Va salut pe toti. Am cumparat un Clio 3 Estate, an de fabricatie 2011,benzina si am urmatoarea problema. Aseara cand ma laudam la vecini cu masina , am vrut sa o pornesc , dar pornea cateva secunde apoi se oprea. Cand am apasat pedala de acceleratie si am turat usor a pornit. Dimineata la prima cheie nu a fost nici o problema. Dupa o ora iar nu a pornit fara acceleratie.Se comporta ca vechiile Dacii cand trebuia sa le dai pedale sa porneasca. Mentionez ca in urma cu 2 zile am facut plinul de benzina la Petrom. Pe bord nu am nici o atentionare. Daca cineva care a patit la fel ma poate ajuta cu ceva sfaturi as fi recunoscator

Curata corp clapeta acceleratie.

Si a mea facea aceasi chestie. Problema a disparut dupa ce am schimbat benzina (alimentez de alta benzinarie)

Salut.. si a mea face la fel. am incercat benzina 95/98 rompetrol plus aditiv 2+2..degeaba
Am curatat corpup clapeta, senzorul de turatie...aceasi problema...la rece porneste greu si dupa ce porneste moare motorul... Idei?

Schimba bujiile!

Am schimbat bujiile, degeaba, la rece moare. dupa ce se incalzeste totul e ok. cateodata o pornesc de 3-4 ori la rece pt ca moare motorul singur

Daca bujiile schimbate sunt noi/conforme.....poti incerca o curatare injectoare si verificare pompa benzina.

Daca e coprul capleta, mai bine il schimbi decat sa il cureti sa ii schimbi motorasul. Am patit si eu asta la Logan 1.6 mpi. Motoras gasesti doar aftermarket, nu pe cel original care e facut prin Mexic parca.

Din cate am inteles la service, loganurile de politie ajung cam la 3 luni pentru curatare corp clapeta, ca de nu da nimeni 1000 lei pe el...

Eu am probleme de cateva luni, (clio 3, 1.2) initial a inceput sa porneasca doar la a 2-a cheie, cand o porneam prima data. Restul zilei pornea la sfert din prima. De cand a venit frigul porneste si mai greu. Am mers la tester de 2 ori, am curatat toti senzorii si clapetele posibile (nu eu personal, mecanicul). Daca porneste odata, toata ziua e ok, nu am probleme. La service mi se spune ca nu are nimic. Dar azi nu a pornit neam si asa ca nu pot ajunge nici la service 😄
Schimb masina?

Eu am rezolvat problema. erau sondele lambda. se pare ca ecu is calibreaza timpii de injectie dupa sondele lambda. In timp se depune funingine pe sonde si devin din ce in ce mai lente. Poti sa iti dai seama dupa turometru. La pornire se duce in 1000 de ture iarna, apoi scade pana la 650 de ture. Daca la un moment dat (dupa 3-5 minute) observi ca dupa ce scade turatia un pic, creste din nou atunci cu siguranta prima sonda ori e murdara ori e imbatranita. Sondele se curata doar cu aer comprimat. Spor.

Multumesc de sugestie, am sa merg la un service sa vad cum e cu sondele astea lambda. Am fost acum vreo 2 saptamani langa Cora Pantelimon la reprezentanta Renault sau ce e acolo si dupa 2 ore de testere si alte alea au spus ca nu are nimic. Dar au propus sa schimb bujiile. Si le-am zis ok. Dar problema persista, deci nu erau bujiile... Porneste greu si uneori trepideaza cateva secunde si moare. Daca nu ii dau repede a doua cheie - caz in care se ineaca si nu mai porneste nici dupa 20 de chei - porneste la a doua cheie "la sfert"...

Salut colegi

Am aceiasi problema cu pornirea acum practic nu mai porneste deloc sau incearca sa o ia si apoi se opreste

va salut.am rezolvat problema,am vandut masina

Salut Cucu1 ,ai rezolvat pornitul , la fel patesc si eu , am schimbat jumatate de masina si face la fel .

Am si eu aceeasi problmea...pe 1.5 diesel.
Pornirea la rece, cand e rece afara, dureaza pana la 4-7 secunde.Cand este cald afara porneste la sfert de cheie.