buna ziua! am un r19 chamde, 1721 cmc, benzina fabricat in 1991 (cel cu galeria de admisie peste motor) care m-a innebunit turandu-se in gol pana la 3500 ture/min, cand are el chef. in fiecare zi se comporta altfel... nimeni nu-l poate rezolva... am gasit o chestie: posrnesc cu mufa de alimentare la EGR si dupa ce se incalzeste si sare in 3500 tue, i-o scot si tine ralanti-ul pe la 1500 ture si pot circula... daca are cineva cartea lui, il rog sa mi-o trimita si mie (platesc) pe sindreptcop_2003@yahoo.com...
multumesc mult!

Ce capitol din manualul de reparatie te intereseaza....mai exact?

Schimba vana de ralenti! Egr cum i se spune.
Am eu de vanzare un mitor plus cutie complet exact modelul tau.
0742139609 suna ma si vb, am si vana separat

1. Pentru espacern: mi-ar trebui partea care descrie calculatorul de bord si relatia lui cu sondele/senzorii/egr/sonda lambda/motoras "pas cu pas" etc daca exista in carte sau vreo schita cu motorul cu toate cele de mai sus descrise si explicate... Multumesc mult!
2. Pentru renault19tse: am motoare destule, multumesc! De fapt cele de 1721 cmc difera numai la galeria de admisie, fiind cu injectie mono-punct sau multi-punct. Am si motor complet identic cu asta: am schimbat pe rand, sonde, senzori, motoras pas cu pas, egr, toate...nimic...a mai ramas calculator ca nu am inca unul...ceva este legat de instalatia electrica sau calculator (de la un timp s-au aprins indicatoarele de bord si acele o iau razna cand calc frana sau aiurea, asa cateodata). Am controlat firele de masa cate le-am gasit si le-am strans piulitele...Multumesc mult si tie!
Nu stiu daca raspunsul meu va ajunge ca nu ma pricep la "forum".Cu e-mail, fb sau sk, ma descurc!

28 Apr 2016, 17:43:
Pentru "nec 100": Am raspuns ieri pe mail - "Multumesc mult dar nu stiu unde sa-i caut pe cei doi la Oferte permanente, banuiesc ca tot pe forum... Sunt ultra-incepator pe forum...pe mail, facebook sau skype ma descurc dar aici, deloc! Daca ai avea o adresa de mail, n-ar fi o problema. Banuiesc ca-mi raspunzi intr-un mod special, ca am mai primit doua raspunsuri pe forum si m-am descurcat, raspunzand la randul meu. Masina mea, fara egr tine ralanti-ul la 1500 ture/min, pot circula asa, cum-necum, dar pana se incalzeste se opreste de 5-7 ori in trafic... Calculatorul sau altceva ce-l comanda nu-l mai inchide pe masura ce motorul se incalzeste... Cu egr alimentat, porneste bine merge cumva un timp si sare in 3500 rot/min...prea mult... Multumesc pentru raspunsuri!
Cu stima"

Ti-am trimis pe mail cateva schite....spre ca te descurci cu franceza!

Multumesc mult! Ma descurc cu franceaza de la scoala...