cu bãnuț ca sã ajungã sã-și permitã un jeg de Dacie, iar asta era ultima lor șansã. Amintește-ți cã în 1992 nu existau credite, nu existau corporații strãine și salarii mari, nu existau oameni de rînd care sã fi reușit în afaceri (toate firmele private erau ale unei clici restrînse de feseniști și securiști), nu exista leasing, nu exista nimic. Oamenii ãia s-au vãzut brusc în situația de a-și vedea toate economiile de-o viațã reduse la stadiul de gunoi, iar visul de a avea o mașinã, fie ea și un rahat de 1300 (cã altceva nu exista pe-atunci pentru omul de rînd), pe cale de a fi spulberat. Disperarea lor e de înțeles.

Cam toti dealerii o cam dau nasol la garantie,parca dau de la ei,daca nu intri tare in ei te iau de fraier,te trimit la plimbare.....

Pãi tocmai asta-i problema, cã dacã-s prea amabili cu tine riscã sã dea de la ei.
Problema cu garanția nu-i la dealer, ci la Renault. El impune toatã țigãneala asta, iar dealerul chiar dacã știe cã ai dreptate și vrea sã te ajute, nu poate s-o facã dacã Renault nu-i dã acceptul pentru garanție.

Mie mi s-a parut tampita treaba cu loganurile DCI de pana in 2007,tot cadeau injectoarele si la garantie spuneau de motorina proasta,apa in motorina....a dracului treaba,alte dieseluri mergeau cu motorina de la locomotive si n-aveau nimic.....ar trebui sa pastram toate bonurile de la peco de cand luam masina ? si mai am eu ceva experiente proaste cu cei de la Renault......nu e prea ok,e una din cele mai vandute masini din RO,ce mama dracului se comporta asa ?
Cat despre dealer e logic ca nu da de la el,probabil au stabilit un anumit "plafon" pentru fiecare bucata vanduta sau per total,habar n-am,e posibil ca sa plateasca ei ce e peste.....nu inteleg......oricum,dupa cum ai zis,treaba e de sus.....
Am vazut motor inlocuit pe garantie cand lucram la un dealer Dacia....piston topit....dar cu greu s-au lasat induplecati,probabil ca daca omu' era mai moale ii inlocuiau pistonul si segmentii si motorul ramanea cu uzura aferenta la bloc......trebuie intrat in ei in forta,daca nu merge ii intimidezi,nu trebuie lasati asa,de ce oare se intampla astea in romania ? de cand cu o dacie 1310 si problemele la cutie am ramas cu un gust amar,din 98 si pana acum la fel au ramas !

Exista cumva posibilitatea ca in fabrica "L'usine Renault de Douai" sa foloseasca banda protectie vopsea ca sa prinda niste cabluri ( mai mult ca sigur cablurile aferente senzorilor de parcare ) pe sub bara spate?

S-a mai vazut...

Ai fi surprins sa afli ca motorina folosita la locomotive e(ra) de foarte buna calitate. Un unchi al meu era mecanic de locomotiva si mi-a spus ca se folosea motorina foarte buna, stocata corespunzator si aditivata conform anotimpului.
Eu pastrez mereu bonul de la un plin la altul.

Un update la situatia mea...Am fost sunat de la Vocea Clientului si am primit o oferta verbala pentru a rezolva situatia (din nou nu mi-au dat nimic in scris!!!???). Mi s-a oferit revopsirea elementelor cu probleme de pe masina si un voucher de 1000 de euro pe care sa il pot folosi in reteaua Renault. Am refuzat oferta si mi-am reinoit cererea de a primi banii achitati inapoi. Din nou mi s-a spus sa ma mai gandesc totusi cateva zile la oferta lor desi eu le-am comunicat ca nu am nevoie de timp de gandire. Maine se fac 30 de zile de cand am depus reclamatia la OPC. Ma intreb daca aceasta intarziere e din cauza ca cei de la OPC Bucuresti sunt foarte aglomerati sau se datoreaza faptului ca sunt implicati cei de la Renault Romania in aceasta reclamatie.

Probabil au vrut sã afle dacã ai vorbit cu soția între timp. Sperau sã-ți fi bãgat ea mințile-n cap.

Corect, urmeaza sa-i recomande sa mai vorbeasca cu soacra, fratele, seful, sefa, directorul financiar si desigur cu duhovnicul spiritual

Spune-le ca vrei 5000 de euro, doar ca sa vezi ce zic...daca au plecat ab-initio cu oferta de 1000 euro sunt dispusi si la mai mult...Inca e bine ca nu au facut oferta in scris, ca sa se prevaleze de ea in instanta...

Si eu zic la fel ...reducere de 5000 si nu mai vrei nici un retus!!

13 Jul 2017, 14:19:
Si eu zic la fel ...reducere de 5000 si nu mai vrei nici un retus!!

Retusul era by default oricum...

Legat de OPC. In 30 de zile au aflat si cei de la renault ca ai facut reclamatia si ar trebui in curand sa iti ofere ce le ceri, teoretic.

Am trecut printr-o experienta nasoala cu vodafone si tot ei imi cereau despagubiri, dupa reclamatia la opc la cam 30 de zile incepusera sa ma sune si sa imi explice ca defapt a fost o neintelegere ca ei nu au nici o pretentie de la mine, dar ma rugau frumos sa retrag plangerea de la anpc. Le-am zis ca ma gandesc si pana la urma le-am trimis un mail in care le povesteam prin ce am trecut ca sa returnez un telefon defect timp de 2 luni.

Anpc a raspuns la 60 de zile in care ma anuntau ca vodafone a fost amendat.

Intrebare: ti-a venit cartea masinii? Daca da, ai grija sa nu te puna sa platesti parcarea... Intr-un litigiu de alta natura, un dealer din Sud a incercat sa-mi bage pe gat parcarea pentru ca am lasat masina la ei vre-o 2 saptamani pana s-au remediat cele solicitate. Ne-am inteles amiabil doar dupa interventia ANPC. Tarifele pentru parcare erau din alta lume.
Bafta!

In acest moment nu stiu nimic de cartea masinii. Probabil ca a venit intre timp dar eu nu am ridicat-o. Oricum nu cred ca imi pot percepe o taxa de parcare din moment ce masina face obiectul unui litigiu dintre mine si ei, litigiu la care ei nu au venit inca cu nici un raspuns. Logic, legal si de bun simt cred ca ei ar trebui sa vina cu o propunere scrisa si daca eu o refuz sa ma notifice apoi in legatura cu o eventuala taxa de parcare/depozitare a masinii. Altfel pot sa ii acuz si eu de exemplu ca taraganeaza rezolvarea problemei doar pentru a incasa taxa de parcare pentru o perioada mai mare de timp.

asta poate nu e o idee rea. o citatie s-ar putea sa ii faca sa preseze renault.

Lucrurile nu funcționeazã chiar așa. Pentru a demonstra cã a fost lovitã și reparatã, trebuie o expertizã a unui evaluator acreditat. Din pãcate cele reclamate pot fi puse pe seama transportului sau cine știe ce alte tertipuri mai gãsește dealerul. Când incriminezi, ca sã fi luat în serios trebuie sã ai dovezi incontestabile. Noi aici ne dãm cu presupusul legat de ce a pãțit mașina aia. E clar cã tocmai nouã nu prea e, nu aratã a mașinã scoasã din țiplã dar nici nu poți acuza dupã propria judecatã.

Personal mi se pare cã ai avut deja prea multã rãbdare cu toatã lumea. Din pãcate din experiența personalã cu Anpc-ul, trebuie insistat mai bine.

Da.

Te-ai gandit cumva ... ca intre timp ce masina sta la ei in parcare sau service poate o revopsesc si ii remediaza ce trebuie la ea si peste ceva vreme nu o sa mai poti cere nimic de la ei ?? doar sa vii sa iti ridici masina si sa ramai doar cu timpul pierdut pana acum ?? Traim doar in Romania si tot ce se poate intampla se intampla. ...

Nu au cum sa o revopseasca fara acceptul meu din moment ce masina e proprietatea mea (cel putin in acest moment). Am o gramada de poze cu defectele caroseriei chiar crezi ca se pot apuca ei sa remedieze fara sa imi ceara acceptul? Pai atunci chiar ca am temei sa fac o plangere la politie.

O sa te puna sa dovedesti ca in poze e masina cu pricina.

Pai si procesul verbal semnat si stampilat de dealer in care se mentioneaza aproape toate defectele caroseriei chiar nu are nici o valoare? Spun aproape toate defectele pentru ca atunci cand a venit reprezentantul Renault am mai descoperit un mic retus in coltul lampii dreapta spate (lucru admis si de omul lor) si niste probleme de aliniere a portierelor fata de restul caroseriei (nu pe inaltime cum s-a mai discutat pe forum ci pe adancime).

Hombre tu chiar nu ai vazut masina cand ai luat-o de la dealer. :blink:Sau ai gresit si te-ai dus sa o iei de la REMAT.

La ce il ajuta astfel de posturi pe om? A vazut, n-a vazut, faptul e consumat. Problema nu e ca nu a vazut el, problema e ca aia au vandut o astfel de masina fara sa ii prezinte defectele. Daca ii ziceau "uite nene masina, are x probleme, ti-o dam cu atata discount, iti convine?" era alta treaba. Putea judeca singur daca merita sa o accepte cu defectele respective, la pretul cerut. Ce au facut ei e o magarie. Mai mult ca sigur masina a fost lovita undeva pe traseul fabrica-transportator-dealer, si de acolo problemele respective.

In momentul in care te duci sa iei masina noua, nici nu ar trebui sa iti pui problema sa o verifici de urme de accident si de revopsiri. Ca de-aia iei masina noua. Altfel te duci la samsar in targ, daca ai fetishuri cu uitat pe sub fustele masinii.

Ca in RO se intampla sa se vanda astfel de masini, si ca trebuie sa verifici si masina noua la fel ca pe aia luata la SH nu e nicicum o normalitate. Bine, au reusit ei sa vanda drept nou un Bentley scufundat in piscina unui roman...deci se poate si mai rau.

Pentru initiator...nu cred ca vei reusi sub nicio forma nici schimbarea masinii si nici returnarea banilor, din bunavointa celor de la Reno. Maximul e remedierea corespunzatoare a defectelor si niste vouchere cu care sa iti platesti cateva revizii. Daca vrei mai mult, pregateste-te de niste ani de procese, ani in care nu vei putea folosi masina pe care ai cumparat-o. Nu stiu daca merita...ai blocat niste bani deja in ea.