Hai noroc la toată lumea.
În ideea că Grecia nu înseamnă doar mare, soare și splendoare și că are foare multe de oferit, câteva vorbe și mai multe poze despre peninsula Pelion (plus orașul Volos).
Asta este peninsula, mai exact în cercul roșu, la sud-est de Volos.
[attachmentid=1628055536]
Este o combinație interesantă între dealuri mai înalte (nu mi s-au părut munți) și mare. Vrăjelile turistice de genul “cel mai bine păstrat secret al Greciei” și altele asemenea nu le luăm în considerare.
Cazarea a fost la Tasia Boutique Hotel: http://www.hoteltasia.gr/
Luat de pe booking, preț 240 de Euro pentru 7 nopți, cameră dublă, cu mic dejun.
Hotelul, de fapt o pensiune mai mare, este situat undeva în nordul peninsulei Pelion, în cătunul Hania, la 25 de km est de Volos și la 1200 metri altitudine.
Camera a fost suficient de spațioasă.
[attachmentid=1628055537]
Șemineul părea functional însă nu l-am folosit.
[attachmentid=1628055538]
Cabina de duș a fost chiar de dimensiuni generoase.
[attachmentid=1628055539]
Însă cel mai tare dotare a camerei a fost terasa foarte spațioasă, ideală pentru șpriț-ul de dinainte de culcare.
[attachmentid=1628055540]
Micul dejun a fost OK, cu mezeluri, cașcaval, iaurt, miere, câteva chesții semi-preparate, omletă, plus ceai și cafea la discreție.
Pentru a sublinia cât de puturoși sunt grecii, o singură gagică se ocupa de recepție, de bucătărie (e drept, pentru micul dejun) și de curățenia din cameră.
Venea în fiecare zi de la Volos, jumate din drum cu autobuzul, cealaltă jumătate cu autostopul.
Era licențiată în filologie, fluentă în engleză și super de treabă, gata oricând să te ajute cu diverse informații despre peninsula Pelion.
Avea niște probleme cu Germania, însă depsre asta mai târziu.
Altfel spus, niște putori grecii. Poate o exista și prin RO, însă până acum n-am găsit vreun absolvent de studii superioare care să fie angajat (nu proprietar) și să se ocupe cu menajul unei pensiuni mai mari.
Vor mai exista pe parcursul poveștii și alte exemple depre cât de leneși sunt grecii.
Full Version: Peninsula Pelion și orașul Volos
Sambata, 17.09.2016
Unul dintre motivele pentru care am mers in peninsula Pelion a fost calea ferata ingusta [600 mm ]dintre Ano Lechonia si Mileai.
Construita in perioada 1894 - 1903, initial calea ferata facea legatura intre Volos si Mileai (Milies). Azi mai este functionala doar bucata dintre Ano Lechonia si Mileai, lunga de vreo 16 km, deservita de un tren turistic.
Trenul merge tot timpul anului, in general doar in week-end si in anumite zile de sarbatoare. Incepe cu o singura zi in ianuarie si ajunge pana la zilnic in august cand este varful de sezon.
Mai multe detalii:
http://www.trainose.gr/en/tourism-culture/...e-pelion-train/
https://en.wikipedia.org/wiki/Pelion_railway
Datele tehnice oferite de greci.
[attachmentid=1628055654]
"Moutzouris" s-ar traduce cu "cel care murdareste" referindu-se la urmele de funingine de pe vremea cand trenul era tractat de locomotive cu abur.
Din ce am vorbit cu nasu' am aflat ca locomotivele cu abur sunt acum la muzeu pentru ca erau greu de intretinut din cauza vechimii acestora.
Mi-a placut faptul ca referitor la acest tren grecii sunt foarte bine organizati, rezervarea biletelor am rezolvat-o prin e-mail in care am spus doar numele calatorilor si data aleasa, fara niciun fel de plata in avans.
Biletele le-am luat din gara, inainte de plecare trenului, dupa ce grecoaica de la casa de bilete a verificat lista cu rezervari din ziua respectiva.
Un bilet dus-intors costa 18 Euro, iar un singur drum costa 10 Euro. Multi isi cumparau un bilet doar dus si apoi faceau diverse trasee prin zona (detalii mai tarziu in cursul povestii).
Biletele.
[attachmentid=1628055655]
Gara din Ano Lehonia.
[attachmentid=1628055656] [attachmentid=1628055657]
Locomotiva.
[attachmentid=1628055658] [attachmentid=1628055659]
Interiorul.
[attachmentid=1628055660] [attachmentid=1628055661]
Fabricanul german al locomotivei.
[attachmentid=1628055662]
Si datele tehnice, din care rezulta ca lomotiva este fabricata in anul 1999 si are o putere de aproximativ 240 CP.
[attachmentid=1628055663]
Trenul.
[attachmentid=1628055664] [attachmentid=1628055665]
Interiorul vagonului.
[attachmentid=1628055666]
Calea ferata ingusta.
[attachmentid=1628055667]
27 Feb 2017, 01:59:
Sambata, 17.09.2016 - Partea a II-a
Cuplarea dintre vagoane.
[attachmentid=1628055699]
Dealuri acoperite cu plantatii de maslini.
[attachmentid=1628055700]
Sistemul de irigatie al maslinilor.
[attachmentid=1628055701]
Trenul vazut de sus.
[attachmentid=1628055702] [attachmentid=1628055703]
Deasupra marii.
[attachmentid=1628055704]
Viaductul mare din piatra.
[attachmentid=1628055705]
Singura oprire este in halta Ano Gatzea.
[attachmentid=1628055706] [attachmentid=1628055707]
Exponat in interiorul haltei.
[attachmentid=1628055708] [attachmentid=1628055709] [attachmentid=1628055710]
Traseul caii ferate pe vremea cand facea legatura intre Volos si Mileai.
[attachmentid=1628055711]
Mult deasupra marii.
[attachmentid=1628055712] [attachmentid=1628055713]
Satul Ano Lehonia (capatul de linie) vazut mai de la departare.
[attachmentid=1628055714]
Viaduct mare metalic.
[attachmentid=1628055715] [attachmentid=1628055716]
Capat de linie la Mileai.
[attachmentid=1628055717]
27 Feb 2017, 19:07:
Sambătă, 17.09.2016 – Partea a III-a
Placa rotativă pe care se întoarce locomotiva.
[attachmentid=1628055756] [attachmentid=1628055757]
Pasagerii sunt rugați să dea o mână de ajutor, așa că m-am băgat și io (cel cu pălărie).
[attachmentid=1628055758]
Treaba s-a rezolvat rapid iar locomotiva este gata de plecare în sensul opus.
[attachmentid=1628055759]
Recuplarea vagoanelelor. Cel cu mânuși în mână era nașul. Făra uniformă, relaxat și fluent în engleză.
[attachmentid=1628055760]
Despre ocupația germană.
[attachmentid=1628055761]
Probabil o nouă generație de traverse care așteptau montarea.
[attachmentid=1628055762]
Se pare că grecii fac treabă serioasă, în sensul că odată cu traversele schimbă și șinele de cale ferată.
[attachmentid=1628055763]
Halta Mileai.
[attachmentid=1628055764]
Cam așa arăta calea ferată pe vremea când ajungea la Volos.
[attachmentid=1628055765]
28 Feb 2017, 01:46:
Sambata, 17.09.2016 - Partea a IV-a
Prin satul de la capatul liniei.
Chiar langa gara, ruina unei cladiri
[attachmentid=1628055773]
din care a mai ramas balconul din fier forjat.
[attachmentid=1628055774]
Frigider public.
[attachmentid=1628055775]
Niste damigene.
[attachmentid=1628055776]
Indicator, simplu si eficient spre gara si / sau carciuma din piata centrala.
[attachmentid=1628055777]
Acoperis din ardezie.
[attachmentid=1628055778]
Indicator spre un traseu, detalii mai tarziu.
[attachmentid=1628055779]
Clopotnita cu ceas din piata centrala.
[attachmentid=1628055780]
Pauza de masa.
[attachmentid=1628055781]
Carciuma din piata centrala, specifica oricarui sat grecesc (salata n-am mancat-o aici).
[attachmentid=1628055782]
Strazi pavate cu piatra de rau.
[attachmentid=1628055783]
Statuia caprei.
[attachmentid=1628055784]
Unul dintre motivele pentru care am mers in peninsula Pelion a fost calea ferata ingusta [600 mm ]dintre Ano Lechonia si Mileai.
Construita in perioada 1894 - 1903, initial calea ferata facea legatura intre Volos si Mileai (Milies). Azi mai este functionala doar bucata dintre Ano Lechonia si Mileai, lunga de vreo 16 km, deservita de un tren turistic.
Trenul merge tot timpul anului, in general doar in week-end si in anumite zile de sarbatoare. Incepe cu o singura zi in ianuarie si ajunge pana la zilnic in august cand este varful de sezon.
Mai multe detalii:
http://www.trainose.gr/en/tourism-culture/...e-pelion-train/
https://en.wikipedia.org/wiki/Pelion_railway
Datele tehnice oferite de greci.
[attachmentid=1628055654]
"Moutzouris" s-ar traduce cu "cel care murdareste" referindu-se la urmele de funingine de pe vremea cand trenul era tractat de locomotive cu abur.
Din ce am vorbit cu nasu' am aflat ca locomotivele cu abur sunt acum la muzeu pentru ca erau greu de intretinut din cauza vechimii acestora.
Mi-a placut faptul ca referitor la acest tren grecii sunt foarte bine organizati, rezervarea biletelor am rezolvat-o prin e-mail in care am spus doar numele calatorilor si data aleasa, fara niciun fel de plata in avans.
Biletele le-am luat din gara, inainte de plecare trenului, dupa ce grecoaica de la casa de bilete a verificat lista cu rezervari din ziua respectiva.
Un bilet dus-intors costa 18 Euro, iar un singur drum costa 10 Euro. Multi isi cumparau un bilet doar dus si apoi faceau diverse trasee prin zona (detalii mai tarziu in cursul povestii).
Biletele.
[attachmentid=1628055655]
Gara din Ano Lehonia.
[attachmentid=1628055656] [attachmentid=1628055657]
Locomotiva.
[attachmentid=1628055658] [attachmentid=1628055659]
Interiorul.
[attachmentid=1628055660] [attachmentid=1628055661]
Fabricanul german al locomotivei.
[attachmentid=1628055662]
Si datele tehnice, din care rezulta ca lomotiva este fabricata in anul 1999 si are o putere de aproximativ 240 CP.
[attachmentid=1628055663]
Trenul.
[attachmentid=1628055664] [attachmentid=1628055665]
Interiorul vagonului.
[attachmentid=1628055666]
Calea ferata ingusta.
[attachmentid=1628055667]
27 Feb 2017, 01:59:
Sambata, 17.09.2016 - Partea a II-a
Cuplarea dintre vagoane.
[attachmentid=1628055699]
Dealuri acoperite cu plantatii de maslini.
[attachmentid=1628055700]
Sistemul de irigatie al maslinilor.
[attachmentid=1628055701]
Trenul vazut de sus.
[attachmentid=1628055702] [attachmentid=1628055703]
Deasupra marii.
[attachmentid=1628055704]
Viaductul mare din piatra.
[attachmentid=1628055705]
Singura oprire este in halta Ano Gatzea.
[attachmentid=1628055706] [attachmentid=1628055707]
Exponat in interiorul haltei.
[attachmentid=1628055708] [attachmentid=1628055709] [attachmentid=1628055710]
Traseul caii ferate pe vremea cand facea legatura intre Volos si Mileai.
[attachmentid=1628055711]
Mult deasupra marii.
[attachmentid=1628055712] [attachmentid=1628055713]
Satul Ano Lehonia (capatul de linie) vazut mai de la departare.
[attachmentid=1628055714]
Viaduct mare metalic.
[attachmentid=1628055715] [attachmentid=1628055716]
Capat de linie la Mileai.
[attachmentid=1628055717]
27 Feb 2017, 19:07:
Sambătă, 17.09.2016 – Partea a III-a
Placa rotativă pe care se întoarce locomotiva.
[attachmentid=1628055756] [attachmentid=1628055757]
Pasagerii sunt rugați să dea o mână de ajutor, așa că m-am băgat și io (cel cu pălărie).
[attachmentid=1628055758]
Treaba s-a rezolvat rapid iar locomotiva este gata de plecare în sensul opus.
[attachmentid=1628055759]
Recuplarea vagoanelelor. Cel cu mânuși în mână era nașul. Făra uniformă, relaxat și fluent în engleză.
[attachmentid=1628055760]
Despre ocupația germană.
[attachmentid=1628055761]
Probabil o nouă generație de traverse care așteptau montarea.
[attachmentid=1628055762]
Se pare că grecii fac treabă serioasă, în sensul că odată cu traversele schimbă și șinele de cale ferată.
[attachmentid=1628055763]
Halta Mileai.
[attachmentid=1628055764]
Cam așa arăta calea ferată pe vremea când ajungea la Volos.
[attachmentid=1628055765]
28 Feb 2017, 01:46:
Sambata, 17.09.2016 - Partea a IV-a
Prin satul de la capatul liniei.
Chiar langa gara, ruina unei cladiri
[attachmentid=1628055773]
din care a mai ramas balconul din fier forjat.
[attachmentid=1628055774]
Frigider public.
[attachmentid=1628055775]
Niste damigene.
[attachmentid=1628055776]
Indicator, simplu si eficient spre gara si / sau carciuma din piata centrala.
[attachmentid=1628055777]
Acoperis din ardezie.
[attachmentid=1628055778]
Indicator spre un traseu, detalii mai tarziu.
[attachmentid=1628055779]
Clopotnita cu ceas din piata centrala.
[attachmentid=1628055780]
Pauza de masa.
[attachmentid=1628055781]
Carciuma din piata centrala, specifica oricarui sat grecesc (salata n-am mancat-o aici).
[attachmentid=1628055782]
Strazi pavate cu piatra de rau.
[attachmentid=1628055783]
Statuia caprei.
[attachmentid=1628055784]
Încă o bijuterie de topic,felicitări! 
Apropo,ce aparat foto ai folosit?
Apropo,ce aparat foto ai folosit?
@Adrian Frigo
Multumesc pentru apeciere.
Aparatul foto este un Sony mai mare (nu savoniera dar nici profesional). Pun diseara niste poze ale aparatului (facute cu telefonul).
Oricum, isi face bine treaba. Io nu-s maistru fotograf, doar pun aparatul pe automat si apas pe buton.
Multumesc pentru apeciere.
Aparatul foto este un Sony mai mare (nu savoniera dar nici profesional). Pun diseara niste poze ale aparatului (facute cu telefonul).
Oricum, isi face bine treaba. Io nu-s maistru fotograf, doar pun aparatul pe automat si apas pe buton.
QUOTE(gibonu @ 26 Feb 2017, 14:16)
din care a mai ramas balconul din fier forjat.
[attachmentid=1628055774]
la care s-au folosit traverse de cale ferata daca vad eu bine, nu?
@Sudsemnatu
Corect, la baza balconului sunt traverse de cale ferata.
Sâmbătă, 17.09.2017 – Partea a V-a
La întoarcea spre Ano Lehonia m-am plasat pe platforma ultimei uși de la ultimul vagon al trenului ca să pot vedea traseul cum trebuie.
Linia îngustă.
[attachmentid=1628055796]
Pe marginea râpei.
[attachmentid=1628055797]
Lucrări ample de consolidare.
[attachmentid=1628055798]
Trenul travesează viaductul metalic curbat.
[attachmentid=1628055799]
Viaductul după trecerea trenului (ne vom mai întoarce la acest viaduct pentru câteva zile).
[attachmentid=1628055800] [attachmentid=1628055801]
Un drum care trece pe deasupra liniei înguste.
[attachmentid=1628055802]
Altă consolidare.
[attachmentid=1628055803]
Un mini defileu.
[attachmentid=1628055804]
Un mini tunel.
[attachmentid=1628055805]
O consolidare mai lungă.
[attachmentid=1628055806]
Alte săpături în stâncă.
[attachmentid=1628055807]
Viaductul de piatră rămâne în urmă.
[attachmentid=1628055808]
Prin gară pe la Ano Lehonia.
Un vehicul pentru întreținerea căii ferate.
[attachmentid=1628055809]
Din vremurile în care locomotivele cu abur încă funcționau.
[attachmentid=1628055810] [attachmentid=1628055811]
Garajul locomotivelor.
[attachmentid=1628055812]
Nașul mi-a spus că au doua locomotive diesel identintice și le folosesc alternativ, câte o zi fiecare.
Calea ferată care odată ajungea până la Volos, acum dezafectată.
[attachmentid=1628055813]
Am constata cu mirare că apa plată la alimentara este mai ieftină ca în România.
[attachmentid=1628055814]
Concret, 9 litri de apă au costat 1,70 Euro, adică 7,65 Lei, la un curs de 1 euro = 4,50 Lei. Altfel spus, 1 litru de apă a costat 0,85 bani.
1 Mar 2017, 02:21:
@Adrian Frigo
Asta este aparatul foto pe care il folosesc de multi ani.
[attachmentid=1628055831] [attachmentid=1628055832] [attachmentid=1628055833] [attachmentid=1628055834]
1 Mar 2017, 02:29:
Duminica, 18.09.2016
Marul creste bine in nordul peninsulei Pelion, avand in vedere numarul mare de livezi existente.
[attachmentid=1628055835] [attachmentid=1628055836]
Pe langa mar, in zona sunt foarte multi castani care produc castane comestibile.
[attachmentid=1628055837] [attachmentid=1628055838]
Vreo 3 kile, culese intr-un sfert de ora de pe marginea drumului.
[attachmentid=1628055839] [attachmentid=1628055840]
Dupa ce ne-am intors in RO, acele castane prajite sau fierte si apoi facute pasta au fost un deliciu.
Satul Zagora de pe coasta estica a peninsulei. Robinet securizat n-am mai vazut pana acum.
[attachmentid=1628055841]
Biserica din sat.
[attachmentid=1628055842]
Carciuma fix in curtea bisericii nu credeam sa existe.
[attachmentid=1628055843]
Era prea devreme, altfel cu mare placere as fi baut un spritz in curtea bisericii.
Plaja Horefto.
[attachmentid=1628055844] [attachmentid=1628055845] [attachmentid=1628055846]
O plaja linistita, cu un pietris fin foarte cald, ideal pentru un somn de vreo doua ore.
Plaja Agia Saranta, putin mai la sud fata de plaja Horefto.
[attachmentid=1628055847]
Apa limpede
[attachmentid=1628055848]
si pietris fin.
[attachmentid=1628055849]
Un bananier.
[attachmentid=1628055850]
O sticla de vin foarte prost, pe care oricat m-am straduit n-am putut s-o beau. Si sunt bautor de Riesling de Jidvei (Banutz pentru cunoscatori).
[attachmentid=1628055851]
Insa macar am ramas cu tirbusonul de plastic vandut odata cu sticla.
[attachmentid=1628055852]
1 Mar 2017, 19:34:
Luni, 19.09.2016
Se anunța o zi ploioasă spre prânz, așa că în loc de plaja am ales să mergem la Volos.
Orașul văzut de sus, de pe drumul care coboară din zona nordică (și înaltă) a peninsulei Pelion.
[attachmentid=1628055901]
Mașina am lăsat-o în parcarea din port. Tarif 1,50 euro pe oră pentru primele două ore, 1 Euro pe oră pentru următoarele 7 ore, apoi 0,50 Euro pe oră.
[attachmentid=1628055902]
O bicicletă pe un velier.
[attachmentid=1628055903]
Dacă înțeleg bine, barca asta are 500 de cai putere.
[attachmentid=1628055904]
Pește.
[attachmentid=1628055905]
Caracatiță.
[attachmentid=1628055906]
Calamar (sper să nu mă înșel).
[attachmentid=1628055907]
Un cimitr de locomotive cu abur lângă gara din Volos.
[attachmentid=1628055908] [attachmentid=1628055909]
Un cazan văzut mai de aproape.
[attachmentid=1628055910]
O macara telescopică Hiab,
[attachmentid=1628055911]
montată pe un vehicul de intervenție la calea ferată.
[attachmentid=1628055912]
Gara Volos.
[attachmentid=1628055913] [attachmentid=1628055914]
O drezină mai mare, expusă în fața gării.
[attachmentid=1628055915]
2 Mar 2017, 01:54:
Luni, 19.09.2016 - Partea a II-a
Muzeul tiglei si caramizii.
[attachmentid=1628055937] [attachmentid=1628055938]
Mai multe detalii despre muzeu:
http://www.piop.gr/en/diktuo-mouseiwn/Mous...to-mouseio.aspx
Si despre reteaua muzeala din care face parte:
http://www.piop.gr/en/diktuo-mouseiwn.aspx
Am avut ocazia sa vad cateva muzee din reteau asta si pot spune ca sunt niste muzee foarte bine gandite, care merita vazute.
Practic, fosta fabrica de tigla si caramida din Volos, in loc sa fie demolata, a fost cumparata de catre municipalitate si cu ajutorul finantarii venite din parte unei importante banci grecesti acum s-a transformat in muzeu.
Cam asa arata fabrica.
[attachmentid=1628055939]
Fabrica a functionat din anii '20 pana in 1978.
[attachmentid=1628055940]
Plan inclinat pe care circulau vagonetii cu materia prima pentru tigla si caramida.
[attachmentid=1628055941]
Vagonet si suportul acestuia.
[attachmentid=1628055942]
Un motor cu abur.
[attachmentid=1628055943] [attachmentid=1628055944]
Si altul electric.
[attachmentid=1628055945]
Aparat pentru taiat caramizi in forma primara (cleioasa).
[attachmentid=1628055946]
Diverse forme de caramida si tigla.
[attachmentid=1628055947] [attachmentid=1628055948] [attachmentid=1628055949]
Corect, la baza balconului sunt traverse de cale ferata.
Sâmbătă, 17.09.2017 – Partea a V-a
La întoarcea spre Ano Lehonia m-am plasat pe platforma ultimei uși de la ultimul vagon al trenului ca să pot vedea traseul cum trebuie.
Linia îngustă.
[attachmentid=1628055796]
Pe marginea râpei.
[attachmentid=1628055797]
Lucrări ample de consolidare.
[attachmentid=1628055798]
Trenul travesează viaductul metalic curbat.
[attachmentid=1628055799]
Viaductul după trecerea trenului (ne vom mai întoarce la acest viaduct pentru câteva zile).
[attachmentid=1628055800] [attachmentid=1628055801]
Un drum care trece pe deasupra liniei înguste.
[attachmentid=1628055802]
Altă consolidare.
[attachmentid=1628055803]
Un mini defileu.
[attachmentid=1628055804]
Un mini tunel.
[attachmentid=1628055805]
O consolidare mai lungă.
[attachmentid=1628055806]
Alte săpături în stâncă.
[attachmentid=1628055807]
Viaductul de piatră rămâne în urmă.
[attachmentid=1628055808]
Prin gară pe la Ano Lehonia.
Un vehicul pentru întreținerea căii ferate.
[attachmentid=1628055809]
Din vremurile în care locomotivele cu abur încă funcționau.
[attachmentid=1628055810] [attachmentid=1628055811]
Garajul locomotivelor.
[attachmentid=1628055812]
Nașul mi-a spus că au doua locomotive diesel identintice și le folosesc alternativ, câte o zi fiecare.
Calea ferată care odată ajungea până la Volos, acum dezafectată.
[attachmentid=1628055813]
Am constata cu mirare că apa plată la alimentara este mai ieftină ca în România.
[attachmentid=1628055814]
Concret, 9 litri de apă au costat 1,70 Euro, adică 7,65 Lei, la un curs de 1 euro = 4,50 Lei. Altfel spus, 1 litru de apă a costat 0,85 bani.
1 Mar 2017, 02:21:
@Adrian Frigo
Asta este aparatul foto pe care il folosesc de multi ani.
[attachmentid=1628055831] [attachmentid=1628055832] [attachmentid=1628055833] [attachmentid=1628055834]
1 Mar 2017, 02:29:
Duminica, 18.09.2016
Marul creste bine in nordul peninsulei Pelion, avand in vedere numarul mare de livezi existente.
[attachmentid=1628055835] [attachmentid=1628055836]
Pe langa mar, in zona sunt foarte multi castani care produc castane comestibile.
[attachmentid=1628055837] [attachmentid=1628055838]
Vreo 3 kile, culese intr-un sfert de ora de pe marginea drumului.
[attachmentid=1628055839] [attachmentid=1628055840]
Dupa ce ne-am intors in RO, acele castane prajite sau fierte si apoi facute pasta au fost un deliciu.
Satul Zagora de pe coasta estica a peninsulei. Robinet securizat n-am mai vazut pana acum.
[attachmentid=1628055841]
Biserica din sat.
[attachmentid=1628055842]
Carciuma fix in curtea bisericii nu credeam sa existe.
[attachmentid=1628055843]
Era prea devreme, altfel cu mare placere as fi baut un spritz in curtea bisericii.
Plaja Horefto.
[attachmentid=1628055844] [attachmentid=1628055845] [attachmentid=1628055846]
O plaja linistita, cu un pietris fin foarte cald, ideal pentru un somn de vreo doua ore.
Plaja Agia Saranta, putin mai la sud fata de plaja Horefto.
[attachmentid=1628055847]
Apa limpede
[attachmentid=1628055848]
si pietris fin.
[attachmentid=1628055849]
Un bananier.
[attachmentid=1628055850]
O sticla de vin foarte prost, pe care oricat m-am straduit n-am putut s-o beau. Si sunt bautor de Riesling de Jidvei (Banutz pentru cunoscatori).
[attachmentid=1628055851]
Insa macar am ramas cu tirbusonul de plastic vandut odata cu sticla.
[attachmentid=1628055852]
1 Mar 2017, 19:34:
Luni, 19.09.2016
Se anunța o zi ploioasă spre prânz, așa că în loc de plaja am ales să mergem la Volos.
Orașul văzut de sus, de pe drumul care coboară din zona nordică (și înaltă) a peninsulei Pelion.
[attachmentid=1628055901]
Mașina am lăsat-o în parcarea din port. Tarif 1,50 euro pe oră pentru primele două ore, 1 Euro pe oră pentru următoarele 7 ore, apoi 0,50 Euro pe oră.
[attachmentid=1628055902]
O bicicletă pe un velier.
[attachmentid=1628055903]
Dacă înțeleg bine, barca asta are 500 de cai putere.
[attachmentid=1628055904]
Pește.
[attachmentid=1628055905]
Caracatiță.
[attachmentid=1628055906]
Calamar (sper să nu mă înșel).
[attachmentid=1628055907]
Un cimitr de locomotive cu abur lângă gara din Volos.
[attachmentid=1628055908] [attachmentid=1628055909]
Un cazan văzut mai de aproape.
[attachmentid=1628055910]
O macara telescopică Hiab,
[attachmentid=1628055911]
montată pe un vehicul de intervenție la calea ferată.
[attachmentid=1628055912]
Gara Volos.
[attachmentid=1628055913] [attachmentid=1628055914]
O drezină mai mare, expusă în fața gării.
[attachmentid=1628055915]
2 Mar 2017, 01:54:
Luni, 19.09.2016 - Partea a II-a
Muzeul tiglei si caramizii.
[attachmentid=1628055937] [attachmentid=1628055938]
Mai multe detalii despre muzeu:
http://www.piop.gr/en/diktuo-mouseiwn/Mous...to-mouseio.aspx
Si despre reteaua muzeala din care face parte:
http://www.piop.gr/en/diktuo-mouseiwn.aspx
Am avut ocazia sa vad cateva muzee din reteau asta si pot spune ca sunt niste muzee foarte bine gandite, care merita vazute.
Practic, fosta fabrica de tigla si caramida din Volos, in loc sa fie demolata, a fost cumparata de catre municipalitate si cu ajutorul finantarii venite din parte unei importante banci grecesti acum s-a transformat in muzeu.
Cam asa arata fabrica.
[attachmentid=1628055939]
Fabrica a functionat din anii '20 pana in 1978.
[attachmentid=1628055940]
Plan inclinat pe care circulau vagonetii cu materia prima pentru tigla si caramida.
[attachmentid=1628055941]
Vagonet si suportul acestuia.
[attachmentid=1628055942]
Un motor cu abur.
[attachmentid=1628055943] [attachmentid=1628055944]
Si altul electric.
[attachmentid=1628055945]
Aparat pentru taiat caramizi in forma primara (cleioasa).
[attachmentid=1628055946]
Diverse forme de caramida si tigla.
[attachmentid=1628055947] [attachmentid=1628055948] [attachmentid=1628055949]
QUOTE(gibonu @ 28 Feb 2017, 18:50)
Asta este aparatul foto pe care il folosesc de multi ani.
Mulțumesc!
QUOTE(gibonu @ 28 Feb 2017, 18:50)
Practic, fosta fabrica de tigla si caramida din Volos, in loc sa fie demolata, a fost cumparata de catre municipalitate si cu ajutorul finantarii venite din parte unei importante banci grecesti acum s-a transformat in muzeu.
*Niște proști!Au lăsat bunătate de sursă producătoare de fier vechi și moloz nedărâmată!Ar trebui să vină pe la noi să vadă cum se procedează ca la carte.
*logic că eram ironic,să nu existe dubii!
P.S-Merele alea frumoase ce gust aveau,tot de cauciuc sau bune ca ale noastre?
@Adrian Frigo
Merele au fost foarte bune, dulci si aromate, fara niciun fel de gust chimic.
Iar muzeul tiglei si caramizii este inca un exemplu de cat de lenesi sunt grecii si cat de harnici sunt romanii.
-----------------------------------
Luni, 19.09.2016 – Partea a III-a
Instalație pentru transportul cărămizilor și țiglei
[attachmentid=1628056005]
Se observă baza acestei și posibilitatea de deplasare a încărcăturii în direcții diferite.
[attachmentid=1628056006]
Cuptorul de pre-ardere al cărămizilor și țiglei.
[attachmentid=1628056007] [attachmentid=1628056008] [attachmentid=1628056009] [attachmentid=1628056010]
Macheta cuptorului propriu-zis, cel în care cărămida și țigla ajungeau la forma finală.
[attachmentid=1628056011]
Exteriorul cuptorului azi.
[attachmentid=1628056012]
Cărămida și țigla pregătite pentru aderea din cuptorul principal.
[attachmentid=1628056013]
Interiorul cuptorului este vizitabil.
[attachmentid=1628056014]
Cuptorul principal era un oval circular oarecum similar cu pista de atletism de pe stadion. Din câte am înțeles, cărămida și țigla se puneau pe toată lungimea, apoi prin alimentarea diferențiată prin tavan cu praf de cărbune se realiza arderea.
Se pare că muzeul este și loc pentru fotografii de nuntă (deși era într-o zi de luni).
[attachmentid=1628056015]
O locomotivă Decauville.
[attachmentid=1628056016]
Despre acest tip de locomotivă.
[attachmentid=1628056017] [attachmentid=1628056018]
Un zid din cărămidă (am verificat, erau lipite, alfel plecam și io cu o amintire de la muzeu).
[attachmentid=1628056019]
Cam atât de la muzeul țiglei și cărămizii. Am uitat să spun la început că biletul de intrare costă 3 Euro.
3 Mar 2017, 01:38:
Luni, 19.09.2016 - Partea a IV-a
O rodie in pom.
[attachmentid=1628056064]
1881 este anul in care Tesalia s-a intors (de la imperiul Otoman) la Grecia.
[attachmentid=1628056065]
Parca am mai vazut firma asta pe undeva.
[attachmentid=1628056066]
Despre invadatorii turci ai Ciprului.
[attachmentid=1628056067]
Reconstructia vasului cu care Iason si argonautii au plecat sa caute lana de aur.
[attachmentid=1628056068] [attachmentid=1628056069] [attachmentid=1628056070]
Colchis = Colhida, adica parte din actualul teritoriu al Georgiei.
Faleza din Volos.
[attachmentid=1628056071]
Plus recordul mondial la dansat sirtaki.
[attachmentid=1628056072] [attachmentid=1628056073]
3 Mar 2017, 19:39:
Luni, 19.09.2016 – Partea a V-a
Barca argonauților este stilizată si coșurile de gunoi.
[attachmentid=1628056119]
O statuie care nu știu ce reprezintă, însă seamană cu un pinguin.
[attachmentid=1628056120]
Pasarelă care face legătura între țărm și un dig din port.
[attachmentid=1628056121]
Aproape de capatul dinspre larg al digului.
[attachmentid=1628056122]
Orașul văzut de pe dig.
[attachmentid=1628056123] [attachmentid=1628056124]
Și golful Pagastic, in extremitate căruia este amplasat orașul.
[attachmentid=1628056125]
Alta bucată din faleza orașului.
[attachmentid=1628056126]
Trenuri din Salonic către Sofia, Skopje și Belgrad.
[attachmentid=1628056127]
Volos-ul văzut pe întuneric de sus, din satul Makrinitsa.
[attachmentid=1628056128]
Cina din seara respectivă, la o cârciumă din Makrinitsa, a început cu o salată grecească
[attachmentid=1628056129]
și a continuat cu niște carne de capră fiartă (a fost bună însă nu m-a impresionat).
[attachmentid=1628056130]
Merele au fost foarte bune, dulci si aromate, fara niciun fel de gust chimic.
Iar muzeul tiglei si caramizii este inca un exemplu de cat de lenesi sunt grecii si cat de harnici sunt romanii.
-----------------------------------
Luni, 19.09.2016 – Partea a III-a
Instalație pentru transportul cărămizilor și țiglei
[attachmentid=1628056005]
Se observă baza acestei și posibilitatea de deplasare a încărcăturii în direcții diferite.
[attachmentid=1628056006]
Cuptorul de pre-ardere al cărămizilor și țiglei.
[attachmentid=1628056007] [attachmentid=1628056008] [attachmentid=1628056009] [attachmentid=1628056010]
Macheta cuptorului propriu-zis, cel în care cărămida și țigla ajungeau la forma finală.
[attachmentid=1628056011]
Exteriorul cuptorului azi.
[attachmentid=1628056012]
Cărămida și țigla pregătite pentru aderea din cuptorul principal.
[attachmentid=1628056013]
Interiorul cuptorului este vizitabil.
[attachmentid=1628056014]
Cuptorul principal era un oval circular oarecum similar cu pista de atletism de pe stadion. Din câte am înțeles, cărămida și țigla se puneau pe toată lungimea, apoi prin alimentarea diferențiată prin tavan cu praf de cărbune se realiza arderea.
Se pare că muzeul este și loc pentru fotografii de nuntă (deși era într-o zi de luni).
[attachmentid=1628056015]
O locomotivă Decauville.
[attachmentid=1628056016]
Despre acest tip de locomotivă.
[attachmentid=1628056017] [attachmentid=1628056018]
Un zid din cărămidă (am verificat, erau lipite, alfel plecam și io cu o amintire de la muzeu).
[attachmentid=1628056019]
Cam atât de la muzeul țiglei și cărămizii. Am uitat să spun la început că biletul de intrare costă 3 Euro.
3 Mar 2017, 01:38:
Luni, 19.09.2016 - Partea a IV-a
O rodie in pom.
[attachmentid=1628056064]
1881 este anul in care Tesalia s-a intors (de la imperiul Otoman) la Grecia.
[attachmentid=1628056065]
Parca am mai vazut firma asta pe undeva.
[attachmentid=1628056066]
Despre invadatorii turci ai Ciprului.
[attachmentid=1628056067]
Reconstructia vasului cu care Iason si argonautii au plecat sa caute lana de aur.
[attachmentid=1628056068] [attachmentid=1628056069] [attachmentid=1628056070]
Colchis = Colhida, adica parte din actualul teritoriu al Georgiei.
Faleza din Volos.
[attachmentid=1628056071]
Plus recordul mondial la dansat sirtaki.
[attachmentid=1628056072] [attachmentid=1628056073]
3 Mar 2017, 19:39:
Luni, 19.09.2016 – Partea a V-a
Barca argonauților este stilizată si coșurile de gunoi.
[attachmentid=1628056119]
O statuie care nu știu ce reprezintă, însă seamană cu un pinguin.
[attachmentid=1628056120]
Pasarelă care face legătura între țărm și un dig din port.
[attachmentid=1628056121]
Aproape de capatul dinspre larg al digului.
[attachmentid=1628056122]
Orașul văzut de pe dig.
[attachmentid=1628056123] [attachmentid=1628056124]
Și golful Pagastic, in extremitate căruia este amplasat orașul.
[attachmentid=1628056125]
Alta bucată din faleza orașului.
[attachmentid=1628056126]
Trenuri din Salonic către Sofia, Skopje și Belgrad.
[attachmentid=1628056127]
Volos-ul văzut pe întuneric de sus, din satul Makrinitsa.
[attachmentid=1628056128]
Cina din seara respectivă, la o cârciumă din Makrinitsa, a început cu o salată grecească
[attachmentid=1628056129]
și a continuat cu niște carne de capră fiartă (a fost bună însă nu m-a impresionat).
[attachmentid=1628056130]
QUOTE(gibonu @ 2 Mar 2017, 17:42)
Parca am mai vazut firma asta pe undeva.
[attachmentid=1628056066]
[attachmentid=1628056066]
Slabut
[attachmentid=1628056240]
QUOTE(gibonu @ 2 Mar 2017, 18:42)
Cina din seara respectivă, la o cârciumă din Makrinitsa, a început cu o salată grecească
[attachmentid=1628056129]
[attachmentid=1628056129]
Mi-a lăsat gura apă...
Mâine am program la piață,taman bine!
Ce sa iei de la piata, rosii de la Almeria? Cu alea nu faci ceva bun.
@Dan73
Pai nu cu tractoare au inceput. Sa nu uite oamenii de unde au plecat.
@Adrian Frigo
Pot sa faci orice, salata nu iese ca in Grecia. Am incercat si io, inclusiv cu branza si ulei de masline luate din Grecia, insa degeaba.
Nu are acelasi gust cu cel dintr-o carciuma greceasca, ideal de pe malul Mediteranei.
Exact la fel este si cu Retsina.
Pai nu cu tractoare au inceput. Sa nu uite oamenii de unde au plecat.
@Adrian Frigo
Pot sa faci orice, salata nu iese ca in Grecia. Am incercat si io, inclusiv cu branza si ulei de masline luate din Grecia, insa degeaba.
Nu are acelasi gust cu cel dintr-o carciuma greceasca, ideal de pe malul Mediteranei.
Exact la fel este si cu Retsina.
...din cauza de condimente folosite si proportia dintre ele. 
Eu am cumparat de la ei oregano. Are un parfum mai altfel, mai puternic si mai iute decat ce iei din magazinele de la noi. Am mai cumparat cimbrisor din ala care creste in tufe perene pe dealuri.
Mai conteaza si maslinele...trebuie d'alea uscate si conservate in sare cu ierburi de-ale lor. Cand am fost in Thasos, mi-a dat grecul din putina lui vreo 4 kile. Cu alea am reusit sa fac salata greceasca de la mama ei.
Branza de capra am gasit la noi, chiar mai buna decat cea greceasca...dar trebuie sa aiba DOC Teleoltenia
Eu am cumparat de la ei oregano. Are un parfum mai altfel, mai puternic si mai iute decat ce iei din magazinele de la noi. Am mai cumparat cimbrisor din ala care creste in tufe perene pe dealuri.
Mai conteaza si maslinele...trebuie d'alea uscate si conservate in sare cu ierburi de-ale lor. Cand am fost in Thasos, mi-a dat grecul din putina lui vreo 4 kile. Cu alea am reusit sa fac salata greceasca de la mama ei.
Branza de capra am gasit la noi, chiar mai buna decat cea greceasca...dar trebuie sa aiba DOC Teleoltenia
@Dan73
Multumesc pentru precizari. N-am io treaba cu bucataria, insa pare foarte logic ceea ce spui.
Din pacate, starea de spirit pe care ti-o da Grecia nu o poti lua la pachet, o traiesti doar acolo.
Multumesc pentru precizari. N-am io treaba cu bucataria, insa pare foarte logic ceea ce spui.
Din pacate, starea de spirit pe care ti-o da Grecia nu o poti lua la pachet, o traiesti doar acolo.
Cu treaba legata de starea de spirit ai dreptate. Nu stiu cum se face dar, ca ex. cum intru in Grecia, cum ma relaxez imediat.
Acuma, sincer sa fiu, am mai gasit in salata aia si rosii de supermarket....in general la restaurantele mai mari, cu vad. De aia eu m-am invatat minte si caut taverne mici, afaceri de familie, mai departe de drumurile foarte circulate. Grecul din Thasos de ex. avea pensiunea pe un teren de vreo 5000 mp. Mereu se lauda ca rosiile sunt din gradina, vinetele tot asa. De masline ce sa mai zic, ca era curtea plina. Nu uita sa imi faca cinste cu un paharel de tsipouro, fireste, facut din strugurii din curtea lui.
Mi-a dat si o sticla sa duc la Romania...normal, daca i-am zis ca e foarte bun
Acuma, sincer sa fiu, am mai gasit in salata aia si rosii de supermarket....in general la restaurantele mai mari, cu vad. De aia eu m-am invatat minte si caut taverne mici, afaceri de familie, mai departe de drumurile foarte circulate. Grecul din Thasos de ex. avea pensiunea pe un teren de vreo 5000 mp. Mereu se lauda ca rosiile sunt din gradina, vinetele tot asa. De masline ce sa mai zic, ca era curtea plina. Nu uita sa imi faca cinste cu un paharel de tsipouro, fireste, facut din strugurii din curtea lui.
Mi-a dat si o sticla sa duc la Romania...normal, daca i-am zis ca e foarte bun
@Dan73
Grecii sunt relaxati, noi suntem agitati si ne dam cu curu' de pamant pentru orice.
Plus ca ne dam si superiori si vorbim cu dispret despre "puturosii de greci" de parca pe romani ii da harnicia afara din casa.
Vor urma in povestea asta niste exemple despre cat de lenesi sunt grecii.
Iar in ceea ce priveste micile atentii oferite, desi ma repet, grecii stiu sa iti ia banii cu gratie.
Ii duce capu' ca un paharel de ouzo, o prajitura sau cateva felii de mar cu miere si scortisoara aproape ca nu-l costa nimic insa puncteaza decisiv la impresia artistica.
Din pacate, pe romani nu ii duce capu' la asa ceva. N-am intalnit pana acum (nu spun ca nu exista) vreo carciuma in RO unde sa primeste ceva din partea casei.
Grecii sunt relaxati, noi suntem agitati si ne dam cu curu' de pamant pentru orice.
Plus ca ne dam si superiori si vorbim cu dispret despre "puturosii de greci" de parca pe romani ii da harnicia afara din casa.
Vor urma in povestea asta niste exemple despre cat de lenesi sunt grecii.
Iar in ceea ce priveste micile atentii oferite, desi ma repet, grecii stiu sa iti ia banii cu gratie.
Ii duce capu' ca un paharel de ouzo, o prajitura sau cateva felii de mar cu miere si scortisoara aproape ca nu-l costa nimic insa puncteaza decisiv la impresia artistica.
Din pacate, pe romani nu ii duce capu' la asa ceva. N-am intalnit pana acum (nu spun ca nu exista) vreo carciuma in RO unde sa primeste ceva din partea casei.
Marti, 20.09.2016
Undeva deasupra catunului Hania, la vreo 1300 de metri altitudine, vedere spre golful Pagastic.
[attachmentid=1628056580] [attachmentid=1628056581]
Plaja Mylopotamos.
[attachmentid=1628056583] [attachmentid=1628056584] [attachmentid=1628056585]
Plaja este compusa din doua parti, iar trecere dintr-o parte in alta se face printr-o crapatura din stanca.
[attachmentid=1628056586] [attachmentid=1628056587]
La nivelul apei.
[attachmentid=1628056588] [attachmentid=1628056589]
O inscriptie pe un zid.
[attachmentid=1628056590]
Plaja vazuta din alta parte.
[attachmentid=1628056591] [attachmentid=1628056592]
Masina si caiacul au ramas in parcarea de deasupra plajei.
[attachmentid=1628056593]
Sistemul antifurt facut de mine. Probabil un cleste mai serios este suficient pentru a taia acel cablu. Insa este mai bine decat nimic.
[attachmentid=1628056594]
Undeva deasupra catunului Hania, la vreo 1300 de metri altitudine, vedere spre golful Pagastic.
[attachmentid=1628056580] [attachmentid=1628056581]
Plaja Mylopotamos.
[attachmentid=1628056583] [attachmentid=1628056584] [attachmentid=1628056585]
Plaja este compusa din doua parti, iar trecere dintr-o parte in alta se face printr-o crapatura din stanca.
[attachmentid=1628056586] [attachmentid=1628056587]
La nivelul apei.
[attachmentid=1628056588] [attachmentid=1628056589]
O inscriptie pe un zid.
[attachmentid=1628056590]
Plaja vazuta din alta parte.
[attachmentid=1628056591] [attachmentid=1628056592]
Masina si caiacul au ramas in parcarea de deasupra plajei.
[attachmentid=1628056593]
Sistemul antifurt facut de mine. Probabil un cleste mai serios este suficient pentru a taia acel cablu. Insa este mai bine decat nimic.
[attachmentid=1628056594]
QUOTE(mateimatei1 @ 9 Mar 2017, 08:33)
test
Test la ce?
9 Mar 2017, 19:27:
Marți, 20.09.2017 – Partea a II-a
Continuăm alergarea pe coasta estică a peninsulei Pelion.
[attachmentid=1628056627]
Urmează plaja Lampinou.
[attachmentid=1628056628]
O plajă mica și pustie, ideală din punctul meu de vedere.
[attachmentid=1628056629] [attachmentid=1628056630]
Drum din Pelion.
[attachmentid=1628056631] [attachmentid=1628056632]
Cina din seara respectivă a fost în satul Tsagarada.
Până la cină, platanul din piața centrală depsre care grecii spun că are peste 1000 (una mie) ani.
Nu știu dacă mia de ani este reală sau e vrăjeală turistică, însă țin minte că acel copac este impresionant. Păcat că nu l-am văzut și ziua, pe lumină.
[attachmentid=1628056633] [attachmentid=1628056634] [attachmentid=1628056635]
Revenind la cină, aceasta a început cu o salată grecească,
[attachmentid=1628056636]
a continuat cu o porție de scoici
[attachmentid=1628056637]
și s-a terminat cu o Retisna Ampelisious.
[attachmentid=1628056638] [attachmentid=1628056639]
10 Mar 2017, 01:47:
Miercuri, 21.09.2016
Cea mai tare zi din Pelio, adica ziua traseului prin plantatia de maslini.
Traseul este un circuit care porneste din Kala Nera [pe costa vestica a peninsulei] ajunge la Milies [acolo unde am fost cu trenul cu cateva zile in urma] apoi revine, pe alt drum la Kala Nera.
Traseul este bine indicat.
[attachmentid=1628056661]
Niste rodii pe marginea drumului.
[attachmentid=1628056662]
Incepe treaba.
[attachmentid=1628056663] [attachmentid=1628056664]
Daca am inteles bine, cam asa arata insecticidul pentru masiline [boabele alte de pe fundul sticlei].
[attachmentid=1628056665] [attachmentid=1628056666]
La inceput traseul merge pe un drum auto.
[attachmentid=1628056667]
Alt fel de marcaj care nu are nevoie de traducere.
[attachmentid=1628056668]
Si varinata mai simpla a marcajului.
[attachmentid=1628056669]
Prelate care ajuta la culegerea maslinelor. Copacul se scutura bine apoi maslinele de aduna de pe sol cu ajutorul acelor prelate [sau cel putin asa ne-a explicat o chelnarita romanca in 2013 la Mistra, in Peloponez].
[attachmentid=1628056670]
Alt indicator catre Milies.
[attachmentid=1628056671]
Maslinele vazute mai de aproape.
[attachmentid=1628056672]
10 Mar 2017, 19:50:
Miercuri, 21.09.2016 – Partea a II-a
Traseul continuă pe fosta potecă de măgăruș numită “kalderimia”.
Conform Dex (online, ce-i drept) cuvântul românesc “caldarâm” provine din turcescul “kaldirim” și nu din grecescul “kalderimia”.
Revenind la potecă, cam așa arată.
[attachmentid=1628056720] [attachmentid=1628056721] [attachmentid=1628056722]
Ceea ce a reușit să facă prietenul meu Victoraș în vreo 5 minute cu o creangă de măslin (creanga era deja tăiată din pom).
[attachmentid=1628056723]
Alt marcaj.
[attachmentid=1628056724]
Furtunul pentru irigații protejat (pe potecă) de o țeavă metalică.
[attachmentid=1628056725]
Continuăm alergarea.
[attachmentid=1628056726]
Ieșim puțin într-un drum.
[attachmentid=1628056727]
Apoi reintrăm în potecă.
[attachmentid=1628056728]
Alt indicator.
[attachmentid=1628056729]
Astea or fi ghinde?
[attachmentid=1628056730]
Poteca este bine “bătătorită”.
[attachmentid=1628056731]
QUOTE(gibonu @ 9 Jan 2015, 15:28)
Daca nu ma insel, alune inca necoapte.
[attachmentid=1627976677]
[attachmentid=1627976677]
QUOTE(gibonu @ 9 Mar 2017, 09:47)
Astea or fi ghinde?
[attachmentid=1628056730]
[attachmentid=1628056730]
Ti-am mai zis pe topicul cu Lefkada dar nu m-ai luat in seama atunci
Nu ca stiu orice fir de iarba pe langa care trec, dar am cules si eu ghinde din astea. Pe urma m-am interesat ce sunt.
Da, sunt ghindele unui arbust sau copac pitic inrudit cu stejarul, anume stejarul de carmaz (Quercus coccifera)
@Dan73
Corect ceea ce spui. Asta este poza din Lefkada.
[attachmentid=1628056936]
Multumesc pentru explicatie.
Oricum, io am uitat complet ca acelasi copac l-am vazut cu 2 ani inainte in alta parte.
E clar, am inceput sa ma sclerozez.
@mateimatei1
Ti-am postat mesajul la Probleme forum - recuperare parola.
Sper sa iti rezolvi problema. Bafta.
<span class='edit'>13 Mar 2017, 19:26:</span>
Miercuri, 21.09.2016 – Partea a III-a
Ne apropiem de satul Milies.
[attachmentid=1628056941]
Tunel de vegetație.
[attachmentid=1628056942]
Mai au și grecii cocalarii lor.
[attachmentid=1628056943]
Pod peste o albie secata.
[attachmentid=1628056944]
Poteca urcă puțin.
[attachmentid=1628056945] [attachmentid=1628056946]
Șoseaua pe care se ajunge la Milies.
[attachmentid=1628056947]
O fi frumos să conduci pe un drum virajat, printre măslini?
Stivă de lemne de măslin.
[attachmentid=1628056948]
În aprilie 2013, intr-o cârciumă din Mistra (centrul Peloponezului) am avut ocazia să stau vreo două ore lângă șemineul în care ardea lemnul de măslin.
Țin minte că a fost spectaculos, în sensul că a venit un grec, a aruncat o mână de lemne pe foc și asta a fost suficient pentru vreo două ore de ardere cu flacără. E drept că am pus și io mână pe vătrai și am mai aranjat lemnele asfel încât arderea să fie completă.
Așadar, dacă aveți vreodată ocazia să stați la un foc din lemn de măslin, merită din plin.
Un paznic.
[attachmentid=1628056949]
Ajungem în satul Milies.
[attachmentid=1628056950]
Instalație pentru încălzit apa, prezentă în toată Grecia și tot mai mult prin RO.
[attachmentid=1628056951]
Grosimea zidului unei case abandonate.
[attachmentid=1628056952]
De unde am plecat și încotro mergeam (traseu în circuit).
[attachmentid=1628056953]
O cișmea.
[attachmentid=1628056954]
14 Mar 2017, 01:42:
Miercuri, 21.09.2016 - Partea a IV-a
Gara din Milies, acum pustie deoarece trenul circula doar sambata si duminica.
[attachmentid=1628057003]
Transportul lemnelor cu ajutorul cailor.
[attachmentid=1628057004] [attachmentid=1628057005]
Pentru descaracarea incarcaturii caii erau dresati sa se pozitionez pe stiva de lemne,
[attachmentid=1628057006]
stapanul calul doar tragea de un capat de sfoara
[attachmentid=1628057007]
apoi, odata descarcata marfa calul se retragea.
[attachmentid=1628057008]
Totul se desfasura cursiv si relaxat, doar prin niste comenzi scurte. Se observa foarte clar in fotografia de mai sus ca stapanul calului nu are niciun bici in mana.
Apoi caii pleaca pentru a prelua o alta incarcatura.
[attachmentid=1628057009]
Lemnele aduse de catre cai probabil urmau sa fie incarcate, probabil la finalul zile in camion.
[attachmentid=1628057010]
Caii vazuti de la distanta
[attachmentid=1628057011]
aproape de stiva de unde urmau sa preia urmatoarea incarcatura de lemne.
[attachmentid=1628057012]
Mi-a placut mult acesta solutie eco si eficienta pentru scos lemnele din padure intr-o zona greu accesibila.
Si inca un exemplu de de cat de lenesi sunt grecii.
Corect ceea ce spui. Asta este poza din Lefkada.
[attachmentid=1628056936]
Multumesc pentru explicatie.
Oricum, io am uitat complet ca acelasi copac l-am vazut cu 2 ani inainte in alta parte.
E clar, am inceput sa ma sclerozez.
@mateimatei1
Ti-am postat mesajul la Probleme forum - recuperare parola.
Sper sa iti rezolvi problema. Bafta.
<span class='edit'>13 Mar 2017, 19:26:</span>
Miercuri, 21.09.2016 – Partea a III-a
Ne apropiem de satul Milies.
[attachmentid=1628056941]
Tunel de vegetație.
[attachmentid=1628056942]
Mai au și grecii cocalarii lor.
[attachmentid=1628056943]
Pod peste o albie secata.
[attachmentid=1628056944]
Poteca urcă puțin.
[attachmentid=1628056945] [attachmentid=1628056946]
Șoseaua pe care se ajunge la Milies.
[attachmentid=1628056947]
O fi frumos să conduci pe un drum virajat, printre măslini?
Stivă de lemne de măslin.
[attachmentid=1628056948]
În aprilie 2013, intr-o cârciumă din Mistra (centrul Peloponezului) am avut ocazia să stau vreo două ore lângă șemineul în care ardea lemnul de măslin.
Țin minte că a fost spectaculos, în sensul că a venit un grec, a aruncat o mână de lemne pe foc și asta a fost suficient pentru vreo două ore de ardere cu flacără. E drept că am pus și io mână pe vătrai și am mai aranjat lemnele asfel încât arderea să fie completă.
Așadar, dacă aveți vreodată ocazia să stați la un foc din lemn de măslin, merită din plin.
Un paznic.
[attachmentid=1628056949]
Ajungem în satul Milies.
[attachmentid=1628056950]
Instalație pentru încălzit apa, prezentă în toată Grecia și tot mai mult prin RO.
[attachmentid=1628056951]
Grosimea zidului unei case abandonate.
[attachmentid=1628056952]
De unde am plecat și încotro mergeam (traseu în circuit).
[attachmentid=1628056953]
O cișmea.
[attachmentid=1628056954]
14 Mar 2017, 01:42:
Miercuri, 21.09.2016 - Partea a IV-a
Gara din Milies, acum pustie deoarece trenul circula doar sambata si duminica.
[attachmentid=1628057003]
Transportul lemnelor cu ajutorul cailor.
[attachmentid=1628057004] [attachmentid=1628057005]
Pentru descaracarea incarcaturii caii erau dresati sa se pozitionez pe stiva de lemne,
[attachmentid=1628057006]
stapanul calul doar tragea de un capat de sfoara
[attachmentid=1628057007]
apoi, odata descarcata marfa calul se retragea.
[attachmentid=1628057008]
Totul se desfasura cursiv si relaxat, doar prin niste comenzi scurte. Se observa foarte clar in fotografia de mai sus ca stapanul calului nu are niciun bici in mana.
Apoi caii pleaca pentru a prelua o alta incarcatura.
[attachmentid=1628057009]
Lemnele aduse de catre cai probabil urmau sa fie incarcate, probabil la finalul zile in camion.
[attachmentid=1628057010]
Caii vazuti de la distanta
[attachmentid=1628057011]
aproape de stiva de unde urmau sa preia urmatoarea incarcatura de lemne.
[attachmentid=1628057012]
Mi-a placut mult acesta solutie eco si eficienta pentru scos lemnele din padure intr-o zona greu accesibila.
Si inca un exemplu de de cat de lenesi sunt grecii.
QUOTE(gibonu @ 13 Mar 2017, 15:40)
Mai au și grecii cocalarii lor.
[attachmentid=1628056943]
[attachmentid=1628057012]
Mi-a placut mult acesta solutie eco si eficienta pentru scos lemnele din padure intr-o zona greu accesibila.
Si inca un exemplu de de cat de lenesi sunt grecii.
[attachmentid=1628056943]
[attachmentid=1628057012]
Mi-a placut mult acesta solutie eco si eficienta pentru scos lemnele din padure intr-o zona greu accesibila.
Si inca un exemplu de de cat de lenesi sunt grecii.
Ala e glifosfat de la Monsanto.
Se gaseste deja in fiecare dintre noi
Grecii sunt lenesi, da...nu prea le place la corporatie
@Dan73
Indiferent de continutul acelui bidon, locul lui nu era acolo.
Miercuri, 21.09.2016 – Partea a V-a
Traseul continuă câțiva km de-a lungul căii ferate.
[attachmentid=1628057092]
Podul metalic curbat, văzut ca pieton.
[attachmentid=1628057093] [attachmentid=1628057094]
Grecii care reparau calea ferată.
[attachmentid=1628057095]
Posibil o traversă schimbată.
[attachmentid=1628057096]
Probabil asta este o ustensilă pentru manevrat / poziționat șinele de cale ferată.
[attachmentid=1628057097]
Satul Milies rămâne în urmă.
[attachmentid=1628057098]
Continuăm alergarea.
[attachmentid=1628057099] [attachmentid=1628057100] [attachmentid=1628057101]
Mai vedem și marea.
[attachmentid=1628057102] [attachmentid=1628057103] [attachmentid=1628057104]
Pe bucăți scurte, calea ferată merge paralel cu un drum de macadam.
[attachmentid=1628057105]
Indiferent de continutul acelui bidon, locul lui nu era acolo.
Miercuri, 21.09.2016 – Partea a V-a
Traseul continuă câțiva km de-a lungul căii ferate.
[attachmentid=1628057092]
Podul metalic curbat, văzut ca pieton.
[attachmentid=1628057093] [attachmentid=1628057094]
Grecii care reparau calea ferată.
[attachmentid=1628057095]
Posibil o traversă schimbată.
[attachmentid=1628057096]
Probabil asta este o ustensilă pentru manevrat / poziționat șinele de cale ferată.
[attachmentid=1628057097]
Satul Milies rămâne în urmă.
[attachmentid=1628057098]
Continuăm alergarea.
[attachmentid=1628057099] [attachmentid=1628057100] [attachmentid=1628057101]
Mai vedem și marea.
[attachmentid=1628057102] [attachmentid=1628057103] [attachmentid=1628057104]
Pe bucăți scurte, calea ferată merge paralel cu un drum de macadam.
[attachmentid=1628057105]
QUOTE(gibonu @ 14 Mar 2017, 17:27)
@Dan73
Indiferent de continutul acelui bidon, locul lui nu era acolo.
Indiferent de continutul acelui bidon, locul lui nu era acolo.
Nici nu am spus ca acolo era locul lui
..mai mult, spun ca locul lui nu e nicaieri.
Miercuri, 21.09.2016 - Partea a VI-a
Parasim calea ferata si continuam coborarea pe poteca.
[attachmentid=1628057125]
Dus amenajat intr-un fost recipient viticol.
[attachmentid=1628057126]
Scrorbura cu bec.
[attachmentid=1628057127]
Marcajele.
[attachmentid=1628057128] [attachmentid=1628057129]
Un acoperis din ardezie.
[attachmentid=1628057130]
Si gramda de ardezie care urma sa fie pusa pe casa.
[attachmentid=1628057131]
Continuam coborarea.
[attachmentid=1628057132]
Maslini batrani,
[attachmentid=1628057133] [attachmentid=1628057134]
si niste masline
[attachmentid=1628057135] [attachmentid=1628057136]
plus o aloe.
[attachmentid=1628057137]
Tot la vale.
[attachmentid=1628057138]
15 Mar 2017, 02:07:
Miercuri, 21.09.2016 - Partea a VII-a
Oaia greceasca.
[attachmentid=1628057142]
Partea finala a potecii.
[attachmentid=1628057143] [attachmentid=1628057144]
Inapoi la sosea, adica, spre regretul meu, traseul s-a terminat.
[attachmentid=1628057145]
Inutil sa mai spun ca mi-a placut la nebunie acest traseu prin plantatiile de maslini. Dupa cum s-a observat, traseul este foarte bine marcat si practic n-ai cum sa greseti drumul.
Mai multe detalii despre traseele din Pelion:
http://www.pilionwalks.com/english/walks/engwalksstart.html
Cu bocancii pe plaja n-am mai fost pana acum [plus o baie].
[attachmentid=1628057146]
Calamar prajit la cina. Nu arata prea apetisant insa a fost bun.
[attachmentid=1628057147]
Pe langa calamar, chelnerul ne-a intrebat de cum ne-am asezat la masa daca suntem din RO. I-am confirmat si l-am intrebat de unde stie. Omu' zambind mi-a spus ca intelege cat de cat limba, deoarece este casatorit cu o romanca.
Parasim calea ferata si continuam coborarea pe poteca.
[attachmentid=1628057125]
Dus amenajat intr-un fost recipient viticol.
[attachmentid=1628057126]
Scrorbura cu bec.
[attachmentid=1628057127]
Marcajele.
[attachmentid=1628057128] [attachmentid=1628057129]
Un acoperis din ardezie.
[attachmentid=1628057130]
Si gramda de ardezie care urma sa fie pusa pe casa.
[attachmentid=1628057131]
Continuam coborarea.
[attachmentid=1628057132]
Maslini batrani,
[attachmentid=1628057133] [attachmentid=1628057134]
si niste masline
[attachmentid=1628057135] [attachmentid=1628057136]
plus o aloe.
[attachmentid=1628057137]
Tot la vale.
[attachmentid=1628057138]
15 Mar 2017, 02:07:
Miercuri, 21.09.2016 - Partea a VII-a
Oaia greceasca.
[attachmentid=1628057142]
Partea finala a potecii.
[attachmentid=1628057143] [attachmentid=1628057144]
Inapoi la sosea, adica, spre regretul meu, traseul s-a terminat.
[attachmentid=1628057145]
Inutil sa mai spun ca mi-a placut la nebunie acest traseu prin plantatiile de maslini. Dupa cum s-a observat, traseul este foarte bine marcat si practic n-ai cum sa greseti drumul.
Mai multe detalii despre traseele din Pelion:
http://www.pilionwalks.com/english/walks/engwalksstart.html
Cu bocancii pe plaja n-am mai fost pana acum [plus o baie].
[attachmentid=1628057146]
Calamar prajit la cina. Nu arata prea apetisant insa a fost bun.
[attachmentid=1628057147]
Pe langa calamar, chelnerul ne-a intrebat de cum ne-am asezat la masa daca suntem din RO. I-am confirmat si l-am intrebat de unde stie. Omu' zambind mi-a spus ca intelege cat de cat limba, deoarece este casatorit cu o romanca.
Joi, 22.09.2016
Utima zi în peninsula Pelion a început cu ploaie.
[attachmentid=1628057461]
Spre sudul peninsulei părea mai senin, așa că am mers vreo 70 de km pana la plaja Marathias.
Plaja văzută de pe apă.
[attachmentid=1628057462]
Mică și pustie, probabil din motiv de extrasezon și de vreme urâtă.
Toată zonă este acoperită de pădure.
[attachmentid=1628057463]
În largul plajei se află o mică insulă, numită Prasouda. Se vede mai bine pe harta de mai jos.
[attachmentid=1628057464]
Și cam așa arată în realitate.
[attachmentid=1628057465]
Și cam așa ar fi arătat dacă prindeam o zi cu soare (poza luată de pe Google Maps).
[attachmentid=1628057466]
Pe insula se află o mica biserică (vrăjeala turistică grecească spune că este o mânăstire bizantină).
[attachmentid=1628057467]
Situația rămâne înnourată.
[attachmentid=1628057468]
Un pescăruș care mă trata cu curu’.
[attachmentid=1628057469]
Mai aproape de biserică, după ce am debarcat din caiac.
[attachmentid=1628057470]
Interiorul micii biserici.
[attachmentid=1628057471]
Plus că a fost prima dată când m-am dus la biserică în chiloți (n-am intrat, doar am făcut din ușa poza de mai sus).
Printre ruine.
[attachmentid=1628057472] [attachmentid=1628057473]
Caiacul în pauză.
[attachmentid=1628057474] [attachmentid=1628057475]
17 Mar 2017, 01:48:
Joi, 22.09.2016 - Partea a II-a
Inapoi spre plaja.
[attachmentid=1628057490]
Arici de mare.
[attachmentid=1628057491] [attachmentid=1628057492]
Vasul de pescuit Sfantul Nicolae.
[attachmentid=1628057493] [attachmentid=1628057494] [attachmentid=1628057495]
Ochiul care te fereste de spriritele rele, prezent peste tot in Turcia pe care vad ca il folosesc si grecii. Sau o fi fost barcagiul turc.
[attachmentid=1628057496]
Plasa pescareasca.
[attachmentid=1628057497] [attachmentid=1628057498]
Aproape de plaja.
[attachmentid=1628057499] [attachmentid=1628057500]
Carciuma de pe plaja [era inchisa].
[attachmentid=1628057501]
Aveam o carte buna cu mine asa ca puteam sa mai stau cateva zile pe plaja.
[attachmentid=1628057502]
La ceas de seara.
[attachmentid=1628057503] [attachmentid=1628057504]
Utima zi în peninsula Pelion a început cu ploaie.
[attachmentid=1628057461]
Spre sudul peninsulei părea mai senin, așa că am mers vreo 70 de km pana la plaja Marathias.
Plaja văzută de pe apă.
[attachmentid=1628057462]
Mică și pustie, probabil din motiv de extrasezon și de vreme urâtă.
Toată zonă este acoperită de pădure.
[attachmentid=1628057463]
În largul plajei se află o mică insulă, numită Prasouda. Se vede mai bine pe harta de mai jos.
[attachmentid=1628057464]
Și cam așa arată în realitate.
[attachmentid=1628057465]
Și cam așa ar fi arătat dacă prindeam o zi cu soare (poza luată de pe Google Maps).
[attachmentid=1628057466]
Pe insula se află o mica biserică (vrăjeala turistică grecească spune că este o mânăstire bizantină).
[attachmentid=1628057467]
Situația rămâne înnourată.
[attachmentid=1628057468]
Un pescăruș care mă trata cu curu’.
[attachmentid=1628057469]
Mai aproape de biserică, după ce am debarcat din caiac.
[attachmentid=1628057470]
Interiorul micii biserici.
[attachmentid=1628057471]
Plus că a fost prima dată când m-am dus la biserică în chiloți (n-am intrat, doar am făcut din ușa poza de mai sus).
Printre ruine.
[attachmentid=1628057472] [attachmentid=1628057473]
Caiacul în pauză.
[attachmentid=1628057474] [attachmentid=1628057475]
17 Mar 2017, 01:48:
Joi, 22.09.2016 - Partea a II-a
Inapoi spre plaja.
[attachmentid=1628057490]
Arici de mare.
[attachmentid=1628057491] [attachmentid=1628057492]
Vasul de pescuit Sfantul Nicolae.
[attachmentid=1628057493] [attachmentid=1628057494] [attachmentid=1628057495]
Ochiul care te fereste de spriritele rele, prezent peste tot in Turcia pe care vad ca il folosesc si grecii. Sau o fi fost barcagiul turc.
[attachmentid=1628057496]
Plasa pescareasca.
[attachmentid=1628057497] [attachmentid=1628057498]
Aproape de plaja.
[attachmentid=1628057499] [attachmentid=1628057500]
Carciuma de pe plaja [era inchisa].
[attachmentid=1628057501]
Aveam o carte buna cu mine asa ca puteam sa mai stau cateva zile pe plaja.
[attachmentid=1628057502]
La ceas de seara.
[attachmentid=1628057503] [attachmentid=1628057504]
Vineri, 23.09.2016
Plecarea din pensinula Pelion.
Înainte de plecare, ne-am pupat și îmbrățișat de vreo trei ori cu grecoaica de la recepție, care a ținut să ne spună că suntem mai mult decît clienți, că am devenit prietenii ei.
Nu știu dacă era sinceră sau asta spune fiecărui client la plecare.
Știu însă că gagica avea o problemă mare cu Germania, țară care în opinia ei există doar pentru a distruge Grecia.
Parcă am mai auzit pe undeva ideea asta, conform căreia unii sunt buricul Pământului însă străinii invidioși nu îi lasă să de dezvolte.
În afară de Germania, ne-a asigurat că UE va distruge România, că îi va luar oile, caprele și probabil vacile. Despre porci n-a zis nimic.
Ne-a asigurat că vorbește din proprie experiență, deoarece Grecia a trecut prin asta.
Referitor la șomajul din Grecia ne-a spus că problema e gravă și că nu este de glumă. Ne-a dat ca exemplu faptul că conversația între prieteni s-a schimbat, în sensul că nu mai ești întrebat “unde lucrezi” ci “dacă lucrezi”.
În rest, cum spuneam la început, gagica a fost super de treabă și ne-a dat o grămadă de informații utile despre peninsula Pelion.
Mărul de Pelion, mare, zemos și foarte gustos.
[attachmentid=1628057998]
5 kile = 5 Euro.
[attachmentid=1628057999]
Transportul merelor se face cu tirul, iar lateralel remorcii sunt demontate pentru ca lăzile să poate fi încărcate / descărcate cu motostivuitorul.
[attachmentid=1628058000]
Înainte de a ajunge la Volos ne-a oprit la Makrinitsa pentru a vedea satul și pe lumină (cu câteva zile înainte l-am văzut pe întuneric).
[attachmentid=1628058001]
Castenele costau 3 euro kilu’ însă noi le-am luat gratis de pe jos.
[attachmentid=1628058002]
Deasupra orașului Volos.
[attachmentid=1628058003]
Piața centrală din sat
[attachmentid=1628058004]
în care se află biserica
[attachmentid=1628058005]
și un platan bătrân
[attachmentid=1628058006]
în a cărui tulpină sunt montate becuri.
[attachmentid=1628058007] [attachmentid=1628058008]
22 Mar 2017, 01:39:
Vineri, 23.09.2016 - Partea a II-a
Prin sat.
[attachmentid=1628058071] [attachmentid=1628058072]
Viata grea.
[attachmentid=1628058073]
O ulita.
[attachmentid=1628058074] [attachmentid=1628058075]
Un punct de belvedere.
[attachmentid=1628058076]
Rodii agatate de usa.
[attachmentid=1628058077]
Si rodiile din pom.
[attachmentid=1628058078] [attachmentid=1628058079]
La revedere Pelion.
[attachmentid=1628058080]
Cam asta a fost. Ramane regretul ca n-am apucat sa facem mai multe trasee prin plantatiile de maslini, insa niciodata nu le poti avea pe toate.
Daca are cineve vreo intrebare, cu cea mai mare placere.
Plecarea din pensinula Pelion.
Înainte de plecare, ne-am pupat și îmbrățișat de vreo trei ori cu grecoaica de la recepție, care a ținut să ne spună că suntem mai mult decît clienți, că am devenit prietenii ei.
Nu știu dacă era sinceră sau asta spune fiecărui client la plecare.
Știu însă că gagica avea o problemă mare cu Germania, țară care în opinia ei există doar pentru a distruge Grecia.
Parcă am mai auzit pe undeva ideea asta, conform căreia unii sunt buricul Pământului însă străinii invidioși nu îi lasă să de dezvolte.
În afară de Germania, ne-a asigurat că UE va distruge România, că îi va luar oile, caprele și probabil vacile. Despre porci n-a zis nimic.
Ne-a asigurat că vorbește din proprie experiență, deoarece Grecia a trecut prin asta.
Referitor la șomajul din Grecia ne-a spus că problema e gravă și că nu este de glumă. Ne-a dat ca exemplu faptul că conversația între prieteni s-a schimbat, în sensul că nu mai ești întrebat “unde lucrezi” ci “dacă lucrezi”.
În rest, cum spuneam la început, gagica a fost super de treabă și ne-a dat o grămadă de informații utile despre peninsula Pelion.
Mărul de Pelion, mare, zemos și foarte gustos.
[attachmentid=1628057998]
5 kile = 5 Euro.
[attachmentid=1628057999]
Transportul merelor se face cu tirul, iar lateralel remorcii sunt demontate pentru ca lăzile să poate fi încărcate / descărcate cu motostivuitorul.
[attachmentid=1628058000]
Înainte de a ajunge la Volos ne-a oprit la Makrinitsa pentru a vedea satul și pe lumină (cu câteva zile înainte l-am văzut pe întuneric).
[attachmentid=1628058001]
Castenele costau 3 euro kilu’ însă noi le-am luat gratis de pe jos.
[attachmentid=1628058002]
Deasupra orașului Volos.
[attachmentid=1628058003]
Piața centrală din sat
[attachmentid=1628058004]
în care se află biserica
[attachmentid=1628058005]
și un platan bătrân
[attachmentid=1628058006]
în a cărui tulpină sunt montate becuri.
[attachmentid=1628058007] [attachmentid=1628058008]
22 Mar 2017, 01:39:
Vineri, 23.09.2016 - Partea a II-a
Prin sat.
[attachmentid=1628058071] [attachmentid=1628058072]
Viata grea.
[attachmentid=1628058073]
O ulita.
[attachmentid=1628058074] [attachmentid=1628058075]
Un punct de belvedere.
[attachmentid=1628058076]
Rodii agatate de usa.
[attachmentid=1628058077]
Si rodiile din pom.
[attachmentid=1628058078] [attachmentid=1628058079]
La revedere Pelion.
[attachmentid=1628058080]
Cam asta a fost. Ramane regretul ca n-am apucat sa facem mai multe trasee prin plantatiile de maslini, insa niciodata nu le poti avea pe toate.
Daca are cineve vreo intrebare, cu cea mai mare placere.
Mi-au placut pozele si descrierea calatoriei foarte mult
@stolniceanulucian
Multumesc.
Multumesc.
Foarte frumos prezentat. Multumim ! 
@M.C.
Cu cea mai mare placere.
Cu cea mai mare placere.
Anul trecut ni s-a parut foarte tare pensinula Pelion, cu toate ca am apucat sa vedem doar jumatatea nordica a peninsulei.
Asa ca anul asta am continuat alergarea in zona si [alaturi de Jerry], ne-am concentrat pe jumatatea sudica a peninsulei.
Asadar.
Duminica, 17.09.2017
Dupa doua zile petrecute in zona muntelui Olimp am ajuns in peninsula Pelion.
Cazarea a fost la Saint Andrews Bay: http://www.villaspelion.com/index.php#!/splash
Pret 300 euro / 5 nopti / fara mic dejun.
Initial am facut rezervarea pe booking.com pentru 7 nopti, insa a doua zi dimineata am primit un e-mail, trimis prin intermediul booking.com, prin care proprietarul grec imi spunea ca a fost o eroare in sistemul de rezervari [de pe site-ul booking.com] si ca ne poate primi incepand cu data de 17.09.2017 in loc de 15.09.2017.
Pana la urma am facut o tiganie cu grecul, in sensul ca am anulat rezervarea de pe booking facuta initial iar el ne-a oferit o cazare mai spatioasa fata de cea rezervat initial.
Pentru mine pretul a fost identic cu cel pe care l-as fi platit si daca nu as fi anulat rezervarea, doar ca booking.com a ramas fara comision iar Tsipras fara impozit.
Anularea totala a rezervarii nu era o optiune, doarece sudul peninsulei Pelion nu este foarte ofertanta in ceea ce priveste o cazare decenta. Cele de peste 100 Euro pe noapte nu ma atrag.
Revenind la cazarea din Pelion, terasa.
[attachmentid=1628078095] [attachmentid=1628078096]
Locul de parcare era in spatele casei.
Sufrageria, jumatatea stanga
[attachmentid=1628078097]
si jumatatea dreapta.
[attachmentid=1628078098]
Bucataria.
[attachmentid=1628078099]
Dormitorul.
[attachmentid=1628078100]
Am mai avut inca o camera la dispozitie, pe care insa nu am folosit-o.
[attachmentid=1628078101]
Baia era cam inghesuita, insa ne-am descurcat.
[attachmentid=1628078102]
In rest, fara sa fi fost o problema, nu exista niciun fel de room-service, in sensul ca gunoiul l-am dus noi la tomberon si am mai dat de cateva ori cu matura.
Marea vazuta de pe terasa.
[attachmentid=1628078103]
Asa ca anul asta am continuat alergarea in zona si [alaturi de Jerry], ne-am concentrat pe jumatatea sudica a peninsulei.
Asadar.
Duminica, 17.09.2017
Dupa doua zile petrecute in zona muntelui Olimp am ajuns in peninsula Pelion.
Cazarea a fost la Saint Andrews Bay: http://www.villaspelion.com/index.php#!/splash
Pret 300 euro / 5 nopti / fara mic dejun.
Initial am facut rezervarea pe booking.com pentru 7 nopti, insa a doua zi dimineata am primit un e-mail, trimis prin intermediul booking.com, prin care proprietarul grec imi spunea ca a fost o eroare in sistemul de rezervari [de pe site-ul booking.com] si ca ne poate primi incepand cu data de 17.09.2017 in loc de 15.09.2017.
Pana la urma am facut o tiganie cu grecul, in sensul ca am anulat rezervarea de pe booking facuta initial iar el ne-a oferit o cazare mai spatioasa fata de cea rezervat initial.
Pentru mine pretul a fost identic cu cel pe care l-as fi platit si daca nu as fi anulat rezervarea, doar ca booking.com a ramas fara comision iar Tsipras fara impozit.
Anularea totala a rezervarii nu era o optiune, doarece sudul peninsulei Pelion nu este foarte ofertanta in ceea ce priveste o cazare decenta. Cele de peste 100 Euro pe noapte nu ma atrag.
Revenind la cazarea din Pelion, terasa.
[attachmentid=1628078095] [attachmentid=1628078096]
Locul de parcare era in spatele casei.
Sufrageria, jumatatea stanga
[attachmentid=1628078097]
si jumatatea dreapta.
[attachmentid=1628078098]
Bucataria.
[attachmentid=1628078099]
Dormitorul.
[attachmentid=1628078100]
Am mai avut inca o camera la dispozitie, pe care insa nu am folosit-o.
[attachmentid=1628078101]
Baia era cam inghesuita, insa ne-am descurcat.
[attachmentid=1628078102]
In rest, fara sa fi fost o problema, nu exista niciun fel de room-service, in sensul ca gunoiul l-am dus noi la tomberon si am mai dat de cateva ori cu matura.
Marea vazuta de pe terasa.
[attachmentid=1628078103]
Luni, 18.09.2017
Plaja Marathias, cea pe care ne-am petrecut ultima zi in Pelion in 2016. Atunci era cam innourat, acum nici urma de nori.
[attachmentid=1628078180] [attachmentid=1628078181]
Apa cristal.
[attachmentid=1628078182] [attachmentid=1628078183]
Si Jerry s-a simtit bine.
[attachmentid=1628078184]
Anul asta carciuma de pe plaja era deschisa.
[attachmentid=1628078185]
Mancarea nu arata prea apetisant, insa a fost delicioasa. Poate la gustul bun al mancarii a contribuit si faptul ca aproape statem cu picioarele in apa.
[attachmentid=1628078186]
Insula Prasouda, pe care anul trecut am vizitat-o cu caiacul.
[attachmentid=1628078187]
Din pacate pentru mine, anul asta am lasat caiacul acasa.
Plaja Marathias, cea pe care ne-am petrecut ultima zi in Pelion in 2016. Atunci era cam innourat, acum nici urma de nori.
[attachmentid=1628078180] [attachmentid=1628078181]
Apa cristal.
[attachmentid=1628078182] [attachmentid=1628078183]
Si Jerry s-a simtit bine.
[attachmentid=1628078184]
Anul asta carciuma de pe plaja era deschisa.
[attachmentid=1628078185]
Mancarea nu arata prea apetisant, insa a fost delicioasa. Poate la gustul bun al mancarii a contribuit si faptul ca aproape statem cu picioarele in apa.
[attachmentid=1628078186]
Insula Prasouda, pe care anul trecut am vizitat-o cu caiacul.
[attachmentid=1628078187]
Din pacate pentru mine, anul asta am lasat caiacul acasa.
Marti, 19.09.2017
Spre extremitatea sudica a peninsulei Pelion.
[attachmentid=1628078314]
Margine de drum.
[attachmentid=1628078315]
Curand ajungem la Agia Kyriaki. La intrare exista o parcare gratuita unde turistii sunt rugati sa-si lase vehiculele doarece in localitate nu sunt locuri de parcare.
[attachmentid=1628078316]
In inteligenta mea nemarginita, am ignorat respectivul indicator. Nu aveam nevoie de parcare in localitate, insa aveam nevoie sa ajung in celalalt capat al satului, in locul in care incepea un traseu prin plantatiile de maslini.
N-am mers foarte mult pentru ca drumul s-a ingustat si era intr-o mica panta, suficient cat sa ma convinga sa intorc.
In rest n-a fost nicio problema, doar ca am pierdut vreo 20 de minute.
Agia Kyriaki vazut din parcarea de la intrare.
[attachmentid=1628078317]
Vase pescaresti.
[attachmentid=1628078318]
Ne apropiem de intrarea in sat.
[attachmentid=1628078319]
Pe aici m-am convins ca nu are rost sa mai continui cu masina [desi grecii nu aveau nicio problema sa treaca cu masinile pe aici].
[attachmentid=1628078320] [attachmentid=1628078321]
Oriunde se poate desena un steag.
[attachmentid=1628078322]
O fereastra alb-albastra.
[attachmentid=1628078323]
Pisica.
[attachmentid=1628078324]
Un loc pentru reparat amabarcatiuni.
[attachmentid=1628078325]
Micul golf in care este situat satul Agia Kyriaki.
[attachmentid=1628078326]
Sedinta foto.
[attachmentid=1628078327] [attachmentid=1628078328]
Spre extremitatea sudica a peninsulei Pelion.
[attachmentid=1628078314]
Margine de drum.
[attachmentid=1628078315]
Curand ajungem la Agia Kyriaki. La intrare exista o parcare gratuita unde turistii sunt rugati sa-si lase vehiculele doarece in localitate nu sunt locuri de parcare.
[attachmentid=1628078316]
In inteligenta mea nemarginita, am ignorat respectivul indicator. Nu aveam nevoie de parcare in localitate, insa aveam nevoie sa ajung in celalalt capat al satului, in locul in care incepea un traseu prin plantatiile de maslini.
N-am mers foarte mult pentru ca drumul s-a ingustat si era intr-o mica panta, suficient cat sa ma convinga sa intorc.
In rest n-a fost nicio problema, doar ca am pierdut vreo 20 de minute.
Agia Kyriaki vazut din parcarea de la intrare.
[attachmentid=1628078317]
Vase pescaresti.
[attachmentid=1628078318]
Ne apropiem de intrarea in sat.
[attachmentid=1628078319]
Pe aici m-am convins ca nu are rost sa mai continui cu masina [desi grecii nu aveau nicio problema sa treaca cu masinile pe aici].
[attachmentid=1628078320] [attachmentid=1628078321]
Oriunde se poate desena un steag.
[attachmentid=1628078322]
O fereastra alb-albastra.
[attachmentid=1628078323]
Pisica.
[attachmentid=1628078324]
Un loc pentru reparat amabarcatiuni.
[attachmentid=1628078325]
Micul golf in care este situat satul Agia Kyriaki.
[attachmentid=1628078326]
Sedinta foto.
[attachmentid=1628078327] [attachmentid=1628078328]
Marti, 19.09.2017 - Partea a II-a
Urmeaza traseul prin plantatia de maslini si pe malul marii. Harta traseului [culoare verde].
[attachmentid=1628078362]
Intrarea in traseul din drumul asfaltat.
[attachmentid=1628078363]
Incepe urcarea.
[attachmentid=1628078364]
Apar si maslinii.
[attachmentid=1628078365] [attachmentid=1628078366]
Afara era foarte cald, asa ca prietena mea si cu Jerry au abandonat urcarea si s-au intors in Agia Kyriaki iar eu am continuat singur alergarea.
Asta pare un vas pentru stocat apa.
[attachmentid=1628078367]
Iar asta pare un locas al comenzilor pompei de apa.
[attachmentid=1628078368]
Urcarea continua.
[attachmentid=1628078369]
Satul Trikeri vazut de la distanta [urmeaza zilele urmatoare].
[attachmentid=1628078370]
Soseaua Trikeri - Agia Kyriaki.
[attachmentid=1628078371]
Incepe coborarea spre mare.
[attachmentid=1628078372]
Urmeaza traseul prin plantatia de maslini si pe malul marii. Harta traseului [culoare verde].
[attachmentid=1628078362]
Intrarea in traseul din drumul asfaltat.
[attachmentid=1628078363]
Incepe urcarea.
[attachmentid=1628078364]
Apar si maslinii.
[attachmentid=1628078365] [attachmentid=1628078366]
Afara era foarte cald, asa ca prietena mea si cu Jerry au abandonat urcarea si s-au intors in Agia Kyriaki iar eu am continuat singur alergarea.
Asta pare un vas pentru stocat apa.
[attachmentid=1628078367]
Iar asta pare un locas al comenzilor pompei de apa.
[attachmentid=1628078368]
Urcarea continua.
[attachmentid=1628078369]
Satul Trikeri vazut de la distanta [urmeaza zilele urmatoare].
[attachmentid=1628078370]
Soseaua Trikeri - Agia Kyriaki.
[attachmentid=1628078371]
Incepe coborarea spre mare.
[attachmentid=1628078372]
Marti, 19.09.2017 - Partea a III-a
Coborarea nu dureaza foarte mult si de termina la un far.
[attachmentid=1628078632]
Langa far mai era o casa a deserventului, geamurile erau deschise si o masina era parcata in poarta.
[attachmentid=1628078633]
Suficiente motive cat sa cer niste apa. Adica sa umplu sticla pe care o aveam cu apa de la cismea. Insa grecul de acolo nici nu a vrut sa auda de umplut sticla de la cismea si mi-a dat, gratis, o sticla de apa rece direct din frigider.
[attachmentid=1628078634]
Frumos din partea lui.
Un cactus.
[attachmentid=1628078635]
Poteca continua
[attachmentid=1628078636]
si in curand ajunge la nivelul marii.
[attachmentid=1628078637]
Daca nu ma insel, drept in fata se vede o bucata din Grecia continentala
[attachmentid=1628078638]
iar aici este insula Evia.
[attachmentid=1628078639]
Pe langa mare.
[attachmentid=1628078640] [attachmentid=1628078641]
Mica localitate Geroplina.
[attachmentid=1628078642]
La fel ca si anul trecut, am savurat momentul in care am lasat bocancii pe plaja si am facut o baie [desi cam pietroasa plaja pentru gustul meu].
[attachmentid=1628078643]
Detalii despre traseu:
http://www.pilionwalks.com/english/walks/1...Kyriaki.eng.pdf
Si despre restul traseelor din Pelion: http://www.pilionwalks.com/english/walks/engwalksstart.html#
La Agia Kyriaki am ajuns exact in momentul in care autobuzul care venea de la Trikeri facea manevrele de intoarcere intr-un spatiu destul de mic.
[attachmentid=1628078644]
Nava rapida care face lagatura intre Volos si arhipelagul Sporadelor. O nava oarecum similara, de productie sovietica daca nu ma insel, face legatura intre Tulcea si Sulina.
[attachmentid=1628078645]
Cina din seara respectiva a fost intr-o carciuma de pe malul marii din Agia Kyriaki.
Anuntul in mai multe limbi existent de cativa ani in Grecia din care rezulta ca in lipsa bonului fiscal clientul nu este obligat sa plateasca.
[attachmentid=1628078646]
Treaba a inceput cu o salata greaceasca
[attachmentid=1628078647]
si a continuat cu o portie de scoici cu orez. Delicios.
[attachmentid=1628078648]
Plus o retsina Chryssanthi.
[attachmentid=1628078649]
Din partea proprietarului grec nu a fost nicio problema sa stam cu Jerry pe terasa carciumii. A fost mai dificil cand vreuna dintre multele pisici din zona se apropia de masa, insa ne-am descurcat.
Bucata de montagne russe pe drumul de intoarcere spre cazare.
[attachmentid=1628078650]
Coborarea nu dureaza foarte mult si de termina la un far.
[attachmentid=1628078632]
Langa far mai era o casa a deserventului, geamurile erau deschise si o masina era parcata in poarta.
[attachmentid=1628078633]
Suficiente motive cat sa cer niste apa. Adica sa umplu sticla pe care o aveam cu apa de la cismea. Insa grecul de acolo nici nu a vrut sa auda de umplut sticla de la cismea si mi-a dat, gratis, o sticla de apa rece direct din frigider.
[attachmentid=1628078634]
Frumos din partea lui.
Un cactus.
[attachmentid=1628078635]
Poteca continua
[attachmentid=1628078636]
si in curand ajunge la nivelul marii.
[attachmentid=1628078637]
Daca nu ma insel, drept in fata se vede o bucata din Grecia continentala
[attachmentid=1628078638]
iar aici este insula Evia.
[attachmentid=1628078639]
Pe langa mare.
[attachmentid=1628078640] [attachmentid=1628078641]
Mica localitate Geroplina.
[attachmentid=1628078642]
La fel ca si anul trecut, am savurat momentul in care am lasat bocancii pe plaja si am facut o baie [desi cam pietroasa plaja pentru gustul meu].
[attachmentid=1628078643]
Detalii despre traseu:
http://www.pilionwalks.com/english/walks/1...Kyriaki.eng.pdf
Si despre restul traseelor din Pelion: http://www.pilionwalks.com/english/walks/engwalksstart.html#
La Agia Kyriaki am ajuns exact in momentul in care autobuzul care venea de la Trikeri facea manevrele de intoarcere intr-un spatiu destul de mic.
[attachmentid=1628078644]
Nava rapida care face lagatura intre Volos si arhipelagul Sporadelor. O nava oarecum similara, de productie sovietica daca nu ma insel, face legatura intre Tulcea si Sulina.
[attachmentid=1628078645]
Cina din seara respectiva a fost intr-o carciuma de pe malul marii din Agia Kyriaki.
Anuntul in mai multe limbi existent de cativa ani in Grecia din care rezulta ca in lipsa bonului fiscal clientul nu este obligat sa plateasca.
[attachmentid=1628078646]
Treaba a inceput cu o salata greaceasca
[attachmentid=1628078647]
si a continuat cu o portie de scoici cu orez. Delicios.
[attachmentid=1628078648]
Plus o retsina Chryssanthi.
[attachmentid=1628078649]
Din partea proprietarului grec nu a fost nicio problema sa stam cu Jerry pe terasa carciumii. A fost mai dificil cand vreuna dintre multele pisici din zona se apropia de masa, insa ne-am descurcat.
Bucata de montagne russe pe drumul de intoarcere spre cazare.
[attachmentid=1628078650]
Super concediu!
Si in Grecia am vazut vase tip aripi portante fabricate in URSS.(fostul ferry boat spre insula Samotraki).
Si in Grecia am vazut vase tip aripi portante fabricate in URSS.(fostul ferry boat spre insula Samotraki).
@ydaniel
Multumesc pentru apreciere.
In Samotrace am fost in iunie 2012 insa n-am vazut vasele tip "racheta". Era doar un ferryboat obisnuit pentru masini.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Miercuri, 20.09.2017
O zi cu fotografii putine.
In plan aveam un traseu in circuit, cu plecare si sosire in Chorto. Fiind prea cald afara, prietena mea si cu Jerry au ramas la cazare iar eu am plecat singur cu masina cativa km pana la Chorto.
Traseul propus:
http://www.pilionwalks.com/english/walks/1...-Chorto.eng.pdf
Din prezentare pare totul OK, insa realitate de pe teren este cu totul alta. Marcajele sunt doar cateva, apoi dupa ce drumul iese din Chorto situatia devine haotica, in sensul ca nimic din ceea ce scrie pe hartie nu mai are legatura cu ceea ce exista in realitate.
Am renuntat dupa ce am pierdut vreo juma de ora incercand sa gasescu drumul. Cel mai tare a fost faptul ca se putea cobora la locul de plecare din Chorto pe o strada lata si simplu de identificat, pe cand in prezentare era expusa varianta prin niste ulite intortocheate.
M-am intors la cazare apoi am plecat spre sudul peninsulei. N-am mers foarte multe pentru ca am gasit o plaja fata nume [nu era marcata pe harta] unde ne-am oprit.
Plaja.
[attachmentid=1628078923] [attachmentid=1628078924]
Masina vazuta de pe plaja [era putin de coborat, insa nimic de speriat].
[attachmentid=1628078925]
La nivelul apei.
[attachmentid=1628078926] [attachmentid=1628078927] [attachmentid=1628078928]
Alaturi de o carte buna, am stat pana aproape de apus pe plaja respectiva.
[attachmentid=1628078929]
Cina a fost intr-o carciuma din Milina. A inceput cu o retsina Kamara.
[attachmentid=1628078930]
Apoi a continuat cu un fel de salata de fasole cu capere
[attachmentid=1628078931]
si o dorada prajita.
[attachmentid=1628078932]
Totul delicios.
Conflictul dintre Jerry si pisicile de la carciuma a continuat, insa nimic grav.
Multumesc pentru apreciere.
In Samotrace am fost in iunie 2012 insa n-am vazut vasele tip "racheta". Era doar un ferryboat obisnuit pentru masini.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Miercuri, 20.09.2017
O zi cu fotografii putine.
In plan aveam un traseu in circuit, cu plecare si sosire in Chorto. Fiind prea cald afara, prietena mea si cu Jerry au ramas la cazare iar eu am plecat singur cu masina cativa km pana la Chorto.
Traseul propus:
http://www.pilionwalks.com/english/walks/1...-Chorto.eng.pdf
Din prezentare pare totul OK, insa realitate de pe teren este cu totul alta. Marcajele sunt doar cateva, apoi dupa ce drumul iese din Chorto situatia devine haotica, in sensul ca nimic din ceea ce scrie pe hartie nu mai are legatura cu ceea ce exista in realitate.
Am renuntat dupa ce am pierdut vreo juma de ora incercand sa gasescu drumul. Cel mai tare a fost faptul ca se putea cobora la locul de plecare din Chorto pe o strada lata si simplu de identificat, pe cand in prezentare era expusa varianta prin niste ulite intortocheate.
M-am intors la cazare apoi am plecat spre sudul peninsulei. N-am mers foarte multe pentru ca am gasit o plaja fata nume [nu era marcata pe harta] unde ne-am oprit.
Plaja.
[attachmentid=1628078923] [attachmentid=1628078924]
Masina vazuta de pe plaja [era putin de coborat, insa nimic de speriat].
[attachmentid=1628078925]
La nivelul apei.
[attachmentid=1628078926] [attachmentid=1628078927] [attachmentid=1628078928]
Alaturi de o carte buna, am stat pana aproape de apus pe plaja respectiva.
[attachmentid=1628078929]
Cina a fost intr-o carciuma din Milina. A inceput cu o retsina Kamara.
[attachmentid=1628078930]
Apoi a continuat cu un fel de salata de fasole cu capere
[attachmentid=1628078931]
si o dorada prajita.
[attachmentid=1628078932]
Totul delicios.
Conflictul dintre Jerry si pisicile de la carciuma a continuat, insa nimic grav.
Joi, 21.09.2017
Ultima zi in pensinsula Pelion.
Prima oprire a fost pe o plaja fara nume [nu era marcata pe harta] din zona de sud a peninsulei [coasta vestica].
[attachmentid=1628078993] [attachmentid=1628078994]
La nivelul apei.
[attachmentid=1628078995] [attachmentid=1628078996]
Diferite nuante de albastru.
[attachmentid=1628078997]
Dupa cateva ore petrecute pe plaja am taiat-o spre satul Trikeri.
[attachmentid=1628078998]
Un ac de par.
[attachmentid=1628078999]
Pe fundal, parte din coasta vestica a peninsulei.
[attachmentid=1628079000]
Insula Peleo Trikeri.
[attachmentid=1628079001]
Alt ac de par.
[attachmentid=1628079002]
Un vas se indrepta spre Sporade.
[attachmentid=1628079003] [attachmentid=1628079004]
Ultima zi in pensinsula Pelion.
Prima oprire a fost pe o plaja fara nume [nu era marcata pe harta] din zona de sud a peninsulei [coasta vestica].
[attachmentid=1628078993] [attachmentid=1628078994]
La nivelul apei.
[attachmentid=1628078995] [attachmentid=1628078996]
Diferite nuante de albastru.
[attachmentid=1628078997]
Dupa cateva ore petrecute pe plaja am taiat-o spre satul Trikeri.
[attachmentid=1628078998]
Un ac de par.
[attachmentid=1628078999]
Pe fundal, parte din coasta vestica a peninsulei.
[attachmentid=1628079000]
Insula Peleo Trikeri.
[attachmentid=1628079001]
Alt ac de par.
[attachmentid=1628079002]
Un vas se indrepta spre Sporade.
[attachmentid=1628079003] [attachmentid=1628079004]
Joi, 21.09.2017 - Partea a II-a
Ajungem in satul Trikeri, situat intr-un varf de deal din sudul extrem al peninsulei Pelion.
[attachmentid=1628079089]
Epava unei Mazda cu 3 roti.
[attachmentid=1628079090] [attachmentid=1628079091]
Prin sat.
[attachmentid=1628079092]
Un utilaj pe senile pentru carat diverse materiale.
[attachmentid=1628079093] [attachmentid=1628079094]
Insula Evia [a doua insula greceasca ca marime dupa Creta] pe fundal.
[attachmentid=1628079095]
Biserica Sfanta Treime
[attachmentid=1628079096] [attachmentid=1628079097]
din pacate inchisa.
[attachmentid=1628079098]
Alte ulite.
[attachmentid=1628079099] [attachmentid=1628079100]
Plata cu cardul contactless posibila chiar si in zone teoretic izolate.
[attachmentid=1628079101]
Balcon functional.
[attachmentid=1628079102]
O biserica mai mica al carei numei nu l-am retinut.
[attachmentid=1628079103]
Ajungem in satul Trikeri, situat intr-un varf de deal din sudul extrem al peninsulei Pelion.
[attachmentid=1628079089]
Epava unei Mazda cu 3 roti.
[attachmentid=1628079090] [attachmentid=1628079091]
Prin sat.
[attachmentid=1628079092]
Un utilaj pe senile pentru carat diverse materiale.
[attachmentid=1628079093] [attachmentid=1628079094]
Insula Evia [a doua insula greceasca ca marime dupa Creta] pe fundal.
[attachmentid=1628079095]
Biserica Sfanta Treime
[attachmentid=1628079096] [attachmentid=1628079097]
din pacate inchisa.
[attachmentid=1628079098]
Alte ulite.
[attachmentid=1628079099] [attachmentid=1628079100]
Plata cu cardul contactless posibila chiar si in zone teoretic izolate.
[attachmentid=1628079101]
Balcon functional.
[attachmentid=1628079102]
O biserica mai mica al carei numei nu l-am retinut.
[attachmentid=1628079103]
Joi, 21.09.2017 - Partea a III-a
Din Trikeri am taiat-o cu masina spre Agia Kyriaki.
De pe drum.
[attachmentid=1628079201] [attachmentid=1628079202]
Bucata de "montagne russe" vazuta pe lumina.
[attachmentid=1628079203] [attachmentid=1628079205]
Probabil ferryboat-ul care venea din Sporade.
[attachmentid=1628079206] [attachmentid=1628079207]
O troita de pe margine drumului.
[attachmentid=1628079208] [attachmentid=1628079209]
Cina din seara respectiva, in aceiasi carciuma in care am fost cu doua zile inainte.
[attachmentid=1628079210]
Grecul, chelner si patron in acelasi timp, s-a bucurat sa ne vada si am stat vreo juma' de ora de vorba.
Ne-a povestit omu' multe lucruri interesante, cum ar fi ca in sudul Pelionului se mai intampla ca iarna temperatura sa coboare uneori sub zero grade iar rezultatul este ca se sparg tevile de canalizare care sunt montate pe exteriorul cladirilor.
Si Jerry s-a inteles bine cu acel grec, deoarece l-a lasat sa-l mangaie, ceea ce nu prea face cu alti oameni. Conflicul cu pisicile de la carciuma a continuat, insa deja eram obisnuiti.
Cel mai tare a fost ca omul ne-a considerat prietenii lui, drept pentru care nu ne-a lasat sa plecam pana nu ne-a dat cadou o sticla de vin.
[attachmentid=1628079211]
Frumos din partea lui. Inca n-am baut-o.
Din Trikeri am taiat-o cu masina spre Agia Kyriaki.
De pe drum.
[attachmentid=1628079201] [attachmentid=1628079202]
Bucata de "montagne russe" vazuta pe lumina.
[attachmentid=1628079203] [attachmentid=1628079205]
Probabil ferryboat-ul care venea din Sporade.
[attachmentid=1628079206] [attachmentid=1628079207]
O troita de pe margine drumului.
[attachmentid=1628079208] [attachmentid=1628079209]
Cina din seara respectiva, in aceiasi carciuma in care am fost cu doua zile inainte.
[attachmentid=1628079210]
Grecul, chelner si patron in acelasi timp, s-a bucurat sa ne vada si am stat vreo juma' de ora de vorba.
Ne-a povestit omu' multe lucruri interesante, cum ar fi ca in sudul Pelionului se mai intampla ca iarna temperatura sa coboare uneori sub zero grade iar rezultatul este ca se sparg tevile de canalizare care sunt montate pe exteriorul cladirilor.
Si Jerry s-a inteles bine cu acel grec, deoarece l-a lasat sa-l mangaie, ceea ce nu prea face cu alti oameni. Conflicul cu pisicile de la carciuma a continuat, insa deja eram obisnuiti.
Cel mai tare a fost ca omul ne-a considerat prietenii lui, drept pentru care nu ne-a lasat sa plecam pana nu ne-a dat cadou o sticla de vin.
[attachmentid=1628079211]
Frumos din partea lui. Inca n-am baut-o.
Vineri, 22.09.2017
Ziua plecarii, cu regret, din peninsula Pelion.
Inainte de plecare ne-am oprit la biserica Sfantul Andrei, pe langa care trecem in fiecare zi in drum spre cazare.
[attachmentid=1628079520] [attachmentid=1628079521] [attachmentid=1628079522] [attachmentid=1628079523] [attachmentid=1628079524]
Ultima baie.
[attachmentid=1628079525]
Pretul apei plate sub cel din RO.
[attachmentid=1628079526]
Pentru final, inca un exemplu despre cat de lenesi sunt grecii.
Bucata de autostrada Volos - Salonic acum este acum completa iar cireasa de pe tort sunt niste tuneluri.
Primul tunel are 1,9 km lungime.
[attachmentid=1628079527]
Al doilea tunel are 6 km lungime.
[attachmentid=1628079528]
Al treilea tunel are 2,8 km lungime.
[attachmentid=1628079529]
Așadar, dupa un calcul simplu rezulta ca grecii au reușit să construiască (în total) 10,7 km de tunel de autostradă. Iar Bucurestiul nu are nici macar o centura continua decenta.
Pentru ca inca mai exista romani care sustin ca centura Salonicului nu este deloc semnalizata si ca ratacirea este inevitabila.
[attachmentid=1628079530]
Cam asta a fost.
Daca are cineva vreo intrebare, cu cea mai mare placere.
Ziua plecarii, cu regret, din peninsula Pelion.
Inainte de plecare ne-am oprit la biserica Sfantul Andrei, pe langa care trecem in fiecare zi in drum spre cazare.
[attachmentid=1628079520] [attachmentid=1628079521] [attachmentid=1628079522] [attachmentid=1628079523] [attachmentid=1628079524]
Ultima baie.
[attachmentid=1628079525]
Pretul apei plate sub cel din RO.
[attachmentid=1628079526]
Pentru final, inca un exemplu despre cat de lenesi sunt grecii.
Bucata de autostrada Volos - Salonic acum este acum completa iar cireasa de pe tort sunt niste tuneluri.
Primul tunel are 1,9 km lungime.
[attachmentid=1628079527]
Al doilea tunel are 6 km lungime.
[attachmentid=1628079528]
Al treilea tunel are 2,8 km lungime.
[attachmentid=1628079529]
Așadar, dupa un calcul simplu rezulta ca grecii au reușit să construiască (în total) 10,7 km de tunel de autostradă. Iar Bucurestiul nu are nici macar o centura continua decenta.
Pentru ca inca mai exista romani care sustin ca centura Salonicului nu este deloc semnalizata si ca ratacirea este inevitabila.
[attachmentid=1628079530]
Cam asta a fost.
Daca are cineva vreo intrebare, cu cea mai mare placere.
Am eu .
1. Ce traseu ai urmat din bucuresti si cat timp ai facut ( cate pauze ?)
2. Ce temp era in sept?
Mersi
.1. Ce traseu ai urmat din bucuresti si cat timp ai facut ( cate pauze ?)
2. Ce temp era in sept?
Mersi
Pana in Volos am fost eu acu' 2 ani. M-am dus pe drumul de Veliko, am iesit prin Makaza, am intrat pe autostrada de la Komotini si m-am oprit in Salonic unde am stat 3 zile.
Ca timp, la 9 dimineata eram la Shell in Ruse, bagam benzina si luam vinieta iar la 17.30 eram in Salonic in fata la hotel (deci cu tot cu mersul prin oras). 2 pauze pe drum, una lunga de vreo juma de ora, de baut o cafea si manacat ceva, cealalta de 10 min de dezmorteala.
Eu am fost la final de august, timp frumos, cald de dimineata si fierbinte la jumatatea zilei. Nu criminal asa cum e in iulie dar inca destul de cald pentru preferintele mele, dar eu nu sunt un etalon bun pentru ca mie mi-e tot timpul cald si niciodata frig.
Ca timp, la 9 dimineata eram la Shell in Ruse, bagam benzina si luam vinieta iar la 17.30 eram in Salonic in fata la hotel (deci cu tot cu mersul prin oras). 2 pauze pe drum, una lunga de vreo juma de ora, de baut o cafea si manacat ceva, cealalta de 10 min de dezmorteala.
Eu am fost la final de august, timp frumos, cald de dimineata si fierbinte la jumatatea zilei. Nu criminal asa cum e in iulie dar inca destul de cald pentru preferintele mele, dar eu nu sunt un etalon bun pentru ca mie mi-e tot timpul cald si niciodata frig.
Astept sa intervina si gibonu dar pentru Salonic nu mai merita Veliko de cand au terminat centura Sofiei si inca cateva bucati de autostrada. Anul asta or sa mai dea drumu la cateva bucati, in curand bulgarii or sa aiba autostrada de la Nord la Sud completa.
Acum da, desi bucata pana in Sofia se merge majoritar pe DN, insa macar se circula lejereanu.
Eu am ales Makaza pentru ca stiam ca e vama mica si nu sunt camioane, tiruri, autocare in vama, in plus stiu bine drumul de Velliko si m-am bucurat de bucata de autostrada de la Komotini, insa m-au secat cu punctele lor de taxare din 10 in 10 km (exagerez). In plus, se lucra puternic la bucatile de autostrada de pana in Sofia si de dupa Sofia.....si era full de camioane.
Acum e posibil sa fie mai bine prin Sofia.
Eu am ales Makaza pentru ca stiam ca e vama mica si nu sunt camioane, tiruri, autocare in vama, in plus stiu bine drumul de Velliko si m-am bucurat de bucata de autostrada de la Komotini, insa m-au secat cu punctele lor de taxare din 10 in 10 km (exagerez). In plus, se lucra puternic la bucatile de autostrada de pana in Sofia si de dupa Sofia.....si era full de camioane.
Acum e posibil sa fie mai bine prin Sofia.
@UXE
N-am mers direct in peninsula Pelion.
Prima zi, din motive de mers cu Jerry (cainele) si plecat tarziu din Bucuresti, am mers Bucuresti - Ruse - V. Tarnaovo - Nova Zagora - A1 - Stara Zagora - Kardjali - Makaza - Komotini.
A doua zi am mers Komotini - centura Salonic - Lihochoro (la poale muntelui Olimp).
A treia zi am urcat pe muntele Olimp (ai povestea in sectiunea asta).
A patra zi am mers Litochoro - centura Volos - peninsula Pelion (cazare Saint Andrew's Bay).
Asadar, avand in vedere cele de mai sus, nu iti pot da o estimare de timp.
Referitor la temepraturi, a fost cald, putin peste 30 de grade.
In alta ordine de idei, asa cum spunea si @Sudsemnatu, pentru zonele vestice, centrale si sudice ale Greciei, nu mai merita drumul pe la Makaza.
Cel pe la Sofia este mai eficinet, pentru ca pe bulgarii ii duce capu' sa faca autostrazi.
N-am mers direct in peninsula Pelion.
Prima zi, din motive de mers cu Jerry (cainele) si plecat tarziu din Bucuresti, am mers Bucuresti - Ruse - V. Tarnaovo - Nova Zagora - A1 - Stara Zagora - Kardjali - Makaza - Komotini.
A doua zi am mers Komotini - centura Salonic - Lihochoro (la poale muntelui Olimp).
A treia zi am urcat pe muntele Olimp (ai povestea in sectiunea asta).
A patra zi am mers Litochoro - centura Volos - peninsula Pelion (cazare Saint Andrew's Bay).
Asadar, avand in vedere cele de mai sus, nu iti pot da o estimare de timp.
Referitor la temepraturi, a fost cald, putin peste 30 de grade.
In alta ordine de idei, asa cum spunea si @Sudsemnatu, pentru zonele vestice, centrale si sudice ale Greciei, nu mai merita drumul pe la Makaza.
Cel pe la Sofia este mai eficinet, pentru ca pe bulgarii ii duce capu' sa faca autostrazi.
Pai si drumul prin Makaza pentru ce mai merita?
Thassos? Halkidiki?
Thassos? Halkidiki?
da, pt Thasos si Kavala, te duci prin Makaza ca e mai scurt
QUOTE(vallixx @ 19 Jan 2018, 09:39)
Pai si drumul prin Makaza pentru ce mai merita?
Thassos? Halkidiki?
Thassos? Halkidiki?
Pentru Thassos si Samotrace.
Pentru Halkidiki, cred ca tot varianta prin Sofia este mai OK.
Ti-am citit povestea si mi-a placut asa ca anul asta mergem in Pelion. Am ochit zona de pe coasta vestica - Kala Nera, Afissos sau mai jos, depinde unde gasim o cazare ok.
In principiu as vrea sa fac drumul dintr-o bucata, cu toate protestele copilotilor.
As vrea sa te intreb cum sunt plajele pe partea vestica, probabil ne vom plimba pe toate, dar am prefera unele cu apa mai mica si lina fara pietroaie si arici in apa.
In principiu as vrea sa fac drumul dintr-o bucata, cu toate protestele copilotilor.
As vrea sa te intreb cum sunt plajele pe partea vestica, probabil ne vom plimba pe toate, dar am prefera unele cu apa mai mica si lina fara pietroaie si arici in apa.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.