Salut, la Megane-ul 1 pe care il am, timonerie se misca un pic cam mult stanga dreapta + ca intra destul de greu in tr1 cateodata. In momentul in care e in viteza zici ca e pe liber, asa se misca maneta stanga dreapta. Pe pozitia fata-spate nu are joc, doar stanga-dreapta.
Intrebarea mea e ce trebuie facut ca sa nu mai faca asa si sa fie stransa?
Masina e un Megane 1 1.9 dti 2002, cutie cu ambreiaj pe cablu.

Cauta ca este subiect discutat.....trebuie schimbata o bucsa de sub schimbator!

Un cod pentru acea bucsa, se poate?

Eu nu am gasit unde este discutat despre problema asta. Am gasit doar despre probleme la treapta 1 sau probleme cu cutia de viteze

salutare, am vazut ca se prelinge pe la semeringul de la tija schimbatorului de la cutia megane-ului meu (cutia e pe tije). Se poate repara acolo pe pozitie sau trebuie obligatoriu data jos? Am vazut pe undeva o discutie cu compatibilitate cu cutia de viteze de solenza si ca aia nu ar mai avea probleme. Stie cineva ceva legat de asta?

Eu am avut problema asta de nu intra in prima viteza....
Prima oara am schimbat bieleta antibasculare ce leaga cutia de motor...
Pe urma mecanicul,fiind chiar de meserie ,m-a trimis pentru timonerie sa cumpar o bucsa de teflon in forma de sfera elicoidala pentru Dacia NOVA ,ca se potriveste la megane 1.....asa am facut...am gasit mai greu dar am gasit....2 lei face bucsa.Se afla undeva la articulatia timoneriei sub scutul motor.
O am montata de aproape un an jumate si este tot ca noua timoneria.
Despre scurgerea de ulei nu stiu ce sa spun.
Cauta in topicuri ca eu am pus si poza cu bucsa pe vremea aia.

ESte din capitolul asa este la toate .. semeringul ala se schimba doar cu cutia desfacuta .. si nu dureaza mult pana reapare probleme .. las-o asa ca nu pateste nimic ..

Multumesc pentru raspuns. Macar sa stiu sa verific doar nivelul la ulei si sa nu mai umblu aiurea. Cat despre timonerie, o sa verific si chestia cu sfera de nova

Salutare din nou. Are cineva un tabel cu ce cutii de viteza s-au pus pe megane 1 in functie de motorizare? Nu am gasit nimic explicit, gen cum este la volkswagen. As vrea sa schimb cutia megane-ului meu pentru ca este foarte scurta pentru un dti. La 100 km/h am deja 3000rpm. Mi se pare exagerat de scurta.

Vezi sa nu fie cutie de benzinar pe ea pusa cine stie de cine si cum ... la al meu (1.9 dCi din 2001) .. aveam 3000 rpm la 150 km/h ..

Mai mult ca sigur e cutie de benzinar pe el. Am mers cu un megane scenic 1.9 dti si are cutia mai lunga decat a mea

Am un Megane mk1 ph2 1.9 dti 80cp din 2002 si am o problema cu el, ca sa zic asa. Cutia de viteze de pe masina este de benzinar (in tr a5a la 3000rpm am 100km/h) si as vrea sa o schimb cu una de diesel. Intrebarea mea este urmatoarea: pot pune de 1.9d aspirat de Megane 1 ph1? Am gasit cam la jumatatea pretului fata de una de dti si ca si rapoarte este ok + ca am si mers cu masina respectiva si nu are nici un zgomot suspect. Viteza la cea de aspirat e 110km/h la 2500rpm, deci fata de ce am eu acum este super ok.

NU poti monta alta cutie daca vrei sa functioneze masina corect!
Cauta cutia care-ti trebuie.....ca de "potrivit" se poate si de ARO!

Nu stiu ce cutie a avut si nici nu stiu unde sa ma uit dupa codul de cutie. Ca si rapoarte asta e ce imi trebuie mie. Ma intereseaza fizic daca se potriveste. De ARO nu prea merge ca e longitudinal montat motorul.

Cu putina voita se potriveste si aia de aro )
Fizic merge sa pui cutia, doar ca espacern se refera ca fiecare cutie e facuta in parte pentru fiecare masina, deci au rapoartele diferite.Ar fi cel mai ok sa cauti o cutie, exact cum ai avut pe masina ca sa mearga bine.Cand faci o cutie se ia in calcul masa, tipu de motor, etc.

Am mers si cu dti (ce e drept de 98cp, sunt destul de rare astea de 80cp) si cu 1.9 aspirat. O prefer pe cea de aspirat pentru ca e ce imi trebuie mie, pentru ca eu mai si car cu masina si nu vreau sa trag de ea dar este si suficient de lunga ca sa merg relaxat cu ea la drum lung. Cea de pe masina este buna pentru carat sau mers la coasta, dar la un drum lung e obositoare. De 1 decembrie am facut Targoviste Sibiu si la un moment dat vroiam sa ii mai sudez o treapta din cauza ca era enervant sa merg cu a5a numa peste 3000 rpm

Salut,

Credeti ca acest set este ceea ce trebuie pentru a rezolva problemele cu timoneria pentru Megane 1 Classic 2002 1.6 16V 107CP? FEBI BILSTEIN 47222
Mentionez ca intampin dificultati in a baga in treapta 1 si a 2-a, iar schimbatorul are putin joc, chiar si dupa schimbarea bieletei antiruliu, care doar a oprit niste vibratii.
Citind pe aici, este vorba de schimbat niste bucse, dar nu reusesc sa identific care.

p.s. Observ aproape pe toate postarile ca se precizeaza "nu deschide topic nou, s-a discutat problema". Sincer, functia Search este imposibil de utilizat, iar decat sa frunzarim 80 de pagini de topic-uri, mai bine ne lasam pagubasi. Cred ca ar fi o idee sa nu se mai reproseze cand se deschide un topic nou, atata timp cat Search-ul este inutilizabil

Mersi!

Poate ajuta. <--- click

Si a mea are o mica vibratie, ce trebuie sa schimb ? Aceasta tija/cautator se schimba ? Se uzeaza in vreun fel ?